Gå til innhold

DeadLock

Medlemmer
  • Innlegg

    80
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Innlegg skrevet av DeadLock

  1. Hei.

     

    Såfremt maskinene har ip-adresse i samme segment (range) og står i samme arbeidsgruppe burde det bare å være å skrive \\maskinnavn i adressefeltet på Explorer/Internet Explorer.

     

    Det er ikke ett krav at maskinene står i samme arbeidsgruppe, men det minsker tiden Windows bruker å på finne maskinene.

     

    I tillegg bør du jo dele ut noe.. Høyreklikk på mappen du vil dele og velg "Deling" (er ikke helt sikker på Norsk ordlyd da jeg kun har Engelsk versjon av Windows hjemme).

     

    :)

     

     

    edit: La til info om deling.

  2. Nevner i tillegg til Opus' post at OljeGass (gass/sportsgass)støtdempere er standard på biler som f.eks BMW, Audi, Alfa Romeo, Porsche, Fiat sportsutgaver, m.fl..

     

    Kjører du "aktivt" lønner det seg fort å bytte til sportsgassdempere (som mange kaller det) da det vil spare bilen.

     

     

    Kort oppsummering:

     

    1. Oljedempere til bestemor og bestefar + kjøring fra a til b.

     

    2. Gassdempere til alle andre. (Som liker å kjøre bil, ikke bare bli transportert.) :)

     

     

    Ta noe med en klype salt.. Du setter ikke inn dempere til 10000,- i en bil som er verdt 2000,- .. ;)

     

    Til trådstarter:

     

    For all del ikke kjøp noe som du legger i mellom fjærvridningene.. Det er livsfarlig + biltilsynet/politiet klipper skiltene tvert om det oppdages + bot.

  3. Ettertenning kalles det når motoren ikke stopper når tenningen slås av.

     

    Sot/koks inni forbrenningskammeret, feiljustert tenning eller forgasser, feil tennplugger eller feil bensin (oktantall).

    Edit: Glemte falsk luft.. Kan også forårsakes av dårlig pakning ett sted.

     

    Kan være så enkelt som å justere forgasser / tenning, eller du kan risikere å måtte ta av toppen og pusse vekk koks/sot på stempeltoppene og ventilene.

     

    Lykke til.

     

    :)

  4. Hei..

     

    Beklager sent svar..

     

    Ja, demonterte hele bilen selv..

     

    måtte bytte hele gulvet + kanaler og torpedovegg pga rust (kjørt i Rogaland..).

     

    Brukte vel ca 2 uker på å demontere alle plater.

     

    Tok meg god tid, tok bilder + noterte litt da det var første gangen jeg demonterte hele bilen.

     

    Det værste var å få stabilisert bilen uten gulv under transporten slik at den ikke ble skjev.. Løste dette ved å sveise inn det nye gulvet før sandblåsinga.

     

    Var ett offshoreselskap som sandblåste for meg.. Vanligvis sandblåser de rørledninger o.l. som har ligget i Nordsjøen elns..

     

    Kan du demontere selv blir prisen lav.

     

    Sjekk også med videregående skoler som har platearbeider-linje.. De kan sikkert sandblåse for en rimelig penge.

     

    :)

  5. Hei.

     

    Det du opplever nå er ganske vanlig..

     

    På min gamle maskin med ABIT NF7-S 2.0 lyste musa hele tida, helt til jeg dro ut kontakten..

     

    Grunnen til at den lyser er at maskinen gir litt "standby power" til USB enhetene, slik at du f.eks. kan skru på pc'en hvis tastaturet ditt har en sånn "Power" knapp.

     

    Ingen vits å flashe tilbake annet enn hvis du opplever ustabilitet ellers med maskinen din.

     

    :)

  6. Heisann..

     

    En kompis av meg har en 1988 W124 med 300 (3 liter) motor (192 hk hvis jeg ikke husker feil) men det er ingen V-motor, men en rekke-6.

     

    Er det flere E300 utgaver ute og går av W124?

     

    Trådstarter ville vel vært bedre fornøyd med 320-24 motoren fra 1992?

     

    Ett lite kompressorkit + en 5-trinn autokasse gir bra futt det, pluss Brabus har TÜV-papirer på en slik ombygging. (www.brabus.com)

     

    :)

     

    Edit: Tyrkleif..

  7. Atari 2600, Dragon 32 og 2 stykk XBoX..

     

    Svært fornøyd med XBoX.. Eneste konsollen med store nok kontrollere til at jeg slipper leddbetennelse i håndleddet, samt senebetennelse i hendene.

     

    (Ja, alle andre konsoller, inkl. PS2 har for små kontrollere.)

  8. Hehe.. Jepp.. Jeg fikk den av ett firma i 1999.. De skulle kaste'n.. Så jeg kasta'n likegodt inn i bilen.. Jobba den tiden som systemtekniker, og hadde tilfeldigvis bytta allt av slitedeler på den skriveren ei uke i forveien..

     

    Det firmaet hadde forøvrig slitt ut 2 slike skrivere på 6 år... (Advokatfirma)

     

    Men fargelaser blir min neste skriverinvestering hvertfall.

     

    :)

×
×
  • Opprett ny...