Gå til innhold

skinner

Medlemmer
  • Innlegg

    235
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Innlegg skrevet av skinner

  1. Men til noe annet. Blod som er infisert av forskjølelse; kan man se forskjell på dette og en som har rent blod?

    5222722[/snapback]

     

    Du ser ikke forskjell på det med det blotte øye - du må ta en CRP prøve som viser hvor stor infeksjonsgraden er. CRP er et protein som finnes i blodet, normalverdien er under 10. Mengden av CRP stiger i den første akutte fasen av en del sykommer - hvor høye verdier er tegn på akutte infeksjoner og betennelser. Bakterieinfeksjoner er CRP rundt 50, og virus infeksjoner mellom 20 og 50.

     

    Min datter hadde CRP verdi på 180 som følge av kronisk mellomøre betennelse - sånn for å gi ett ekstremt eksempel.

     

    Dette gjøres hos legen med en liten blodprøve fra fingeren.

  2. Søknadsfristen for befalsskolen er 1 april og UB er 15 november og 1 april. Dersom du fullfører rekruttperioden og søker deg inn på UB kurs 1 april stiller du sterkere i søknadsbunken siden du har de grunnleggende soldatferdighetene på plass.

     

    Etter befalsskolen har du ett pliktår og UB har du 6 mnd skole etterfulgt av 6 mnd praksis, hvor du kan søke om å fortsette og bli skikket til sersjant påfølgende år. Mer informasjon finner du på http://www.mil.no/felles/fms/utdanning/start/

     

    Personlig ville jeg ha tatt førstegangstjenesten og søkt på befalsskole når den tid kommer; du har erfaring fra tjeneste, du kjenner rutinene og vet hva du går til under opptaksperioden. Samtidig har du forsøkt deg litt og får en pekepinn om forsvaret er noe du vil satse på eller ikke kontra sivile studier.

  3. Skifter tennplugger, olje og oljefilter på hver 12.500 km selv, men du kan jo følge service intervallene som står i manualen/service heftet til bilen?

     

    Tennkablene trenges ikke å byttes med mindre de er sprukket, har mye korrosjon på kontakt punktene eller har andre skader som forårsaker nedsatt effekt i systemet.

  4. Det kan være en del problemer, men mitt forslag til å starte med er kondensfjerner og ha mer enn halvfull tank hele tiden. Sliter av og til med det samme og det hjelper for min egen del. Tennplugger og kabler er også noe som kan være en grei ting å bytte dersom den er lite startvillig.

  5. er det farlig å være inni en liten garasje i timesvis med passe kraftig bensinlukt hele tiden??

    5186386[/snapback]

     

    :hmm: det er ikke videre klokt å eksponere seg selv for bensin på denne måten. Damp kan gi hodepine, kvalme, brekninger eller rus - samt irritasjon av luftveiene. Sørg for god ventilasjon før og under arbeidet.

  6. Rød-Grønn regjering som vil det beste for oss alle? Ser at bare i Telemark kommer det 12 nye fotobokser - ikke at det er så mange her fra før (og de som står er ikke mye tess :), men statskassen trenger mer penger fra deg og meg....

     

    Hrumpf!

  7. Det er en liten ting jeg lurer på angående dette. Jeg vet at før (vet ikke om det går nå lenger) så kunne du sende sms helt gratis via mIRC. Tror det her var snakk om en privatperson som hadde laget et system av noe slag, men jeg vet ikke hvordan det virket. Noen som har anelse?

    5160391[/snapback]

     

    Ett skript eller applikasjon som sender meldingen til en GSM server som du definerer selv, var mange av disse for noen år siden. De fleste gratis meldingsserverne ble lagt ned etter hvert som følge av trafikk volumet, desverre.

     

    SMS fra Outlook virker veldig bra hvis du har Telenor Mobil, billigere å sende meldinger via Outlook enn fra telefonen og.

  8. Urin hos en frisk person er i utgangspunktet sterilt, men det er alltid en viss infeksjonsfare som følge av bakterier. Det å drikke urin er en nødløsning og kan sees å forlenge livet med en til to dager men som nevnt i tidligere post så vil dehydreringsprosessen framskyndes som følge av salt innholdet - og anbefales følgelig ikke.

    :nei:

  9. Er ingen ekspert på girkasser men har hatt delvis dette problemet selv.

     

    Skiftet girolje på den ene bilen min og da ble 2. gir lite samarbeidsvillig på samme måte som du beskriver. Må ta den opp i 3. fra 1. for så å sette den ned. Dette problemet løste seg selv etter brutal makt på girstang :innocent:

     

    Den andre bilen min hadde fullstendig bruksnekt på 2. gir uansett, de strammet opp et stag eller gjorde noe med synkroniseringsringene på EU kontrollen etter min påpekning og problemet forsvant.

  10. skinner: hvordan klarer du å trekke den slutningen?

     

    1. Kjøretøyer under 3500kg er ikke nevnt der.

    2. Forskriften du siterer går på det er at det er påbudt å ha det med, ikke å bruke det.

    3. De fleste tunge kjøretøyer har alltid kjettinger med uansett :)

    :hmm: .... Erm..... Vel.... Når du sier det så legger jeg merke til det.... :whistle:

     

    Konklusjonen blir nok en helt annet - takk for at du påpekte det :)

×
×
  • Opprett ny...