nikk0

Ta-da!

Fant også ett stabstag liggende i garasjen fra min gamle s13,

som jeg testet. Måtte fjerne øye til panser-holder-armen,

men det synes jeg ikke gjorde noe, siden jeg uansett satser på å få på

noen panser-løftere/dempere.. Og så var hullet på dempertårnet litt

større på p10 enn på s13, så derfor måtte jeg pusse bittelitt,

og bore om det ene hullet litt..

Montert på bilen..:

Er litt skeptisk til om det er for høyt, altså at det vil gå i panseret..

Men det vil tiden vise, og da er det jo isåfall bare å mekke om litt på festene..

Men jeg er fortsatt skeptisk til frontfangeren, om jeg skal beholde den,

bruke orginalfangern eller finne en ny en..Hva mener dere..?

Vel, idag kom pallen min. Men ser at den del av tingene mangler.

Fikk kun takk opp de 2 største tingen av pallen, fordi jeg har litt dårlig tid.

Men skal se om jeg får fisket opp mer fra pallen imorgen eller torsdag.

Her er det jeg fant i pallen min idag:

Gleder meg til å få pakket opp resten, men jeg var desverre kun hjemme

i noen få minutter før jeg måtte gå igjen. Stay tuned!

Synes kassa di ble bra

Takk takk! Synes den den ser grei nok ut, men ikke noe mesterverk.

Ser jo lett at det er jeg som har trekt den, og ikke en fabrikk. Men greit nok.

Mulig jeg er dum, men blir ikke den kassen litt teit i et tett bagasjerom? Når du ikke har bassporter mot kupeen. Jeg har bygget en del kasser til BMW 3-serie og andre biler med tett bagasjerom, og det er veldig vanskelig å få skikkelig bass - med mindre du lager til porter i hattehyllen eller gjennom skiposen.

Vel, det jo selvfølgelig vanskeligere å bygge i enn en hatchback, men langt fra umulig.

Bygde på samme måte i min forrige p10, med greit resultat:

Da brukte jeg riktignok 2x12". Men da var både elementene og forsterkeren crappy.

Nå skal jeg kjøre ett element med 2x2 ohm spoler i parallell, altså 1 ohm.

Da vil forsterkeren klare å levere rundt 480w RMS, så da tror jeg at jeg skal klare meg..

Vist ikke er det jo ikke noe veldig arbeid å legge opp et bassrefleksrør i hattehylla.

Trakk basskassa idag. Klarte å trekke HELE kassa i ett stykke faktisk..

Ikke at det ble som veldig fint uansett, men den ble trekt iallfall.

Så fikk jeg ei batteriklemme av en på jobb, som holder på med bilstereo

som en hobby litt sånn på si.. Han ville ikke ha den, men mente den var greit.

Men jeg synes den virket litt upraktisk..?

I tillegg fant han kun +polen, så da hjelper det jo lite..

Noen som har prøvd disse klemmene før?

Vist du hadde fulgt med, hadde du vist at jeg skal lakkere den i "8b6 toyota" blå.

Ikke at det er spessiell farge da, men jeg har jo også ett skjørt liggende:

Ja, phase 2 baklyktene gjør underverker! Du får tak i det på mange av landets bilopphuggere..

Mine koster meg ingenting, da jeg tilfeldigvis fant de da jeg gjorde en jobb, som elektriker,

hos min lokale bilopphugger.

Men ellers så tror jeg de ligger på 600-800NOK for alle 4..

Vist du prøver å by på noen på ett forum, feks: NCCN.no, så ender de fort opp på over tusenlappen.. =/

Men er litt i tvil om jeg skal fjerne nissan logoen og fra bakluken. Hva mener dere?

Blir å følge spent med denne i tiden som kommer

Takk takk! Håper jeg kan friste med litt lesing (bildetitting) nå da..

Har jeg vært noen timer i garasjen igjen idag..

Noen som ser forskjellen:

Nye baklykter føler jeg gjorde bra altså! Kostnad: 0,- NOK !

Når jeg først var så godt i gang, fjernet jeg emblemene og:

Synes det ble bra det, må beholde Nissan merket tror jeg.. ?

Her ser dere såvidt, pga dårlige bilder, lakkforskjellen bak merkene..

Her ser dere vidundermiddelet jeg brukte på limrestene bak emblene:

WAX REMOVER. (Samboer er hudpleier..)

Og jaggu fant jeg ikke ett sett med øyelokk i postkassen min og..

Gjorde ferdig subkasse og prøvemontere den:

Ble akkuratt som jeg ville nesten. Opptar iallfall ikke så mye plass,

og skal romme 28liter + element, vist ikke mattekunnskapene mine feiler.

Slik ser den ut, vist fra inne i bilen..

Mangler bare elementet der. Skal inn en Resonant Engineering SE12 der.

Ellers, så har jeg bestilt meg en Audison LRx 6.9 (4x70W + 480W),

som skal drive suben, ett sett med 6,5" coax i hattehylla og ett 6,5" komponentsett i dørene foran. Tror jeg går for ett av Morel sine sett,

så sant jeg finner ut feilen med de komponentsettene jeg har micraen..

Nei, overhode ikke. Skal ikke spille noe voldsomt i det hele tatt. Kasse ser stor ut på bildet,

men det er i realiteten kun 28l.

Regner med oppsettet blir som følger:

1x Audison LRx 6.9 (4x70W + 480W)

1x Resonant Engineering SE12

2x Morel Tempo 6 Coax

2x Morel Tempo 6

Trenger ny pc, som skal brukes til det meste.

Brukes stort sett til surfing, men må kunne spille på den og,

samt at jeg ser MYE film. Så full HD film over HDMI til TV er viktig.

Har det meste, trenger kun HK, CPU, GPU, RAM & HDD.

Stiller ikke store krav til ytelse, så lenge den klarer å vise film

i full HD, så er jeg fornøyd.

Billigst mulig helst..

Har offret litt mer bagasjeromsplass for å få lagd ei grei kasse,

samt få plass til et EKSTRA batteri bak i bagasjerommet.

Batteriet skal plasseres ved siden av subben er planen.

Batteriet er samme som jeg brukte når monterte FMIC på gamlebilen.. (s13'n)

Batteriet er kjøpt av Bilradiospesialisten. Husker ikke merket, eller Ah,

men funker nok mer enn bra nok..!

Er lite fremgang her for tiden, delvis pga at jeg venter på skjermene og

drivleddet som importøren av bilen lovte meg..

Men surra rundt litt i dag etter jobb, skulle fikse ei skohylle bl.a.,

så gjorde litt annet mens jeg ventet på at limet skulle tørke..

Så jeg startet litt på anleggsplanene mine..

Så klart måtte jeg ha noe "drivstoff":

Lurer litt på hva som er meningen med denne "boksen" til høyre i bildet.

Tror jeg fjerner den bare..

Kappet til ei plate som passer i hullet mellom bagasjerom og baksetet.

Prøvemontert:

Satser på å oppta minst mulig plass i bagasjerommet med subben,

AMP skal i hjulbrønnen. Håpte på at veggen på kassa kan være ca slik som tommestokken..

Tror dere det lar seg gjøre? bunnen blir ca 22 og høyda blir 35cm, og toppen 4-5 cm. Dette er innvendige mål. Så må jeg bare finne bredde i forhold til Litermålet på elementet.. Kan vel gå det?

Så et bilde for gøy, var å så på denne bilen med en kompis..

Har jobbet litt i garasjen idag og, ikke mye, men litt iallfall.

Mannet meg opp til å begynne å pirke på rusten på dempetårnene.

Ser ikke helt bra ut dette nei.

Her må jeg nok til å sveise litt ja..

Dette ser da iallfall litt bedre ut.

Pusset et stykke, og her tror jeg at jeg spiller å sveise..

Høyre hjulbue bak. Her må jeg nok sveise en god del etterhvert..

Kan stikke hele hånda opp i hjulbuen i toppen.. =/

Slik det det ut bak på høyre side på en 4x4,

for den som måtte ha interesse av å vite det..

Så over til festene til sideskjørtet, fikk ikke av alt når jeg demonterte

sideskjørtene. Hvordan får jeg av denne ekstra gummien?

Det var det for nå. Nå skal jeg på sjøen å feire St. Hans litt på etterskudd.

Blir nok på sjøen i hele morgen og vist været tillater det.. God helg!

Bærebaren var bare ei eske jeg fikk noe deler tilsendt i..

Så slapp unna å slite med vista.. Sitter på en gammel Acer Travelmate 2310.

Og er klar for utskiftning.. Ender nok som carputer etterhvert den ..

Men var ganske fornøyd med bakfanger og Apexi filteret..

Ja, jeg liker også den fargen veldig godt.. Skal se om jeg får skaffet en prøve på den,

som jeg kan helle i sprøyta, slik at jeg kan få sett den i virkeligheten..

---------------------------------------------------------------------------------------------------

Hektisk dag idag, måtte få levert gamlemicraen til vraking først;

Siste bilde ble crappy, måtte zoom'e litt .. =/

Så var det avgårde for å rekke postkontoret for å hente bursdagsgavene

mine. Ja, jeg fyller år idag! =D

Gavene som lå på postkontoret var fra meg til meg:

Og nå bærer det avgårde til svigers etterhvert for middag og kakespising,

etterfulgt av noen timer ute i boble/massasjebadet dems..

Med ei kald pils i hånda..! DA er livet verdt å leve!

Synes det lyktene du viste til på forrige side, som ble levert på ST205 i japan,

var ganske stilige jeg. De lyktene - MED xenon! <3

Sitter du her å sier at det er "unormalt" å mekke på japser?!

Ikke kom her å si at det er unormalt. Sjekke TS-ogn og 200sx-ogn f.eks..

Men å drive å skru på en Nissan MICRA som jeg gjør. DET er uvanlig..

Er vel av de få som faktisk har planer om å kompressormate en 1.3 micra motor..

Er en viss fare for at det blir litt plastikk på den..

Men det blir ikke samme plastisken som alle andre har i det minste i såfall..

Tror jeg heller mot blå, selv om Rebel-Rider synes det er harry..

Jeg bor på landet, liker å skru og digger fete biler, så jeg er kanskje litt harry?

HEHE.. Skjønner hva du mener.. Men sort er litt kjipt også..

Vil helst ha en farge som både er nøytral og ser bra ut..

Ikke at ikke sort kan se bra ut, men det er liksom altfor vanlig..

Hadde det vært helt opp til meg, og jeg ikke skulle tenkt på politiet,

så hadde jeg valgt en skrikene gul eller grønnfarge,

men da hadde jeg nok blitt hukket inn og avskiltet titt og stadig. =/

Kablene framme, kan det være til lykteviskere? Eg har demontert mine, meiner det var ein plugg på dei.

 

4x4 Primera er spanande, ser ikkje så mange av dei. Blir bra når du får alt på plass og clayet bilen, skal du polere og? Raud er ein veldig kjekk farge å jobbe med.

 

Ellers var det ein stusseleg garasje til å jobbe i ja.

Fant ut av at de ledningene var til lykteviskerne ja..

Clayet bilen?

Bilen skal hellakkeres er planen.. Sort, blå, grønn eller gul.

Hadde egentlig bestemt meg for denne blåfargen: (toyota 8b6)

Men vurderer også en gulfarge, noe allá denne:

Har også vært innom tanken på samme farge som den forrige primeraen min, eller en knallgrønn farge..

Men i og med at jeg sikkert burde ha en farge som glir litt inn i miljøet, for å ikke bli så lett gjenkjent,

bør jeg nok gå for sort, eller kanskje blå. Liker den blåfargen..

Er stort potensiale i denne bilen ser veldig lovende ut allerede, men garasjen tror jeg ikke du skal klage over, har sett mye værre en det der. Har faktisk sett flere Primera med 4wd men det har vært

med 130hk motor (SLX?), men det er ikke mange av dem og slettes ikke i GT utgave, din er den første

jeg har sett og hørt om. Blir nok kjekt til vinteren med 4wd...

Takk takk, for GOD feedback.. =P

Jeg vet om en eGT 4x4 fra før med skilter i Norge, samt en til eGT 4x4 som snart får skilter.

Men da det var "flere" primera 4x4 i landet var jeg faktisk ikke klar over..

Viste at det stod en P10 4x4 SLX i Førde, med den står å venter på å bli hugget.

Primera er jo aldri solgt ny i Norge med 4x4. Og etter det jeg hadde funnet ut, via kjente rundt om

så var min 4x4 den 6. som ble registrert i Norge. Men jeg har aldri fått det bekreftet,

så vist du vet om flere 4x4'r, så vil jeg gjerne se de..

Dette er tross alt en bil som ikke gror på trær, jeg satt over ett år på venteliste før jeg fikk tak i en..

Oljetemp og oljetrykk er vel greit å holde styr på..

Uten å ha peiling på dieselmotorer da.. Men i 200sx'n hadde jeg oljetemp/trykk samt turbotrykk.

Ellers så er jo eGT og A/F målere populært, på bensinbiler iallfall..

Vel, kanskje ikke verdens mest spennende oppdatering idag,

men oppdatering er oppdatering! Ikke vel?

Uansett, kjørte bilen ut av garasjen for å demontere skjørtene og hjulbuene.

Viste seg at det lå "litt" sand bak der, hva sier myndigheten til smugling

av skog og mark og litt dyr fra utlandet?

Glemte å ta bilde av alt sand og gjørmen som lå der, men slik så vaskebøtte ut etter EN kanal..:

Men det så iallfal greit ut når jeg fikk bort driten, hadde fryktet værre selv

så jeg må si jeg ble posetivt overasket, men tanke på gjørmesamleren

som nissan satt på GT'n min for 16 år siden:

Så bare et par kjedelige bilder av hvordan bilen ser ut demontert,

skal ta en skikkelig vaske etterhvert, ble bare fort og galt idag..

Oversiktsbilde over bilen og den stakarslige garasjen jeg har å jobbe i:

Ett til når bilen har kommet inn i varmen igjen:

Det var alt for denne gang.

Håper det er litt interesant å se på bildene i det minste...

All feedback er god feedback.. (nesten)

Se hva postmannen kom med idag gitt!

Bare synd det er lite hjelp i det, da skjermen skulle av idag..:

Gjett om disse skjermene ble kommentert noen ganger under treffet i helga?

Er det noen som vet hva disse 2 ledningene er til, er lik på begge sider:

Ekstremt fin jobb du har gjort der. =]

Sikler litt over den bilen der.

 

Lykke til videre! =]

Hehe.. Takk for den sexxy..

Har lagt litt jobb i den, men det blir bare småtteri i forhold til jobben som kommer

på bilen i løpet av vinteren. Har sikkert FLERE KILO RUST som skal bøte med livet

til fordel for nytt friskt metal.. Så foreløpig er i vurderingsfasen mellom forskjellige

sveiseapparater, så gode tips mottaes med takk..

Helst ett apparat som kan ta både og.. (Alt mulig..)

Ser ut som du har gjort en god jobb, blir nok bra dette prosjektet ditt, ser fram til å se nye bilder

 

Interessant å se, er sjølv 17 år og skal kjøpe meg bil om ikkje alt for lenge, Nissan Primera står høgt på lista og eg har nok tenkt å fikse litt av kvert på den;)

Takk takk! Primera er en digg bil! Men litt synd at de "kun" kommer med forhjulstrekk..

Min 4x4 er hentet i sveits, som er eneste land i europa(verden?) som selger primera 4x4

med rattet på venstre side, japan og australia har de og, men de har høyre-ratt..

Men vist du får tak i en Primera SLX / SRI / GT, så har du en GOD kjøremaskin,

som vil holde lenge! Godt drag er det også i dem..