threeeyes
-
Innlegg
106 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
Innholdstype
Profiler
Forum
Hendelser
Blogger
Om forumet
Innlegg skrevet av threeeyes
-
-
Hvis jeg begynte som entrepenør som solgte det kunden trengte og ikke mer (en slags rent-a-wreck, rema1000, el. lign), hvor mye billigere kunne jeg ha vært og fremdeles tjent penger (antar lovlig drift).For å ta rørleggereksemplet så er det mange rørleggere som insisterer på å bruke produkter de selv leverer, ofte med uttalt begrunnelse i kjent kvalitet og effektivt arbeide når de selv kjenner produktet.
-k
(en kan spørre rørleggeren er om at han ville hatt brukt det selv, det er lettere å selge skrap fremfor å ville bruke det selv...)
Det er et svært interessant spørsmål, men en må unngå konkurser - hvorfor skal en ta 250kr/time fremfor 500kr/time når markedsprisen er 500-600kr?
Hvordan skal en fortelle potensielle kunder at kvaliteten er bedre iforhold til andre med høyere prislapp?
Disse spørsmålene er vanskelige å svare, jeg merker ofte at det er vanskelig å finne det optimale skjæringspunktet mellom pris og kvalitet, og bedrifter gjør alt de kan for å tåkelegge dette punktet.
(clarity/transparency)
Kapitalismen i seg selv er litt som saueflokken, der ulvehysteriet og middelmådigheten råder...
(sorry, jeg er blitt altfor kynisk)
-
1
-
-
2J..: Det gjelder i det private også. Tilbyderne forsøker å selge inn dyre løsninger a la "finne opp hjulet på nytt" og late som det ikke finnes noe hjul fra før.
Helt enig, det lønner seg ikke å være for flink og effektiv, da tjener firmaet mindre, så alt skal helst være så komplisert og stort som mulig, helst med eksterne leverantører fordi man "mangler kompetanse" og kan fraskrive ansvaret etterpå.
Kostnadeffektiv drift/produksjon innføres ofte ved lave marginer, ikke for å redusere sluttprisen.
Det enkle er ofte det beste, men veien dit er så vanskelig å forstå.
Apropos badpussing, jeg gir meg helt over av at et simpelt plastsluk verdt noen kroner koster 150-200kr, og er helt elendig og blir lett tett. Slik er kapitalismen i et nøtteskall.
-
men de fikk litt bedre ytelse på Core i7-7740X i forhold til Core i7-7700K.
Nå spekulerer jeg kraftig, men kanskje Intel forbereder seg til neste generasjon? (tick-toc)
Det jeg ikke forstår er hvorfor Core i7-7740X har rundt 20% høyere TDP enn Core i7-7700K med same antall kjerner, samme mengde Cache, nesten samme ytelse, men uten innebygd grafikk. Dessuten fysisk større chip. Noen som vet hvorfor?
Større die betyr ofte mer varme, og jeg har hørt/merket at TDP blir lavere hvis en fjerner metallskjolden, eller hadde tynnere/riktigere bindemiddel mellom metallmaterialene. Jeg merket før at skjolden var ofte i stål fremfor kobber eller aluminium. Alle disse småtingene hever TDP.
Dette påvirker TDP effekten:
https://www.techpowerup.com/reviews/Intel/Delidding_the_Intel_Core_i7_7700K/
Enthusiasts have for a while now complained about Intel using a cheap and inexpensive thermal paste that performs poorly and creates a huge bottleneck to heat transfer.
Intel kan gjøre det bedre hvis de virkelig vil. Eller bytt til ARM prossessorer som har mye lavere TDP!
-
Jeg har flere ganger her inne påpekt at elbil er meningsløst om du ikke kan lade hjemme. Og det er ikke bare en påstand. Det er tilfelle:
Skal du fortelle meg at denne personen sine opplevelser ang ladeproblematikken ikke er riktig ?
Hun er egentlig like fornøyd med elbilen sin som jeg er. Forskjellen er at jeg kan lade hjemme og hun må bruke Fortum. Hun gir nå opp hele elbilen, nettopp pga det jeg har prøvd å si hele tiden :-)
Det føles litt som om at dama valgte å skyve ansvaret over til Oslo Kommune om å tilrettelegge ladeplass/parkeringsplass for henne fremfor å bruke litt mer tid på problemløsning. Evolusjon og endringer skjer ikke ved å tviholde på sine gamle brukemønstre. IMHO. Det er ikke så bra å bli passivert utifra sine valg. Jeg er ikke sikker på om at jeg hadde klart å ha et elbil uten å kunne lade det hjemme, men den tid den sorg.
Litt mer info:
Ganske hårreisende - 12 000 nye elbiler versus 507 nye ladepunkter.
Men det sier av seg selv at logistikken rundt parkering/ladepunkter er for dårlig,
en bil tar så mye plass at det er bedre å fjerne disse, akkurat det jeg har prøvd å si hele tiden...
-
Skuffende, men dessverre helt opplagt og forventet.
Bransjen sier jo selv at de ikke ser det som aktuelt å utstyre renseteknologi (ala f.eks. AdBlue) på personbiler, og at overgang til elektrisk fremdrift virker som den mest farbare vei i møte med strengere utslippskrav.
Akkurat det der lurer jeg fælt på, hva er så "ille" med AdBlue?
Lastebiler er kravpålagt til renseteknologi.
Jeg er møkklei av at fabrikker og firmaer bekjemper miljøproblemene med nebb og klør, at verden forgås til fordel for deres eget gunst.
Når vil politikere stå opp og si at nå er det nok?!
-
1
-
-
Dette løser seg selv.Er det ingen som stusser over at ingen av forslagene går ut på å redusere biltrafikken?
Autonome kjøretøy vil gjøre det for farlig at folk kjører selv. Folk digger sikkerhet. Så om noen år er det ingen som eier biler privat, de eies av selskaper. Så leier du transport ved behov. Det blir færre biler siden det vil bli ulønnsomt å ha slikt stående stille det meste av døgnet.
Tja, jeg kan se det for meg, vente 10-20 minutter på å bli hentet og bli kjørt et par km fremfor å sykle/gå...
Jeg er ikke så sikker på at autonome biler ville automatiskt løse alle trafikkproblemene, så jeg tviler at
veiene viker vei for myke trafikkanter.
Hva blir egentlig fordelen med å ha en robot fremfor en person som sjåfør?
OK, jeg er kanskje noe bakoverstreversk mht autonome kjøretøy, så jeg kan ikke kreve svar.
-
3
-
-
Det minner mer og mer om haren og skilpadda fra Æsops fabler , der det bilprioriterte samfunnskulturen i løpet av ca 60 år skal løses i løpet av noen år.
Er det ingen som stusser over at ingen av forslagene går ut på å redusere biltrafikken?
Unger lærer ikke å velge bort bilkjøring når de vokser opp, så denne bilkulturen vil fortsatt bestå i mange flere år. Min mor jobber deltid ca 3 km unna, og det tok minst 20 år med bilkjøring før hun innså at hun kunne gå/sykle dit, at det ikke var så langt dit.
-
1
-
-
Selvfølgelig kan en ikke gi triste/rare nyheter og avslutte med emoji og "many lulz". Det sier noe om avsenderen som velger å "myke opp" istedenfor "forbedre".
Og hva er så farlig med å "virke dum"? Det sier ingenting om den reelle kompetansen.
Kanskje det sier noe om arbeidsplassen som ikke tillater feilbare mennesker?
Da kokes alt ned i et skuespill.
De mest feilbare er ofte de mest mennesklige.
-
1
-
-
Med utgangspunkt i at innlegget ditt ikke er ironisk ment så vil jeg stille følgende spørsmål: Hvordan skal en maskin ta det riktige valget for et individ når maskinen ikke har empati? Den kan ikke leve seg inn i eller forstå behovene til et menneske. Hvem skal programmere maskinen til å ta de riktige valgene? Hva slags algoritmer kan ta høyde for alle forskjellene mellom mennesker. Etnisitet? Fysisk og psykisk helse? Oppvekst? Kultur? Politisk overbevisning?
Er ikke "empati" et annet ord for trynefaktor? (!)
Hvis en skjærer empati ned til et algoritme betyr det "økt sensitivhet" og "oppmerksomhet" utifra forhåndsdefinerte parametre til å ha en respektfull dialog med personen. Men hva er da en respektfull atferd?
Det finnes allerede "robotisering" (automatisering) nå, f.eks. kassaautomater, billettautomater, der en interakterer uten noen mennesklige ritualer som hilse, smile, svare nei/ja på spørsmåler og avslutte med betaling og farvel. Hmm, livet kan bli litt tomt hvis en bare bruker sånne tjenester hele tiden, men da slipper en teite spørsmåler, irrasjonelle motsvar, humørsyke personer...
Hva slags algoritmer kan ta høyde for alle forskjellene mellom mennesker. Etnisitet? Fysisk og psykisk helse? Oppvekst? Kultur? Politisk overbevisning?
+ Religøs tilhørighet?
Religøs tilhørighet (og politisk overbevisning) kan begrense for hva en kan lære innenfor visse emner, men det har mer med elevens overbevisning om hvordan verden skal være. Det trenger ikke å være feil, men en bør være beviss på hvordan det farger livet sitt.
Jeg har ikke noe tro på at det vil bli noe økt bevisshet på universiell utforming, det er fortsatt altfor lav bevisshet på universiell utforming som passer til ALLE store og små med ulike funksjonsgrader. Alle disse hindringene skaper stress for brukeren, og det blir verre med omgivelser og hjelpemidler som funger dårlig.
-
En merkelig artikkel med merkelige påstander/synsing.
All maskinell utvikling "tar" arbeid fra noe som kunne vært manuelt.
Det er også grenser på hvor mange "kreativt tenkende ansatte" det er behov for i verden.
Er det ikke da morsomt, å spekulere litt og så se senere hvor feil en tok?
På youtube er det mange "kreativt tenkende ansatte", så det kan godt bli en større del av fremtiden,
folk driver allerede med mikkmakk for å sysselsette seg selv.
Få land er så rike som Norge hvor det brukes milliarder i året på konsulenter til ingen nytte. En del av konsulentbransjen er grovt overbetalte av det offentlige, uten noen spørsmål enorme summer som renner ut. Der noe utredes og utredes uten å komme noen vei. Der den ene rapporten slår igjen den andre mellom ulike konsulenter.
Litt avsporing, men...
Jeg plukker opp avsporingen din, konsulenter kan byttes ut med "spåkoner" for tilbakesporing...
Det du skrev fikk meg til å skjønne at mye av arbeidet folk gjør er for å sysselsette seg selv, så det kan bli en større del i fremtiden - mer underholding, konsultering, mer fluffwork.
De er bare fanget i det kapitaliske systemet, så det lønner seg ikke å være for flink...
Så det er kanskje ulempen med roboter, det tvinger folk til å forbedre seg selv for å kunne følge med på rotteracet,
mange foretrekker å angripe andre fremfor å erkjenne visse ting om seg selv.
-
Kul artikkel, fin og detaljert! Tommel Opp.
Håper at dere følger det opp senere.
Geologi er et undervurdert fagemne.
-
Eller tror du helt ærlig at Norge har, som de eneste land i Europa, funnet ut at ved å ikke bygge ut veinettet, så holder man trafikken nede (noe som åpenbart er feil jfr differansen mellom reisetid i og utenfor rushtid)?
Og bare for å gni salt i sårene: det er ventet stillestående kø på E6 fra Sarpsborg/Fredrikstad til Oslo i rushtiden i midten av dette århundre hvis veien ikke utvides. Dette er en firefelts motorvei som ikke er veldig mange årene gammel.
Du foreslår at en bygger ukritiskt 6-8 felts veier, som igjen blir enda mer forurenserende. Det vil også skape flere barriere for folk som ønsker å ta alternative transportmidler (buss/tog/sykkel/gange). Ditto med forurensingen, det er et alvorlig problem som ikke kan bygges vekk. Hvorfor ser du ikke det?
En buss forurenser og tar mye mindre plass enn ~50 biler.
-
«instinktive» egenskaper som intuisjon, dømmekraft og emosjonell intelligens.
Andre menneskelige egenskaper som entreprenørskap, kreativitet, lidenskap og evne til helhetlig problemløsning er også egenskaper som det vil være vanskelig å emulere i maskiner,
Jeg syntes at artikkelen har en for sterk mennesklig vinkel, sjakkspill er et godt eksempel på hvor forskjellig robotikken må være i forhold til mennesket.
Hva med andre negative trekk som mange mennesker føler at det er viktig å utøve:
trynefaktor. trakassering. manipulering. destruktivhet. sladring.
For at en person skal føle seg bekvem med en "partner" kan det kanskje være nødvendig å emulere noen negative/sosiopatiske trekk.
La oss si at det finnes et godt "robotpartner" iflg artikkelen, på hvilken måte kan roboten forsvare
seg overfor destruktive mennesker?
-
Microsoft ser ut til å tro at det amerikanske lovverket er gjeldende i hele verden. Jeg har hørt at DNS-systemet er sentralisert i USA, og det er bekrymverdig. En "god sak" kan skape presedens for misbruk og USA har ikke vært så flinke til å feie foran døra si.
Hva er egentlig forskjellen mellom Fancy Bear og NSA-avsløringene fra Snowden?
PS: jeg støtter ikke Fancy Bear på noen måter, cracking er patetiskt og krigsfremmende mellom land.
(ordet hacking blir ofte brukt feil, det er ikke hacking å bryte inn eller angripe andre)
Burde ikke folk som styrer være smartere og mer fokusert på dialog og fred fremfor misvilje?
-
Antall studier hvor kvinner er majoriteten er 31
Antall studier hvor menn er majoriteten er 10
Antall studier med 75%+ kvinner er 14
Antall studier med 75%+ menn er 2
Totalt antall kvinnelige studenter er 59,2
Fantatiskt gjort å oppsummere, her dukket det opp noe mer viktig. Bioingeniør ble slått sammen med "TEKNO - ANNET", og der er det veldig få som blir tatt inn, men mange kvinner har denne graden nå. De har et eget underavdeling hos NITO .
https://www.bioingenioren.no/aktuelt/2017/rekordmange-mannlige-bioingeniorstudenter-i-alesund/per i dag er det cirka ni kvinner for hver mannlige yrkesaktive bioingeniør.
Så vidt hun vet er det ikke gjort noe spesifikt for å rekruttere gutter. Også hun peker på at nedgang i oljerelatert virksomhet kan være en medvirkende årsak til at flere søker seg til helserelaterte utdanninger.
– De vil ha en trygg jobb og søker seg til utdanninger de vet det er stort behov for.
ubrukelig arbeidskraft
Jeg lurer på hvordan det kan fikses?
Det ser ut at problemet kommer av at folk føler at de mangler muligheter/vilje/selvtillit/interesse/displin/selvfølelse for å få det til, og det går utover arbeidskvaliteten.
For å sette ting på spissen, jeg tror at kvinner flest har et bedre balanse mellom personliv og arbeidsliv,
de har andre muligheter/"forpliktelser" enn det menn har og da blir det ikke så viktig for dem
å bruke all energien på utdannelse og arbeidsliv. Kvinner flest (90%) får barn, så
de "må" velge studium/arbeidsplass som gir dem mulighet for å komme tilbake etter et lengre tids fravær,
mens menn føler at de må sette alle klutene til for å få det de egentlig vil ha: penger/status/selvtillit = damer.
-
Så "folk flest" foretrekker numericals. Takk for svar, det var opplysende,
jeg så to hovedargumenter:
uergonomisk arbeidsstilling versus skrive raskt uten å se på tastaturet
Jeg foretrakk tallrekken øverst da det er så sjeldent jeg tazter inn
store/lange tallmengder av gangen. Tiden får vise om at jeg lærer meg å bruke nummerplaten senere.
Jeg bruker en bærbar akkurat nå (uten nummerplate) og syntes at pekeplate/pekebrett fungerer veldig bra,
den er rett nedenfor tastaturet, jeg liker ergometrien, det er en veldig kort vei mellom "musa" og tastaturet) -
Passer perfekt for Läderlappen?!
Skulle ønske at de droppa numericals delen, er det faktiskt noen andre enn Exel-folk som bruker det?
-
Teknologistudier er lite fremtidsrettet. Om noen tiår er det mest avanserte man har bruk for rake, høygaffel og høyvogn i det vi går tom for effektive energikilder og sjeldne jordarter til å opprettholde/utvikle energikrevende teknologi.
Men hva skal en gjøre NÅ da?
Det er knapt et fornuftig ord om bærekraft, etikk og miljøvennlighet hos fakuliteter/studiumer...
Desverre gir alle blanke f. Havet er fullt av plast, giftstoffer, kystlinjen er full av plast og døde fisker, luften er forurenset, humler, veps, fluer og andre insekter dør ut, fugler kan dø ut, ingen ser ut til å bry seg om miljøet, alt skal helst være steril,
og vi skal helst "finne" opp nye og raske løsninger på våre problemer.
Nesten alt bevegelig spyr ut tungstoffer og giftstoffer,
og kverker folk, både via astma, frykt og ulykker.
(Sjeldne jordarter betyr mest at det er svært små kvantiumer pr tonn og det finnes "overalt", men det er forurensende og koster å drifte. Kina danket ut konkurrentene ved å ha for lave priser)
-
"bil på elektriske skinner" høres mer ut som et luksustilbud for rikfolk som har råd til å kjøpe seg en snarvei ut av køen.
Det er interessant å se at "nymotens oppfinnelser" ignorerer
mulighetene ved å forbedre kollektiv transport, sykling og/eller gåing. LA har foretrukket biltrafikk, og da blir trafikkkorkene og forurensing et naturlig konsekvens. De færreste ser ut til tenke på å bygge ut Metro Rail, men da går ikke penga i deres eget lomme.
-
(Audun_K)
Ja, men for at det skal funke for produsenten må delene ikke ryke innenfor garantitida. Det er derfor det er vanskelig.
Nyere bilmotorer er forresten helt fantastisk mye bedre enn eldre på omtrent alle andre områder enn akkurat enkelthet.
Godt poeng mht bilmotorer, det kan jeg ikke si imot. De lukter bedre også.
Jeg er ikke enig mht feil, det kan finnes ut med stresstesting/betatesting, som gir en rimeligvis god indikasjon på levetiden.
Det holder med et lite feil for å gjøre hele dingsen ubrukelig, så det koster ikke så mye i seg selv.
Blårussen ser på kravlisten og lager anmerkninger med rød tusj på hva som kan "forbedres", slik at produksjonskostnadene går ned. Sparer en 1 dollar ved hvert enhet øker man overskuddet, så hvorfor skal en ikke gå så langt som mulig?
Levetiden kan man drite litt i, dette tar man på garantien, så får den lett uvørne brukeren en ny dings og er "fornøyd med god service", og breker så fint om god service, og da kan bedriften få mersalg utifra et feildesign.
(Beklager, nå er jeg bare litt for kynisk...)
-
1
-
-
Å lage en del som ryker etter en eksakt periode er en nesten umulig ingeniøroppgave (om man ikke bruker software, som tydeligvis HP har valgt)
Det er lett å produsere ting med god sannsynlighet for begrenset levetid:
- For tynne/svake materialer. Plast istedenfor metall på feil steder.
Metall har feil egenskaper iforhold til bruk.
- LED/lamper med littegrann for sterk strøm, 90-95% styrke gir mangedobbel levetid
(kan kompenseres med høyere fargetemperatur)
- batteriladere som lader litt "feil", eller software som lar batteriet dø ut.
(for rask eller stopper for sent for å få høyere spenning).
- overkomplisert design - som bensinmotorer med elektronikk - umulig å fikse selv.
Jeg vet ikke om dagens bilmotorer er så mye bedre enn eldre, men jeg leser ofte
om nyere bilmotorer med (design)feil, der sluttregninga bli overført til kunden.
Jeg ble skuffet av OSRAM LED-lamper med sine 20.000 timers levetid, IKEA har ca 30k levetid, mens andre LED lamper har ca 50k levetid. Dette er tragiskt.
Argumentet produksjonskostnader blir stadig brukt, men det er ofte snakk om noen få dollarer ekstra, og det er ofte ingen sammenheng mellom salgspris og produksjonskostnader. En 10 år kontorstol røyk hos meg, og metallet viste tegn til tretthet, og hvis dette var varmeherdet hadde det ikke skjedd. < 1 dollar ekstra.
Jeg skal reparere den, ikke eff om at jeg kjøper et nytt et fra samme sted!
Samsung TV'er har et design(feil) der kondensatorer er plassert for nært varmekilder så de ryker raskere - det var i 2010.
Har god erfaring med OKI skrivere. Her er bytteintervallet:
Nice, takk for info.
Det vanskelige er å oppdage de skjulte kostnadene ved ekstra service, nedetid, bytte og vedlikehold. Et bedrift taper ofte penger når ting ikke er tilgjengelige, forleden var jeg innom et bensinstasjon og kaffeautomaten var defekt. Jeg tror at det er var en defekt sensorbryter, jeg så at de ansatte fikla med i skuffe for å "fikse" det.
Alt stoppet ved et lite del til ca 2 dollar som koster noen tusen kroner for bensinstasjonen. Jeg kunne nok hatt fikset det ved å kortslutte sensoren eller med litt teip.
-
2
- For tynne/svake materialer. Plast istedenfor metall på feil steder.
-
Vits eller ikke, Windows for mobile enheter vil ikke legges dødt. Rent teknisk sett kan ikke plattformen dø da den i praksis er Windows 10. I praksis kan liv måles i antall brukere, og der jar MS et problem.
Jeg fant denne:
How to upgrade Windows Phone 8.1 to Windows 10 Mobile
www.thewindowsclub.com/how-to-upgrade-windows-phone-8-1-to-windows-10-mobile
Men jeg vet ikke om det gjelder for alle Phone-telefoner.
Dette problemet må MS overkomme, de har ikke noe valg. De må prøve igjen. Problemet er bare at det ikke er produktene som henger etter, men økosystemet.
Kjernen til Microsoft sin forretningsmodellen er "salg av operativsoftware" og da blir de "nødt" til å ha inkrementelle
oppdateringer for å tvinge kundene til å kjøpe nytt. Det skaper begrensinger for dem selv, spesielt hvis de trenger å endre seg til å tilpasse seg markedet. De tjener penger, det skal de ha, men til hvilket pris?
Dette her fikk meg til å lure på levetiden hos softwaren til portable enheter, hvilket av Apple, Microsoft, Android har kortest levetid - når blir softwaren foreldret?
MS behøver native UWP applikasjoner. (...) Flere store aktører lager nå apper og spill for UWP. Adobe melder eksempelvis at de satser mye på UWP plattformen fremover. (...)Derfor har de også laget en bridge som lar utviklere pakke Win32 applikasjoner i en UWP container. Og dette har nå begynt å rulle ganske bra. Det er mange fordeler med en store med tanke på distribusjon og vedlikehold av applikasjoner
Interessant. Betyr det at "programmer" som installeres på vanlig vis fases ut iforhold til UWP?
Nøyaktig hvor/hvordan skal skillet gå mellom UWP og Programs?
Jeg kan ikke se at dette vil hjelpe folk til å bli "mindre forvirret" av Microsofts produkter...
Note to self: Hold deg unna brukersupport for UWP/Win32.
Microsoft kunne lagd en emulator for android/apple apps, men da havner ikke pengene i deres lomme.
-
Kanskje det skulle blitt et robotavgift, på lik linje med arbeidersavgift (14% i Oslo)?
"dette erstatter x mennesker, så dette særskilte anleggsmiddelet skattlegges ekstra".
Jeg tror at bedriftene vil helst ha arbeidsslaver eller arbeidere med begrensete arbeidsområde, for å beholde kontrollen, så det er automatisering, ikke robotsering.
I "verste" tilfelle har robotene ingen begrensinger, de kan alt mulig og gjøre alt mulig, som Terminator. Det betyr også at Arnie kan overta/motarbeide ledelsen hvis de ser at dette mennesklige faktoren er for begrensende iforhold til deres programmer. ("moral/etikk/verdiskapning/egoisme/smålighet/helhet").Er det rimelig å forvente at en robot vil prioritere seg selv fremfor samfunnets/bedriftens beste?
Det er rimelig å forvente at en kan ha roboter som ledere, og det ser jeg frem til, et godt lederskap skal ikke drives av egoisme og småligheter, jeg er møkklei av sånne folk. -
Jeg vet ikke om jeg er helt enig.
1: Artikkelen tar ikke hensyn til at folk flest har ulike ferdigheter og egenskaper, alle kan ikke lære/gjøre alt mulig.
Jeg har tydelige begrensinger som jeg ikke kan overgå eller omgå på noen måter, jeg kan bare leve livet mitt utifra de.
2: Kostnad. jeg leste en annet sted at kostnadene går ikke nødvendigvis ned, nå blir firmaet mer avhengig av leverandøren og softwareoppdatering/softwareutvikling. Færre ansatte ja, og det blir høyere krav til de ansatte. Får de da bedre betalt?
3: Det er stadig flere som føler seg mislykket og har lav mestringsfølelse, fler og fler stryker på skolen. Det var ikke sånt for ca 50-100 år siden. Teoribasert skole passer ikke for alle. Jeg er ikke sikker på om at samfunnet hadde lavere krav den gangen, men terskelen var mye lavere for å komme seg i jobb. Det er en av konsekvensene av det tekniske revolusjonen, unge folk må plustelig tilegne seg store deler av kunnskaper på kort tid. Tyskland har tilpasset seg det, med praksis fagorientert utdannelse hos firmaer, men det fører til ensretning som fører til utflatning og uthulning av kunnskapsdrevet utdannelse. Hva da hvis en mister jobben?
De færreste firmaer driver med kompetanseutvikling,
de er bare intressert i å forbruke hoder, og roboter blir et ledd i å redusere lønnsutgifter og på å begrense kompetanseflukt pga sin egen udugelighet.
Det er på tide vi rydder opp i begrepet «smarte bygg»
i Diskuter artikler (Tu.no)
Skrevet
Fint å se noen skrive noe fornuftig og står imot markedskreftene. Jeg tror at alle må definere sine egne behov, og så innrede/innrette huset slik som de vil ha.
Det som er et smarthus for meg er det som er behagelig og komfortabelt for meg, forenkler og rasjonaliserer oppgaver for meg. Ikke gjøre ting uten min tillatelse eller prøver å gjette seg til hva jeg vil, eller har altfor mange dårlige "default" innstillinger. urk. Den beste teknologien/designet er å være usynlig, et designkriteri (nesten) ingen bedrifter klarer å akseptere, for da forsvinner dets merkevare.
Har dere ikke lagt merke til at de fleste "smart-dingsene" ofte betyr behov for "mer interaksjon"?