Datacalibel
-
Innlegg
749 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
Innholdstype
Profiler
Forum
Hendelser
Blogger
Om forumet
Innlegg skrevet av Datacalibel
-
-
-
Jeg og min familie er ansvarlige for 2,1 tonn co2 hver ifølge kalkulatoren til miljøvernforbundet. Dette er langt under landsgjennomsnittet. Vi har som mål å redusere utslippene våre til 1 tonn pr person innen 2009. For å få dette til, har vi planer om å anskaffe oss en bil som kjører på hydrogen, men foreløpig er prisnivået for høyt. Dette er også pga avgiftene til staten. Bilen slipper ikke ut det spøtt co2, men avgiftene er alikevel høyere enn ifjor. Denne nye "miljøbevisste" avgiften gjør bilen ca 7.000,- dyrere. 151.417,- i avgifter på en hydrogenbil er ufattelig mye, spesiellt når man tenker på merutgiftene man har ved å velge en slik bil.
En annen ting å tenke på er jo hvor du har tenkt å fylle opp tanken på denne rakkeren de kommende årene
Og bare av ren nysgjerrighet, hvilken hydrogenbil er det egentlig du/dere har i kikkerten? Det er jo ikke akkurat noe masseprodusert fenomen vi snakker om dette her!
Sikkert en Toyota Prius kan jeg tenke meg!
Hydrogen og hydrogen fru blom
DOGH
Tenkte hybrid jeg nå
-
-
Det finns forskjellig former for dikaturer, ånei, selvfølgelig ikke Hitler!
Men det at folk fortsatt vil ha han som statminister etter alle valgløftnene, det skjønner jeg ikke!
Og jeg blir utroli irritert på folk som ikke vil gi Frp en sjangse i regjeringen, så de kan vise at de kan få dette landet til å bli bedre!
Til å få normale avgifter osv
-
-
Jeg og min familie er ansvarlige for 2,1 tonn co2 hver ifølge kalkulatoren til miljøvernforbundet. Dette er langt under landsgjennomsnittet. Vi har som mål å redusere utslippene våre til 1 tonn pr person innen 2009. For å få dette til, har vi planer om å anskaffe oss en bil som kjører på hydrogen, men foreløpig er prisnivået for høyt. Dette er også pga avgiftene til staten. Bilen slipper ikke ut det spøtt co2, men avgiftene er alikevel høyere enn ifjor. Denne nye "miljøbevisste" avgiften gjør bilen ca 7.000,- dyrere. 151.417,- i avgifter på en hydrogenbil er ufattelig mye, spesiellt når man tenker på merutgiftene man har ved å velge en slik bil.
En annen ting å tenke på er jo hvor du har tenkt å fylle opp tanken på denne rakkeren de kommende årene
Og bare av ren nysgjerrighet, hvilken hydrogenbil er det egentlig du/dere har i kikkerten? Det er jo ikke akkurat noe masseprodusert fenomen vi snakker om dette her!
Sikkert en Toyota Prius kan jeg tenke meg!
-
Haha, eller nei
Å bli verre enn hva det er nå kan jeg neppe forestille meg!
Jens Stoltenberg minner meg mer om en diktatur enn en Statminister!
Større løgner skal man lete lenge etter!
Jeg ser faktisk ikke èn enestegrunn til å stemme et så dårlig parti som Ap iforhold til noen andre!
-
Er det miljøvennlig du prøver å være? Hvem er miljøvennlig, syklisten eller billisten? Om du mener det er syklistene som gjør at bilene ikke er miljøvennlig, så tror jeg du skal vurdere å sjekke hva som kommer ut bakpå bilen din, og sammenligne med hva som kommer ut bakpå en sykkel.
Hahhaha, så du mener at om man skal handle skal man gå 2 mil i pissregnet med nett fullt av mat?Det er jo skummelt at bilen din skal være ute i 20 sekunder ekstra i pissregnet, fordi en syklist (som faktisk blir VÅT av regnet, imotsetning til deg, som sitter inni den kassen) vil bruke 20 sekunder mindre, nettopp for å ikke bli våt.
På en strekning på 1km, så bruker du ett minutt på å kjøre i 60km/t, men du vil jo ikke kjøre i 40km/t bak syklisten som bruker 1min og 30 sekunder på strekningen, eller 30km/t og 2 minutter. Å bruke 30 til 60 sekunder ekstra på å finne en bedre plass å kjøre forbi, enn den livsfarlige svingen du er i, er jo krise? Bilen blir jo våt?
Du skal dessuten være klar over at du som kjører, du kan også velge å gå eller sykle, men ikke alle som sykler eller går har lov til å kjøre.
Så vi skal liksom ikke få kjøre når det regenr fordi du blir våt? Gi deg!
Ja, 2 minutt ekstra er faktisk veldig veldig irriterende!
Og ihvertfall å ligge så utroli lav fart!
Og ekstra irriterende er det når syklisten sperrer veien for deg fordi han ikke gidder å bruke sykkelstien!
Så du mener alle skal sykle?
Skal vi ha et jævla Kina her eller?
Og det er helt utroli hvir mye man ikke får med på en sykkel som man får med med en bil!
Det at dere ikke har sertifikat på bil gir dere ikke retten til å oppføre dere som idioter!
Og da mener jeg jeg å skape trafikk farlige situasjoner!
Selvfølgelig er det vi som kjører forbi som tar risikoen, men det er dere som absolitt nå sykle på veien istedenfor sykkelstien som gjør at vi tar risikoen!
Det sier seg selv at folk ikke gidder å ligge under fartgrensa, og ihvertfall ikke i så treg fart!
-
Jeg føler at vi bør la denne diskusjonen ligge unna denne tråden, og heller diskutere det i en annen del av forumet, men jeg kan oppmuntre deg med 2 enkle fakta:
1.Det finnes mye god mat.
2.Det finnes mange gode og sympatiske leger.
Både mat og leger må man lete litt før man finner noe man liker. Med mat så må man gjerne også bruke litt tid til å venne seg til smaker før man liker dem.
Om du ikke liker leger så kan f.eks. hypnose være vel verdt det også, hvertfall gi det et forsøk. Jeg får ikke sove lett i natt når jeg tenker på at du "sulter" deg, det er så bortkastet å ikke ha et normalt, sunt kosthold.
Blir veldig rørt når du viser slik empati, men jeg lider ikke!
Jeg sulter ikke
Er bare tynn! Jeg liker noe mat, men det tar veldig lang å lage, hehe!
Jeg syns du ikke skal tenke noe mer på dette, og prøve å sove godt inatt!
Jeg har det bedre nå, enn hvis jeg skal sitte å stappe imeg mat uten at jeg vil!
Jeg har det serriøst helt fint med det med mat spising osv!
Men thnx anyway, er rørt her altså
Men sant, nok OT nå!
Om det er slik at dere vil diskutere det med meg, så har vi pm, men jeg har det faktisk helt fint
-
Det skulle vært forbud mot å kjøre bil på strekninger kortere enn 1-2 mil.
Skal tro om det hadde hjulpet på trafikkbelastningen og trafikkflyten i rushtiden mer enn en skarve syklist.
Da ville flere syklet og sykkelstien ville blitt bedre. Om sykkelstien hadde vært delt i tre, én for syklende hver vei og én for gående hadde ingen syklet på veien.
Hahhaha, så du mener at om man skal handle skal man gå 2 mil i pissregnet med nett fullt av mat?
Begynner å komme med tamme argumenter her nåja!
Jeg krever ikke mer av andre enn jeg gjør av meg selv. Jeg sykler gladelig de 2 milene til Ju Jitsu trening et par ganger i uka. Gjerne i striregn. Så sykler jeg hjem igjen.
Jeg sykler alltid på butikken. Uansett vær. Det skal nevnes at butikken ikke er så mange km unna og at jeg overdrev med 1-2mil. Opp til 7km-1 mil er reelt. Det vil ikke ta stort mer enn en 20min-halvtime vil jeg tro. God trening for befolkningen vil det også være.
Norge består kan tilsynelatende se ut til å bestå av en gjeng slappfisker. Enkelte bruker bil selv om butikken er under 1km borte. Syyyykt.
Jeg kjører alltid til butikken, den ligger 105 meter nede i bakken, orker bare ikke bære alle nettene opp igjen
Men alle er ikke som deg vettu!
Noen har dårlig bein, dårlig for, noen er gamle, noen får kansje ikka plass til alt utenom bil, osv!
Du må huske, alle er ikke som du, alle er ikke sprek og i god form(som du tydeligvis prøver å få fram at du er)
Er ikke alle som liker å trene!
Osv osv osv...
-
Men jeg liker ikke mat
jeghater mat, hehe!
Får prøve å legge på meg, men er ikke så lett!
Jeg hater leger, aldri likt dem, er redd for dem
Haha! Liker dem bare ikke, de er så utrolig frekke!
Burde vise mer empati mot pasientene!
-
Hvordan det?
fungerer helt fint i dagliv livet!
Har en veldig bra jobb, og ser ingen problemer med at jeg er tynn!
Men skjønner hva du mener!
Har ikke alvorlige spiseforstyrellser, bare det at jeg aldri blir sulten, men mett med en gang jeg spiser noe!
-
-
Det skulle vært forbud mot å kjøre bil på strekninger kortere enn 1-2 mil.
Skal tro om det hadde hjulpet på trafikkbelastningen og trafikkflyten i rushtiden mer enn en skarve syklist.
Da ville flere syklet og sykkelstien ville blitt bedre. Om sykkelstien hadde vært delt i tre, én for syklende hver vei og én for gående hadde ingen syklet på veien.
Hahhaha, så du mener at om man skal handle skal man gå 2 mil i pissregnet med nett fullt av mat?
Begynner å komme med tamme argumenter her nåja!
-
Du kan vel litt om Honda motor eller?
Det skal ikke mye til å få 200hk ut av den 150hk`ern!
Og jeg ville godt for Accorden!
Veldig god kvalietet, monterer du effektannlegg, så kan du få en veldig tøff lyd!
-
Kan jeg låne bilen din?
Ska bare hente den fulle vennina mi åkjøre ho heim igjen azZÅ, jeg kan å kjøre atv lizzm, ekke så mye forskjell da lizm!
Sagt av 13 år gammel jente, som ville låne min Chevy Chevelle! på ca480kw
Har også fårt spm hvorfor jeg er så tynn, de blir nokså lang imaska når jeg sier jeg har spiseforstyrrelser (23år, 52kg)
-
Greit, da er det oppklart, men postanden du har sitert, og sa deg enig i var: "At bilavgifter skal subsidiere ting som militæret" Jeg forstår det da som militæret er bare et eksempel på noe annet enn vei.
Poenget er ikke akkurat hva de gitte kronene fra veiavgiften brukes til, om man bruker 10 veiavgiftmillarder til vei, eller 10 skattemilliarder så er resultatet det samme. Om du mener at staten bruker for mye penger på miltæret, så er det greit, men strengt tatt OT. Veiavgifter og skatt, og alt det andre, det kommer alt sammen inn i samme pott, akkurat hvilken krone som brukes på hva har i mine øyne ikke noe å si. Det man er uenig med er enten 1. Hvordan potten fordeles. 2. Hvordan pengene taes inn.
AtW
Ok bra
Ja, det resulterer det samme, men jeg mener det bør brukes mer penger til veier, så er enig at det ikke er nøye hvor pengene kommer ifra, så lenge de bruker dem på veier! Og andre ting selvfølgelig!
1 - Ja, det er jeg uenig! Jeg syns veier i Norge blir nedprioritert veldig mye, og skulle ha ønsket mer penger dit, uansett om de kommer fra skatt eller bil avgift!
2- Der var vi visst enige, det er ikke nøye så lenge de blir brukt! Eller?
Mener at de skal gå penger til militæret, men ikke så mye som det gjør nå!
-
Har jeg sagt alle pengene? har jeg? Nei
Men å prioritere veier mye mer ville vært verdt det!
Å da er det ikke snakk om alle pengene til Norge!
Midtrabatter burde vært obligatorisk på veier som er ulykkeutsatt!
Bare i år var det vel 4 stk som har dødd allerede i trafikken
Frontkollisjoner!
Det er ikke så dyrt som staten skal ha det til, å iforhold til hva det koster når det skjer ulykker, så tror jeg økonomien vil bli bedre når ulykkes tallet går ned!
Tror ikke du Atw?
Snakker ikke om å bygge 16-felts motorvei mellom gatene i trondheim, men om å lage mer midtrabatter, og litt bedre veier!
Hvordan staten skal priritere pengene er et annent spørsmål, PCP160 sin protest gikk på at bilavgiftene brukes til andre ting, og du sa deg enig. At staten ikke prioriterer hele budsjettet optimalt har ikke noe med saken å gjøre. Det er et helt annet spørsmål. (men ja, jeg kunne tenkt meg en sterkere prioritering av infrastruktur i budsjettet).
Poenget er om bilavgifter bør brukes til der pengene trengs mest, eller om det MÅ brukes på veier o.l, hva mener du? Hva er argumentet for å ikke bruke pengene der der de til enhver tid er viktigst, når avgiftene uansett taes inn av en annen grunn enn å finanisere veier?
AtW
Men syns du de blir prioritert riktig?
SELVFØLGELIG må noen av pengene som kommer fra bil-avgifter brukes på veier
Mener du serriøst at de ikke burde det?
Hva ville skje med kollektiven i Norge da!
Jeg mener de bør bruke MER av pengene på veier og sikkerhet, men ikke alt!
Konklusjon: Syns de bør nedprioritere militæret, å bruke mer penger på veier!
De burde også grave litt dypere i kassa å brukt mer penger på skoler osv SELVFØLGELIG!
Vi har nok penger i Norge, men det er bare regjeringen som er paranoid for å bruke dem!
Så jeg mener ikke at alle pengene fra bil-avgifter skal gå til veier, jeg har bare forstått det slik at du skal ha det til at jeg har ment det?
-
Beklager at jeg ikke gidder å skrive et nytt innlegg, men, haha, jeg sier heller at det er bare å lese innlegget ditt hvor du regner "dere" som nettopp "dere".
Liksom.. dette er hva jeg tolker av det du skrev nå: Vi gidder ikke å kjøre sakte, vi vil kjøre fort! Fjern dere fra de fine veiene, og bruk drittveiene, bare reduser farten, så går det fint! Dere er egoister som mener dere har rett til å sykle så fort dere vil, og da fjerner dere retten vår til å kjøre så fort som vi vil, så fjern dere fra veiene så vi kan bruke retten vår til å kjøre FORT!
Eeeh, vi snakker om at dere kan fjerne dere så vi kan holde fartgrensene, som IKKE er raskt!
Om man kjører fartgrensa så kjører man ikke FORT!
har du noe imot at folk kjører etter fartsgrensene, eller vil du de skal bremse for hver jævla syklist?
Slik at det ikke blir flyt i trafikken idet hele tatt?
Jeg tolker det slik:
Vi gidder ikke bremse for hver jævla syklist slik at det blir ujevnheter i trafikken og mindre flyt, at vi må ta unødvenidge forbikjøringer, og husk dere miljøfolk: jo mer brems å gass, jo mer belastning for miljøet!
Å kunne ligge 80km/h (om fartgrensa er det) er det mye mer miljøvennlig, ennå bremse ned til 30km/h, for så pp til 80 igjen!
Har du tenkt på det?
Tviler på det ja!
-
Det at man ikke kan fjerne topicene fra Mine Innlegg!
Blir gal av dette, rart det ikke går ann!
Er flere topicer der som jeg aldri kommer til å skrive i, mens som stadig blir skrevet i hele tiden, så hver gang jeg trykker på mine innlegg så har det komt et nytt innlegg der!
Også irriterende at alle innleggene jeg skriver i , kommer på Mine Innlegg!
Problemet løser seg selv om du lar være å poste i de trådene på et par måneder... Da forsvinner de nemlig ut av mine innlegg
Jeg vet
Men jeg skrev f.eks 1 gang i den avatar tråden, og må no se at det blir postet nye tråder der nå i 2 måneder!Det er irriterende
-
Eeeh, okey, nå har jeg hørt det med
30km/h ville sikkert skapt 10 ganger mer ulykker enn f.eks 100km/h!
Å lage midtrabatter på det mest ulykkebpreget veiene, kan ikke koste så mye at det ikke er verdt det!
Jeg tolker det du sier som at : Essa, noen må jo dø i trafikken uansett, er ikke noe vits i å bruke mer penger på vei, alltids noen som dør uansett!
Ja, livet har sin pris, men det å spare mest mulig liv, er verdt å bruke penger på!
Utgangspunktet var å spare liv, mener du virkelig flere hadde dødd i trafikken om ingen biler gikk fortere enn 30? Tallet er uansett uvensentlig, la oss si 10 km/t da. Sånn det er i dag er det en mengde dødsfall som kunne vært ungått. Både i trafikken og andre steder, det må prioriteres hvor pengene skal brukes. Det er neppe det gunstigste å bruke alle pengene på veier.
AtW
Har jeg sagt alle pengene? har jeg? Nei
Men å prioritere veier mye mer ville vært verdt det!
Å da er det ikke snakk om alle pengene til Norge!
Midtrabatter burde vært obligatorisk på veier som er ulykkeutsatt!
Bare i år var det vel 4 stk som har dødd allerede i trafikken
Frontkollisjoner!
Det er ikke så dyrt som staten skal ha det til, å iforhold til hva det koster når det skjer ulykker, så tror jeg økonomien vil bli bedre når ulykkes tallet går ned!
Tror ikke du Atw?
Snakker ikke om å bygge 16-felts motorvei mellom gatene i trondheim, men om å lage mer midtrabatter, og litt bedre veier!
-
Jeg tror ikke du tenker på sikkerhet for syklister uansett. Dersom du tenkte på sikkerheten til syklisten hadde du i vertfall ikke forsøkt å blåse dem av veien. Hva som er sikker fart og sikkert sted er opptil den enkelte person og sted å vurdere. Uansett hvor mye du vender på det, så hadde det vært tryggere uten de der 4-hjulførerene som skal blåse andre av veien for å kunne kjøre fort.
Hvis vi snakker om steiner og humper, så er det det også en grunn til å velge veien. Veien er somoftest langt bedre vedlikeholdt og beregnet på fart enn en gang- og-/sykkelvei.
Uansett hvor mye du mener at syklister burde vært et annet sted, så har du ingen rett til å blåse dem dit med den stålboksen din. Man kan jo vurdere hvem som er den trafikkfarlige av den som blåser noen av veien, og den som blir blåst av veien.
Forbikjøringer er det som skaper mest ulykker i trafikken, og da får du heller sykle sagte på sykkelstien istedenfor å la biler ta bråsjangser å begynne å kjøre forbi dere!Hehe, kamera ja.
Om det kommer en regel om at syklister ikke får bruke hovedvei når det er sykkelsti rett ved siden av, ska jeg med glede ta med kamera jeg også!
Sku bare mangle at disse kodomene ikke får bot, slik som de utsetter fare i trafikken angående forbikjøringer osv
Ehm.. skaper forbikjøringer? Hvem er det som kjører forbi? Er det syklisten eller er det billisten? Det er opptil billisten om han/hun vil kjøre forbi. Om man ikke klarer å ta en sikker forbikjøring, eller vurdere hvorvidt det er sikkert å kjøre forbi, så får man heller bare la bilen stå.. og f.eks nettopp sykle.
OMFG
Fartgrensene i Norge er lave nok som dem er, men når det ligger en kondom i 30km/h på en 60/80 sone, så sier det seg selv at ingen bilister gidder å ligge i den farten!
Det vet dere veldig godt, så det er dere som skaper IRRITASJON i trafikken!
Om sykkelstien er humpete så får dere senke farten å kjøre etter forholdene, det er faktisk noe vi bilister også må, kjøre etter forholdene!
ikke tro at dere har rett på å sykle så fort dere kan overalt liksom!
Dere vet dere skaper kø, irritasjon å fustrasjon over bilister, og når dere ikke kan bruke stien som er rett la med fordi da kan dere ikke sykle så fort dere vil, så har dere ikke mye dere skulle ha sagt!
Da er dere egoister, som kun tenker at veien er jo fin, da bruker jeg den fordi det passer meg så mye bedre, istedenfor å tenke på alle bilistene som blir irritert, og må ta unødige sjangser fordi dere skal ha alt best for dere!
-
Jo, men det har seg slik at jeg vil ha vekk de trådene jeg har skrevet i fra Mine Innlegg, det med at du kan legge noen tråder i favoritter for å spare på dem er greit nok, men jeg ska det motsatte av å spare på dem
Thnx anyway
-
Det finns vel ikke noe som er viktigere enn å redde liv?
Å bruke dem på veier, spesielt laget MANGE flere veier, brede veier med midtrabatt ville reddet utrolig mye liv!
Det at det koster mye er et utroli egoistisk argument (mener ikke at noen her har sagt det) men tenker på politikerne!
Tenk hvor utroli mye det koster pr. år pga ulykker, disse utgiftene vil jo minske betraktelig om vi kunne få veier som var trygge å kjøre på!
Militæret ser jeg ingen grunn til å bruke så mye penger på!
Spesielt førstegangstjenesten, er utroli mange som ikke vil dit, også bruker de penger på dem som ikke vil dit, men de skal jeg ikke begynne å diskutere her nå!
Gjør det ikke? De fleste mener det skal brukes penger på ting som ihvertfall ikke direkte redder liv. Om å redde liv var den aller høyeste prioriteten, hvorfor har man ikke påbudt alle biler som selges å låses i 30 km/t feks? Når man driver en stat må man tenkte økonomi, også når det gjelder livredding, kanskje kan man redde flere liv ved å bruke pengene et annet sted. Man er rett og slett nødt til å sette en pris, også på liv.
AtW
Eeeh, okey, nå har jeg hørt det med
30km/h ville sikkert skapt 10 ganger mer ulykker enn f.eks 100km/h!
Å lage midtrabatter på det mest ulykkebpreget veiene, kan ikke koste så mye at det ikke er verdt det!
Jeg tolker det du sier som at : Essa, noen må jo dø i trafikken uansett, er ikke noe vits i å bruke mer penger på vei, alltids noen som dør uansett!
Ja, livet har sin pris, men det å spare mest mulig liv, er verdt å bruke penger på!
Norges økonomi og prioritering er jo helt på hodet uansett, skulle gjerne fått Frp til å ordnet litt opp her!
Uhveldigvis har vi en taper regjering nå som kun lyver å spiser kake!
De styggeste stylingbilene
i Bil og motor
Skrevet
Greit at Volvo lager drittstygge biler orginalt, men dette er noe av det veerste jeg har sett
Offameg!