ovehenning
-
Innlegg
86 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
Innholdstype
Profiler
Forum
Hendelser
Blogger
Om forumet
Innlegg skrevet av ovehenning
-
-
Hei
Eg er blant de uheldige S-MAX eierne. Se trådene nedenfor.
Nå er bilen i orden, og eg mener nok på tross av problemer det er den bilen som tiltaler meg mest både utseendemessig og mht kjøreegenskaper. Har 3 barnestoler, og tvillingvogn uten problemer.
Konklusjon etter mitt første år som S-MAX eier må bli at det er en flott familiebil, så får du nesten kontakte f.eks NAF\Ford for å høre om desse problemene fortsatt er relevante.
Når det gjelder den elendige kundebehandlingen eg ble utsatt for, er dette et lokalt problem som har ødelagt mulighetene for at eg kjøper Ford neste gang. Er kanskje litt barnslig av meg, men å bli behandlet respektløst og ledd av tolererer eg ikke.
-
En bankremisse blir jo betalt i banken når en skal ta ut pengene (bankremissen). så det er jo en betalt sjekk..
Har benyttet det en gang når eg kjøpte en båt, og det er i mine øyne lettere å miste en lapp, enn 20stk lapper som i dette tilfellet, men om en snakker store beløp er det klart det er greiest med en bankremisse, og like trygt og greit som kontanter..
-
Har betalt 6 biler kontant gjennom årenes løp, og betydelig dyrere enn dette.
Dette er å anse som "småpenger" i denne sammenheng, så ja dette er helt vanlig.
-
Mange Takk for gode tilbakemeldinger.
Da har eg forstått det slik at Tamronen vil passe direkte på D80 huset uten noen form for adapter el..?
Har sett på desse 2 alternativene: Noen meninger om hvilken som er best i kombinasjon med tamronen? (og dersom noen har andre nettbutikker som er billigere er det et kjempepluss)
http://www.pixmania.com/no/no/354762/art/n...-s-dx-18-1.html
http://www.pixmania.com/no/no/354679/art/n...m-nikkor-1.html
Et spm til:
Kan vel ikke bruke skjermen som søker på D80?
Dette er visst ønskelig, men ikke et krav. Hvilket NIKON kamera har denne muligheten(om noen)?
-
Svigerfar har følgende optikk fra før:
Begge linsene har autofokus, men har ikke noen peiling på dette. Noen som kan fortelle meg om desse vil passe på D80? Må eg evt ha en overgang av noe slag?
SIGMA UC ZOOM. 28-105mm 1:4-5,6 Ø58.
Tamron AF ASPHERICAL LD 28-200mm Ø72 1:3,8-5,6 (IF).
-
Takker alle for svar. Eg får undersøke mer hva slags linser det er snakk om, og spørre mer da..
Vi planlegger 60 årsdag i sommer, så da er meningen han skal få seg et nytt kamera
Så det blir litt dumt å ringe og grave for mye om dette..
Planen var å kjøpe et D80 kamera, da han har vurdert det selv, men begynner å bli en gammel modell dette så noen som vet om det er utskiftinger på gang her?
-
Svigerfar har et Nikon analogt speilrefleks med flere linser.
Han holder igjen overgangen til speilrefleks pga den kostbare optikken han har til det gamle speilrefleks kameraet.. Er det mulig å benytte den i nye Nikon digitale speilrefleks?
-
Nå er bilen hjemme igjen, og alt er visstnok i orden. Ford har oppdatert softwaren og gjort noe med dysene i motoren. Håper ikke det er oppdatert med 100hk softwaren som en annen ble utsatt for. (var det her på forumet eg leste det mon tro?)
Det blir uansett ikke noe særlig testing nå, da kona er ganske "grønn" på bil, så det blir testing om 2 uker når eg kommer hjem fra sjøen..
Det ble foretatt service på bilen nå og kona fekk ingen regning på denne (1år service). Så dersom alt er greit med bilen så er vel en gratis service en ok kompensasjon på alt styret, selv om eg nå var litt mentalt innstilt på ny bil med 2,0L med automat istedenfor 1,8L med manuell
-
Sist eg hadde bilen inne, fekk eg også en Focus, og eg uttrykte min misnøye ettersom eg ikke fekk plass til 3 barnestoler, og dilling med tvillingvogna..
Eg sa når eg leverte inn at neste gang måtte de finne frem en S-MAx demo eller Galaxy demo til oss. (siden Focus visstnok var den største utleiebil de hadde)
Nå vet eg ikke hvilken begrunnelse de har for ikke å etterkomme denne avtalen, men eg har ikke tenkt å legge noe krefter i dette.
Får se i dag om de kommer med noen tilbakemelding om vibrasjonene så får eg bruke kreftene der tenker eg.
-
Bilen ble levert onsdag ettermiddag. Torsdag ringte de og sa vi kunne hente en leiebil, siden den ikke ble ferdig torsdag. Så langt alt greit..
Har ikke hørt et ord siden...
Ingen oppdatering på fremdrift (eller mangel på sådan).
De vil vel ikke levere den ut igjen nå, siden eg har krevd heving/ombytte om den ikke blir fikset nå...
Det er heller ikke så kult med en Focus stv når en har 3 barnestoler og tvillingvogn.. Det er liksom en grunn til at en kjøper stor bil, men det er kona som er hjemme (eg er på sjøen) så da utnytter de situasjonen..
-
"Dersom reparasjonsforsøket som nå skal utføres av XXX(forhandler) ikke blir vellykket, er vi som selger innstilt på å ta saken videre i samarbeid med vår importør."
Dette var det skriftlige svaret eg fekk. Bilen skal inn neste torsdag for akselbytte, men hvordan tolker dere denne linjen?
Det må sies at denne forhandleren kun har solgt bilen og alt garantiarbeid har blitt tatt en annen plass.., men eg er optimist nå..
-
Angående Ford motor Norge så er min erfaring at du må kjøre beinhardt og høyt i organisasjonen. Min bil var 6 mnd forsinket i leveranse, og alt ble avfeid av tullinger i Ford Motor Norge. Jeg gikk rett på adm dir og fikk løsning i løpet av 2 dager.
Tror det gjelder de fleste bedrifter. Min bil så ut til å bli 4 ekstra mnd forsinket da jeg stakk innom forhandleren, over en mnd etter at bilen egentlig skulle komme. Jeg dro hjem og formulerte et langt brev som gikk rett til toppen i systemet. Kl 07:30 neste morgen var toppsjefen i gang, og før lunsj så hadde han ordnet med en omprioritering hos fabrikken og fri leiebil til bilen var levert. I tillegg fikk jeg veldig rabatterte barnestoler (3 stk) med på kjøpet.
Mitt råd til dere som sliter med disse vibrasjonene er å gå rett på toppsjefen.
Kan du legge ut navn og adresse til personen du kontaktet? Greit å sende til noen som en vet på forhånd kan hjelpe..
-
Kan oppdatere denne tråden med at Ford ikke klarer å finne årsak til mine vibrasjoner. Bilen skal inn å bytte drivverket, noe som blir 5. forsøk på å reparere denne feilen.
Har skrevet brev til ford norge og forhandler at eg krever ombytte/heving dersom dette ikke løser problemet.
De har deler klare nå og ønsker å få bilen inn nå, men eg har sagt eg skal ha en bekreftelse på at eg får levere inn bilen dersom problemet ikke løser seg neste gang. De har fått frist til fredag 22.02 med å komme med en løsning, så vi får vente og se..
Kjøpsloven sier vel at selger har 3 forsøk på å rette feil ellers kan kjøper kreve omlevering eller heve kjøpet.
Har vore i kontakt med forbruker rådet, og ihht ny kjøpslov (2007) har faktisk selger kun 2 forsøk på å rette en feil. Skjer det 3.gangen, kan en kreve heving.
I praksis ble det i slike saker sjelden handhevet så strengt, (uttale fra forbrukerrådet sin representant) og det var ho som anbefalte meg å gi Ford 1 sjanse til selv om de allerede hadde hatt 4 forsøk. Dette fordi eg ikke hadde gitt noe formelt krav om heving på et tidligere tidspunkt.
Nå er det 2 dager igjen til fristen min er gått ut, og alt blir så mye vanskeligere om en må koble inn forbrukerrådet/advokat..
Håper de innser galskapen og aksepterer ombytte om drivakslingene ikke skulle fikse vibrasjonene..
-
Hei igjen,
Det er ikke turtallet på motoren som varierer, det er turtallet på defroster vifta som går opp og ned (fra min til max) ettersom jeg gir gass eller ikke på motoren.
I tillegg til dette så blinker lysene kraftig (dette skrevet i brev av forhandleren selv)
De sier dette er normalt, så da mente jeg at det må være flere med S-max som har det slik?
Mvh,
Carmencita
Eg kan bare si at slik er det ikke på min S-Max. Høres rart ut. Stikk innom en annen ford forhandler, og si dette problemet har ikke andre S-Max eiere og se hvordan de tar dette. Eg måtte som du kanskje har lest i denne tråden, til ford verksted nr 2 for å få utført opplagte garantifeil, så det varierer veldig på kundebehandling..
-
Kan oppdatere denne tråden med at Ford ikke klarer å finne årsak til mine vibrasjoner. Bilen skal inn å bytte drivverket, noe som blir 5. forsøk på å reparere denne feilen.
Har skrevet brev til ford norge og forhandler at eg krever ombytte/heving dersom dette ikke løser problemet.
De har deler klare nå og ønsker å få bilen inn nå, men eg har sagt eg skal ha en bekreftelse på at eg får levere inn bilen dersom problemet ikke løser seg neste gang. De har fått frist til fredag 22.02 med å komme med en løsning, så vi får vente og se..
-
Hei igjen,
det er det som er det merkelige, Ford sier at dette er normalt på disse bilene, så derfor lurer jeg på om flere har dette på sine biler.
Mener jo selv at man ikke lager en slik knapp i bilen hvis den i utgangspunket ikke er i stand til å utføre jobben.
Mvh,
Carmencita
Merker selv at turtall synker når denne trykkes inn. Det er ikke så rart synes eg da dette trekker mye strøm.
Nå er det selvsagt litt vanskelig å vurdere om du har noe utover det eg har, men at turtaller synker noe og at du merker det noe på lysene, er helt normalt med økt belastning.
Hei igjen,det er det som er det merkelige, Ford sier at dette er normalt på disse bilene, så derfor lurer jeg på om flere har dette på sine biler.
Mener jo selv at man ikke lager en slik knapp i bilen hvis den i utgangspunket ikke er i stand til å utføre jobben.
Mvh,
Carmencita
Merker selv at turtall synker når denne trykkes inn. Det er ikke så rart synes eg da dette trekker mye strøm.
Nå er det selvsagt litt vanskelig å vurdere om du har noe utover det eg har, men at turtaller synker noe og at du merker det noe på lysene, er helt normalt med økt belastning.
-
Vurderte de 2 nevnte bilene men eg kjøpte S-MAX da plassen i de 2 bilene ble for liten for meg.. Spesielt Verso var trang, men også Touran er endel mindre enn S-Max. (går ut i fra at dette er et viktig moment når en snakker om slik bil.)
Annet moment er N-Cap kollisjonstestene der S-Max er klart best av desse. På motor.no finner du dette.
Synes også S-Max er ganske mye bedre å kjøre og penere å se på enn de nevnte, men dette er smakssak selvsagt.
Men:
Har hatt mye tull med S-Maxen så eg kan nok ikke anbefale den ut fra min opplevde kvalitet, selv om eg har inntrykk av at eg har vore vel uheldig med min..
Je gsynes faktisk S-Max er en tøff bil i den klassen... men jeg har hørt så vannvittig mange som har hatt problemer med vibrasjoner, at S-Maz er totalt utelukket for min del.
Har hørt mye snakk om bytte av svinghjul (uten at dette hjelper) og at forhandlere ikke lar deg heve kjøpet.
Har også hørt noen rykter om at det er vannvittig trangt mellom bakluke og støtfanger... så trangt at det i noen tilfeller riper opp støtfangeren..
Dette synes jeg er såpass tåpelige og håpløse feil at S-Max har totalt feilet spør du meg.
Ganske synd egentlig, for S-Max er så absolutt en bil jeg kune tenkt meg rent utseende og størrelsesmessig.
Svinghjul skifte løser vibrasjonsproblemet for de fleste.
I mitt distrikt er eg den eneste som fortsatt har problemer etter skifte av svinghjul, og har vel kommet i kontakt med 2 andre i Norge som har problemer med vibrasjon også etter svinghjul bytte.
Bakluke støtfanger problematikken, skyldes det avtakbare hengerfestet. Det er noen fester der som presser søtfangeren opp og lager gnissinger mot luka. Dette ble rettet når eg påpekte feilen (riktignok på fork verksted nr 2 men.. )
Dersom valget mitt i dag sto mellom touran og verso ville det nok blitt verso pga driftssikkerhet, men plassen er viktig så blir nok S-Max et par år til ja..
-
Vurderte de 2 nevnte bilene men eg kjøpte S-MAX da plassen i de 2 bilene ble for liten for meg.. Spesielt Verso var trang, men også Touran er endel mindre enn S-Max. (går ut i fra at dette er et viktig moment når en snakker om slik bil.)
Annet moment er N-Cap kollisjonstestene der S-Max er klart best av desse. På motor.no finner du dette.
Synes også S-Max er ganske mye bedre å kjøre og penere å se på enn de nevnte, men dette er smakssak selvsagt.
Men:
Har hatt mye tull med S-Maxen så eg kan nok ikke anbefale den ut fra min opplevde kvalitet, selv om eg har inntrykk av at eg har vore vel uheldig med min..
-
Ford Norge ønsker å skifte drivverket på bilen.
Er lei styret med å gå inn og ut på verksted. Ville helst levert inn bilen og aldri fått den igjen... Ford har ikke planer om ombytte ennå. (usikker på når eg kan kreve det??)
Dette var min første Ford, og angrer på at eg ikke holdt meg til VW, eller kjøpte japansk bil.. Selv om det var endel tull med Passaten eg hadde før, lot den seg i alle fall reparere...
-
Ford vil nå forsøke å skifte drivverket på bilen..
Noen som har en formening på hvor lenge eg skal la de forsøke å reparere dette før eg skal kreve ny bil på garantien? Har jo ytret ønske om at det er mitt ønske, men..
-
var på verksted i dag, og de skiftet på nytt svinghjul og clutch uten at det hjalp..
De snakker om at de kanskje skal bytte alt av drivverk..
Har sagt eg ikke er interresert i mer feilslått feilsøking, og ønsker å få levert inn igjen bilen, for å få en ny.
Skal få en tilbakemelding i morgen på hva som blir neste skritt. Rekner med de skal prøve på drivverket..
-
Siste nye:
Bilen var inne igjen for feilsøking og konklusjon: skifte svinghjul og clutch igjen..
Så gjort og selvsagt: Hjalp ikke den døyt.
Ford falmer i blinde..
Venter telefon i morgen med forslag til løsning. Snakker om å skifte drivverket, men eg har nå sagt eg ønsker å levere i bilen og få en ny. Er forsåvidt villig til å ta et verditap siden bilen er 1 år i morgen, men alt styret er verdt noen kroner også, så eg får se hva de sier i morgen..
-
dette høres ikke ut som "mine" vibrasjoner. Har derimot svært kraftige vibrasjoner som en "støkker" skikkelig av når de oppstår. På onsdag skal Ford ta inn bilen og eg får en lånebil inntil feilen er funnet. Høres for meg ut som din feil høres ut som svinghjul, da mitt verksted sier de vibrasjonene er svakere enn mine. Rekner med alle hjul er blitt sjekket og rebalansert..
Kjør inn på et annet ford verksted og be om en ny vurdering. Det gjorde eg pga dårlig kundebehandling. (se tråd som eg har en plass her)
Håper det ordner seg.
De vibrasjonene jeg hadde var også kraftige. De forplantet seg i hele bilen. Pasasjerer reagerte, vibrasjoner forplantet seg inne i bilen. Byttet til vinterdekk med 'høyere' profil, det hjalp noe. (215/65-16). Vibrasjonene er fremdeles merkbare men som sagt mindre. Det som er verre er at jeg har mistet trekkraft på lavt turtall.
Skal holde deg oppdatert på forumet om min utvikling.
Leverer bilen inn igjen tirsdag og får en byttebil mens de feilsøker. De er veldig oppsatt på å finne denne feilen så har et berettiget håp om at dette skal de finne ut av.
-
dette høres ikke ut som "mine" vibrasjoner. Har derimot svært kraftige vibrasjoner som en "støkker" skikkelig av når de oppstår. På onsdag skal Ford ta inn bilen og eg får en lånebil inntil feilen er funnet. Høres for meg ut som din feil høres ut som svinghjul, da mitt verksted sier de vibrasjonene er svakere enn mine. Rekner med alle hjul er blitt sjekket og rebalansert..
Kjør inn på et annet ford verksted og be om en ny vurdering. Det gjorde eg pga dårlig kundebehandling. (se tråd som eg har en plass her)
Håper det ordner seg.
Ford S-Max som bruktbil. Noen som har erfaringer?
i Bil og motor
Skrevet
Forsåvidt enig, men engang slik at det ofte er med problemer en søker andre sine erfaringer..