Gå til innhold

space

Medlemmer
  • Innlegg

    156
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Innlegg skrevet av space

  1. Jørgen: Hva skal du bruke dette "oscilloskopet" til. Med den ekstremt dårlige sampleraten (8kHz) er det veldig begrenset hva du kan gjøre. Selv det billigste lydkortet i verden har mye høyere samplerate og ved å søke litt på nettet om bruk av "sound card as oscilloscope", vi du kunne få deg et mye instrument, til en mye bedre penge og lære mye.

     

    space

  2. Hvis trafoen er av type 12V ac, er dette som oftest spenningen ved full belastning. Ubelastet ligger spenningen trolig 10-15% over dette, dvs. 13-14V ac. Likeretter du den får du opp mot 18,5V i hvilespenning. (ca. 2x0,5V spenningstap over diodene uten belastning).

     

    Ved belastning synker spenningen ganske fort, spessielt ved bunnen av rippespenningen men med ca 6800 uF kondesator før regulatoren burde det går greit. Har gjort en enkel simulering av dette her:

     

    rippel.gif

     

    space

  3. Som nevnt tidligere ligger cluet her i hvor fort en bråstopp er.

    Hvis man mener at man står på stive hjul (bremser selv) vil en persjonbil oppnå en bremsekraft på ca 1 g.

     

    Dvs. at kraften fra selve oppbremsingen blir den samme som kraften fra tyngdekraften = vekten.

     

    For å vite hvilken vei totalkraften virker må man vite hvilken retning oppbremsingen skjer. Er det på et helt horisontalt underlag (dvs. 90 grader på tyngdekraften), vil totalkraften bli roten av 2 (1,41) ganger tyngdekraften med en retning 45 grader fra loddlinjen.

     

    space

  4. men det er helt unødvendig å filtrere spenningen, siden alle moderne bilforsterkere har switchmode stømforsyning (og dermed glatter ut strømmen).

     

    Dette er bare delvis rett. De aller fleste (les billige) forsterkere til bil har uregulerte switchmode strømforskyninger. Dvs. at de kun lager utgangspenning (spenningen som forskyner selve forsterkertrinnet i bilforsterkeren) som er +/- inngangspenningen*X. Dvs. hvis innspenningen til forstrerkeren varierer vil uspenningen variere X ganger mer. Da er det opp til det som kalles PSRR for selve forsterkertrinnet som bestemmer om du vil høre mye av dette på utgangen. Normalt trenger ikke PSRR for en bilforsterker være veldig god pga. av spenningen normalt er veldig glatt og fin, men det er fult mulig at den likevel er det.

     

    Den beste/billigste løsningen på denne problemstillingen vli trolig være å kjøpe en billig PC strømforskyning som leverer mange ampere på 12V. Alternativt å koble på et lite gasstett 12V syrebatteri i parallell.

     

    Å bruke 11V transformatorer ment for halogenbelysning er det trolig i alle fall bare å glemme da de trenger en minimums- og konstant last.

     

    space

  5. Det er nok helt sikkert instillingene som gjør at det blir slik du forklarer. Hvilke som ikke står riktig er det vanskelig å si. Karn være instillinger for lydkortet eller instillinger i programmet.

     

    Er det bare vokalene som blir forvrengt? Hvis det er tilfelle er det nok ett eller annet filter enten i programmet eller i instillingene for lydkortet. Kanskje et karaokefilter?`

     

     

    space

  6. En liten (stor?) feil på skjemaet. Enten så må vifta bytte plass med transistoren eller så bytter du til PNP transistorer.

     

    Jeg ville også senket resistansen i motstanden til basen til 100ohm. Et annet forslag er å koble en kondensator mellom bein 2 (midtre) på potensiometeret og +12 hvis du bruker NPN eller jord hvis du bruker PNP. Gjør du dette vil du få en boost på spenningen med en gang du slår på slik at viftene lettere starter hvis du har innstilt de på en lav hastighet.

     

    space

  7. For å finne strømmen den bruker på andre spenninger enn ved oppgit Qmax, kan man anta ren resistiv last. Dette er en tilnærming som er god nok. Blir da riktig å gjøre som Behydro har vist lenger opp.

    15,2V -> 24A, dvs 12V -> =24/15,2*12= 18,95A

     

    Også riktig som Stigma never over at regnestykket som er quota der er bare tullball. Det er også regnet ut galt (226/12=18,8 ikke 18,4). Det som er litt morsomt er at svaret nesten blir riktig. P ved 12V er her er nesten likt med med Qmax. P vil være U*I=12*18,95=227,4W

     

    Siden måten vi regner på bare er en tilnærming, kan 18,8A være like riktig som 18,95A. Uansette er det ingen forskjeller å prate om. Ut fra disse regnestykkene ville jeg sagt av 20A bare til peltierelementet er minimum.

     

    Stigma: I linken du viser til antar de at R og dermed I skalerer linjert. Det de sier der som også er riktig, er at Q ikke skalerer linjert.

     

    Lett å blande Q og P.....

     

     

    space

  8. Hei, lurer på hvordan man kobler et TEC til en strømforsyning, er Hiper 580w kraftig nok til og kjøre tec+hardware?

    Tenker på 150w-200w.

    -Haakie

    6146150[/snapback]

     

    Hvis du ikke vet hvordan du skal koble et TEC kan jeg love deg at du må lese mye mer om hvordan disse fungere og skal brukes. Her er det mange feller og stor sjanse for å ende opp med et dårlig resultat hvis man ikke vet hva man gjør. Ikke akkurat Plug'n'Play.

     

    space

  9. Hvis man bruker sund fornuft vet man at hvis man ikke har god peil på det man skal gjøre så lar man det være. Spesielt gjelder dette det området vi her snakker om med store potesielle farer, men jeg mener også generelt på alle felt.

     

    Menigman med sund fornuft vet at han ikke kobler opp 230V hos seg selv, derfor ringer menigman >99% av tilfellene til elektrikker. DET er sund fornuft! Hvis en av 1000 faktisk har peil på det som skal gjøres, kjenner til alt det du never der, og kanskje en del mer, så er risikoen for oppgaven man skal gjøre på linje med det en "fagmann" vil oppleve.

     

    ...

     

    Tror vi kan stoppe tråden her. Jeg forstår hva dere mener og er til stor del enig. Prøvde først å lage en spøk....deretter provosere. Kommer ikke til å lage flere poster i denne tråden.

     

    :)

     

    space

  10. Problemet med dette er at han vil tappe startbatteriet når har bruker PC'n og bilen ikke går. Det eneste som skilles ut er xtrabatteriet ikke brukes til start/vanlig forbruk.

     

    Hvis han planlegger å laget dette selv må han tenke på at selv om strømforskyningen kun trekker maks 15A så må diodene kunne takle ca. 70A kontinuerlig. Dette fordi ladestrømmen til et nedtappet batteri er meget stor fra en dynamo i bil.

     

     

    space

×
×
  • Opprett ny...