newsmann

Regulator har de på meca. Ligner veldig på et regulatorproblem det her. Sikkert billigere andre steder, men bare for å vise at den er der. Mulig den sitter innenfor plastdekselet bak på dynamoen. men det er en regulator ett sted der.

Her er iallefall forklaringen på koden.http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/00287. Er jo bare ett punkt der som kanskje ikke er kontrollert, og det er avstanden fra sensoren til abs kransen. Skal ikke være store avstanden der. Standard klaringen der er 0.7-1.2 mm.

Da begynner jeg å gå tom for forslag her. Kan jeg spørre om hvilke koder som er blitt avlest i forbindelse med dette?

Helt i orden det. Håper du får orden på det da

Ja det kan være det. Finn igjen kontaten inn på abs sentralen og test disse. Enklest å ta av kontakta på sensoren og kortslutte denne under måling. Da kan du måle i kontakta på sentralen om det er forbindelse igjennom dem med f.eks diodetesteren på et multimeter eller ohme og se om de kortslutter. Om de kortslutter er kretsen i orden om du følger den fremgangsmåten.

Ble abs kransen sjekket? Kan være urent der sånn at sensoren ikke klarer å "lese" den. Er den ren og fin, så må du nok sjekke ledninger, kontakter osv.

Ok, da er det bare å satse på at føleren er i orden

Usikker på om de går om hverandre da det er et modellskifte i 2000. Da må du nesten se etter delenummeret på disse og matche dem. Finnes 2 forskjellige der. H.h.v 8E0 505 436 L og 8E0 505 436 N. Da må du finne ut hvilket av disse som matcher din bil og evnt ringe/sammenligne med den fra 2002 mod. Er vel litt feil av meg å kalle det nav. Er vel hjullagerhuset du trenger strengt tatt

Nei ser ikke ut til å være forskjell på syncro og ikke. Om du går inn på Meca via linken ovenfor så kan du se hvilke biler dem passer til. Men bare lurer på en ting. Er det noen gang bytta nav eller noe på den bilen? Har sjekka litt med Bosh, og alle sensorene bak til den bilen har skrue. Jeg kan da heller ikke garantere at 8D0 927 807 C vil passe selv om noen nettsteder viser til det.

Ja det kan se sånn ut. Hvis du kryssjekker numrene på de to der, så virker som om dette er en erstatning for begge sensorene bak på en del VAG biler.

3B0 927 807 H er føleren på venstre side. 3B0 927 807 G er føleren på høyre side. Delenumrene her er tatt fra ETKA ut i fra ditt chassinummer, så de bør være riktige. Ser også at det er disse numrene meca refererer til. Meca har disse. Dyrt men de har iallefall. Da kommer det ann på hvilke side du trenger til.

Den skal inn på ledningen merket REM OUT

Om du er usikker på å gjøre dette selv så snakk med et verksted om de monterer pumpa for deg om du skaffer den. Om det er bare elektronikk delen av pumpa som er defekt, så kan denne også skaffes. Mener denne er festa med 4 skruer og en kontakt. Om det bare er denne så står det et nummer på den. Vil tro det nummeret er 0273004284. Men vil tro det billigste alternativet her er å bytte hele pumpa. Finnes hos diverse huggere. Stikk en tur eller ring Brdr. London eller Stokstad. Har ikke de så har de en her. Du kan forresten bruke pumpeenhet med delenr. 8E0 614 111A og 8E0 614 111E. Den siste er erstatning for den orginale da denne er gått ut.

Np

Skal passe denne. Er referert til orginal nummer på den også.

Hehe ok. Da var de motorene de hadde med høyrepark begge da. Men ta en titt her Viskerarm. Kan jo være noe dette da

Helt i orden det

Denne Bildeler.no

Det er en forskjell på disse motorene. Det er parkposisjonen på de. Høyre eller venstre parkposisjon. Om du går inn på linken over så ser det ut til at du skal ha den i midten. Kan ikke finne noen ander her i landet som har 3B9 955 711C motoren. Ikke helt sikker på hvorfor denne er så vanskelig å finne men det er så.

Om du sender meg regnr. eller chassinr på pm, så kan jeg sjekke det litt bedre for deg. Ser ut som om det er en liten endring på noe på den årsmodellen der. Litt lettere å finne akkurat den du trenger med den infoen

Viskermotor Skal være denne. Men ta av dekselet på bakdøra og sammenlign med den som sitter der. Står også et delenummer på motoren som sitter der. Det skal etter det jeg har funnet ut være 1J6 955 711 G. Sjekk dette så er du sikker. Selve jobben er grei den. 3 muttere på innsiden, strømplugg, av med visker arm og muttera under.

Carparts har bærebru til 550-600

Har ikke handla fra nettsiden dems, men har vært i butikken noen ganger. Kan derfor ikke svare ang. nettbutikken. Er iallefall trivelige folk i butikken.

 

Som sagt har jeg ikke erfaring med Tunap, så vet ikke helt hvilke forutsetninger den har for å virke eller ei om man ikke bruker MP 131/132.

 

Angående luftfilteret så skader det jo ikke å skifte det om du ikke vet når det ble skiftet sist. Om det har noe spes å si på DPF er derfor vanskelig å si. Men det er jo greit å skifte det så motoren din kanskje "puster" litt lettere.

Dem selger den hos Flissundet Motorservice. Har selv ingen erfaring med dette produktet. Bare så det i nettbutikken dems.

Er få 1Din som spiller Flac. Men jeg må også si at en enklere og ikke minst bedre måte hadde vært å konvertere de Flac filene og kjøpt en annen spiller enn både JVC og Kenwood. Er mange spillere som spiller mye penere enn disse. Valget mitt hadde vært Pioneer eller Alpine uansett... men det er meg. Finnes jo også løsninger for å spille Flac med både Iphone og android via BT eller aux innganger om man absolutt må mener jeg.