Zagato
-
Innlegg
401 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
Innholdstype
Profiler
Forum
Hendelser
Blogger
Om forumet
Innlegg skrevet av Zagato
-
-
Skift slangene som lekker i stedet for å bruke tid og penger på å helle lurimstoffer i kjølevæska.
-
Disse bilene har et gammelt innsprut som ikkje er like lette å chippe, men grenrør, eksos og kam vil være en grei start. Muligens bytte av luftfilter vil hjelpe, men det gir uansett betre lyd.
-
Var med og pakka ut en 40 fots konteiner med bilseter som hadde blitt litt vel fuktige og innestengte. Spraya dei med tepperens el og brukte høytrykksspyler etterpå. La setene stå og renne av seg før du tar dei inn i kjellleren for tørk. Ble og annbefalt å kun bruke høytrykksspyler.
Dette ble gjordt på over 100 seter med godt resultat, og blir gjordt av en av norges største innen salg av brukte orginalseter, www.baksetedepoet.no
-
-
-
Litt mer bilder fra turen ned og fra treffet tatt av H_C:
http://gallery.raceinfo.no/gallery.aspx?pa...rSand/&pagenr=1
-
Greit treff i år også. Desverre var starten på dagen litt våt og det ble en overdose burning og disco, og lite stagedrive.
Seieren på stagedrive gikk til samme bil som i fjor, EBB og buggyen.
-
http://racefix.no har bremser, eksos, seter, stereo osv til den bilintereserte. Dagli leder har lang erfaring med både Cosworth og stereo. Forhandler Link datasprut.
-
Her finner du litt: http://www.grombil.com/index.html
Og på denne sida finner du et par linker: http://modifisert.net/
-
-
Du bør og skrive om du skal ha bilen kun som et transportmiddel, eller om du vil ha det kjekt når du kjører bil. Siden du spør på et bilforum går eg ut fra det siste.
Da bør du styre vekk fra automatgear og diesel. Automat har ikkje direkte overføring og er mindre gøyal, diesel stopper på under 5000 rpm, og har mindre respons enn bensin, spesielt sugemotor.
Se gjerne på hvilke merker som profilerer seg på sport, slik som Alfa Romeo og BMW, og prøvekjør.
Denne har den nye direktesprutmotoren som kombinerer effekt med besjedent forbruk, men litt på bekostning av gassrespons i følge kritikerene.
http://www3.autodb.no/cgi-bin/car/detail.pl?nr=1117372
Demobil av siste utgave: http://www3.autodb.no/cgi-bin/car/detail.pl?nr=1123888
Eller en med V6: http://www3.autodb.no/cgi-bin/car/detail.pl?nr=829642
-
Ser ut at Kvål auto blir plassen å sende bilen :-)
http://gulesider.no/gs/companyDetails.c?q=...lineId=Z0HCTKKH
-
Prøv Kvål Auto.
-
Spesielt når alt er bygd av han selv. Viss du ser den tråden eg tidligere la ut om gearkasse moderfisering ser du litt hva det går i.
Men tilbake til emnet i tråden. Klarer du å få tak i større sylindre har du fort litt meir effekt, samt får høyne kompen.
-
Da er det lettere å bruke en Subarumotor.
Men uansett så er det bygd motorer med godt over 200 hk til bobler/buggyer. Den buggyen som var på Gatebil er det f.eks. noe over 220 hk i, og han holder på med en mye heftigere motor som skal inn.
Med den motoren og gearkassa som står i klarer han 0-100 på ca 3,5 sekund.
-
Porting vil si å bearbeide, som oftest fjerne material i innsugs og eksoskanalen, ventilstammen og endre vinklene på ventilsetet. Spjeldhuset og spjeldet kan og gjerne portes. I noen tilfeller som på linken under blir det lagt til masse.
Alt dette for å øke mengden luft som kommer inn i motoren.
http://mototuneusa.com/the_2007_superbike.htm
-
I dei aller fleste tilfellene har det ingen effekt med åpnere luftinnsug uten at det er annen trimming som andre kammer og porting av toppen.
-
En grei regel er at det trengs enten kunnskap eller penger.
Men prøv å få tak på større sylindre og stempel, porte toppene, større gassere/datasprut, betre kam og eksos.
Du kan få dette for en grei peng, eller gjør en del selv.
Mange som bruker sylindre fra Magirus lastebil for å øke volumet i hvertfall.
-
-
Viss du vil ha en feit Mondeo så ta en kikk på den en kjenning av meg skal selge. Han har jobba som bilpleier og bilen er i god stand, men desverre litt over dine 150K
Han som skal selge den er 30+ år, så bilen er ikkje ungdomskjørt.
-
Fiat Marera bensin:
http://www3.autodb.no/cgi-bin/car/detail.pl?nr=1049039
http://www3.autodb.no/cgi-bin/car/detail.pl?nr=1115674
Alfa Romeo Sportwagon:
http://www3.autodb.no/cgi-bin/car/detail.pl?nr=873248
http://www3.autodb.no/cgi-bin/car/detail.pl?nr=1102772
Desverre så ligger dei på fra 179000 med diesel, men bensin utgaven er den mest spennende.
-
GTV er en så passe sjelden bil at du ikkje finner den rundt om kring blandt forhandlene. ta heller kontakt med noen som har en å selge.
http://www.carrozzeria-alfa.no/ har av og til en GTV inne.
-
http://www.carlone.ch/Neue%20Autos2/Alfa%20GTV%206%202.JPG
I en av filmene kjører James Bond en GTV 6 med twinturbo, som visstnok en normann har hatt ansvaret for. Så her har du muligheten å kjøpe deg en Jamesbondbil.
Gå ellers inn på http://cuoresportivo.no/index.php og gjerne inn på prosjektbilene. Der finner du mye info om Alfa GTV og Alfa generelt.
Du kan og sende meg PM om du lurer på noe anngående GTV eller Alfa.
-
Det kan og være ventilforigene som er slitt når det er oljeforbruk, og det vil du merke på oljerøyk ved gassoppslipp og motorbrems.
Doble Weber- forgassere
i Bil og motor
Skrevet
Sjekk på sidene til Alfa Romeoklubben. 90% av Alfaene fra 70 og 80 tallet hadde 2 doble 40 mm orginalt. Enten Weber, Dellorto eller Solex.