marfo83

To virkedager etter fredag=tirsdag.

Har selv flydd litt SAS de siste par ukene, og alt av poeng kom inn en til to dager etter at jeg fløy. 

Så lenge du fløy før perioden din går ut, så er det det som teller. 

Hvis det er kjøpt på en billett, så er det en lovlig connection, og du vil automatisk bli ombooket til neste fly om du evt. ikke rekker det

Skal til Dallas og jeg har en mellomlanding i Atlanta, før jeg skal videre. Jeg har 1t 40min til å rekke neste fly, vil det gå bra? Må jeg gjennom immigration og hente bagasjen min også?

Hvor kommer du fra?

Som nevnt over: Kommer du fra utenfor USA, må du gjennom immigration, hente bagasje, gjennom tollen, og så levere inn bagasjen på nytt. Unntaket er om du evt. kommer fra Canada, der amerikansk immigrasjon og toll foregår i Canada. 

Heisann!!

 

Ønsker veldig gjerne et gullkort da mine så langt 42 flyreiser bortfaller i dag Jobber på hurtigruten å reiser da med fly hver gang jeg skal på jobb, i tillegg til at det blir en del reising på fritiden..

 

Ta kontakt

Litt sent nå, men hadde jeg vært i den situasjonen hadde jeg tatt en helg og flydd de tre flyvningene jeg manglet.

er det lov å ta med en sjokolade kanin, 20-30 cm høg med som handbagasje?

Så lenge den ikke smelter (og da blir flytende) skal vel det gå greit?

Du ankommer med SAS til terminal 2, og skal videre med US Airways fra terminal 3. Minste lovlige transfertid her, er 75 minutter (altså 1 time og et kvarter). Du har med andre ord god tid.

Er alt booket på en billett, trenger du heller ikke å tenke på bagasjen.

Mer info her: http://www.heathrowairport.com/heathrow-airport-guide/flight-connections

Forøvrig så flyr ikke US Airways fra Heathrow til Los Angeles.Regner med at flighten din da opereres av American Airlines? De er i praksis samme selskap, og er i en sammenslåingsprosess, så mest sannsynlig tipper jeg at du da skal fly American Airlines. De flyr også fra terminal 3, og det betyr i praksis ingenting.

Du har antageligvis da booket en codeshareavgang, som betyr at US selger seter på AA sitt fly, under et annet fligtnummer (gjerne firesifret)

Det kan være en mulighet for at du skal fly British Airways, siden de er i allianse med US Airways og American Airlines, og at US også selger codeshareavganger hos BA. Ville dobbelsjekket det. BA flyr i så fall fra terminal 5. Der må du i så fall ha 90 minutter, og du har fortsatt nesten dobbelt så lang tid som du behøver.

Hva er forskjellen på economy pg economy plus hos united? Fikk gavekort på 100 $ på grunn av forsinkelser som jeg vurderer å bruke.

Benplass. Ikke noe mer.

Siste spørsmål, siden man skal vise returbillett ved ankomst, har jeg tenkt å bestille en flex billett fra Norwegian for å få pengen tilbake etter å ha vist fram denne.

Trenger jeg her barre referansenr. fra norwegian for å "vise" fram returbillett? Og hvor enkelt er det å få pengene tilbake for en slik billett?

Skal du ikke tilbake?

Lokalbussene i området koster forøvrig 30 kroner en veg, og funker til opptil flere av hotellene.

Om det er originalt, og norskt (første nummer i Norge kom i desember 1948): http://www.dagbladet.no/2014/10/17/nyheter/innenriks/auksjon/donald_duck/donald/35802485/

http://tog2.yzi.me/#anker_21

Passet har du i posten etter noen få dager. Tror de lover innen 10. Du har gooood tid om du skal bruke det først i slutten av desember.

https://www.politi.no/tjenester/pass/forsendelse_av_pass/

Flybussekspressen går direkte.

http://www.nor-way.no/vaare-billetter/flybussekspressen-fredrikstad-moss-lufthavn-oslo-lufthavn-article517-110.html

 

 

Hva får man for 15.000 bonuspoeng?

 

Det kommer an på hva slags bonuspoeng det er snakk om.

 

SAS

 

Du kommer tur/retur innenriks for 10.000, evt. en vei for 6000.

Innen Norden må du ha 20.000 for tur/retur, men du kommer deg en vei for 12.000

http://www.sas.no/en/EuroBonus/Earn-points/airlines/SAS/SpendPoints/award_chart/

Hva får man for 15.000 bonuspoeng?

Det kommer an på hva slags bonuspoeng det er snakk om.

 

Ein time før avgang er ein god tommelfingerregel.

Betre å sitje i 50 minutt og kjede seg enn å vere 5 minutt for sein til flyet.

Takk Og flytoget bruker 20 min og går hvert tiende minutt så da bør jeg vel være en og en halv time før avgang på Oslo S, eller burde jeg legge inn mer tid til mulig forsinkelse på toget også?

 

Bare minner om at NSB er omtrent like raske til nesten halve prisen. De går derimot bare to ganger i timen (og med henholdsvis 20 og 40 minutter mellom de to avgangene).

Personlig har jeg to timer før avgang som en grei tommelfingerregel for når jeg møter opp på flyplassen

 

 

Jeg vet ikke hvilke flytyper Estonian Air har, men de jeg kjørte begge veier var små.

Man kjører ikke fly -man flyr

Hvis du lander 20:30, så er klokken fort to timer mer før du er på Liverpool Street Station (du nevner ikke om du skal vente på bagasje eller ikke), og da begynne å styre rundt på t-banen med 5 barn (som du forsåvidt ikke nevner alderen på) virker lite fristende. Battersea Park ligger også et godt stykke unna. Google Maps foreslår at det tar 45 minutter mellom de to med kollektivtransport.

Er passet dit fra 2008 går det helt fint.Norge har laget kun maskinlesbare pass siden 90-tallet.

Det er heller ikke noe problem at du flyr med United Airlines. De frakter noen tusen mennesker til USA hver eneste dag, så om de av en eller annen grunn ikke skulle ha tillatelse til å frakte mennesker som reiser under visa waiver, hadde de nok tapt en del penger på det.

Det stemmer, ja. Status må opptjenes hvert år, og innenfor et år.

Transit i USA krever det sammme som om du skal "bare" dit. Det vil si at du må ha lov til å reise dit (visum, ESTA, etc.), og hente ut bagasje og ta denne gjennom tollen. Så leverer du inn bagasjen igjen (finnes ofte egne droppunkter rett etter tollen), og går gjennom sikkerhetskontrollen igjen.

Husk også at det på boardingkortet står en tid for boarding som vanligvis er 20 minutter før avgang. Avgangstid er planlagt tid da hjulene til flyet skal miste kontakten med rullebanen, det er ikke tiden flyet skal forlate gaten. Enkelte tror det er greit å komme 5 minutter før avgangstid, men da har flyet som oftest forlatt gaten og billetten din blir kanselert.

Feil. Avgangstiden på boardingkortet er tiden flyet skal pushe fra gate.

Hvor vanskelig er det å merke huset sitt med husnummer, og ha et navn på/ved dørklokka?

Kunne du ikke evt. se på om det f.eks. var nummer på 20 eller 26 og så gjettet at 24 var den som lå nærmest 26/lengst unna nummer 20?

Jeg fikk forøvriig en vaskemaskin levert for en tid tilbake, og sjåføren ringte da han ikke klarte å finne adressen min og ringte for å høre hvor jeg bodde. Viste seg at han hadde tastet "veien" på GPS'en sin, og når han ikke fant noe på det, så falt det han ikke inn å prøve "vegen" istedenfor.

Bare for å avklare det du spør om i første post: Nei, du skal ikke ta flytoget. Flytoget og NSB er to forskjellige togselskaper, og billetter fra det ene gjelder ikke hos det andre. Kjøper du en billett hos NSB, så skal du ta NSB-tog. De får forøvrig to ganger i timen inn til Oslo, og derfra kan du ta Gjøvikbanen. Du må gjerne evt. ta flytoget, men da må du først kjøpe en flytogbillett inn til Oslo, og derfra en ny NSB-billett til Gjøvik, men det er unødvendig dyrt.

Antar du endte med å ta bussen, men så vet du (og evt. andre som måtte lure) det

Er det ikke enkelte flyplasser i Europa som faktisk har folk fra US Imigration som gjennomfører imigrasjonskontroll før avreise. Slik at du faktisk slipper å måtte gjennom dette ved mellomlanding i USA.

Dublin og Shannon, tror jeg.