Beernuts

Wow.. Elbilister har mange rare problemer å forholde seg til..

Ser jo det ikke er rasjonelt, men hvorfor ikke la alle ladere klare 150kw? Er jo enkelt løst med en energibank.

Nei, det er fortsatt maksimalt 1kw/kvm, og noen utnyttelse høyere enn 50% skal godt gjøres. Med feil vinkel, trær/bygninger, parkeringshus og snev av gråvær er solceller bare ekstra vekt. Kun en gimmick.

Må vel heller ha et bildesign som til daglig har 20 mil rekkevidde, og med mulighet for å bytte til en pakke som har 50 mil.. På leiebasis, eller rett og slett ved å designe bilene likt og ha batteripakker. Like stor sjanse som å få de til å bruke samme bremseklosser, tenker jeg..

Man ser det man vil se.. https://www.jdpower.com/business/press-releases/2020-us-vehicle-dependability-study

Her er ikke Tesla med engang, og ting er iltt mer som forventet.

Er det en bil som plinger og plonger er det vel Tesla, og all verdens OTA har ikke hjulpet det spøtt der..

Det burde vel heller stå: Ingen er spesielt godt egnet for langtur..

Mye kritikk av både utseende, produksjonskapasitet og arbeidspolitikk.. Sannheten er vel at elbiler fortsatt er et hår i suppa hos vanlige produsenter, og at dette sikkert går helt fint.

Og at Audi som har tusenvis ansatte lar noen få ta litt ekstra fri, tror jeg ikke bryr noen der stort..

 

Eller man finner ut at CO2 ikke var problemet allikevel og batteribiler er en utopi på grunn av råvaremangel? Det er forresten kun id.3 med det største batteriet som blir 4-seter, og hvor ofte er man egentlig mer enn 1-2 i bilen?

Den siden er kanskje en smule farget?

Skremmende at all propaganda om vindmøllers fortreffelighet og 'klimakrisens' vederstyggelighet får herje ukommentert i media, selv på tu uten å få kommentarer fra folk som faktisk vet hva dette går ut på..

Det ser ut til at den politiske korrektheten har balletak på fornuften i denne saken..

Har ennå tilgode å se en TM3 på norsk bane, men etpar TMS har prøvd seg 3-4 runder på banedager. Det blir med de rundene.. Dette er tunge griser, uslåelige rett frem, men ubrukelige på svingete veier. Får se om de faktisk klarer å få den nye roadsteren under 1500kg, jeg tviler..

Folk vil nok i større grad destinasjonslade når elbiler og ordentlige biler blir mer sidestilt, også på grunn av kapasitet. Grunnen til at denne stadjonen går så godt, er sannsynligvis fordi det er lite lademuligheter i området, samt at dette er relativt 'billig' parkering.

Bilen min har en pedal til dette formålet, trykker jeg den inn, øker farten og motsatt. Fungerer alltid. Da snakker man enkelt..

Ingen har sovet, fortsatt er elbiler for spesielt interesserte i resten av verden..

Fantastisk å slippe en slik funksjon, tydeligvis helt uten å ha testet den..

Hva med alt et menneske ser som bilen ignorerer? Hull, mennesker som løper, skilt, merkinger i asfalten, etc..

At man får tilgang til en funksjon betyr ikke at du bør bruke den..

Ja, vi må kanskje forbruke mindre, men det betyr ikke at vi må bruke mindre, det betyr at vi må bli færre. Og DET er en potet FN ikke vil ta i etter Kinas ettbarnspolitikk..

Huff.. Så stakkarslig å måtte forholde seg kun til internminne, skal jeg ha med enorme mengder data, kan jeg rett og slett bytte minnekort, eller (som også funker på disse svinedyre motetelefonene) en ekstern trådløs lagringsenhet. Når det er sagt, hadde jeg også problem med lite minne på forrige Samsung, da ikke alle apper kunne bruke minnekortet på en god måte.

HAR KKE NYTTE AV DENNE APPEN

Hvis telefonen har være slått av, må man logge seg inn på nytt med bank Id. Ergo dra med seg bankbrikken. Trodde vitsen skulle være at man ikke trengte å ha med seg mer enn telefonen. 

Da er det like godt å ha med seg lommeboka - hele tiden - har både bankkortene og førerkortet i den.

Joda.. kan bruke bank id på telefonen, men men det koster penger hver gang man skal hente ny bank kode...

 

BankID på mobil er smått genialt, og de fleste under 50 (jeg er over) har bare mobilen med et kort eller to med seg. Bra at man ikke må ha med lappen også!

Bytt mobiloperatør, de fleste gjør dette gratis nå..

Turbo... Batteri bil... Noen som som bør bytte jobb kanskje?

 

Med hånden på hjerte så må jeg innrømme at dette uten tvil er den styggeste Porschen jeg har sett. Rett og slett grufull.

 

Har du ikke sett Panamera eller første gen Cayenne?

Firkantet.. Sier ikke mer, dette er barneklokke!

Skjermer bortsett fra navigasjon er for de i baksetet, så de får være der. Blir nok til å beholde 90-tallsbilen noen år til, til de kommer på bedre tanker, skjermer som dekker dashen og null knapper er idioti..

 

Ah, nok en ting jeg kommer til å savne fra Windows og Windows Phone/Mobile. Hadde Apple og Google gjort som MS hadde vi ikke fått alle disse "barn x brukte 10000 på appkjøp/mikrotransaksjoner" artiklene i alle fall.

 

Du mener å ikke ha noen apper?

Med Android har jeg hundrevis av apper nedlastet, har aldri betalt en krone eller lagt inn kortinfo. Hvorfor må et barn ha betal-apper?

 

Et bilspill i bilen hadde gjort seg. Ratt og pedaler som ekstra spillutstyr finnes jo der allerede.

Model 3 har hatt bilspill i lang tid allerede, og man spiller det med ratt og pedaler.

Men du må sitte og glane godt til høyre, for de spanderte bare én skjerm, og den sitter i midten..

 

Nei

Jo. I kø situasjoner, så er det selvfølgelig viktigere at kollektivt får første-retten over elbilene. 

 

Det er jo bare å beholde samme situasjon som idag, men ved kø, så skal persontrafikk vike for kollektivt, som med kjøretøy i utrykning. 

Haha! Og du tror en elbileier gir opp den fordelen frivillig?

MÅ dere alltid spørre Bu som uten unntak tenker kun på seg selv? Klart elbilene skal vekk, det heter KOLLEKTIVFELT, og burde heller strengt tatt vært åpnet for alle kjøretøy med 2+, og for miljøets skyld; _særlig_ forbrenningsbiler. Det er ingen logikk i at nullutslippsbiler ikke skal stå i køen og heller la dieselbiler slippe frem! (Beviser vel egentlig at det ikke er klima/miljø men penger som styrer dette.)