Korporal Kranium

Det går helt fint at den kan komme opp i 70+ under max load, men du senker levetiden på 212 viften ved å tyne de hele tiden, samt støy da.

Hvis personen har drukket mye alkohol og den kaster opp inni kjeften din og du svelger er det en sjangs for det ja... Så må være jæææævla forsiktig!

ew.

/facepalm

Javel, hvilken modell?

Jeg hadde tenkt at det var mat til dåsa, men hadde holdt meg for profesjonell til å si noe.

Ditto, men TS, løsningen er jo så enkel som å kjøpe noe annet i tillegg?

Faren min har i mange år spilt på et lag hvor de taper 99,99% av alle kampene, det gjør tydeligvis ikke en drit for de koser seg ^^ Rykket for ikke så lenge siden opp i 5.div, men det kun fordi 6.div ble lagt ned i området!

hva tror du det koster med et tårn med 10 bokser jacobbsons melon strong og en portion boks med ettan??

I norge eller sverige?

De selger ikke tårn i norge så vidt jeg vet.

Men i sverige, 500,- ish

 

 

Bor jo i Nord-Norge ( Finnmark), så for meg spiller det ingen rolle hvor jeg havner. Så lenge jeg får lære litt grunnleggende ting som kan hjelpe meg videre i flygeleder utdanningen

 

Kan du forklare litt grunnleggende hva du gjord når du hva WingsOps på gardermoen? Hvem samarbeidet du med? Hva slags oppgaver hadde du?

 

Når du er på rekrutten så får du muligheten til å sette opp ønsket tjenestested, hvor du havnet er avhengig av ytelsen din under rekrutten.

Mitt syn på Operasjonsassistent-tjenestested er slik: Ørland > Gardermoen > Bodø > FOH Reitan

På ørland er det mer militær aktivitet med F16 og mer muligheter for slike fly, men Gardermoen har ekstremt mye diplomatiske flyvninger, mye "viktig" og spennende som skjer, feks besøk av Obama etc.

Det er også mye transport og operative oppdrag, da Norges Hercules brukes i afghanistan og i logistikkoppdrag daglig. Denne operative delen er spesiell for gardermoen.

Stillingen har ganske lite grønn tjeneste da det egentlig ikke er tid til det, en har 2 lag hvor ett lag er på i 14-17 dager(ofte 3 dager utdanning) og det andre laget har fri og kan være hjemme på perm. Grunnen til all denne fritiden er pga. 12 timers+ vakter hver dag i 14 dager, minst en på laget har da nattevakt. Hos oss var det 07-19 / 19-07.

Dagen starter med å stille rom og slikt, som vanlig. Jeg spiste som regel ikke i messen, da vi startet tidligere enn noen andre på basen, men slike stillingssteder med nattevakt har som oftest kjøleskap og fasiliteter som støtter nattevakt.

Dagene varierer veldig, på gardermoen får du ekstremt mye ansvar, da basen kun har 120 ansatte. Vi hadde egen tjenestebil som vi fikk bruke til å dra inn til jessheim og handle, basen har tilnærmet 0 velferd, og messen er helt ok-.

Om dagen setter du opp dagens innkommende og utgående flyvninger, samarbeider med MissionSupport(som planlegger flyvninger) med å lage værpakker og diverse problemer som skulle oppstå.

Dere holder oversikt over når innkommende fly lander, og når de lander går dere ut i flyet og snakker med de, finner ut om de trenger noe, feks bensin, skyss etc.

Hvis de trenger værpakker og slikt hjelpes dette med også. Vi var ganske tøyelig, kjørte ofte fly-crew inn til hotell osv.

Mesteparten av dagen går med foran PC'en, følge med på flyradar, mye telefoner inn og ut (utenlandske militære som ringer og forhører seg om mulig landing og hvilken service vi kan hjelpe med) og mye, MYE engelsk over telefon.

Ofte lander det også fly om natten, da får du som eneste nattevakt på bygget ganske mye ansvar. Du har eget soverom med PS3 og mulighet for å sove så lenge telefonen svares innen minuttet. Må da også kunne høre VHF/UHF radioen.

Du jobber tett med alle i fly crewet, og sitter på et "ops" rom med skjermer hvor oversikter over oppdrag og slikt vises, mye planlegging foregår i rommet som du får følge tett.

Ett av de største minusene med stillingen er egentlig opplæringen, som av erfaring for mange varer lengre enn selve tjenestetiden, mye av det du gjør er viktig og feil kommer kraftig tilbake.

Du må kunne holde flere baller i luften ganske ofte, samt takle en del situasjoner hvor du blir sittende i mørket informasjonsmessig mens mange maser om info.

Et annet pluss var at vi hadde muligheten til å gå direkte til Sersjant uten befalskole, dette var et smutthull hvor de utnyttet det vi hadde lært og bare flyttet personer over til MissionSupport for ett år etter førstegangstjeneste. Kjenner 2stk som gjorde dette. Alt i alt en ekstremt god krem-jobb, iallefall hvis du ikke trenger mye grønn tjeneste, jeg var på 3 øvelser, lengste på 2uker.

Kommer ikke på noe mer viktig, og gidder ikke skrive mer føler jeg heller ^^

Du får komme med spesifike spørsmål, bare siter så svarer jeg nok etterhvert.

Kan lage et utfyllende svar, sitter på mobil på jobb nå så det må vente til litt senere

Nærmeste du kommer er Operasjonsassistent ja, eller wingops/base ops som de bakes inn i, så spørs det hvor du havner også, stor forskjell på tjenesteplassene.

Var selv WingOps på gardermoen i 2011

Skal sies, du får ikke noe som er virkelig nærme flygeleder, men du får jobbe mye med fly, fly radio, vær og planlegging.

Søk på youtube etter en guide. Hvis du har hatt en kjøler på fra før må du rense bort kjølepastaen.

Høres egentlig ut som at det der ikke er noe hun takler.

Bor i Bergen, og her er det også den typen i vanlige butikker, men jeg er helt desperat etter å finne meg Sweet Chili Pepper!

Noen nevnte jalapeno smak over, ja takk!

Kan ikke si jeg har sett mye Doritos i trondheim, da kun den vanlige gul/oransje, men den er helt middels

Nei det er ikke verdt det.

Det er 99% sikkert kjøleren som ikke sitter skikkelig i, evt psu ledningen.

Fått den der et par ganger før.

Kommer ann på hvilken bil osv det er, men vi har hatt importert fra bæde tyskland og sverige uten problem, men det er nok ikke så mye å spare som en kan se for seg

Jeg tror det er det samme for henne. Hun har plass til stasjonær, ja. Hun har wifi, men også kabel.

Bærbaren du posta ser greit ut, men er litt i den minste laget i skjermstørrelse.

Ja det kan hende, er fan av at bærbar skal være bærbar ^^

Hva tror du hun vil ha? Mobil bærbar eller en stasjonær? Har hun plass til stasjonær? Wifi?

http://www.prisjakt.no/product.php?p=1950290

Litt usikker på fargen, siden bildene bare var fra innsiden som er hvit

Kan ikke forvente allverden av luftkjøling, de temperaturene der er helt normale, klokker du til 4,5 tipper jeg at load kanskje går opp til 70ish, ikke farlige temperaturer enn så lenge synes egentlig idle-temp var overraskende lave.

Takker for svar alle sammen. Blir litt skremt når dett plutselig kommer opp...

Ser du er født i 98, men når "politiet" sier du skal betale boten på narvesen burde til og med du som 15åring skjønne bedre...

Av erfaring er ikke utelivet noe særlig annerledes i andre land, verken i syden, øst europa eller storbritannia, du finner de samme typene overalt.

For sent er det nok helt sikkert ikke, de tjener jo gode penger på det der, så de er nok villige til å la deg bruke tusene fortsatt ^^

Skal være ekstremt forsiktig med slikt ja, kan ødelegge enormt mye for verdien om noen år.

Har du muligheten til å føre ledningen "imellom" bakluken og ut? altså inni bakluken.

De laptop'ene du snakker om der du kan ta av skjermen, er nettbrett som står i dokk, altså ikke egentlig en laptop Men det går mye for det samme, men du kan ikke forvente all verdens ytelse fra nettbrettene helt enda. Microsoft Surface er en mulighet.