Golito

du bør klare å få en gh til rundt 10k, evt kjøpe en til en 17-18 og selge motoren

10k er forøvrig en ganske god pris, 15 er lett..

fremdeles hva slags båt ? Både with og gh finnes også som sagt i flere versjoner...

Skal du kjøpe nå eller til våren? Har du "god tid" på kjøpet? Gidder du følge med på markedet?

De fleste båter med styrekonsolen kasta på skeive oppi for bildets skyld, med manglende tofter, samt grønske langt oppetter ser uferdige ut Når de i tillegg har støva ned gjennom vintern og kabler og drit slenger ja da ser det ikke bra ut nei

Gleder meg til våren!

V11 er finere ja, men siden den er såpass ny på markedet må du kjøpe en ny en.

Koster rundt 30k /u motor. Syrefaste rekker og puter er ekstrautstyr.

Jeg ga halvparten /m nesten ny motor så er omtrent der de ligger

GH 11 finnes i 3 versjoner, pluss en fjerde som heter GH V11.

Standard og Deluxe var de første, og ble laget på 80-tallet stort sett. LS kom på 90-tallet, med hevet dørk som gjorde selvlensing mulig. Den igjen har gått ut for V11 kom i 06 eller 07, og er en mer fancy versjon av LS med bedre finish.

Vil nå absolutt ikke kalle den rotete, skjønner ikke helt hva du mener.. Heller folk som har altfor masse dilldall på de og ødelegger de.. Fine eksempler er feil montert gir/gass og stygge lanterner. Ekstrahåndtak kan også nevnes. Smaken er uansett høyst individuel. Jeg liker formen, nye båter som seacraft osv synes jeg ser for "banan" ut.. Jeg er litt mer Bever/gh/musling.

Husk at båten jeg har er over 20år gammel, en del har skjedd Selv om den nye V11 i basis er maken som min, så skjønner jeg ikke hva du mener med at den ser gammel ut, hvis du mener gh på generell basis=)

LS og V11 er selvlensende, Deluxe og standard er ikke. Valgte deluxe pga lavere vekt og tyngdepunkt, og at jeg ikke bryr meg katta om den er selvlenser eller ikke=p

Link til V11:

http://www.ghbaat.no/gh_11.php

Edit:

Forresten vbjornevik, kansje jeg missforsto deg litt.

Hvis det var min båt du mente som uferdig og rotete så har du rett! Har brukt mobilen(k750 ), båten er ikke så missfarga som det ser ut.

Alt treverk(tofta bak og midt) er tatt avog blir enten:

1) Lakket.

2) Malt gråaktig.

Båten skal også vaskes grundig overalt, og rubbes ned for så å polere. Vises ikke på bildene men klistremerkene er strøkne og orginale Konsolen og gir/boks er løsnet for anledning rubbinga. Nytt ratt er en mulighet, samme er grå fenderlist.

Avhenger av hva jeg gidder=p Rubbing og polish samt refresh av toftene er ihvertfall en realitet bare det blir litt varmere

Må se å få tatt noen ordentlige bilder utover..

finner du noen brukanes, gammal corolla gt hvis det ikke er nevnt?

 

1000kg og 130hk, har ikke lest tråden så ikke skyt meg=)

srysrysry, da må jeg ha tatt feil en plass!

Sto vel 130hk i en annonse jeg så, og tok det for god fisk

ja, gjerne gjør det du

 

men det med tanken foran, det senker bare fart, og båten får jo mindre løft... på min båt har jeg helst tanken helt bak og kjører med litt høy tilt på motoren.

 

men skulle jeg ha kjøpt en gh så skal jeg så klart rigge til litt da, med brakett og turbo hot shot propell, www.winracepropellers.no og motoren som kommer til å stå på blir nok en tohatsu 25... og jeg lurer på å kjøpe en med elstart, og da må jeg ha batteri... er det plass til det? http://www.boatownersworld.com/CMC/pt-35.htm og en sånn hadde vært tøft og...

isåfall tenker du og jeg ganske likt=p Eneste jeg ikke gidder er brakett, jeg bare løfter litt og bolter.. Jeg kan også finne på å kjøpe yamaha 3-syl i stedet.. Jeg kommer til å teste en ballistic først, men begge er gode propeller=)

Glemte bildene av de tankene, men har brukt melkekartong for å vise.

Legger blandt annet ved bilde av rommet bak, har fjerna treverket som er uorginalt. Det måtte nemmelig lakkes Sånn som det egentlig ser ut finner du i en av mine tidligere poster.

Legger også med to av styrekonsolen, og ett av rommet foran. Batteri er det null stress med, jeg kommer til å sette det inni styrekonsolen og stroppe fast. Et lite mc-batteri holder. Ledningen tvinner jeg bare rundt styrekabelen bak til motoren Når det gjelder den linken din så ville jeg droppa den pga vekt og pris.. Er uansett opp til deg! Du ville isåfall fått powertilt og trim..

Et siste bilde tok jeg også av den lille "plattingen" bak, alt drit og båss havner der Fin hvis du fisker..

Gh'en er da ikke stygg=O

Rommet foran er ganske lite og litt kronglete, kan ta noen bilder i kveld av alle oppbevaringsromma hvis det er av interesse Jeg har tau og annet småfjas inni der..

Hvis du dal-z, snakker om gh på slutten av ditt inlegg, så er de breie plastkannene som er standard til f.eks tohatsu i dag for store. Hvis du vet hvordan en firkanta yamaha-tank ser ut(metall) så passer den strøkent inn. Den er vel på 25 også, så er ikke størrelsen men formen som har noe å si. Hvis du bruker en 13liters tank så passer den nok uansett, da har du en del plass til dregg osv. For også plass til ryggsekk og litt fjas inni konsolen.

@yavel, tanken foran gikk merkbart dårligere hastighet..

Bever 350 har jeg faktisk ikke prøvd, men sto mellom den og GH11 når jeg kjøpte jolle.

Withen var utelukka, rett og slett fordi den har helt elendige egenskaper i sjø, sikkert underholdene, men er en grunn til at så mange har montert skikkelig sete i de.

Jeg gikk for GH11 Deluxe, den finnes i 3 utgaver:

Standard:

Enkeltskrog med dobbeltbunn. Ikke selvlensende.

Ser imo helt forferdlig ut inni, men veier 120kg.

http://www.finn.no/finn/boat/object?finnko...pos=1&tot=2

Deluxe:

Dobbeltskrog. Ikke selvlensende.

Synes den har et bra utseende. 145kg.

http://img129.imageshack.us/my.php?image=95877362mz3.jpg

LS:

Dobbeltskrog. Selvlensende.

Ser også ganske bra ut, men den er mye høyere en Deluxe for å få til selvlensinga. Er en smaksak, men jeg liker det ikke Klarer finfint å øse selv, og man får også høyere vekt og høydepunkt. LS må ikke nødvendigvis være noe dyrere, men skal du ha en med farget skrog er de ofte det. 190kg.

http://www.finn.no/finn/boat/object?finnko...pos=2&tot=2

Jeg gikk altså for GH'en, men det var litt tilfeldig. Et stor minus med bevern er at den ikke har rom til bensintanken bak, i min passer en firkanta yamaha-tank av metall helt perfekt. 25l plasttanker passer neppe, da de er mer avlange.

Av mine erfaring så langt er det stort sett bare bra, withen klarer vel et par knop mer men det var for meg helt uviktig. Eneste jeg har gps er 20knop med to 15åringer og en god del båss(9.9/15 tohatsu). Har som sagt ikke testa bever, (eller withen siden den var utelukka fra byrjan av), men jeg opplever det som om det er god plass invendig. Rom til bensin bak, plass i styrekonsol og foran. Pleier også legge ting under midt-tofta.

Gh'en har veldig spiss v-bunn sammenligna med de fleste andre joller, og GH11 ble jo også testvinner i en stor-test. Utvendig skrog har vært det samme i over 20år, så noe må de da ha gjort riktig. Sjø-egenskapene er knall til så liten å være, bevern skal vistnok heller ikke være så værst men det skal jeg ikke si for mye om.

Alt i alt kan jeg anbefale denne, lurer du på noe så syng ut! Har mye info pluss en ståanes i hagen=) Med 30hk skal båten også være langt mer underholdene å kjøre, satser på det mot våren jeg og. Skal vistnok finfint være god for 35knop+++ med litt smårigging og prop.

Håper dette var noe til hjelp Lykke til med båtkjøp!

finner du noen brukanes, gammal corolla gt hvis det ikke er nevnt?

1000kg og 130hk, har ikke lest tråden så ikke skyt meg=)

$80.000 i USA blir vel fort drøye millionen her til lands ...

er vel bare den lille bensinmotoren man betaler avgifter for? +moms og frakt?

Avhenger HELT av bruksområde..

Noe sjø der du bor?

hvis du synes 7000kr+(antagelig) og høyere vekt er verdt noen få db, så værsågod:P

Kjøp en 2000- Tohatsu 25 og fjern plombering!

-Billig

-Antagelig nyere en du har

-52kg

-Yter 32hk uten plombering

-Gir mer igjen ved salg

-Slipper å mekke

At merce har stygge ratt vil jeg ikke nødvendigvis si, men denne har..

imo var det altfor mye tre i dæsjen, ser litt engelsk ut?

Det jeg gjorde da jeg låste meg ut av '84 323en min var å bende opp døra med en skrutrekker, få en kamerat til å dytte hånda nedi, og låse den opp manuelt. Etterpå bender man døra greit på plass igjen. Funket bra og var gratis

Er ikke mazda helt fantastisk lette å "dirke" opp?

Låste begge nøklene inn i farfars (8?-modell) 929 for en del år siden, liten og dum som jeg var måtte jeg jo teste med alle nøklene i skapet for å se om noen passa!

Og jammen gjorde ikke sykkelnøkkelen det Store øyne der ja..

Henger meg på tråden, selv om den den sporer litt av her. Det var snakk om høye bensin priser og hvis den kommer opp mot 20 literen oppfordrer jeg alle til "kjør sakte" aksjon. Vi nordmenn er så dumme at vi bare sier "ja slik er det bare". Tror dere virkelig dette hadde gått ann i et annet land enn Norge? Hva hadde skjedd hvis dette hadde vært i Frankrike? Det ville blitt full streik, folk ville gått amok og det som verre er.

 

Jeg synes at vi snart må ta et standpunkt og markere at dettte gidder vi ikke mere. Jeg for min del kan reise til Sverige og kjøpe norsk bensin billigere enn her, det samme gjelder produkter fra Gilde, Norsk laks osv osv. Når skal vi våkne opp og gjøre noe med dette her?. Vi produserer så mange produkter som andre land får kjøpt billig, mens vi betaler blodpris.

 

NEI sier jeg, vi må gjøre noe snarest mulig, jeg for min del aksjonerer gladelig hvis det er alternativet for billigere produkter som Norge produserer.

I Frankrige er prisene akkurat samme som er her Var i alle fall det i sommer..

Jeg har kjøpt bil

 

Enig at Auris kan se litt kjedelig ut i utgangspunktet men har bestilt med full TTE-bodykit

 

 

En kollega av meg er gift med en VAG-mekaniker. Han har prøvekjørt BMW 1-serie og han sier at det er en av de verste bilene han har kjørt. Mitt valg ble ikke påvirket sådan av det han sa da vi snakket om det etter bilen ble bestilt

 

 

Ha meg unnskyldt, men en Auris blir ikke tøff/kul uansett hva slags bodykit man utstyrer den med.

Når det gjelder kjøreegenskaper så kjører BMW 1-serie ring rundt alle de nevnte, kanskje med unntak av Minien.

A3 er en ok bil, men i praksis en dyr Golf. Auris har ikke noe i dette selskapet å gjøre, g u b b e b i l.

Du mener at a3 er mer spennede en Toyotaen?

Grattis med ny bil Toyotaen byr nok på langt mindre problemer en de andre, og siden du snakker om unge er vel det kansje like greit? Ok at toyota ikke er spess spennende, men i dette selskapet synes jeg bilen med tte-pakke ser bedre ut en audi som man ellers ser 10 ganger hver dag*gjesp*. Bmw'en ser imo ikke ut, litt som mercedes a-klasse

Hvis jeg kunne velge:

 

Opel Gt

Opel astra opc

Vi hadde en gtc som leiebil i to uker, var ork å komme ut og inn men satan og den gikk!

0,5på mila, og var ikke akkurat mangel på hk i så liten bil

http://www.finn.no/finn/car/object?finnkod...3mbaU4kO6631139

Kanskje bjelkene i panseret som blir varmet opp av motoren, og disse varmer igjen opp panseret og gjør at du får streker (etter bjelkene) uten snø?

 

 

Jøst my femti øre lizm.

Tipper på denne jeg og=)

Har sett det en del ganger før

isåfall avhenger det nok en god del av hva slags type bil det er snakk om. I mercedes eklasse sedan får man ikke nedi noen barnevogn uten å demontere den, hvis det i det hele tatt går!

de fleste bruktbiler til 25k er neppe verdt noe når du selger de igjen uansett, en bil med ac/skinnseter vil stort sett alltid koste over 10k så lenge går=)

altså, jeg har aldri likt hummer.. MEN, når de først skal lage en, så kunne de jo laga en skikkelig? Har ikke sansen for h1, men har som de over her mye mindre til overs for h2 og h3 Blir litt som ferarri med rekkefirer=)

gidd whine over norge og bensinpriser, da de fleste landene i europa oppererer med akkurat de samme tallene=)

Ja, volvo er harry. Cosworth ser sinnsykt rå ut

 

240 hester er en del

Nå er ikke alle sierraer cosworth heller da

Tror den oppfatningen er ganske subjektiv også;p Men dine cash..

volvo er harry og ikke sierra?

100 hester er for en grunnleggende bil.

150 hester er passe friskt, men man blir fort lei av det også.

Over 200 hester syns jeg det bør være, men så er jeg jo litt kresen også da

Eller kansje ta vekt med i regnestykket også..

Blir omtrent som å si at en bil går i 150 med 100hk, 200 med 150hk, osv;)