Javisst

Holder på å planlegge nybygg. Tenkte å begi meg ut på 4K-spilling. Opprinnelig plan var å anskaffe 9070 XT. Prisen på dette er nå nede i 9290,-. Jeg ser nå at Inno3D GeForce RTX 5080 X3 HDMI 3xDP 16GB kan fås til 13490,-. Er ytelseshoppet fra 9070 XT og opp til 5080 verdt 4200,- i deres øyne?

Denne tråden engasjerte visst mer enn jeg hadde forutsett... 😅 Men da hører jeg på dere og dropper oppgradering. Da blir det nybygg i stedet. Takk for tips. Da skal jeg sjekke opp i dette. Ja, jeg er litt skeptisk selv, men hadde vært moro å teste! Jepp! Jeg planlegger 9600X-basert oppsett. Jeg trenger ikke allverdens med kraft, og i5'en har vært perfekt til mitt bruk. Jeg tror dette kan bli bra, og når M9 kommer så blir det tipp topp.

Jeg trenger strengt tatt ikke en så veldig kraftig maskin til mitt bruk. Jeg spiller lav-intensive single player spill på en 1440p, 75Hz skjerm. Akkurat nå er det Horizon: Zero Dawn Remastered det går i, og tidvis ligger FPS nede i 30-40 som jeg synes er vel lite. Alt på Ultra vel og merke (Som jeg nekter å fire på). Planen er å oppgradere skjermen når Samsung lanserer sin nye M9 monitor. Frem til da, så ønsker jeg å få stabilisert bildefrekvensen, samt slippe det sinnsyke bråket fra Turboen som jobber på høygir. Leker med tanken om å gå til innkjøp av ny og mindre PSU, samt RX 9070 RT, og prøve å få dette til å passe i kabinettet. Så kan jeg fornye resten av maskinen når ny 4K skjerm er på plass, og gjerne få de nye komponentene litt billigere i samme slengen. EDIT: Og siden dere snakker om Windows: Jeg synes at Windows har blitt en masete, uoversiktlig og unødvendig tungdrevet affære. Og nå som AI nærmest skal tvangsimplementeres inn i alt mulig, så vurderes det å teste Linux i stedet.

Tusen takk for tilbakemeldinger! Jeg vurderte Finn, men dere har gode poenger med tanke på verdi, levetid og potensiale for mye mas i ettertid fra kjøper. Jeg må sette meg litt i tenkeboksen kjenner jeg, så får jeg se hva skjebnen til maskinen blir.

Heisann, Spiller spill på 1440p, og maskinen jobber tungt med å holde FPS over 60. Tenker tiden er inne for å oppgradere. Planen var å anskaffe et RX 9070 XT og sette inn, men det krever bytte av flere komponenter og det beste er nok å selge maskinen i sin helhet og bygge ny fra bunnen av. Komplett deleliste: Fractal Design Nano S Corsair RM650x Gigabyte Z370N WIFI LGA1151 Socket Mini-ITX Intel Core I5 8600K 3.6GHz 6-core Coffee Lake LGA1151 Socket Cooler Master Hyper 212 Evo ASUS GeForce RTX 2080 Turbo - 8GB GDDR6 RAM Samsung 860 EVO 2,5" SSD (500 GB) Corsair Sport LT White DDR4 2666Mhz 2x8GB Har dette noe som helst verdi tror dere? Er det noe her som er verdt å beholde eventuelt? På forhånd takk for svar.

Jeg er på jakt etter nye dekk til Deauvillen. Har sett meg ut ContiRoadAttack 4. Men det koster da over 5k for et nytt sett med dekk + omlegging... Hvor kjøper dere dekk hen, og hvilke dekk foretrekker dere å kjøre på?

Hvordan ser vaskerutinene deres ut på mc? Selv har jeg boden full av vaskekjemi til bil, men dette virker tilsynelatende ikke å være optimalt til mc. Foreløpig så spruter jeg felgrens på felger, og skummer ned hele sykkelen med alkalisk skumavfetting før den blir svampevasket med en nøytral bilshampoo. Felgene tas med felgbørste. Høytrykkspyler på god avstand og unngår å spyle på hjultetninger. Er sykkelen helt dekket av salt og graps, så sprayer jeg petrokjemisk avfetting fra salen og ned før jeg skumlegger. Akkurat petrokjemisk er nok ikke helt optimalt, men det blir rent ihvertfall. Hvordan vasker dere instrumentkluster og frontrute/vindavviser uten å ripe dette?

Planen var nye dekk her og + nye hjullagre, men prøver å klemme en sesong til utav de først. Clutchen ble over natten helt merkelig på sykkelen. Måtte klemme hendelen mer og mer inn for å klare og skifte gir. Strammet opp wire, noe som hjalp, men den ble straks vond og gire med igjen. Tør ikke kjøre mer før ny clutchwire ankommer i posten. Jeg SKAL kjøre i desember! Prøve å tyne sesongen mest mulig. Sitter i bilen og er misunnelig på de som fremdeles farter rundt på mc. Men nå meldes snø til uka, så det spørs!

Deauvillen går som en klokke og jeg er absolutt ikke klar for å ende sesongen enda. Har rundet 7000 kjørte kilometer så langt denne sesongen. Ikke allverdens, men synes det er ganske bra mtp at den primært blir brukt til pendling og hverdagskjøring. Men nå har kulden og mørket meldt sin ankomst. Jeg savner varmeholker, så jeg må få montert disse. Hvordan har dere koblet disse opp? Vil unngå å tappe batteriet med et uhell. En annen problemstiling som har meldt seg, er frontlyset. Det er mye veiarbeid og manglende veilys der jeg bor, og jeg ser overhodet ingenting med halogenlykta mi. Har noen testet disse pærene? Er det så plug and play som det virker som, eller blir det LED-flimring og strølys all over the place?

Sykkelen har nå stått parkert siden mandag. Kaliper ville ikke slippe taket i bremseskiva, til tross for pussing og smøring av alt som skal gli... Så nå er overhalingssett på vei fra England. Forhåpentligvis er sykkelen tilbake på veien om en uke og to. Fytti katta jeg har lært mye om mekanikk etter anskaffelse av motorsykkel. Det nyinnkjøpte verktøyet har allerede fått kjørt seg. Sabla kjekt når en får til ting selv. Og bremserens har blitt en ny favoritt i sortimentet. Er veldig spent på overhaling av bremser. Blir nok meget bra. Repsett til bakre kaliper er og kjøpt inn og blir vinterens prosjekt, sammen med nye hjullagre (for å være på sikre siden). Men først skal sesongen tynes!

Har ikke vært så mye turkjøring i sommerferien, men har faktisk tilbakelagt nesten 6000 km siden jeg fikk lappen i slutten av april. Bilen har kun vært brukt et fåtalls ganger, og står stort sett ren og pen i garasjen. Tanken på å ta bilen slår meg ikke, og jeg velger motorsykkelen uansett vær og føre. Veldig kjekt! Skal se hvor lenge jeg klarer å tyne sesongen. Må nok få installert varmeholkene etter hvert. Veldig fornøyd med Deauvillen. Fungerer upåklagelig, og svært komfortabel å kjøre. Den er ikke den mest manøvrerbare i rushtrafikken, og jeg tar meg i å savne mer dreiemoment når motbakker skal forseres, men til mitt ferdighetsnivå så er sykkelen perfekt. Hadde meg en rundtur i helga, og holdt på å gå over ende i et lyskryss da foten skled vekk under meg på det jeg antar var noe oljesøl på asfalten. Veldig ekkel opplevelse, men klarte heldigvis å redde meg inn uten å dumme meg for mye ut. Bremser er utslitt, og jobben med å montere nye klosser begynner i morgen. Jeg jakter og etter kåpedeler, men har foreløpig ikke hatt noe hell. Kjenner noen her til steder som kan finne på og ha dette? Det er ikke den mest populære sykkelen, så kåpedeler er litt mangelvare...

Har fått klokket inn 200 mil siden jeg fikk lappen for snart en måned siden. Utrolig kjekt å kjøre, og en fantastisk måte å kjøle seg ned i sommervarmen. Bil er bare nitrist å kjøre, så den har blitt vasket og polert, og står nå bare i garasjen og ser ren og fin ut. Liker veldig godt og farte rundt i fjellandskapet på kveldstid. Turen avsluttes ofte med å snevre meg gjennom bysentrum for å se på utelivet og fylle 98. Har blitt mye tryggere på meg selv og kjører mer effektivt når det er mye trafikk. Å hive meg ut i bussfelt har blitt en favoritt. 🙂 Men kjørestamina er ikke så veldig til stede. Jeg klarer maks 80-100 kilometer i slengen før jeg stivner i hofter og korsrygg og må strekke ut. Er dette noe som går seg til? Har ikke prøvd meg på langtur enda, men er redd det kan bli en langdryg affære dersom jeg må stoppe opp hele veien og strekke ut ryggen. Hvordan løser dere dette?

Sykkel har fått seg en kattevask og blitt kontrollert og klargjort til vårslipp! Det gledes veldig. At dette blir årets første sommerdag med hele 23 meldte grader er heller ikke feil. 😃

Takk for gratulasjoner! Ja, jeg har fremdeles masse å lære og er veldig bevisst på dette. Kjører svært defensivt. Kanskje litt i overkant defensivt... Hadde min første jobbpendling i dag. På vei ut gikk bra, men å forsere rushtrafikk på hjemveien, derimot... Gruet meg til dette, men må bare hive meg uti det. Jeg turde ikke kjøre forbi stille/saktegående trafikk. Så da ble jeg stående å stampe med de andre... Det var overhodet ikke noe problem, men kunne spart betraktelig med tid på veien hjem dersom jeg bare hadde lagt meg ut og rullet forbi. Noen andre som kjenner seg igjen her? Og tidenes I-landsproblem; Må prøve å finne en garasjeportåpner til sykkelen, fordi å klyve av og låse meg inn i garasjen for å åpne porten ble fort kjedelig. 😉

Jeg besto oppkjøring! 😁 Dette blir gøy! Var og hentet sykkelen min på veien tilbake fra trafikkstasjonen og til jobb. Skal farte rundt nå i ettermiddag tenkte jeg. Den første turen alene var helt magisk. Jeg ble faktisk litt overrasket over at jeg sto. Jeg har hele veien slitt med kjøregården, og jeg måtte ha hele to dobbeltimer ekstra for å beherske det sånn noenlunde. Til tross for dette, så klarte jeg allikevel å sende avgårde en kjegle under unnamanøver. Fikk også kjeft av sensor pga dårlig planlegging under motorveikjøring. Jeg valgte å legge meg bak saktegående lastebiler, fremfor å benytte meg av venstre felt og fyke forbi. Jeg aner ikke hvorfor jeg gjorde dette, men sensor likte det svært dårlig. Ellers så syntes han at jeg kjørte bra, og valgte å gi meg en bestått. Jeg er glad for dette, men er samtidig skuffet over innsatsen min. Men, men! Nå er det ihvertfall unnagjort! 😃

Sommerdekkene mine fra 17 var helt like trådstarter sine, med masse mønster igjen. Valgte å skifte de ut. Jeg er livredd at dekkene skal ryke på motorveien, så valgte å sikre meg.

Ja, fikk mye tilbakemelding om feil blikkbruk. Jeg fokuserte for mye på å ikke treffe kjeglene, og siden man kjører mot det man fokuserer på så... Takk for det! Ja, satser på å komme meg gjennom det! Kawasaki Z650. Ja, den er mer responsiv enn sofaen på to hjul som jeg har stående hjemme. Ja, og dette er noe jeg kan slite litt med, da sykkelen er for liten. Jeg har for lite plass til beina, og får krampe i hoftene. Det går fint med dobbeltimene, men på langkjøring må jeg bruke min egen sykkel. Ja, jeg får luftet meg litt en gang i blant. Jeg har heldigvis et folketomt industriområde noen hundre meter fra meg, der jeg farter rundt på kryss og tvers. Har øvd meg mye på krypkjøring og generell manøvrering i sakte fart. Dette har ihvertfall vært gull verdt i kjøregården! 👍 Men det ordner seg dette! Kjenner at det så smått nærmer seg oppkjøring, så nervene begynner å melde seg. Må bare holde hodet kaldt, så går det nok bra.

Da har vi vært to runder i kjøregård, men jeg har nok klart å rote på meg en runde til... Første gang gikk alt fint og jeg fikk skrøyt av kjørelærer. Runde to var for å vise at jeg behersket alt fra første runde. Men her ble det bare rot. Jeg var nok svekket av dårlig søvn og regn. Kontrollert bråbrems gikk greit. Unnamanøver gikk bra. Brems i sving gikk bra. Sikksakk i krypfart og snuoperasjon inni sånn firkant var faktisk null stress. *Bank i bordet* Å foreta jevn sving gjennom en kurve, derimot... Skulle nesten tro at dette gikk automatisk, men her var det mye å pirke på. Ble bare tull. Jeg satt og korrigerte hele veien og endte med å sende kjegler veggimellom. Kjørelærer var ikke så veldig imponert. På veien hjem møtte vi tett trafikk, og da skulle vi flette oss gjennom køen. Jeg var livredd og var overbevist om at alle var ute etter å kverke meg. Kjørte som en tosk og stresset med korrekt plassering. Men vi kom oss gjennom det. Må bare prøve å senke skuldrene og puste med magen. Går nok bedre neste gang! I dag er det to uker til oppkjøring. Neste uke blir det litt hektisk med straffetime, banekjøring og langkjøring, fordelt utover 3 dager.

Har ikke vært i kjøregård enda. Dette er noe vi skal gjøre nå øyestraks forhåpentligvis. Ellers, så hadde vi oss en tretimers tur idag i finværet! Veldig stas. Masse svingete veier og utrolig flott fjellandskap. Deauvillen fungerte upåklagelig. Er litt susen i ørene etter turen, så det neste som står på innkjøpslista er skikkelige ørepropper.

Jepp! 23 april. Har ikke fått kjøretimer enda, så jeg har fartet litt rundt i garasjeanlegget i blokka der jeg bor for å få litt feeling på sykkelen igjen. Skal ut på årets første kjøretur i morgen! Det gledes!

Holder på å planlegge service på sykkelen før den parkeres for vinteren. Vanligvis så lar jeg verksted ta seg av servicer, men nå har jeg bestemt meg for å benytte anledningen til å lære meg å skru selv. Skal da skifte: Motorolje Oljefilter Drivstoffilter Olje på kardang Bremsevæske Kjølevæske Tennplugger Så er spørsmålet: Å kjøpe alt av oljer og væsker på Biltema; Yay or nay?

Takk for tips! Jeg setter meg i tenkeboksen, så ser jeg hva det blir til. 👍

Jeg har flyttet inn i knøttliten leilighet og måtte derfor selge stereoanlegget mitt. Savnet har allerede meldt seg, men jeg har ikke plass til musikkanlegg. Leker derfor med tanken om å bygge meg en smal vegghengt stereobenk med innebyggingshøyttalere, ala Lemus som kan spille av tv-lyd og bakgrunnsmusikk. Er dette noe som vil gi en ok lydopplevelse tror dere? Har noen prøvd? Det blir en veldig enkel konstruksjon i furu hobbyplater. Forsterker blir vel noe Sonos Connect Amp eller noe i den duren. Høyttalere har jeg ikke tatt stilling til enda.

Jeg gjorde selv et forsøk med å kun benytte hageslange etter å ha flyttet inn i leilighet. Brukte da Hozelock trykksprøyte for å påføre alkalisk avfetting. Og vanlige trigger sprayflasker for å påføre alt annet av kjemi. For å si det slik: Jeg vasket bilen sikkert 3 ganger med denne metoden før det klikket for meg, og jeg anskaffet høytrykkspyler. To grunner: Ene er at det tok år og dag å spyle bilen "ren" for avfetting. Grunn nummer to var at jeg påførte bilen betraktelig mer vaskeriper. Jeg merket at svampen ble oftere skitten, det vil si at hageslangen hadde ikke trykket som krevdes for å spyle vekk nok skitt før jeg foretok kontaktvask. Skulle kjøpe skumkanon til å montere på hageslange, men innså at dette ikke var noe hensikt. Dette var ihvertfall min erfaring! Ellers så ser handlelista di gull ut. Har selv god erfaring med denne kjemien. 😊

Sist vinter opprettet jeg vaskeabonnement på den lokale stasjonen. Her var det Christ automater. Benyttet meg av børsteløs vask. Selv var jeg fornøyd med denne ordningen, selv om bilen så absolutt ikke ble ren. Jeg kjører Golf, og maskinen etterlot alltid en skittstripe over bakvinduet som jeg alltid satt og kikket på i sladrespeilet. For min del handlet det mer om å få spylt av saltlaken både på og under bilen, enn at den skulle bli gullende ren. Vasket den to ganger i uka +/-. To ulemper: Automatene lakk som en sil, og dumpet ofte vann og kjemi over bilen når tørkeprogrammet pågikk, med påfølgende flekker og rennemerker etter endt vask. Merket og på lakk og plast at vaskekjemien er temmelig sterk... Men jeg gir den heller en runde ekstra med lakkbeskyttelse i løpet av vinteren fremfor at saltet skal ligge og gnage. De resterende tre sesongene så blir den alltid vasket for hånd. Når du sier at du ikke liker å oppdage riper og rust, så er jo strengt tatt dette en fordel med håndvask, for da får du sjans å utbedre før det sprer seg. Måtte selv pusse og flikke på ene døra + over frontruten nå i sommer. Har garantert spart meg for mye rust på denne måten. 😊