Bushnell

forsikring på bmw 318 is er vel ikke så ille? jeg betaler 10000 i året med delkasko å 30k i kjørelengde i året.. har 40% bonus.. men som du spør etter over ville jeg valgt 1,9 tdi hvis jeg hadde kunnet velge

mel gibson i dødelig våpen

Er det noen som vet når f.eks telenor vil kunne selge iphone? må snart kjøpe meg ntt abonnement da jeg er ferdig i bedriften jeg jobber i om en stund og må da skaffe meg eget abonnement.. Så er jeg ikke heeeeeeelt fornøyd med tilbudene netcom har, da jeg sender mye sms

E30 med kantfelger og senk er saker! neste bilen min blir nok kanskje e30 eller muligens e34.. Det kan vel ikke akkurat kalles pakkisbil heller, har ikke sett mange som har kjørt det her hvertfall.. Synd e30 ligger så høyt i pris

jeg sier bare det jeg har erfart i forhold til mye annet, å rieger har ikke vært dårlist hverken i kvalitet eller passform, heller noe av det bedre. Men det er ikke 100% er det ikke, men det kan du ikke regne med heller

det er ikke bare å smelle over vil jeg tro, for 318 is har jo registerkjede, 518 i vil jeg tro har reim? uten att jeg er sikker der.. og 318 is motorn er twincam

kapp ikke fjærer nei, blir som regel bare kål, så senkeskåler eller andre fjærer er vel løsningen. kjørt samme audi som deg med 60/40 senk, det er noe i laveste laget synes jeg, men så er det mye dårlige veier å mongo fartsdumper her i lillehammer da

kan vel nevnes att ryggelyset kan bli litt vel så redusert, spørs hvor ivrig du er på sotinga, som kan være litt kjett. Men det er jo også å få kjøpt sotfilm til lykter, en venn av meg har bestillt det men har ikke fått det enda så vet ikke om det funker noe særlig.

Att Rieger er billigplast med dårlig passform er jeg ikke helt enig i men, har vært borti rieger både til golf å audi før å disse har faktisk passet utrolig bra i forhold til mye mye annet, riktinok er de ikke heeeeeeelt 100% alltid, men det kan en ikke regne med heller. ABS plast synes jeg er bedre enn glassfiber, da glassfiber krever mye forarbeid og ikke holder noe bedre enn plasten

Skulle legge om til nye dekk på bilen min da jeg plutselig så att ene felgen var sprekt på innsiden, det er en ca 2 cm lang sprekk innover i felgen, det mangler ikke noe metall eller noe så burde være en grei sak å få fiksa, men er det noen som vet om noen som gjør dette i nærheten eller i lillehammer? har spurt på diverse butikker uten hell

e46 er veldig fine biler så lenge enn ikke overdriver stylinga, få på litt finere felger, bytte til kvite blinklys og kanskje litt senk så er de fort ganske pene etter min mening. Selv har jeg e36 som jeg har gjort en del med men synes fortsatt det ikke er overdrevent. Har bytta til m-tech fangere, klarglass spredere, angel eyes, 18 toms felger, 40 senk, m-lister og m-speil, ellers helst orginal

ja det er jo ingenting en hammer ikke fikser dette her men var litt av grunnen til att det ble egenandel det tror jeg, for før var det ikke egenandel og da knuste folk ruta si så snart den ble litt slitt

hmm hva mener du? jeg fikk 2'er feil på ruta mi for jeg hadde fått steinsprut, reiste jo bare innom en bilglass forretning å bytta å betalte 2000 kr i egenandel som er vanlig

typisk med rust over frontruta også

porsche motor i boble er jo ikke ukjent, en kamerat av meg hadde det for et par år siden, med 170 hk og den var godkjent. Den var også bredda no inni granskauen så den var ganske rå. men er det ikke sånn att når en boble kjører i 80 eller var det 100 så er det 10 kg marktrykk på forhjula? og varmeapperatet om vintern er kaldt å ekstra kaldt som regel ja

joa det har vel litt pakkistralle rykte, men kan ikke la seg skremme av det, hehe.. m-tech stylinga er grei den da den ikke er overdreven.. forsikring er ikke så veldig ille, for 320 må du ut med ca 14 med full kasko, hvertfall det en kamerat av meg betaler. for 318 isen min måtte jeg betale 7500 i året men det bare med delkasko. Du kan jo forresten bare sjekke på gjensidige hva det koster i forsikring, får du hvertfall en pekepinne.. ikke alle biler du får pris på men mange.. wankelmotor er gromt det, grom lyd og går godt, men har hørt de trenger en del vedlikehold, men har null peiling på wankel egentlig så mulig noen andre kan svare bedre. Men tungvint å importere biler da, mye stress..

hadde jeg vært deg tror jeg att jeg hadde gått for en bmw 325 e36, solid motor som går lenge hvis du ikke tukter den når den er kald og du skfiter olje og filter jevnlig. kjøper du sedan har du også litt bedre plass til å få med folk og det er gode muligheter for anlegg, deler er ikke så sabla dyrt til bmw heller og det er å få tak i veldig mye styling, selv liker jeg ikke så mye jalla plastikk men det er nok av felger og senksett til bilen som gjør den til en god å stiv bil som henger på veien. store hjulbuer gjør att du får plass til ganske brede dekk som også forbedrer veigrepet noe og du får tøffe felger. og med 192 hk sparker det greit. Er du heldig finner du kanskje en som er m-tech også så har du allrede et bra understell. Lite som slår lyden i den med effektanlegg herlig 6'er. jeg har hvertfall aldri angra på att jeg kjøpte meg bmw

Fort gjort å glemme når det er lyst ute ja, sånn som på min ser jeg det på att det ikke lyser i dasjbordet når jeg kjører da det er litt mørkt, men på lyseste dagen legger jeg ikke merke til sånn

mr 2 er en veldig liten bil det også, med liten muligheter for å ha med seg noe.. 2 seter er det også..

bmw e36 325 burde få tak i en grei en for under 100 tusen

var ikke så ille de der, slår hvertfall ikke saab sine 3 eika som folk bruker på andre biler en saab, det ser fælt ut

mazda 626 har jeg hatt god erfaring med, kjørt vel 50 tusen med den uten å bytte no spesielt, bytta bremseklosser, ene bremseskiva og olje/oljefilter, det var alt..

bilen ga jeg 10500 for ferdig omregistrert

Felger gjøre jo stort sett alle biler penere, men hver sin mening, jeg har 18 tommere på min og fornøyd med det.. men jeg er enig i det att jallastyling er styggt, stor vinge osv passer ikke akkuart, men det er mange små detaljer som gjør en bil finere.. f.eks hvite blinklys, andre lister, felger og sånn

en ting som er kjett med e36 er att blinklysene alltid detter av men fikses enkelt med å kjøpe lykter der alt sitter i ett.. eller litt lim.. så har vel m40 motorene litt problemer med kammen og noen har vel litt problemer med toppen som sprekker på alu motorer..

bilen til polly er bra ekstrem den, han skulle prøve å kjøre over 400 km/t med den, men 5 giret røyk da han kjørte i 395 eller noe sånn, så han var nærme. Han har jo byggd bilen sin for å kjøre løp i usa der snitthastigheten ofte ligger oppunder 300 km/t.

http://www.bt.no/forbruker/bilogmotor/article382875.ece

er jo flere som har ekstreme biler i norge da, jonus, vidar strand, kai roger bakken er jo noen som er verdt å nevne