Gå til innhold

MGS3

Medlemmer
  • Innlegg

    743
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Innlegg skrevet av MGS3

  1. Jeg gjorde det samme under en kjøretime en gang, da sa læreren at jeg måtte slutte med å gjøre det, og at det var juks.. Jeg burde heller hive høyrefoten fra bremsen til gassen, gi gass, mens jeg forsiktig tok opp clutchen. Ble litt forvirret da han sa det, ettersom jeg trodde han hadde lært meg å gjøre det jeg gjorde.. Men jeg synes det er mye enklere å gjøre det på denne måten, så satser på å fortsette med det på oppkjøringen, håper ikke dette fører til stryk..?

    Juks? Unnskyld meg? Dette må jo være den mest korrekte fremgangsmåten for bakkestart! Jeg bruker samme metode, den er enkel og skuddsikker. Du kan være trygg på at dette ikke fører til stryk.

     

    EDIT: Dersom man skal "hive" foten fra brems til gass er det for det første større sjanse for å trille bakover, og for det andre større sjanse for å kvele motoren.

     

    Ja, han mente det var større sjangs for å kvele motoren ved å gjøre det slik jeg ville.. Men motoren kvalte selvfølgelig da jeg gjorde det slik han sa, og ja, vi trillet fortere og lengre nedover hehe! Det samme skjedde da jeg skulle starte bilen i vanlig lyskryss; jeg startet med å holde foten på bremsen, og clutchen ut til gripepunktet, for så å gi gass, men dette var visst "juks" og..

     

    Jeg håper virkelig jeg ikke husker feil nå, eller at jeg misforstod ham! Det virker jo mest logisk på meg (som ikke har lappen enda) og alle dere at det er bedre å gjøre det på den måten læreren betraktet som "juks", og læreren lever jo av å kjøre bil, mer eller mindre, så han burde vite det.. Dessuten husker jeg bestemt at han lærte meg opp til å gjøre det på juksemåten! Så jeg er litt forvirret nå selv egentlig, hehe... :S Misforstår jeg ham kanskje..? Jeg kommer nok uansett til å fortsette med å gjøre det slik, jeg synes jo det er enklest selv

  2. Jeg gjør følgende (har ikke lappen på bil): Holde inne clutchen og bremsen, mens jeg slipper clutchen ut til jeg ser eller kjenner at clutchen tar tak, evt. at du ser på turtelleren at turtallet går nedover, da kan man flytte bremse-foten over til gass pedalen og begynne og gi litt mer gass, samtidig som man slipper clutchen sakte.

     

    Jeg gjorde det samme under en kjøretime en gang, da sa læreren at jeg måtte slutte med å gjøre det, og at det var juks.. Jeg burde heller hive høyrefoten fra bremsen til gassen, gi gass, mens jeg forsiktig tok opp clutchen. Ble litt forvirret da han sa det, ettersom jeg trodde han hadde lært meg å gjøre det jeg gjorde.. Men jeg synes det er mye enklere å gjøre det på denne måten, så satser på å fortsette med det på oppkjøringen, håper ikke dette fører til stryk..?

  3. Takk for alle svar, men dette var forvirrende.. :p

     

    La meg se, jeg kan altså med klasse B førerkort kjøre et vogntog med totalvekt 4250 kg (3500 kg bil + 750 kg. tilhenger) men jeg kan IKKE kjøre med tilhenger om tilhengeren er over 1000 kg. (Eller over bilens tillate totalvekt?) SELV OM vogntogets totale vekt blir 4250 kg? Altså feks. 2500 kg. bil + 1750 kg. tilhenger. Har jeg forstått det riktig?

     

    (Beklager om jeg feildefinerer "vogntog" - jeg mener selvfølgelig bil + tilhenger!)

  4. Sliter litt med å forstå dette;

     

    På side 186 i "Veien til førerkortet" står det at den største kjøretøyskombinasjonen du lovlig kan kjøre med førerkort klasse B er om tillatt totalvekt til trekkbil er 3500 kg. og tillatt totalvekt for tilhenger er 750 kg. Det vil tilsvare et vogntog på 4250 kg. tilsammen med klasse B

     

    men under det står det;

     

    "Det er to hovedtillfeller som krever førerkort klasse BE; dersom tillatt totalvekt av hele vogntoget overskrider 3500 kg."

     

    Jeg har også blitt lært opp til at største vekt på vogntog for klasse B er 3500 kg. og på en test jeg tok på nettet var spm om akkurat dette, hvor svaret ble 4250 kg.

     

    Blir litt forvirra av dette.. Har jeg oversett noe kanskje?

  5. Aha... nei hos oss er exphil 10 studiepoeng og resten er medisinske fag. Jeg bare synes det går litt fort. 1 uke på sirkulasjonssystemet, 1 uke på det endokrine systemet osv.. Mye å sette seg inn i :p

     

    Hvor langt i dybden går dere i feks. endokrinologien på en uke? Vi bruker en uke på de ulike emnene også, men vi går ikke gjennom alle detaljene, kun det overfladiske/mest viktigste så kan vi velge selv om vi vil lese på de mer detaljerte tingene som ikke er pensum. Nå går jeg rikitgnok ikke på medisin, men på sykepleie. Det jeg lurer på er med andre ord om dere på medisin tar alt om et emne på en uke, eller slik som oss, altså først en introduksjon i emnet også alle detaljene videre i utdanningen?

  6. hvis det hjelper dem å finne balanse i livet sitt, og muligens være bedre mennesker for seg selv og andre, hvorfor skal de bli tatt i fra troen?

     

    Er ikke enig i dette. Det er ikke bra å tro på noe som ikke eksisterer. Man lever da et liv på falsk grunnlag, hele livet ditt er altså en løgn. Hva er vits å leve da?

     

    Hvordan kan du si det? Hvordan vet du at all religion er løgn?

     

    Du sier imot deg selv. Du sier du tror på Gud, og at det er vi mennesker som er Gud, men du sier du trenger bevis for å tro på Gud. Hvis du tror vi mennesker er Gud, da ville vel det faktum at mennesker finnes, være bevis nok på at Gud finnes (for deg) ?

×
×
  • Opprett ny...