Elon Musks futuristiske supertog kan komme allerede i år

[AfterGlow]

Det er visst ikke lenge til vi får se «Hyperloop» i aksjon, og interessen er enorm ifølge ny sjef.

Elon Musks futuristiske supertog kan komme allerede i år

[flogvit]

"Kapslene rommer inntil 28 mennesker og skyves fremover med luftkompressorer som skal suge inn luft fra fremsiden, og bruke dette lufttrykket til å skape en luftpute rundt kapselen i røret som den glir på med minimalt av friksjon."

 

Hvis jeg har forstått Hyperloop konseptet riktig, så er det ikke luftkompressorene som driver fremdriften. Luftkompressorene i front brukes til å fjerne luft så man ikke får opphopning av luft foran fartøyet som man må skyve vekk, pluss at luften brukes til "air hockey" effekten som brukes istedenfor magnetisme til å unngå friksjon med veggene. Selve fremdriften drives av induksjonsmotorer.

[novaster]

supertoget trolig vil utsette passasjerene for stort ubehag som kraftig aksellerasjon, nedbremsing og g-krefter

Hvor er kildene til disse kritikerne?

 

Så vidt jeg kan finne skal maks G-krefter ved akselerasjon/deselerasjon være 0.5. Flyreiser innebærer maks 1.5 til sammenligning.

 

http://www.cnbc.com/id/100959733

[Magnetmannen]

Det faktum at mannen er den første til å lande hovedmotoren til en ballistisk rakett, for gjenbruk, overbeviste nok de fleste investorer om at mannen er seriøs.

[Kikert]

Energieffektivitet og energibruk har ingenting å si så lenge banen er selvforsynt.

Endret 16. januar 2016 av Belphegor