rublings
-
Innlegg
2 910 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
Innholdstype
Profiler
Forum
Hendelser
Blogger
Om forumet
Innlegg skrevet av rublings
-
-
Edit.. bildene monga seg..
-
ooOooo.. mystiske greier
Skal du ha blålys og eller? -
Bra med utfylende svar, takker for det
Hmm.. så en G60 som hadde gått 240k, den hadde skifta g-lader på 200k.
De burde vel holde bra når de bare er 40k km gamle, eller?
Vi får se da. Kanskje jeg må ta sommerjobb for å få råd til en quatrro.
Fler forslag og meninger mottas med stor takknemlighet
-
I agree
. Men så er golfen din "mildt" stylet da. Mange biler blir finere enn orginalt når de er stylet, men alt handler om at det MÅ se gjennomført ut.Se på denne, den er gjennomført:
Denne derimot
er ikke fuuult så gjennomført..
-
Er usikker på hva du mener =/ Kanskje noen nye fjærer?
Men hør med noen som kan om dette her
(de over?) -
Vil det at VW har 1.8 liter formiske levetiden på motoren når de har presset 160hk ut av den?
Audien har jo mindre hk og større motor, mener jeg lese at dette forlenget levetiden?
Trenger fler svar her, spesielt på VW
-
Gode nyheter? Venter i spenning..
-
HaHa.. Folk blir tatt seriøst her inne, forsiktig med å gjøre slike feil som å si at salmiakk virker
Neida, nå får vi vel testa noe nytt da
-
Nå har jeg i en annen tråd nesten bestemt meg for audi 80 coupe, men så kom jeg over en bil som jeg fulstendig hadde glemt.
VW Corrado er jo kjekk og jeg syns den ligner litt på Coupe'en.
Begge to er fwd (de jeg har sett på) men audien har oftest 140 hk mot Corradoen sine 160. Dette har ikke mye å si egentlig
Det jeg tenkte på var; er det mye den samme bilen? Er det en som er spesielt bedre enn den andre og hvorfor. Audi har jeg jo hørt skal ha sånn moderat bensinforbruk på rundt 1 liter, er Corradoen bedre på dette? Hvordan er det prismessig på reserve deler. Er det motoren det er snakk om når det gjelder G60 på corradoen?
De koster rundt det samme, men jeg kan få en strøken Corrado til 45-50k mens med audien må jeg litt høyere opp i pris.
Setter pris på alle svar, fordeler og ulemper og selvfølgelig andre alternativer som ligger i samme (pris)klasse.
-
Pappa snuser på nye felger til audien sin, men han er ikke villig til å bruke mer enn rundt 10k, kanskje 13. Han vil ikke ha noen veldig fancy, men noen som er "clean" og passer bra med bilen. Liker veldig godt rs6 felgene. Om du ikke finner en pakke med dekk og felg, kunne du da funnet dekk utenom? Ikke helt stø på dimensjoner...
Han har 16" nå og det er relativt lite på en så stor bil. Helst 18" kom med forslag
Bilen er en 03' A6 1.8T avant, svart.
RS6 felgene som han liker:
Bilen vår (tilsvarende bare svart):
Felgene vi har nå:
-
Så nå står jeg gijen med dette
velger jeg fwd 136 hk:
- K-jet system, som vist var dårlige greier (ikke helt forstått hva det er enda
)- fwd
- vil ikke holde seg i pris
+ Kan få et nokså fint eksemplar til 40k og nedover
+ fwd gikk vist bedre enn awd
+ bruker mindre bensin
+ vil da ha mer penger til overs som kan brukes på andre ting
Awd 170hk:
- Bruker mer bensin
- "Mye" dyrere
- Vil ikke ha penger til overs og må da vente med eventuelle planer
- forsikringen blir nok dyrere
+ Kommer seg fram for det meste om vinteren
+ Holder seg bra i verdi
+ 170 hk
+ Har ikke k-jet
-
Hmm, ble i tvil nå..
Men kan jo si det sånn at vi har hatt 3 biler i min livstid og alle har vært fwd, det har ikke vært så store problemer. Til og med Audien vår er en 1.8T fwd.
Hvem vet, om jeg får noen foreldre til å spytte i litt penger. De skal spytte i uansett, fordi den tiden jeg har bilen for øvelseskjøring, 16-18, så skal de bruke den som andre bil, og da skal de jammen meg få lov til å betale litt. Så kanskje om det kommer en grei quattro til under 60k.
En annen ting som betyr en del er forsikring. Vil tro at det blir billigere å forsikre fwd versjonen med 140hk enn quattroen med 170, noen som vet sånn ca pris? uten kasko da dette ikke er nødvendig.
Bor her i bergen og til tider kan det jo være greit med awd men med andre biler jeg har sett å så har liksom ikke fwd vært noe problem. Bare nå når jeg ser på en bil som kan ha quattro, men den da blir dyrere, kommer det et spørsmål opp i hodet mitt; vil JEG ha bruk for det? Jeg kan kjøpe mange ekstra deler for de ekstra 15-20k.
Dette ble vanskeli
-
Ja da får jeg heller angre når vinteren kommer
Men som RCP sier, så syns jeg det er dumt å måtte kjøpe en utslitt quattro, når man kan få en fin versjon, bare ikke quattro, til samme prisen.
OG jeg er ikke villig til å legge på 15k på et budsjett på bare 30-40k, det er jo halvparten!
Betaler ikke 15k ekstra for at den skal være bedre på vinteren, men ellers takk for opplysningene.
-
Coupe fwd får man både med 10v (136hk) og 20v (170hk). 20v'en har elektronisk innsprut, og jeg vil anbefale denne siden k-jet suger.
Jeg ville selv ha kjøpt en quattro, da disse holder seg mye bedre i pris, og er lettere å selge igjen. Bakdelen er at quattroen bruker endel mer bensin og den går betraktelig dårligere.
Men hvis jeg kjøper en 90' coupe til 30k så tror jeg at jeg kommer til å ha den til den nesten bryter sammen, for så å kanskje GI den videre om noen som helst vil ha den. (kanskje en i familien som desperat trenger en bil?)
Dette k-jet systemet, hvorfor suger det? Blir det ofte ødelagt, og er det dyrt å fixe?
Det jeg mener er at jeg ikke kommer til å kjøpe førstebil med tanke på hvor mye jeg kan selge den for igjen. Da velger jeg heller fwd versjonen med tanke på bensinbruk, og vis den i tilleg går bedre så er det ikke spørsmål
-
Da er jeg fornøyd Herlig å bare kunne stille spørsmål til en som KAN en del om denne bilen, takk skal du ha for dine informative svar
Jeg fortsetter jeg:
-Vet du om noen steder på internett hvor man finner masse bra deler, effektannlegg og luftfilter?
Tror jeg holder meg til det i første omgang, om ikke felgene ser helt focka ut da, da går nok de først.
Så hvor kan man finne billige og bra felger?
De felgene er greie de, kan jo alltids fikse litt på dem selv om de er jævlige.......
JA likte de felgene på den røde som jeg ser på, skal nok sikkert bare en grundig vask på de.
Men du sjønner, jeg er bare 15, så leiter etter bil som jeg kan ha som første-bil og jeg kan ha til å øvelseskjøre. Derfor er det ikke sikkert at det blir akkuratt den bilen, hvis jeg venter litt, og derfor kunne det være at det ble litt ekkle felger.
Pappsn sin bil er en audi a6 med automat
så er nok ingen grunn til å kjøre så lenge med den.Når det gjelder å japse opp bilen er ikke det noe jeg har tenkt å gjøre, iallefall ikke til en høy grad. Det hører ikke hjemme på tysk bil.
Det jeg imidlertid planlegger å gjøre når pengene tillater det er:
-Fine felger
-effektanlegg med fint enderør, ikke en svæær potte som henger å dingler sånn halvveis på skrå ut bak. Her skal det være gjennomført og 'cleant'
-Fetere annlegg, men dette kommer nok ikke med en gang
-nytt luftfilter
-Angeleyes om jeg finner noen som passer med bilen
-(drømmer litt no) Har lyst på måkedører
ser det for meg, fine greier.-gjøre bilen nesten helt clean, fjerne enkelte ekkle detaljer som oransje blinklys.
Alt i alt vil jeg etter to år, hvis alt fungerer som det skal, ha en veldig gjennomført bil som jeg stolt kan ha noen år etter jeg har fylt 18.
Kanskje jeg kan åpne en worklog eller showcase senere
Edit: leif
-
Da er jeg fornøyd
Herlig å bare kunne stille spørsmål til en som KAN en del om denne bilen, takk skal du ha for dine informative svar Jeg fortsetter jeg:
-Vet du om noen steder på internett hvor man finner masse bra deler, effektannlegg og luftfilter?
Tror jeg holder meg til det i første omgang, om ikke felgene ser helt focka ut da, da går nok de først.
Så hvor kan man finne billige og bra felger?
-
2.3 10v har 136hk, 2.3 20v har 170. E, husker jeg ikke i farta hva betydde.
Ja, i tillegg er de lette og skru på. De bruker litt bensin ja, ikke avskrekkende mye da. Motoren har godt moment og girkassen var hvertfall på min deilig.
Ja den så ikke så ueffen ut, relativt lav km.stand på den. Disse motorene går langt over 300000 om de behandles noenlunde ok.
Jeg anbefaler deg og prøvekjøre før du kjøper siden det er en såpass gammel bil.
Jeg ser på 10v da, siden jeg ikke har store peng
Men når du sier at den bruker "litt" bensin, hvor mye sånn ca?
Ikke 0.5, men under literen på mila?
-
Hva er sånn omtrent bensin forbruk på den audien?
2.3 5syl, bruker den mye på milen?
-
http://www.autodb.no/cgi-bin/car/detail.pl?nr=1405385
Skal du ha Quattro må du opp i pris, men fremhjulstrekkeren er ikke ueffen heller. Men får ikke dem med 20v. Uansett så er 2.3 rekkefemmeren til Audi legendarisk, en flott motor. I tillegg er lyden med 2.5 toms anlegg fantastisk, gud jeg savner den bilen.
Setter du kraftige kantfelger (trenger ikke mer enn 16") på dem blir de skikkelig porno. Har forøvrig senkefjærer til 2.3E Coupe liggende i boden, ubrukt.
Trenger ikke quattro. Så alle 2.3 liters motorene er de samme? Er det noe magisk med den 2.3 "E" eller er alle "E" bare at noen ikke gidder å skrive det?
Har hørt myye bra om de femmerne til audi, men usikker på om 2.3 var "the" femmer.
Så du sier at denne bilen så og si er ultimat? http://www.tinde.no/au/car.tas?Ref=1429523 Kant felger og 2.3 liters 5er. Trenger bare nytt filter og effektanlegg da
Takk for all hjelp
-
Stop teasing me!
Vakkrere bil skal man lete leeenge etter.Gratiss med bil som glir inn i min top 10 liste over vakkre skapninger
-
Ja jeg liker coupe'en veldigt godt..
Hyrlen: Tror du du kunne se om du finner en link til en slik du hadde?
Hadde satt veldig pris på dette siden jeg ikke finner mange coupe'er
Noen hint til steder jeg kan finne slike biler? Finn.no og tinde.no er det jeg leiter på.. Ikke så mye akkuratt
Tok meg en tur inn på Autodb og fant et par eksemplarer
Den syns jeg så grei ut. Han sier ikke pris, så hvor mye tror du denne er verd?
http://www.autodb.no/cgi-bin/car/prospect....41724;username=
Ellers så fant jeg denne: http://www.autodb.no/cgi-bin/car/prospect....10087;username=
perfekt
men dessverre skulle han ha nesten 60k for den, og DET blir for mye 
-
Jeg har ikke begynt på mekanisk enda, så k-jettronic-innspruten sier meg absolutt INGENTING
Forstår litt, men hvor ligger denne saken, er det dyrt å fikse? Takk for alle svar foreløbig, håper det kommer fler =)
-
Bmw er da mye penere enn mini, t.o.m e30 syns jeg er penere. Uansett finn deg en e46 coupe, jeg elsker utseende på disse selv om de er kanskje litt oppbrukt.
Ja og liker stylingen og designet på Bmw'en mer enn Mini'en og hadde garantert valgt en bmw foran en Mini, men jeg mente at hvis han velger Mini'en vil han ganske sikkert snu flere hoder enn med Bmw'en.
Minien er mer laget for oppmerksomhet enn for ytelse, at BMW(!!) valgte forhjulstrekk for mini sier jo litt.
Det er derfor Mini'en lages i farger som lyseblå med hvite farstriper, for at bilen skal tiltrekke mye oppmerksomhet.
Det var DET jeg mente
Hadde tatt bmw ovenfor mini Anytime! -
Okei.. Så jeg bør gå vekk ifra Opel'en og heller satse på en Audi Coupe?
Liker coupe'en bedre med utseende
http://www.tinde.no/au/car.tas?Ref=1429523 Bra bil? Ofte problemer?
Bærbar til ca 8000kr.
i Datamaskiner
Skrevet
128/512 hypermemory betyr at den har 128 minne og stjeler 384mb minne fra ram.
512mb uten hypermemory tror jeg vil yte litt bedre enn 128 med hypermem.
Men hvis du har 2gig ram så vil ytelsesforskjellen bli svært liten.
Går jo også med 128/512 med "bare" 1gb ram, men dette er ikke å anbefale, isåfal kjøpe ekstra ram-brikke...
Noen må rette her om dette ble feil, er litt trøtt