ultramannen
-
Innlegg
94 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
Innholdstype
Profiler
Forum
Hendelser
Blogger
Om forumet
Innlegg skrevet av ultramannen
-
-
-
På fullt rattutslag vil servoen på en ikke ny bil skrike.
derfor bør du unngå å vri rattet helt i bånn.
Det sliter unødvendig på servoen, og du får likevel svingt like mye.
-
Gå til Saab Turbo Club of Norway .
Registrer deg på forumet der, så får du ganske sikkert hjelp av Saab-kyndige.
Jeg er selv medlem i denne klubben.
-
Om oljepumpen din hadde gått i stykker under kjøring hadde det medført umiddelbart havari, mer eller mindre.
Om du får start på bilen uten oljepumpe, skulle jeg tro at det hadde vært dugelig med ventiltikking. Det hadde du hørt, for å si det slik.
Videre er det slik at alle biler har en oljetrykksbryter som gir signal til den oljelampen inne i bilen.
Sjekk den, og sett på et oljefilter som hører til bilen, når du først er der nede. Et oljefilter koster mellom femti og hundre kroner.
Bytt olje samtidig. Olje fra biltema skulle være godt nok til denne bilen.
-
Denne 900'en din, har den di-kassett eller har den fordeler og pluggledninger?
Jeg har lest hele tråden her, og ikke ett menneske har klart å gi deg et konkret svar.
Gå heller og spør her: Saab Turbo Club of Norway
Her er jeg medlem, og det er mange på forumet som kan hjelpe deg.
Lykkeønskninger og slikt hjelper deg fint lite, men her får du hjelp av saabinteresserte mennesker.
Meld deg gjerne inn også.
-
La meg korrigere!
Disse 1,9Tid-motorene er nye og sørgelig nok fra fiat.
-
Her kan vi se litt på momentkurver, bensin versus diesel.
Så kommer det klart frem hvordan ytelsene er.
Jeg har kjørt disse bilene som vi ser momentkurvene fra.
Vi begynner med saab 9-3 1,9 tdi 120 hk.
Så 150 hk bensin.
Man ser tydelig at dieselen mister momentet fortere.
Dieselen er håpløs når man har mistet momentet.
Da blir den treg som en bøtte med drit.
Bensinturboen, derimot holder seg bedre.
La oss også ta min 98' saab 9-5 2,3t 170 hk.
Den har i likhet med 120 hk tdi 280 nm moment, men en mye flatere kurve.
Så selv går jeg for bensin.
Diesel yter ikke så veldig bra som noen mer eller mindre religiøst og ubegrunnet hevder.
Her er siden som tallene på de nye saabmotorene er hentet fra:
-
Jeg lurer nå på om det foreligger planer om www.amac.no . Jeg søkte på google etter noe, og fant denne linken: http://area52.hardware.no/lofiversion/inde...no/t177904.html
Denne funker forsåvidt ikke, og jeg stiller spørsmålet: Har amac.no vært, eller kommer det til å bli?
Jeg har fulgt med på hardware-nettverket en stund nå, men kan ikke huske å ha sett amac.no. Og går man inn på amac.no blir man redirected til hardware.no.
area52.hardware.no er jo også interessant. Hva er dette for noe?
-
Om du hadde hatt en symbiantelefon, som min p910, kunne du brukt advanced call manager.
Dette er et program som lar deg lage lister.
Disse listene inneholder numre fra kontaktlisten din, og du har et hav av muligheter. Link:
http://my-symbian.com/uiq/applications/app...dAuto=638&faq=2
Hilsen Otto
-
P950 vil nok sikkert koste cirka det samme som p910 i sin tid gjorde.
Vi vil nok se priser mellom 6-8000 kroner. Avhengig av hvor den kjøpes.
-
Jeg har sony ericsson k600i, og er meget fornøyd med den.
Lett å koble til internett med, og alt.
Billig er den også.
-
"første halvdel av 2006" virker jo som en fin og holdbar tidsplan, vel?
Det er jo typisk se å slippe godsakene sent.
Om telefonen virkelig eren godsak, gjenstår jo å se.
Vi vet jo alle at qtek har mer fancy telefoner ute allerede nå.
208 mhz er den hastigheten qtek 8100 kjører på.
520 mhz er den hastigheten qtek 2020i kjører på.
Jeg mener med dette å kunne si at p950 er akterutseilt allerede før den kommer.
Selvfølgelig skal jeg kjøpe denne telefonen, men det er bare forå ha eid den, siden jeg har eid alle andre telefonene i p-serien.
Jeg skal naturligvis også anskaffe meg en windowstelefon på 520 mhz.
Og så skal jeg finne ut hvilken som virker best.
Det blir nok en interessant affære.
Men nok om det.
Det blir spennende å se hva denne presterer.
-
Jeg har eid denne telefonen i to dager nå.
Tastene er litt vanskelige, det skal jeg medgi.
Men det er bare å følge med på hva man skriver, så går det bra.
Lange negler er ikke å anbefale, så jeg håper at de som testet har god personlig hygiene.
Det som videre kan påpekes, er høyttaleren, og volumet på denne. Lyden er forøvrig ganske klar og fin, dersom man holder den helt inntil øret.
Under videosamtale må headset brukes fordi lyden er for lav.
Og jeg har stilt volumet på fullt.
Jeg har skrudd ringevolumet på fullt, men hører heller ikke når det ringer.
Jeg har også en p910, og der kan det ringe! Jeg brukte samme ringelyd på begge telefonene, ogman hørte den godt på p910, mens det var ganske stille på k600i.
Jeg konkluderer med at høyttaleren er skrot.
Telefonen er ellers meget god å bruke.
Videosamtale fungerer flott, vel og merke ved bruk av headset.
-
Eller hva med å bare ta en sikkerhetskopi på pc'en?
Det er gratis og mer effektivt. Det har reddet kontaktlisten min noen ganger.
-
Fikk mail fra SE developer world her om dagen.
Serverer her et utdrag:
"The Smartphone Show - October 11-12, 2005
ExCeL Centre, London, UK.
As one of the leading providers of smartphones, Sony Ericsson is the headline sponsor of this event and our theme is "Smart Phones - Smart Business". At several speaker sessions during the event, we'll let you in on the latest developments in the smartphone arena."
Dette er særdeles interessant.
-
Vel, jeg hadde det samme problemet på min bærbare.
Jeg installerte skjermkortdriverene fra windows 2000. Disse bør du kunne finne på produsentens hjemmeside.
-
Disse forslagene om vinkelslipere høres helt grei ut. Åpne diskene med vinkelsliper, og ta så ut platen og destruer den med vinkelsliperen. Da skulle det ikke være så meget data igjen på dem, nei.
Servoen sluttet å fungere
i Bil og motor
Skrevet
Det er bedre å oppsøke et mb-forum med dette spørsmålet.
Der finner du nok mer mb-kyndige enn du finner her.
Klikk her.