Turtallet på min Golf II er for lavt..

[Luke Lovegroove]

... hvordan stiller jeg på dette? Turtallet har i det siste blitt så lavt at den kubber av seg selv om jeg ikke gir gass.

 

Golf II 1985.

[Rebel-Rider]

Hvilken motor er det i golfen din?

[Tumbleweed]

Du kan sikkert stille turtallet, men jeg ville ha begynt med å finne ut HVORFOR turtallet har blitt for lavt.

 

Begynn med å skifte luftfilter og plugger, se gjerne på pluggledninger og fordelerlokk etc. Flesk gjerne til med oljeskift også.

 

Og det viktigste - tenk over hva det siste du gjorde med bilen var, kanskje er det en sammenheng.

 

T'Weed

[Luke Lovegroove]

1.6L 75hk

 

Batteriet har vært masse dødt i vinter(har ikke hatt råd til å kjøpe nytt), så det har blitt masse bakkestarter. Kan det ha hatt noe å si?

 

Skiftet olje + tennplugger + filtre i august eller september.

[Tumbleweed]

1.6L 75hk

 

Batteriet har vært masse dødt i vinter(har ikke hatt råd til å kjøpe nytt), så det har blitt masse bakkestarter. Kan det ha hatt noe å si?

Akkurat...kan jo være at du ikke har lading. Dvs at børstene/dynamoen er gåen. Dette kan (merk *KAN*) gi symptomer som lav tomgang. Lett å måle på batteriet med motoren i gang, skal gi 14 volt + (avh av hvilken dynamo du har)

 

Forholdsvis lett og billig å gjøre noe med. Nye børster ligger vel på ca 2 - 300,- og skal være enkelt å skifte. To skruer + evt. en kabel.

 

T'Weed

[Rebel-Rider]

Hadde dynamoen vært ødelagt så å skulle

Batterilyset i dashbordet ha lyst konstant selv

etter motoren er startet, slukkes batterilyset

etter motoren er startet så er dynamoen i orden

[Luke Lovegroove]

Hadde dynamoen vært ødelagt så å skulle

Batterilyset i dashbordet ha lyst konstant selv

etter motoren er startet, slukkes batterilyset

etter motoren er startet så er dynamoen i orden

ingen lys i dashbordet!

[Rebel-Rider]

Bruker du choken når du starter bilen? (trykke gasspedalen

helt inn en gang før du starter)

[Luke Lovegroove]

Bruker du choken når du starter bilen? (trykke gasspedalen

helt inn en gang før du starter)

Det er vel autochoke på den, så jeg gjør ingenting når jeg starter. Turtallet pleier å være veldig høyt med engang når den er kald. Men det har egentlig ikke vært det i det siste!

[Tumbleweed]

Hadde dynamoen vært ødelagt så å skulle

Batterilyset i dashbordet ha lyst konstant selv

etter motoren er startet, slukkes batterilyset

etter motoren er startet så er dynamoen i orden

Joda, i en perfekt verden kanskje. Har hatt to biler med utslitte børster og samme symptomer. Ladelampa fungerte som om alt var normalt i begge tilfeller. (Suzuki og Mazda)

 

Uansett LETT å måle med voltmeter.

 

T'Weed

[Rebel-Rider]

Du er nødt til å trykke pedalen helt inn en gang

for å aktivere choken (2ggr vist det er veldig kaldt)

jeg har autochoke på min så jeg vet

[Luke Lovegroove]

Du er nødt til å trykke pedalen helt inn en gang

for å aktivere choken (2ggr vist det er veldig kaldt)

jeg har autochoke på min så jeg vet

I didn't know. Men tusen takk for mange gode svar. Skal få skiftet batteri asap og skaffe noen nye sånne børster!

[Dan Stamnes]

på siden av forgasseren, (tenk deg at du står foran bilen), hvis du ser etter på din venstreside (på venstresiden av gasseren), så er det en "dytte" pinne, og en skrue som står mot denne, denne skruen er koblet til gass pådraget ditt, kan være at du kan justere denne skruer for å forbedre turtallet ditt...

 

 

ellers kan det være som skrevet fler steder på dette forumet, står også i F.A.Q'n oppe på siden her!

 

 

Lykke til

[ME109]

Du er nødt til å trykke pedalen helt inn en gang

for å aktivere choken (2ggr vist det er veldig kaldt)

jeg har autochoke på min så jeg vet

I didn't know. Men tusen takk for mange gode svar. Skal få skiftet batteri asap og skaffe noen nye sånne børster!

Hvis batterispenningen blir for lav, så vil motoren fuske, ikke gå sakte.

Går den sakte, så er det automatchoken som er problemet. Forgasser/autochoke problemer på disse årgangene er vanlig. Når choke'n finner ut at temperaturen er OK, så skrur den seg av. På gamle gassere så blir det helst for tidlig eller for sent.