Vist du starter bilen og kobler generatoren frå batteriet så kan du måla om den produserer spenning med eit voltmeter.
7784562[/snapback]
Ja, gjør du dette,så er du iallefall sikker på at dynamo'n er gåen.... IKKE KOBLE FRA BATTERIET MED MOTOREN I GANG!.
Makan til svar,- skulle vel egentlig blitt tiltalt for drapsforsøk...
Hva er egentlig i veien med dette forumet her, så masse idiotiske svar på ett sted har jeg sjelden sett før.
Det kan ta livet av dynamoen, og gnistene kan antenne knallgassen som kommer fra batteriet når det lades. I verste fall sier det pang, og armen din er borte, og i tillegg mister du synet på grunn av all syren som kommer flygende
Mål spenningen over batteripolene med motoren i gang, og batteriet tilkoblet. På ca 2000 omdreininger skal det da være ca 14,4 Volt. Er det ikke det, så ligger feilen antagelig i dynamoen, det kan være så enkelt som slitte børster....
Batteri tapes, defekt dynamo årsak?
i Bil og motor
Skrevet · Endret av Sille
Ja, gjør du dette,så er du iallefall sikker på at dynamo'n er gåen.... IKKE KOBLE FRA BATTERIET MED MOTOREN I GANG!.
Makan til svar,- skulle vel egentlig blitt tiltalt for drapsforsøk...
Hva er egentlig i veien med dette forumet her, så masse idiotiske svar på ett sted har jeg sjelden sett før.
Det kan ta livet av dynamoen, og gnistene kan antenne knallgassen som kommer fra batteriet når det lades. I verste fall sier det pang, og armen din er borte, og i tillegg mister du synet på grunn av all syren som kommer flygende
Mål spenningen over batteripolene med motoren i gang, og batteriet tilkoblet. På ca 2000 omdreininger skal det da være ca 14,4 Volt. Er det ikke det, så ligger feilen antagelig i dynamoen, det kan være så enkelt som slitte børster....