Dette er den første 3D-skrevne bilen

[AfterGlow]

Ble skrevet ut på bare 44 timer, og den er fullt kjørbar.

Dette er den første 3D-skrevne bilen

[Skjeggape]

Endelig kan man si "Yes, I would download a car!".

[Rudde]

Endelig kan man si "Yes, I would download a car!".

 

Vi ville alltid ha lastet ned en bil om vi kunne det, det er tidenes dårlige og tydeligvis mest profilerte argument.

[nessuno]

Med mindre 3d skrivere begynner å skrive med mye bedre "oppløsning", omtrent ned på molekulær nivå, er dette ikke noe annet enn for show. Man kan i praksis "skrive ut" hva som helst med dagens skrivere, men det blir for mange tekniske asterisker ved selve produksjonsmetoden som vil gjøre at i praksis står 3d skriving kun bak en brøkdel av prosessen.

Og i tilfelle denn bilen er det ett stort stykke brennbar materie. Og er det så lurt?

[Atra-Hasis]

Når jeg kan få 3d printete lakrisbiler, da blir jeg glad

[Kipman2000]

Når jeg kan få 3d printete lakrisbiler, da blir jeg glad

 

Screw lakrisbiler - gi oss heller 3D printede Ahlgrens biler!

[RCD]

Med mindre 3d skrivere begynner å skrive med mye bedre "oppløsning", omtrent ned på molekulær nivå, er dette ikke noe annet enn for show. Man kan i praksis "skrive ut" hva som helst med dagens skrivere, men det blir for mange tekniske asterisker ved selve produksjonsmetoden som vil gjøre at i praksis står 3d skriving kun bak en brøkdel av prosessen.

Og i tilfelle denn bilen er det ett stort stykke brennbar materie. Og er det så lurt?

 

Bare ett tidsspørsmål før den utfordringen er løst og vi får ett konkursras av bilfabrikanter. Alt virker skrøpelig i begynnelsen, så blir det forbedret, bare se på historien om denn første bilen og flymaskinen, Ikkje serlig trygt.

[RCD]

Noen forbedringer og den blir med i pakkelisten til Marskolonistene.

[nessuno]

Bare ett tidsspørsmål før den utfordringen er løst og vi får ett konkursras av bilfabrikanter. Alt virker skrøpelig i begynnelsen, så blir det forbedret, bare se på historien om denn første bilen og flymaskinen, Ikkje serlig trygt.

 

Selvfølgelig er det et tidsspørsmål, og det er hele poenget mitt. Vi er milevis unne 3d printere som kan beherske noe annet enn relativt enkle materialer: plat som kan smeltes og "injeseres" på plass, metallpulver som kan smeltes sammen med laser, enkle kretset som kan printes etc. Men det hele henger ikke sammen:

samme printer som "printer" i plast kan ikke "printe" i stål. Printeren de brukte her er så grov at resten måtte maskineres, mens en relativt enkel vakuuminjiseringsmaskin kan fremstille deler i adskillig høyere kvalitet og uten noe som helst maskinering. Hvis det er snakk om deler av stål så har vi fortsatt stempling som mest sannsynligvis kommer aldri til å forsvinne som produksjonsmetode, smiing+maskinering som sparer på enorme mengder med stål og produksjonstid som man må ellers bruke ved "printing", etc etc.

Vi kommer nok en dag så langt av vi kan "printe på plass" molekyler en etter den andre, av alle mulige stoffer, og da er vi kommet så lant at vi kan produsere deler av de egenskapene og den presisjonen som trenges, men dette er flere titall hvis ikke hundrevis av år unna.

Du tok fly som et eksempel - det tok oss ca 70 år med utvikling av både teknologi og infrastruktur til at fly fra å være eksperimentale maskiner ble hverdags transportmiddel, og vi har ennå ikke sett "flygende biler" og andre ting, pga en ting er forventningene en annen ting er praktisk bruk og konkurranse fra andre teknologier/metoder.