Flexxy
-
Innlegg
102 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
Innholdstype
Profiler
Forum
Hendelser
Blogger
Om forumet
Innlegg skrevet av Flexxy
-
-
Hei
Kollega av meg som knapt kan Norsk er i en liten krise.
Sønnen hans skal delta i kamper for det Norske landslaget i utlandet... 3 uke av April.
Jeg fikk hjulpet han med å framskynde prossessen hos UDI mtp søknader.
Nå har han fått ett brev fra UDI om noen vedtak greier og Politi... Som jeg ikke skjønner av.
De var begge på polititasjonen idag morges og fikk ikke mye hjelp! De nevnte at de venter på noe fra UDI, også ringte vi UDI og de venter på noe fra Politiet.
Skjønner ikke helt hvem vi skal forholde oss til. Vi fikk dog en time hos politiet 05.05 - Men da er jo alt ferdig....
Vi har også underskrevet brev fra sportsforbundet som viser hvorfor det haster så fryktelig mye med dette.
Kan noen med peiling ta en titt på brevet og si hva som må gjøres, for å få dette gjort asap!
-
Som den gærningen jeg er med mine ferier...så vurderer jeg å kjøre til Russland med bil.
Blir jeg og en like gærn kollega. Hva vi lurer på er hvordan gjør vi det med visum? Hva blir riktig innreisedato? Blir det trøbbel på Ambassaden?
Vi kommer til å reise via Polen og øst europa.
Invitasjon er ordnet og betalt for fra ett velkjent hotell
Passbilder er tatt
Reiseforsikring er fikset
Fikset time hos Ambassaden på onsdag
Noen tips? Ja, lært idi nahui yka blyat og :-)
-
Hei,
Skal kjøre fra Ystad til Modena og jeg lurer på hva dere anbefaler som reiserute.
Egentlig så vil jeg komme meg fortest mulig til Modena.
Har hørt at det går nattog med plass til biler fra København til Munich ( Type Eurorail )?
Takker for tips
-
Reise til øst-europa på bilferie.
Planen var å ta båt til Sverige fra ca 1000 km unna, så jeg kunne oppleve mer på veien. Hadde hele fredagen og lørdagen på å kjøre, og båten skulle dra kl 0900 på søndag morgen.
Etter å begynt å kjøre tilbake, så ramlet ett drivledd av, så måtte jeg vente i noen timer og få bilen berget til nærmeste verksted ( Fredag kl 1300 ) ca. De ordnet opp i det på 1 time, men jeg begynte å bli stressa. Muligens jeg ikke rekker båten allikevel. Måtte være på jobb på mandag, da de andre var på ferie.
Ringte da selskapet jeg har reiseforsikring hos, og han bekreftet per tlf at den var aktiv, men skulle flyttes til ett annet selskap den 24.02-17. Jeg håper selskapet tok opptak av tlf samtalen.
Hva han også nevnte var at det var vanskelig å få dekket verkstedskostnader, men om jeg skulle miste båten, så burde jeg ringe og avklare det med dem.
Noen timer senere, etter å ha kjørt ca 4 timer, så stoppet motoren. Da brukte jeg veihjelp fra norsk forsikring ( 500 kr EG ), og fikk reparert den i nærmeste storby på lørdagen. Verkstedet der gjorde meg trygg på at andre deler ikke måtte byttes, da de var i orden. I god tro kjører jeg videre og samme feilen dukker opp igjen, på en annen del.
Ringer veihjelp igjen og venter 5 timer i kulden ( Nærmeste landsbygd 20km unna ). Heldigvis får ett dekkverksted liv i motoren etter 2 timer og jeg kan kjøre helt til avreiselandet, dog 300 km unna båten. Klokka er 10:00, og jeg har dessverre ikke rukket båten.
Ringer da nåværende forsikring, og de sier at jeg ikke har dekning/forsikring der allikevel og må ringe den nye. Den nye sier at du ikke er flyttet over til oss, da må du snakke med den gamle.
Har jeg noen sak her?
-
Hvilken ISP har du om jeg tør spørre?
Har Get.
-
Hei,
Fikk nettopp brev i posten fra ett dansk selskap, NjordLaw, som sier at jeg har lastet ned " London Has Fallen" - 15.07-2016... Blir bedt om å betale 2700.- kroner, så blir alt glemt.
Googlet det, og så at flere også har blitt fakturert for å ha lastet ned London Has Fallen... men aldri gjort det.
Hva sier dere - Kaste eller "Ta det opp"?
-
Kjøpte meg en S124 300E fra en kar i Oslo - kosta meg 10,000 med omreg. Kjørt 326,000km.
Kjørte til Polen med den, fylte på 62 liter bensin, kjørte til Ystad i 120 til svenske grensen, deretter 150km/t for å rekke båten....
Etter ca 590km så stoppet bilen.. tom for drivstoff. Fylte på 5L jeg hadde med i reservekanne, da tankmåler ikke fungerte og kjørte resten.
Kom svært mye blå røyk ut da jeg bikket 170km/t, men da "renset" jeg bare eksosen - Familiekar som eide bilen før meg.
Trodde først at stempelringene hadde ryki, da tommelfingerregel: Blå røyk = bilen bruker olje. Varte i 4-5 minutter også forsvant den. Lettelse for meg.
Lang historie kort: Er bilen i bra stand og motor, da varer den lengeeee! Har en 2.5DT W124, kjørt 470,500km. Starter på mindre enn ett sekund etter en gløding i + temp. Under 0C, tar ca 1 sekund.... Det er kvalitet. Utrolig gode biler å kjøre, komforten er på plass og den "seiler" på veien...
-
Hei,
Hvilket kapittel havner disse under om jeg skulle fortolle dette selv?
Hva er enkleste veien å fortolle selv? Tollvesenet krever vel bare kvittering fra leverandør i utlandet, vel?
Hvilket kapittel går de under i tolltariffen, 62.xx eller 63.xx?
Hva med bare bukser, bluser, skjerf etc.?
Se bilde.
-
Eller du kan ta båten fra Kristiansand til Hirtshals, og kjøre gjennom Danmark, over til brua til Sverige og så til Ystad. Tar omtrent like lang tid.
Ja, tar enten den ruten, eller kjøre til Sandefjord, ta båten til Strømstad. Er litt ukurante tider med Hirtshals båten.
Gjenstår bare å finne ut om det er stor trøbbel å kjøre i Polen med norske prøveskilter, eller 100-200 zloty hjelper her og der
-
Takker for innspill, får bare bite i det sure eplet og betale 6500.- for BE
Men, mener enda at det er en dum regel.
-
Liker ikke regelen med tillatt totalvekt - Hva har det å si mtp bilen min?
Skal trekke en tom hestehenger som veier 720kg, med tillatt totalvekt 1995kg.
Bilen min veier 2035kg, med tillatt totalvekt 2805kg.
Blir utrolig kjipt at jeg ikke kan trekke tom henger, pga. tillatt totalvekten overstiger 3500kg samlet bil + henger......
Er det dumt å kjøre den allikevel og når man blir stoppet bare vise at den er tom? Litt skjønn må UP/ Politi eller svv ha...?
Forøvrig kan bilen min trekke 3000kg.
-
1
-
-
Å kjøre via Tyskland vil jeg tro at bare gjør det hele vanskeligere enn nødvendig for deg..
Jeg ville trolig kjørt ned til Sverige og tatt båt over til Polen, for så å ha en avtale med de som skal utføre arbeidet om videre transport..
Det går ferger fra Trelleborg og Ystad til Swinoujscie
I tillegg går det ferge fra Karlskrona til Gdynia og Nynäshamn til Gdansk
Takk for svar!
Ja, lengre å kjøre via Tyskland, men jeg vil ha en biltur også - Aldri kjørt i Deutschland før.
Enig at Ystad - Swinoujscie er bedre, har selv kjørt den ruten tidligere.
Problemet med Ystad ruta er at bilen står ved Kristiansand... Blir lang omvei.
Da får jeg bare kjøre til hurtigbåten som går til Moss osv. til Ystad da
-
Hei,
Tenkte å levere bilen min i Polen for div. rep etc.
Hvis jeg har tolket reglene riktig for norske røde metallforhandler skilt, så er de bare gyldige i Norden.
Hva gjør jeg når jeg skal kjøre via Tyskland også 300km i Polen?
Hadde vært fint å vite det!
-
Sånn ser den ut, iflg. EPC så må man ha hele regulator ( Pos 7. ) og den koster ca 1800 + mva.
Anbefaler å kjøpe noe slange fra Biltema, kutte opp i riktig lengde og montere med 2 slangeklemmer. Vipps, så er du ferdig.
-
Sist gang vi hadde en bil som ble stoppet i kontroll, så fikk han en mangellapp på 3 pærer elns.
Da måtte ett godkjent verksted fikse / godkjenne utbedringen og sende til SVV. Da pleide jeg bare å sende per epost. Tok betalt normal pris for hva en etterkontroll koster.
-
Hva er reg. eller chassis nr på bilen din? Gir deg dele nr fra Møller og ca pris ( 10% avvik )
-
Kan jeg kjøre bak bussen her? Ser ikke noen forbudsskilter, bare ett skilt hvor det står at når bussen passerer så stenger bommen...
Eller er det 100% forbudt?
I teorien så skal vel bommen stanse normal trafikk, men når det ikke er skiltet - Så frister det.
Se bilde
-
Har erfart en gang på jobb på en Audi A4 hvor soltaket ikke åpnet seg, var tannhjulet til motoren som knakk i 2.
Det morsomme - Ikke mulig å få kjøpt tannhjulet løst. Ble ny motor til ca 6000 kr. Vi skiftet den gratis, da den hadde bruktbilgaranti. Tror det var 2-3 timers jobb.
Hadde jeg regnet delepris på bare tannhjulet - Maks 100kr. Ca 50% større i diameter enn iPhone sin hjemmeknapp liksom lol
Men du har vel hatt servicer og sånt hos Møller - og hvis bilen er ny fra dem, litt goodwill får de regne med...
-
Wohoo, bestått idag.
Er mitt tredje forsøk.
Første gangen - Reise til Stavanger for å ta den fortest mulig, kjøreskole glemte å sende inn trinn 4. Sensor kunne ikke kjøre.
Kjøreskolen spanderte da oppkjøring i Oslo.
Strøyk i Oslo pga. for høy fart og vikepliktsbrudd.
Kjørte idag som en gamling, og besto med glans.
Fikk 5 (1) anmerkninger under kjøring, men det nevnte ikke sensor etter at vi avsluttet oppkjøringen.
Tok det på Risløkka kl 08:10, fikk ruten mot Stovner, Ahus, Strømmen, litt i Strømmen sentrum, måtte parkere på idrettsbanen i Strømmen, ta av på Furuset, kjøre til Kalbakken også tilbake.
Endelig, og lykke til til alle som er ute etter lappen
-
Hvis jeg husker riktig, så må man ta trafikalt grunnkurs før man får lov å øvelsekjøre. Da får du ett bevis i posten og kan evt. logge deg inn på Vegvesen sine hjemmesider og vise frem beviset i tilfelle du blir stoppet av politiet.
Lykke til
-
Om partikkelfilteret ikke er defekt, hvorfor må det skiftes?
Automatisk eller tvungen regenerering for å fjerne alt sotet burde holde.
Om ikke, rens med DPF Rinse / Flush gjør susen i de fleste tilfeller. Om ikke det hjelper, da skifter man.
God business det, skrive skifte av DPF i serviceintervallene og ha flere på lager....
-
På VAG bilene så pleier kompressorhjulet / kompressorklutchen å ryke.
Hvis kompressoren har skjært seg, så er det sterkt anbefalt å skifte tørkefilter og kondensor også.
Ja, det koster ekstra. Metallpartikler er enda i systemet om man skifter bare kompressor - Og da vil den nye skjære seg også.
Ett oppegående verksted vil si det samme, istedenfor å sitte med garantiansvar på en ny kompressor som blir defekt etter en kort stund også.
-
Pga. feil i systemet fikk jeg ikke tatt oppkjøringen og måtte returnere tilbake.
Du måtte returnere tilbake fordi du ikke fikk tatt oppkjøringen (avbrutt reise), eller hadde du måttet returnere tilbake uansett?
https://www.banknorwegian.no/KundeService/forsikring/reise-og-avbestillingsforsikring
For reiser i Norge kreves en overnatting eller at det benyttes fly
Meningen var å ta oppkjøring og returnere tilbake til hjembyen - Med toget.
-
Hei,
Ikke flink mtp. lover og regler.
Kort fortalt ;
Booket oppkjøring, bekreftet på melding fra SVV.
Bestilt Tog-billett og bil til oppkjøring via NaboBil.
Pga. feil i systemet fikk jeg ikke tatt oppkjøringen og måtte returnere tilbake.
Tog og NaboBil ble betalt med BankNorwegian kortet, men ikke selve gebyret til SVV, da de tar ikke Kredittkort.
Har jeg noen mulighet på å få dekket kostnadene med reise?
Se svar fra rådgiver hos BankNorwegian ;
"Vedrørende reklamasjonssak.
Vi viser til reklamasjonssak tilknyttet transaksjonene tilknyttet Nabobil og NSB.
I følge Finansavtalelovens § 54b er kredittyter ansvarlig for belastningen som ikke blir levert. Din reklamasjonsårsak er at du ikke fikk tatt oppkjøringen, og at dermed var transaksjonene til Nabobil og NSB bortkastet. Det er ikke likestilt med at varen/tjenesten til NSB eller Nabobil ikke ble levert.
Det er ingen reklamasjonsrett på følgefeil, så din reklamasjonssak er dermed avvist.Med hilsen
Bank Norwegian"
Komplisert å få Norsk Pass - EU/EØS statsborger?
i Juss
Skrevet
Hei, takk for svar.
Var jo i utgangspunktet det jeg sa også, men NFF mener at alle spillere må ha Norsk pass.
Ser linken til nødpass, selv om UDI sier i brevet at personen kan få Norsk pass, kan man søke om nødpass da? Da hadde jo det vært supert!