Piperenser

Noen gode forslag?

 

Oljen er mineralolje fra Biltema

Ja, bytt til en helsyntetisk olje av god kvalitet.

Foreslår Mobil1, Castrol GTR 10w-50, Statoil Lazerway 5, alt.10w-50 etc.

Selv felleskjøpets helsyntetiske olje er et mye bedre alternativ enn den oljen du kjører på i dag.

(Bruk originalt oljefilter)

På Astra G produsert fra oktober 1999 til og med september 2000 var det ikke uvanlig at kontaktene på ledningsnettet til motoren var av dårlig kvalitet.

Dette førte til sporadisk kontaktfeil på henholdsvis veiv/kamsensor, spjeldvinkelsensor, luftmassemåler og egt.

Absolutt ikke uvanlig at det ligger inne feilkoder på samtlige, noe som fører til at motoren fusker på høyt gasspådrag særlig ved lavt turtall. (Motorfeillampen på instrumentpanelet lyser ikke)

Problemet oppstod oftest på 1.6-literen, men er også observert på 1.4 og 1.8.

Løsningen er å dra til et Opel-verksted og få lest av feilkoder med Tech2, dersom det ligger mange feilkoder inne bør man vurdere å bytte ledningsnettet til motoren, noe som koster ca 3500.- + arbeide hvis jeg husker rett.

Så politijuristen har nok funnet en eller annen lite brukt paragraf som gir de mulighet til dette.

Sannsynligvis "edruelig vandel" og "av allmenprevantive hensyn".

Synes at politiet i dette tilfellet har utvist dårlig skjønn og tror ikke de vill vinne en rettsak.

I motsatt fall kan de jo begynne å nappe lappen fra 90% av ungdom mellom 18-25 år ute på byen i helgene.

koblet ut bilbatteriet i 30 min, koblet inn igjen, skrudde tenningen på i 10 sekunder, av i 10 sekunder og på igjen....da funka alt som det skulle, men etter en time med kjøring begynte den med det samme igjen....blir ganske slitsomt å koble batteriet ut og inn hele tiden, noen som vet hvorfor det blir sånn?

Du har en eller annen komponent som ligger på grenseverdier, eller feiler periodisk.

Ved å ta av en pol på batteriet nullstiller du ECU for feilkoder og setter den tilbake i normalmodus, etter en tid blir det på ny registrert feilkode og problemet er tilbake igjen.

Vil anbefale å dra til merkeverksted for å få lest av feilkoder og således finne ut av hvilken komponent det gjelder.

Det er ikke uvanlig at spjeldvinkelsensor og tomgangsmotor trøbler samtidig på disse bilene, tomgangsmotoren kan i mange tilfeller rengjøres, spjeldvinkelsensor må byttes.

Finnes det ikke nok reelle ting som er verdt å klage på?

Joda, man kunne for eksempel lage en underskriftskampanje mot forringelsen av det Norske helsevesen, spesielt innen psykiatrien,da det er tydelig at mange som trenger hjelp faller gjennom.

Det kan være flere årsaker til dårlig kjøling, blandt annet dårlig vannpumpeimpeller, saltavleiringer i kjølekanalene i motorblokk og termostat som bare åpner delevis. Er ikke helt sikker, men mener å huske at disse motorene fikk termostatstyrt kjøling i 1978.

Det kan være vanskelig å få fatt i deler til såpass gamle motorer hos merkeforhandlere, men her får man

deler og reperasjonsmanualer til de fleste merker og modeller:

LINK

15 og 20 hk har foskjellige motorblokker, (20 hk har balanseaksel).

Utover det er følgende forskjellig:

Forgasser

Topp

Innsugningsventiler

Kamaksel

Innsug mellom forgasser og topp

Tenningsmodul

Exhausttube (i stammen)

Mener å huske at Force er laget av Mercury. Mercury kjøpte vel opp Force en gang i tiden. Uansett må du regne med enorme bensin-utgifter og mye viberasjoner/bråk. Ville ikke satset på disse motorene om de ikke da er ekstremt velholdt!

Force nedstammer fra Chrysler outboards.

Får vondt i magen hver gang en kunde kommer og vil bytte inn en Force som mellomlegg på en ny motor.

Jeg innbiller meg at om utestedene hadde holdt åpent noe lenger så ville folk dratt hjem når de var lei, til forskjellige tidspunkt utover natta i stedet for at tusenvis strømmer ut på gata for å kjøpe kebab og ta drosje hjem klokka 2 eller 3.

Nettopp, og i andre land der utestedene er åpen til om morningen neste dag er det akkurat det som skjer, folk blir etterhvert trett og lei og drar hjem til forskjellige tidspunkter i stedet for å bøtte innpå for å bli mest mulig loaded innen et satt tidspunkt.

På den måten unngår man i stor grad store ansamlinger av overstadig berusede mennesker som skal hjem på samme tidspunkt.

Man kunne også ha lempet på restriksjonene på salg av alkoholholdige varer på pol og butikker, slik som det er i dag kjøper folk langt mer enn de egentlig trenger, og drikker langt mer enn de egentlig bør før de drar ut på byen.

En halv liter spylerveske har absolutt null betydning, bare tut og kjør.

(Såfremst det ikke er hjemmelaget væske bestående av Zalo og vann)

Men da hadde nok trådstarter funnet det ut allerede.

Hva er det med en burka som gjør den uegnet til matlaging?

Lange vide ermer som drar med seg millioner av bakterier, og etterpå sleper nedi maten.

Og gitter foran øynene som gjør det vanskelig å se hva man lager, i tillegg til at det sikkert blir uutholdelig varmt inni der, noe som går på konsentrasjonen løs.

Til syvende og sist ser det utrolig teit ut.

Arbeidsgiver står fritt til å ansette hvem han/hun vil, så det blir vel egentlig ingen forskjell?

Arbeidsgiver har egentlig ikke lov til å ikke ansette noen pga religion, seksualitet o.l da.

Arbeidsgiver har full rett til å kreve at dresskode og arbeidsinstruks blir fulgt, i motsatt fall er det oppsigelsesgrunn.

Tenkt mest på om man f.eks kjørte i 30-35 i en 40 sone, og så kom det et parti som var skikkelig såpeglatt og som man mister kontrollen i.

Har opplevd lignende scenarioer to ganger i det siste.

Begge ganger i bunnen av en glatt bakke der jeg holdt på å dra biler opp av grøfta, politiet var på stedet og så på at flere biler kom ned bakken uten å greie å bremse.

Skjedde ingen uhell da, men politiet plukket lappen fra samtlige med utgangspunkt i paragraf 3, vanket selvfølgelig bøter/forelegg også.

Har en 1,8 vectra som fusker når jeg trår gassen i bunn. Økes farten sakte så kommer den gradvis, da kan den plutseig "ta tak". Gir jeg full pinne i feks 2. gir så møter motor mye motstand og den går bare og brummer i samme fart. Går da urent. Ser ut til at motoren må dra lett og farten / gassen må økes forsiktig for at den ikke skal fuske. Noen som vet noe om hva feil kan være.... Kan det være et bensinfilter med dårlig gjennomstrømming?

2 feil som går igjen på disse bilene er sprekker i slangen mellom luftmengdemåler og spjeldhus, og spjeldvinkelsensor.

Hadde nok fått sjekket det før jeg gjorde noe annet, ingen av delene vil gi feilkode dersom det ikke er brudd i spjeldvinkelsensor.

Ingen som har vært borti problemet, så jeg slipper stikke på verksted med den?

Stikk innom et Opel-verksted, er du heldig hekter man på Tech2 og leser av feilkoder på 5 minutter for en 100 lapp.

Som shark sier er det sikkert en hjulsensor som lager krøll.

1. Bruk helsyntetisk olje av god kvalitet, Mobil1-Castrol etc. 10-40 holder vanligvis, dersom du bor i kalde strøk bruk 5-40.

2. Ja.

3. Hadde nok kjøpt tennplugger hos merkeforhandler, da er du sikker på å få rett plugg.

Disse motorene skal ha enten Denso Iridium eller NGK V-line, finnes ingen andre plugger på markedet med tilsvarende egenskaper.

Har sett mer enn et motorhavari på disse motorene med feil type tennplugger.

Men oljen hadde tydeligvis ikke samme spesifikasjonene, så da er jo du like langt ...

Det ble også konkludert med at Statoil har ingen olje i salg som har samme beskaffenhet som Biltemas helsyntetiske olje.

Oljen er tappet av Statoil etter spesifikasjoner fra Biltema.

Statoil tapper også olje til Honda og Suzuki, likevel forhandler ikke Statoil oljer som har samme egenskaper som disse da oljene er bestilt etter spesifikasjoner fra de Norske importører av Honda og Suzuki.

Har du noen linker som kan bevise din påstand?

Nei!

Dette var en garantisak som omfattet 2 meget kostbare Mercruiser Magnum motorer som har en spesialolje fra Statoil som eneste alternativ i Europa.

Eieren hadde kjørt de på Biltema olje da han mente det var samme olje.

Begge motorene hadde omfattende korrosjonsskader på råder og ventilmekanisme, samt brente veivlagre grunnet skumming av oljen ved høye temperaturer.

Både ny olje og prøver av oljen som var på motorene ble sendt til Teknologisk Institutt her i Norge, Statoils laboratorier i Storbritania og Mercruiser avd. Florida for analyse.

Jeg antar at en telefon til Teknologisk institutt vil bekrefte det jeg sier da noen der sikkert husker denne saken.

(De hadde foretatt tester av Biltema oljer før ang. VAG-longlife service)

Finnes det å få kjøpt? Har forsøk å søske men uten resultat. 19 tommer ikke widescreen.

Skal erstatte en 930 BF som er momtert i et rack sammen med andre skjermer, så ytre mål er viktig.

ER det egentlig det?

Nei det er ikke samme oljen.

Statoil tapper oljen etter spesifikasjoner fra Biltema.

Det finnes veldig få raffinerier og steder for å få mikset oljeprodukter i Europa. Så sjansen er stor for at uansett hva man kjøper av olje er Exxon(esso), Statoil, BP, eller Shell involvert på en eller annen måte.

Nå er det imidlertid slik at man bestiller olje etter de beskaffenheter man ønsker, stort sett er det raffiniseringsgrad og addetiver som bestemmer prisen på olje, dersom man vil bruke olje fra biltema må man jo få lov til det, men vær oppmerksom på at det ikke er samme oljen med samme beskaffenheter som på Statoil sine produkter.

Muslimer krever...

Jeg mener at

Har du forresten noen kilder på dette?

.....

Koranen (33:59):

"Du profet, si til dine hustrer og døtre og de troendes kvinner at de skal svøpe om seg kledningen. Dette er nærmest til at de gjenkjennes og ikke sjeneres. Gud er tilgivende, nåderik."

 

[Chapter 24, verses 30-31]

Also, "O Prophet! Tell thy wives and daughters, and the believing women, that they should cast their outer garments over their persons...that they should be known and not molested." [Chapter 33, verse 59]

 

In one tradition, the Prophet Muhammad is quoted as saying: "...If the

woman reaches the age of puberty, no part of her body should be seen but

this --- and he pointed to his face and hands."

 

og

 

Hadith - Bukhari 6:282

 

Hadith - Bukhari 1:148

 

Tafsir ibn Kathir. bok2 side 12

...

Skal du rakke ned på folkhemscontainern på den måten tar jeg det personlig. Denne bilen er fantastisk, selv om den er stygg. Solid, sikker, enkel å skru, billige deler, god plass og utrolig holdbar. 240'n kom i 1975. Utrolig mange av disse "rånebilene" er fra 70-tallet, og ruller like godt ennå. hvor mange andre biler holder så lenge? Nei dette er en av klassikerne. Ikke mobb 240'n!

Utrolige biler. Hadde selv en av de første 244 med B19 og automatgir, trafikksikker kjerre da luftmotstanden og den asmatiske motoren kombinert med en treg automatkasse sørget for at man bare skjelden hadde muligheten til å være til fare for seg selv eller andre.

Holdbare biler som man kan mekke på med bind for øya.

Husk at vi har CE-godkjenning. Ett minimumskrav til kvalitet, så at kvaliteten på varer er livsfarlig, er bullshit.

Man ser masse rart her inne presentert som fakta.

Sier CE-merkingen noe om kvaliteten på et produkt?

Nei, CE-merking alene sier ikke noe om et produkts generelle kvalitet. En drage kan ha CE-merking som det synlige tegn på at leketøydirektivets overordnede krav er oppfylt, men det er ikke sikkert at dragen kan fly. Produktets brukskvaliteter stilles det ingen krav til i direktivet, og CE-merking viser kun at visse minstekrav som er fastsatt i direktivet, med hensyn til helse, miljø og sikkerhet er oppfylt.

http://www.standard.no/imaker.exe?id=602

Har sett litt av hvert når det gjelder Biltema produkter, bremseklosser som mister belegget og skiver som ikke tåler varme og slår seg etter kort tid.

Det virker som om at enkelte produkter holder en svært ugjevn kvalitiet for å si det mildt.

Det virker også som om mange tar gradmerkingen på en oljekanne som et kvalitetsstempel og forventer at olje kjøpt på Rema eller Biltema holder samme kvalitet som de dyre Valvoline og Castrol oljene (bare for å dra et eksempel).

Har også opplevd at man har kjørt VAG-produkter etter LongLife skjema på Biltema olje, og så blir man forskrekket når motoren raser.

Disse motorene har nikasilbelegg i sylindrene, så det er ikke bare å hone eller bore, blir aldri like bra som nytt.