Gå til innhold

vikespen

Medlemmer
  • Innlegg

    47
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Innlegg skrevet av vikespen

  1. se etter morkne vakumslanger slik har en tendens til å få motorer til å fuske spesielt hvis motoren da får falsk luft, noe som skjedde med min bmw 316ci 95 mod slet skikkelig for å finne ut hav det var, den var slik i flere år.

    6560980[/snapback]

     

    skal sjekke. tror de fleste slanger ser bra ut, men bør kanskje ta en nærmere titt.....takk for svar.

  2. Jeg har også hatt problemer med at bilen min begynnete og hoppe, men ble bedre når jeg hadde kjørt litt, hjalp også å holde inn klutsjen, ruse bilen og få den til å gå over 3000 omdreieninger, da gikk den pent.

     

    Jeg tok da en tur til nærmeste BMw, (da jeg kjører en 1999 318 E46=)) jeg tok en diagnosetest, og fant ut at jeg måtte bytte lftmengdemåleren, så byttet jeg den på et verksted, viktig at verkstedet får resatt noe i det elektriske systemet for at den skaøl fungere optimalt.

     

    Men hvertfall etter dety så går bilen bedre enn noen gang:D

    6560846[/snapback]

     

    Hei! takk for svar, har som oftest vært nok for meg også å holde inne clutchen en liten stund så har alt vært i orden igjen, men ikke nå lenger. holder på i "evigheter", men skal først ta å sjekke slike ting jeg kan få "vanlige folk" til å gjøre før jeg leverer inn på verksted. Vet du hva en sånn diagnose test koster??

  3. Nå kan sikkert jeg enda mindre om biler enn deg, men har hatt samme problemet på min Audi 100. Kommer spesielt når jeg trykker inn gassen, og første gangen dette skjedde (på min gamle Audi 100) så byttet jeg bensinpumpen, og den ble helt frisk..

     

    Så har jeg nettopp kjøpt meg en "ny" audi 100 1986 2.2e, og den har også begynt å få dette problemet. Jeg har byttet bensinpumpe i håp om at den skulle bli fikset, men nei.

    Så spurte jeg på dette forumet og fikk til svar at det kan være pga den suger falskluft.

     

    Så du kan prøve å finne ut av de to tingene jeg har nevnt :p,, eneste jeg kan om biler ^^

    6560203[/snapback]

     

    Takker for svar, skal prøve å se om jeg klarer å finne ut av dette. Har ingen peiling på bil, men har noen kompiser som kan mekke litt, men lettere viss jeg gir de beskjed om hva de bør sjekke. For de hadde ingen peiling på hva som kunne være galt. Er jo det att jeg kan kjøre lenge uten å merke problemet, men når det først begynner er det ett sant H.....

  4. Har ett problem med min audi 80 1992 modell 2.0 , av og til begynner den å hoppe noe helt forferdelig, kan kjøre i flere uker uten att jeg merker noe til det, men nå i det siste har den blitt verre. må nesten bare stoppe bilen når den setter i gang. Det rykker skikkelig, gir man mer gass så tar den bare helt av :dontgetit: Gassen har så lenge jeg hatt bilen gått litt inn og ut av seg selv når jeg kjører, men ikke noe av betyding, man merker det bare i foten ikke på farten til bilen.

     

    Har også funnet ett gammelt (2003) testark fra NAF, der det står under punkt 326 att motor fusker ved belastning.

     

    Noen som kan hjelpe? trenger noen gode råd om hva det kan være, har rett og slett ikke peiling selv. :dontgetit:

  5. Og hvis du skal være veldig nøye på det kan du skru opp listene som ligger langs dørene og legge kabelen inni der ;)

     

    Det gir jo en del ekstra arbeid da, men det er slik det er gjort på min bil og det ser veldig ryddig ut.

    6263690[/snapback]

     

    Hei!

    Takker for svar, bedre sent enn aldri..Har rett og slett vært uten internett alt for lenge. Har fått lagt strømkabelen slik som du fortalte, jeg fjernet listene langs dørene og ledningen ligger helt skjult fra motorrom til bagasjerom. Funker fett :D Har også fått lagt signalkabler og antenne ledning på motsatt side i bilen. Så nå dunker anlegget greit:D

  6. Hei!

    Jeg ser du har en audi 80, også lurte jeg bare på om du har lagt opp til forsterker og sub i bagasjerommet? Jeg finner rett og slett ikke ut hvordan jeg skal få strømledningen fra batteriet og bak i bagasjerommet. Finner ikke noen hull fra motorrom til kupê. Har du peiling? Hvordan la du ny + leding nå da fra batteri til spilleren? Kommer jeg meg fra batteri til dashbord er jeg hjulpen.....

     

    Espen

  7. 1992 B4. Men tror jeg har funnet noen andre felger som passer bra  :)

    6134911[/snapback]

     

     

    Hei!

    Lurte bare på om hvilke felger du fant, er selv på jakt etter nye alu felger til min audi 80, 1992 modell. Hvilke dimensjon kjøpte du? og hva kostet det. Hadde vært greit å høre.

     

    mvh Espen Vik

  8. Da er det vel ikke utslitte kuler i det da, og det har smøring.

    Du får teste å røske i hjulet.

    5973165[/snapback]

     

     

    Smørning? Hva skal man smøre med og hvordan gjør en det? :(

    Har ikke peiling på det der, men kanskje jeg burde smøre mine hjullagre. Er det bare grease og nipler eller noe slikt bak hjulet? Slik at det bare er å pumpe inn med grease? Bør man smøre her av og til, eller er det bare noe man gjør når man skifter lagre? :hmm:

  9. Tror ikke det er lov med ekstra fjernlys så langt nede på bilen.

     

    To runde fremfor grillen er bra. Påvirker ikke kjølinga allverden heller. :)

    5410342[/snapback]

     

     

    Montering og bruk av fjernlyskastere på kjøretøy under 12000 kg. (Oppdatert 7. februar 2003).

    Du kan montere to ekstra fjernlyskastere. Det er ikke tillatt med f.eks. en eller tre.

    Det er ingen spesielle krav til montering (høyde/bredde).

    Lyktene skal ikke vibrere under kjøring.

    Lyktene skal kun lyse sammen med bilens originale fjernlyskastere.

    Lyktene kan ha separat bryter.

    Maks. luxverdi 480 (100 %).

     

    Vet ikke om det er kommet nye regler siden 2003.

  10. jeg laget en enkel tegning over hvordan man relekobler lysa!

     

     

    blir natt og dag som forskjell! ble det på golfen min!

     

     

    wiring.jpg

    5419390[/snapback]

     

    Dette virker jo som overkommelig, lurte bare på om du har en skisse over hvordan det er koblet nå. Eller er det ikke rele i det hele tatt?

  11. Tror ikke det er lov med ekstra fjernlys så langt nede på bilen.

     

    To runde fremfor grillen er bra. Påvirker ikke kjølinga allverden heller. :)

    5410342[/snapback]

     

    hm, ok. Hadde sett finest ut å hatt de i spoileren foran, men viss det ikke er lov er det ikke så mange valg. Vil kanskje se litt snålt ut å ha 6 lykter foran på en liten golf. Går det da ann å gjøre noe med de originale lyktene, slik at de lyser bedre?

  12. Hei!

     

    Jeg lurer også på å montere noen ekstra lys, men er ikke helt sikker på om det er lov på bilen min. Jeg har en vw golf 2, 89 mod. Det er 2 lykter i grillen fremme på hver side. Tror det ene er langlys og det andre kjørelys m/park. Har jeg da lov å montere 2 ekstra langlys? Lurer på å kjøpe et sånt biltema feste som man fester bak skiltet, slik at eg får plass til lysene der. Eller om eg skal montere de under støtfangeren i spoileren, men da må de være firkantet. Tror det vil bli penest å ha de under støtfangeren, vet ikke hvor jeg kan få tak i de.De på biltema passer ikke, har hull i spoileren fra før.

    Er det det samme hvor eg monterere de i forhold til lyskvalitet? Er ikke spes. godt lys på golf fra før, så må nesten gjøre noe. Håper noen har gode råd.

  13. panserwire = wiren som går mellom håndtaket (under på venstre vegg på førersiden) og panserlåsen for å lukke opp panseret.

    5405080[/snapback]

     

     

    hehe, det er burde jeg nesten klart å finne ut selv :blush: , jaja. får vel sjekke den også....så over det aller meste som kommer fra kupeen og gjennom torpedoveggen til motorrommet, så ikke noe spes. Bare et hull som kan trenge litt silikon.

  14. Hei folkens!

    Har nå vært å lett etter lekasjen i bilen min. Dreneringshullene i dørene så ut til å være bra, helte på vann utenfra og vannet kom fint ut hullene(et hull som var delvis tett, men tok det med et skrujern utenfra). Er kanskje et lite hull i torpedoveggen der som strømkabelen til sub-en går gjennom, men det er høyt oppe og ser ut til å ligge bra isolert mot vann, men skal allikevel få tak i noe silikon å fylle i med. Dempertårnene bak så bra ut, er ikke noe særlig med rust på de. Og ikke noe vått bak setene(og under setene).

    Får vel kanskje bare gå løs med høytrykkspyler og se om det er mulig å se lekasjen innenfra.

  15. jeg vet ikke hvordan det er på golf, men jeg har hatt lekkasje på min passat -91,

    det var pakningen på panser-wiren som var sprukket...

    5392530[/snapback]

     

    Hei! lurte bare på hva panser-wiren er for noe :blush: , hehe, har ikke så veldig god peiling skjønner du :p

  16. Sikkert et helt håpløst og altfor opplagt tips: I min bil blir det alltid vått på førersiden, og jeg har omtrent alltid aviser under gummimatta.

     

    Grunnen er selvsagt all snøen som smelter av skosålene.

     

    ...du har sikkert eliminert dette, men ofte finnes det slike idiot-forklaringer....

     

    T'Weed

    5392548[/snapback]

     

     

    Hehe, har nok tenkt tanken, men kommet frem til at jeg umulig kan klare å få med meg så mye snø inn i bilen. Så det må nok komme fra et annet sted. I morgen setter jeg i gang, og håper det bare er dreneringshullene i dørene. For det virker som en overkommelig jobb.

  17. Hei! Snakket med en nå, han mente det kanskje var noen dreneringshull under mattene/isolasjonen, noen som vet om dette stemmer, er det slike hull på en golf? gidder liksom ikke begynne å fjerne matter, og opp med isolasjoenen for å lete etter noen hull som kanskje ikke er der. Og så lurte jeg på om det kan komme inn fra motorrommet, gjennom hullene der som ledningene kommer, går det ann å bare fylle i med silikon eller noe der? viss det viser seg å være åpninger?

  18. Hei!

    Takker for veldig mange gode forslag, skal teste ut litt nå i helgen, får låne garasje så, da blir det litt lettere å mekke. Håper på at det bare er de dreneringhullene i døren nå da...(er det slike i alle 4 dørene?), og ikke dempertårnet( i så fall hvordan finner jeg ut om det er det som er rustet? må jeg under bilen? Eller ser jeg det i bagasjerommet?, det er ikke vått i bagasjerommet, for da ville det ha samlet seg der som reservehjulet ligger.

  19. det kan være 2 ting... enten er varmeregisteret ditt sprekt, men da ville også varmeapperatet slutta og virke eller så er det dreneringshulla i dørene som har tetta seg.. da vil eventuell smelta snø eller regn (hvis det er mildt nok ) renne inn i bilen isteden for og renne ut igjennom dreneringen i dørene..... så jeg ville nok skrudd av dørpanelene og sjekka at det ikke er tett der

    5387502[/snapback]

     

     

    Hei!

    Takk for svaret,:) varmeapparatet funker som bare det. så da er det nok dørene, så det er bare å skru av dør dekselet nede? og da skal det bare være noen hull i bunnen på døren eller? Ser jeg det med en gang viss det er tett?

     

    Mvh Espen

  20. Hei!

     

    Jeg lurer også på å montere noen ekstra lys, men er ikke helt sikker på om det er lov på bilen min. Jeg har en vw golf 2, 89 mod. Det er 2 lykter i grillen fremme på hver side. Tror det ene er langlys og det andre kjørelys m/park. Har jeg da lov å montere 2 ekstra langlys? Lurer på å kjøpe et sånt biltema feste som man fester bak skiltet, slik at eg får plass til lysene der. Eller om eg skal montere de under støtfangeren i spoileren, men da må de være firkantet. Er det det samme hvor eg monterere de i forhold til lyskvalitet?

  21. Hei :)

     

    Jeg er plaget med fukt i bilen min, en vw Golf 2 89 mod. Det er på grensen til at det kan kalles vått, og ikke bare fukt :( , det er særlig under mattene på førersiden, foran og bak. Lurer på hva som gjør det. Har hørt at frontruten ikke er limt på bilen, har derfor hatt tettemasse ned mellom ruten og glasset, men har ikke merket noe forbedring. Nå går det i aviser under mattene, men er litt plagsomt når det er klink is under mattene :p

     

    Trenger noen gode råd før det ruster hull i gulvet på bilen :hrm:

×
×
  • Opprett ny...