nightowl

Siste Pirates filmen?

Skjønner. 🙂 Det måtte jo blitt på ei skrapsag man fra før nesten gir f i. I hvertfall når man fortsatt er n00b.

Hadde vært gøy å prøve en dag. 😀

Dette er det som kalles porting på engelsk? Har lest litt om det. 😀

Fikk lånt meg sverd+kjede og testkjørt. Saga er i orden igjen!😃 Jeg har nok undervurdert og ikke tatt det særlig seriøst at møkk i eksosporten kan påvirke. ("Det er jo bare møkk, motoren klarer vel å blåse ut det som er i veien ..") I tillegg antok jeg bare at den lille åpningen som var der var mer enn nok. ("Det er jo så liten motor. Den trenger ikke mer ..") Jeg testet bare kompresjonen for å bekrefte hypotesen min om at jeg måtte bytte stempelringer og/eller stempel .. Vel. Man lærer noe hver dag. Takk for alle svar!

Det tenkte jeg ikke en gang på! Men det er jo helt selvsagt. 🙂👍 Notert! 🙂

Tok av potta og sjekket den, men var rimelig åpen - ingen blokkeringer. Eksosporten derimot .. her ble jeg tatt litt på senga (før-bilde): Jeg burde sjekket dette før jeg opprettet tråden. Jeg husket nok feil eller så registrerte jeg ikke hvor ille det var forrige gang jeg raskt tittet inni der. Etter-bilde: Fikk skrapet og blåst bort mesteparten. Men noen små løse biter vil sikkert bli sugd inn neste gang saga startes. Har ikke sverd eller kjede for denne saga tilgjengelig akkurat nå, så testing blir en annen dag. Men er noe mer optimist nå. Kommer en oppdatering etter den er prøvekjørt. 😄

Det gikk så tungt at saga hadde problemer med å komme igjennom. Altså motoren slet veldig hvis det ble for mye motstand / vekt på sverdet.

Har faktisk tenkt mye på QMI's småmotorbehandling etter å ha lært om SeaFoam, sett videoer og lest hvilke ingredienser som brukes. Men er ikke slike forhandlere her jeg bor så har blåst over. Tett potte eller ikke er det jeg er mest usikker på nå - jeg må få sjekket det èn gang til. Tenkte også å skru ut tennpluggen igjen og titte med minikamera nedi der. Kanskje jeg lærer noe da.

Har en gammel svak Stihl-motorsag som jeg ikke helt skjønner meg på (MS 181 C-BE). Den er mye brukt så jeg antok at motoren i stor grad var utslitt. Men kompresjonstesten viser over 150 PSI (faktisk oppunder 160). Noe som i teorien forsåvidt kan stemme siden saga fortsatt er utrolig lettstartet. Og den går like fint og stabilt som ei ny sag. (Mye pga. rengjort forgasser med nye pakninger/membraner). Men likevel så mangler saga mye krefter. Det er som om halve motoren har forsvunnet. Den klarer knapt kappe opp middels stor ved. På en litt større tømmerstokk (ca 25 cm diameter) trengte den over ett minutt på å komme igjennom og jeg kunne ikke hvile sverdet/saga på stokken når jeg kappet ellers stoppet kjedet. Ingen ekstra røyk ved bruk. Ikke mager/"lean" luft-bensin blanding siden kjedet roer seg raskt etter jeg slipper gassen. Heller ikke rik/"rich" blanding som gjør at saga høres ut som den drukner. (Allerede køddet mye med forgasserjustering og har funnet beste punktet hvor saga går best - omtrent lik innstilling som i brukermanualen.) Kjedet er skarpt og i orden, smøringen fungerer OK .... Skrudde av og tittet på/inni potta for ikke lenge siden, så ut til å være OK. Var ikke tettet igjen såvidt jeg kan huske. ÈN ting jeg har lagt merke til: Det virket å være mer sot/karbonavleiringer i denne saga enn det jeg har sett på andre sager. Årsaken er antagelig at eier har brukt billig syntetisk totaktsolje, ikke helsyntetisk. I hvertfall syns jeg eksosporten hadde vel mye drit i åpningen. Vet ikke hva jeg skal sjekke nå. Er clueless.

Stemmer!

EDIT: Hvis noen tror de vet riktig film har de sikkert rett. (Kontrollsjekk: Den er fra 1974 ..) AFK

Ny:

Final Destination 3 ?

Det er omtrent de eneste bildene jeg kunne låne for å ikke gjøre det ekstremt enkelt ... 😄

Stemmer! 😃👍

Fikk aldri tatt meg tid til å sjekke SCV-ventilen (fordi jeg er dritlei av å skru på gamle vrak), så saken er uavklart. Bilen har i tillegg begynt å lekke (mer) kjølevæske og hydraulikkolje i små mengder. Men den er fortsatt brukbar på småkjøring lokalt, så tenker ikke å gjøre noe mer med den. Den skal kjøres på dynga når neste EU-kontroll kreves .. Brukt Citroen aldri mer ...

Åpen oppgave. 😃

ST Nemesis

👍😃

Ny:

Crank selvsagt. 🙂

Ja, det vil jeg påstå. 😃