OlaML

Morsomt at så mange virker å tro at det gir noen slags fordel å ha de spesielle bokstavene. Fordeler i beskatning er jo ikke avhengig av formen på kjennemerket. Samferdselsdep virker som de skjønner det i alle fall. Vi kan jo også spørre oss om vi egentlig trenger å skille geografisk på kjennemerker. Det fører stort sett bare til hets og diskriminering av bærumsbiler på ferie i distriktene. 😁 Når man koder informasjon inn i identifikatorer så havner man i denne suppen før eller senere.

Ingen problem å ligge i 100 med de altså.

I bildet er det jo 55 km/t som er minstefart for sjettegiret, såpass veistandard klarer vi. Har vært borti overdrive-systemer der hoppet var veldig stort, men ingen der 80+ var minstefart for det øverste giret. Finnes sikkert noen racerbiler som er sånn, men tviler på det er noen effektive autobahn-slukere som er det.

Har du et eksempel på en bil som bruker mer i 90 enn i 110? Luftmotstand er den største bøygen her og den øker nådeløst kvadratisk med hastigheten. Synes ellers motorveier med grense over 130 er kjipe og stressende å kjøre på. Det vil si, det går raskt og fint når det er lite trafikk, men med mye og blandet trafikk blir det store forskjeller i hastighetene. Du må stadig vekk skifte felt, det pakker seg forbi lastebiler og bobiler, ofte må du bråbremse for noen som ikke fulgte godt nok med fremover og slenger seg ut i venstrefeltet. Går utover både effektivitet, komfort og sikkerhet.

Hvorfor skal samfunnet sponse milliarder på at noen ekstremt få ønsker å spare 1 time* på 5 timers pendling per uke? Da er det mye bedre og mye billigere at vi sponser at arbeidsgiver gir dem en time mindre arbeidstid, eller bedre løsninger for hjemmekontor. *(Går ut i fra han mener ukespendling, selv om det sikkert finnes noen som har 5 timers jobbreise hver dag og mener det er både vanlig og nødvendig)

Hvis det virkelig er dryppene som er viktige, kan de jo bare beholde de og så droppe motorvei-utbyggingen. Men det er nok ikke dryppene som er viktige. Det er den håpløse drømmen man alltid knuger på, å kjøre egen bil til jobb uten kø. Det vil ikke skje denne gang heller.

Her kan vel kanskje appen forbedres til at opplåsing er lett å deaktivere, gjerne på posisjon, schedule eller lignende.

Større elsykler kanskje, lastesykler med høy kapasitet.

Selvmotsigelsene i denne posten skal være min arbeidstegning.

Herlig, ved den saksøkingen har de gitt vekk hele idéen sin, uten å ha patent på den. Har en praktisk innpakning i løpet av noen timer, snakkes!

Veldig merkelig å bruke ordet "sterkt" her. "På grunn av en tragisk krig har vi gjort en kjempejobb 💪💪"