Gå til innhold

Hallvard The Horrible

Medlemmer
  • Innlegg

    214
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Alt skrevet av Hallvard The Horrible

  1. Så reell kapasitet er maksimalt 66% av den "nominelle". Lurer på hvor lavt man kan gå når det gjelder utladning? (kanskje 33% slik at den reelle lagringskapasiteten bare er 33% av det man betaler for?)
  2. Det er vel på tide at vi slutter å oppføre oss som om vi har ubegrenset tilgang til fornybar elektrisitet. Stort sett vil alle varianter av det grønne skiftet som er realiserbare med dagens teknologi resultere i betydelig økt behov for elektrisk kraft.
  3. Hvis man utnytter eksos og kjølevanntapet kan man faktisk komme opp i en totalvirkningsgrad (ut i fra energiinnholdet i drivstoffet) på over 90%. Vanskelig å få til i et lett kjøretøy, men for lokal el-kraft produksjon er det jo "business as usual".
  4. Nemlig. Virkningsgraden er mye mer avhengig av belastningen enn turtallet. https://en.wikipedia.org/wiki/Consumption_map
  5. Virker som om Odd Richard har gått EL-kraft slik han legger stempelmotoren for hat. Faktum er vel at i de aller fleste tilfeller er stempelmotoren den mest effektive metoden å omdanne den kjemiske energien i flytende drivstoff til mekanisk energi. Også på del-last.
  6. "Han påpekte også at ammoniakktanker tar ganger mer plass enn diesel for samme energimengde." Her mangler det vel et tall?
  7. Hvorfor skal man ha EL-sykkel til 100.000,- (hvis 40% utgjør 40.000) når man kan kjøpe EL-moped for ca. 1/10 av prisen? https://www.finn.no/mc/scooter/search.html?dealer_segment=0&engine_fuel=4&sort=PRICE_ASC
  8. Beklager gjentatte meldinger. Får ingen tilbakemelding når jeg trykker "Post".
  9. Prøver å utnytte filområdene som følger med på lasset når man oppretter Teams i MS-Teams. Men får til stadighet (sånn ca. annen hver uke) beskjed om "access denied". Da må jeg starte Internet explorer, gå inn på Trusted Sites, og sjekke om sharpoint serveren ligger i listen. (Det gjør den og jeg gjør ingen endringer.) Etter å ha utført dette "offeret" til MS har jeg plutselig tilgang til Teams-Filområdet igjen!! Nei, hvis jeg gjør det fra Edge eller direkte fra "Internet options" fungerer det ikke. Må starte IE ser det ut som. (Og sånn går nå dagan..)
  10. 3 ting gjør at jeg foretrekker "tradisjonelle" systemkamera. Søker. Er vel mest en solskinns-fotograf, og da er det ofte vanskelig å komponere bildet på en skjerm. Ergonomi. En moderne mobiltelefon er alt for tynn til at det er mulig å holde stødig (og igjen går det ut over muligheten for å komponere bildet. Ofte kommer fingrene i veien for skjermen, eller objektivet). Mulig dette er et mindre problem om man bruker hanskestørrelse mindre enn 12. Utskiftbar optikk. Gir jo mye større muligheter. Når dette er sagt har jeg ofte blitt overrasket over kvaliteten på mobilbildene til tross for at det ofte blir "skutt fra hofta og i blinde.."
  11. Vil tro at "svingmassen" i rullene kan justeres i henhold til bilens vekt. Viftene er nok også hovedsakelig for kjøling/temperatur regulering. Selv om det teoretisk sett hadde vært mulig å lage en eller annen form for tilbakekobling mellom målt luftmotstand og motstand på hjulene. Men dette er basert på "ut datert kompetanse"/spekulasjon, så ta det med en klype salt.
×
×
  • Opprett ny...