ovehenning
-
Innlegg
86 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
Innholdstype
Profiler
Forum
Hendelser
Blogger
Om forumet
Innlegg skrevet av ovehenning
-
-
Enig med tittelen i tråden.
Viktigere med komfort enn "klister" feste. Alle huller og ujevnheter som merkes så godt med lavprofil..(ser dog kult ut med store felger..)
Har dog erfart at det (nesten) alltid blir mindre støy med piggfrie vinterdekk pga myk gummiblanding.
-
Avfetting er det eneste som hjelper.
Biltema sin kaldavfetting er blant de bedre (og billige) alternativene. Har brukt dette i 10 år og er min favoritt..
Om lakken er fin vokser (poler om lakken er dårlig) du etterpå, siden avfetting fjerner voksen. F.eks autoglym eller meguiar har gode produkter.
-
Har lest begge trådene, og d virker som mange ford-forhandlere har et luksusproblem om dagen, men det er jo urovekkende at de nok ikke innser verdien av fornøyde kunder og den gratisreklamen det er...
Er litt skeptisk til Ford (fra gamle dager...), men "dessverre" er det SMAX som frister mest om dagen, deilig å kjøre, bra utseende og overkommelig pris... Skulle gjerne hatt toyotakvalitet, men corolla-verso blir litt liten, og previa litt stor... smaxen er passe stor!
Kjenner meg veldig igjen..
Har alltid vore skeptisk til Ford, men med SMAX følte eg det var riktig bil for vår situasjon.. Den er god å kjøre, pent utseende..
Men..
Vurderte følgende:
Outlander
Sharan
CRV
Sharan ble utkonkurrert pga utgående modell og de 2 andre fordi de er litt dyrere..
Kan nok si i dag at valget hadde blitt Outlander..
Årsak er sammensatt, med dårlig kundebehandling, og dessverre noe dårlig opplevd kvalitet. Støy er også et tema som nok ikke ble vektlagt nok.. (uff kvir meg til piggdekka skal på..)
Høres veldig negativt ut, og bildet er nok mer nyansert enn en kanskje får inntrykk av, men det er nå engang mine følelser omkring dette..
-
Se denne:
https://www.diskusjon.no/index.php?showtopic=841895
og denne.
https://www.diskusjon.no/index.php?showtopic=813611
Du har rett angående finish på midtkonsollen. Min er gått 12000km nå, og er kommet endel striper spesielt ved handbrekket..
Ellers er mine erfaringer beskrevet i første linken over. Som du forstår er ikke det lokale verkstedet høyt i kurs hos meg..
Du bør i mine øyne også styre unna hjuldimensjoner større enn 16", pga støy. Eg ønsket 17", men etter prøvekjøring med flere biler og ulik dimensjon, ble konklusjonen 16".
Pris? min endte på 395`. Du bør kanskje tenke over om du får igjen kostnaden med det ekstratstyret når du selger bilen. Ford har jo et større fall enn f.eks VW, så det må gjenspeile hvor lang tid du skal ha bilen.
Som du kanskje forstår på tonen min i svaret, er eg nok ikke helt fornøyd, og angrer en smule på at det ikke ble sharan..
-
Som medeier tjener du bonus på lik linje som eier av bilen...
Når eg var 25 og kjøpte ny bruktbil, fekk eg 6 års bonus (70% 2. års opptjening) siden eg var medeier fra eg kjøpte bil i mamma sitt navn som 19 åring...
Ble anbefalt/tipset av bilforhandleren eg kjøpte bil med som 19 åring å gjøre det slik, og det var suksess..
Hva slags forsikringsselskap? Har du noen artikler å referere til som bekrefter dette?
Gjensidige.
Har forsøkt å "google opp" artikler, men uten funn. (smutthullet tettet?) Kan nok bare referere til egen erfaringer på dette. Ta en tlf til forsikringsselskapet og spør om dette dersom det er aktuelt for deg.
-
NB
Ikke kjøp 97-2000 modell!
Hadde en 98 passat trendline i 4 år, og VW har innrømmet at de slet med kvaliteten på bilene i denne perioden. Velger du likevel denne årsklassen, vil du få mye problemer.
Utstyrsnivået er forskjellig der: (endel mer forskjell enn eg nevner)
Comfortline: "billigmodellen" der du spesielt merker det på setene som gir lite støtte.
Trendline: Betre seter.
highline Bla lakkerte utvendige sidelister og klimatronic er standard. Skinnseter er vel heller ikke standard på highline (i alle fall ikke i andre land).
ble ikke skinn standard i Highline på de seinere modellene a? eller bare surrer jeg nå...
Kompis har 2002 highline uten skinn..
MEN denne er bruktimportert i 2005, så det er mulig det er standard på norske biler. Der er jo ikke samme utstyrsnivå i de forskjellige landene..
-
NB
Ikke kjøp 97-2000 modell!
Hadde en 98 passat trendline i 4 år, og VW har innrømmet at de slet med kvaliteten på bilene i denne perioden. Velger du likevel denne årsklassen, vil du få mye problemer.
Utstyrsnivået er forskjellig der: (endel mer forskjell enn eg nevner)
Comfortline: "billigmodellen" der du spesielt merker det på setene som gir lite støtte.
Trendline: Betre seter.
highline Bla lakkerte utvendige sidelister og klimatronic er standard. Skinnseter er vel heller ikke standard på highline (i alle fall ikke i andre land).
-
Dette er et vanlig scenario for mange.
1. Du blir 18 og får egen bil. På grunn av de enorme forsikringspremiene, så registrerer du den på pappa.
2. Det går noen år, du er flink å kjøre og etter 3-4 år bytter du bil. Fremdeles registrerer du på pappa.
3. Du fortsetter å kjøre, blir 27, og så kjøper du en bra bil. Men så var det denne forsikringa da.
a) Må man bare bite i seg dette og akseptere 20% bonus?
b) Har det noe å si at man står som medeier i tidligere biler?
c) Eller er det noen forsikringselskap som vil gi meg en solid bonus fordi man har kjørt skadefritt i mange år.
Har undersøkt med mange forsikringselskap, og de står fast på at du en gang må starte med 20% bonus, og at bonus ikke kan overføres fra de bilene du har disponert.
Finnes det noen smutthull her?
Som medeier tjener du bonus på lik linje som eier av bilen...
Når eg var 25 og kjøpte ny bruktbil, fekk eg 6 års bonus (70% 2. års opptjening) siden eg var medeier fra eg kjøpte bil i mamma sitt navn som 19 åring...
Ble anbefalt/tipset av bilforhandleren eg kjøpte bil med som 19 åring å gjøre det slik, og det var suksess..
-
Hva mener du?
Ingen bil er 100% feilfri... heller ikke Touran. Men hvis kundebehandlingen hos Ford er som du sier der, så er det det værste jeg noen gang har hørt. Jeg ville aldri beholdt den bilen av den grunn du forteller.
Passat var min forrige bil. Hadde veldig mye feil på den, men ble alltid godt mottatt hos VW forhandler, så skal ikke snakke stygt om Møller.. Saab har eg og bare gode erfaringer med.. Angrer en smule på at eg ikke kjøpte Sharan , men S-MAX passet mine behov betre..
En kan ikke vurdere FORD sin kundebehandling ut i fra en enkelt person, så skal la naboverkstedet vurdere feil, og utbetre de. Deretter er planen å sende et brev til det aktuelle verkstedet om denne personen sin mangel på kundebehandling, (+kanskje kopi til FORD norge??)
-
Eier av S-MAX trend med en del ekstra utstyr..
Har noen feil med bilen:
1:Stoffeil oppå passasjer setet fremme. Nær nakkeputen. Et helt rent "snitt" uten noen form for dradde tråder el.
2:for liten avstand mellom bakluke/støtfanger som gnisser vekk lakk og lager merke i støtfangeren.
3:Har vibrasjoner i bilen, noe som merkes ved 1800-1900omdr.
4:et "ritsj" i gasspedalen når vi har kommet opp i 10-15 km/t. (2.gir) vanskelig å forklare denne her men det virker som noe rett og slett "tar borti" gasspedalen et lite sekund..
Møte med verkstedet:
1: de hevder skaden er selvpåført, og avviste kravet på en brysk og hoven måte.
(hvordan kan en lage en helt ren rift uten noen dradde tråder eller skader rundt ved siden av nakkestøtten??) Min kone påstår at stoff innimellon har slike feil.
2:Verksmester demonstrerte at han fekk en papirbit mellom og sa det hadde den klaring som skulle være! Helt sant. Når eg ble litt sint og begynte å diskutere, begynte han rett og slett å le av meg........
Vi avsluttet der med at eg ba han ryke og reise..
Eg skal reise 6 mil til næraste ford verksted i nabobyen. Har snakket på telefon, og de virket veldig imøtekommende. Han kunne konkludere med kast i svinghjulet over tlf på pkt 3, så eg rekner med dette ikke er representativt for Ford.
Noen som har liknande erfaringer?
S-MAX feil.. Elendig kundeservice
i Bil og motor
Skrevet
Har vore i nabobyen med bilen, og ble mottatt med en helt annen kundebehandling.
Svinghjulet er byttet.
Bakluken skal inn mandag og fikses, da skulle de og få gjort noe med stripene som er kommet på luka og fangeren.
Skratchet i gasspedalen fekk de ike frem, men skulle undersøkes mer. (kan tenke meg de ikke hadde tid sist den var inne)
Riften i setet derimot vil de ikke gjøre noe med, pga bilen var 6mnd når det ble oppdaget, og mye kan skje på 6 mnd. Forstår argumentet, og vil ikke gå videre med det, selv om eg mener det er innlysende at dette er en stoff feil, som må ha vore der hele tiden.
Det var godt å oppleve å kunne bli mottatt på en god måte også hos Ford.