JvhCossie

Takker!! Og det bryr deg????

Tydligvis stille igjen.....

Fjortisfaen.....

Rapportert.

 

Kanskje det mest idiotiske innlegget jeg noen gang har lest.

Så hvor er min WarnLevel???? :!: :!: :!: :!: :!:

Hvorfor skal vi ikke sammenligne med nye biler? Han forteller jo om hvor fin cosworthen hans er, og at han kjører fra S2000, EVO og det som er.

 

Og du snakket om Cosworther som kunne kjøre fra GT'en, trimmede cosworther, da må det nesten bli rettferdig at man finner en trimmet GT.

Fordi i europa er det så dyrt med nye biler med stor motor pluss at homologeringen til Rally og RallyCross er borte så det lønner seg ikke å produsere slike biler lenger....

Man har jo japsebiler da men de er på samme stadiet som europeerne var på 80-tallet.... V-tec-VVti osv er ikke funnet opp i japan men ble utprøvd i RallyCross på 80 tallet i en Audi S1 med 2 overliggende kamaksler og 25 ventiler....

Vel i Norge så er vel cruising ca det eneste en muskelbil kan brukes til, dvs om du ikke bor i nærheten av en bane. Jeg er en av de som faktisk liker å kjøre litt sakte. Grunnen? Da får jeg bedre tid til å nyte all den møkka høyttalerne mine spyr ut.

å hva i all verden er det du skal med en sånnen da??? :!:

*jeg leste ikke sammenhengen bra nok*

Ok, hva med en gammel Mustang. 1000 ganger finere enn alle muskelSierraene til sammen:

 

 

Og denne var ikke strøken en gang.

Nye Mustangen er fin men de gamle er bare for Cruising... Finnes ikke veghollning

*jeg leste ikke sammenhengen bra nok*

Vel.... er ganske stø på at Cossie er en gøyal bil for lite penger jeg da.....

men som bruksbil er BMW 5 serie drømmen... er ikke mange pakkiser med 5 serie..... stort sett bare 3 serie, honda og Audi A4.....

Synes nå den forrige utgaven er et hakk finere jeg da....

Hmmmm..... nevnte visst BMW.. ble stilt da.... :!: :!: :!:

Så går det jo omtrent ikke framover da.... Men Sierra Cossie kom i 86 da.... og eneste audi som var noe tess var S1/UrQuattro...... Mens ford hadde Cossie, Rs200,RS500,RS Turbo og Xr4i/Xr4x4...

Er det eneste som står i huet på deg det at ting går fort? Om jeg gir deg en Lada med 1000hk så velger du den fremfor alt annet da?

Men vi kan vel holde oss til tråden her da.....

Uansett kommer jeg til å ha en Cossie resten av livet men vil nok til sommeren bytte ut Golf Disel'n jeg bruker til daglig med en BMW 530d.....

Her er det snakk om lekebil kontra bruksbil.... går ikke å ha Cossie som bruksbil....

Så går det jo omtrent ikke framover da.... Men Sierra Cossie kom i 86 da.... og eneste audi som var noe tess var S1/UrQuattro...... Mens ford hadde Cossie, Rs200,RS500,RS Turbo og Xr4i/Xr4x4...

Sammenligner vi ikke litt dyre biler mot en stakkars sierra nå?

Han sa jo "alt fra Tyskland". Da kommer jeg med hva jeg vil fra Tyskland. Jeg kan liksom velge en A4 istedet for en cossie om det er problemet.

Heh... A4 1,6.... OOOOO.... 100 hk

Det er gutta med store drømmer og små baller....

*Fjernet*

En frosk????? :!: :!: :!:

Dere får styre med det japsedritet deres mens jeg koser meg med go'bilen min....

Forresten til våren igjen er subaru impreza glemt for da kommer Storebror Henning i FORD til å FLISE den Røtine skrubaru'n til Petter!!!!

Men hva slags biler har dere idioter her da????

Har ikke bil, men får meg det vel til neste år da jeg blir 18.

 

Forresten, du har enda ikke funnet en Cosworth med fint interiør, eller en jeg kan klare å like.

 

Ditto. Du svarte heller ikke på hva som skjedde hvis jeg kom med en smule trimmet GT mot deg.

Hva slags GT??? Hvis du mener Porsche og mener trimma kan vi jo legge like mye penger i prosjektet da..... se hvem som er tøffest da.....

Men hva slags biler har dere idioter her da????

Lå etter 2 imp. WRX som snura på Våler.... den ene ble vrak etterpå....

Jeg lo ganske godt da.....: :!: :!: :!: :!:

Spoilere og neon er HARRY!!!!!

Hva var det du sa om spoilere, sa du?

Sånne Fast and furios vinger eller hva dere nå kaller det er harry!!!! Bedre med originaldeler som faktisk har en effekt..... De aluvingene har ikke noe downforce og bare bremser bilen.....

Merkelig at de bruker lignende alu-vinger i billøp i høyere klasser da.

 

Luftmotstanden øker vel proposjonalt med kvadranten til farten, så det skal store krefter til for å holde sånne hastigheter, og ikke minst sinnsyke krefter i ramme og resten av bilen for at den skal holde sammen.

De er nok litt annerledes konstruert enn de fra torshov.....

Ved endring av utveksling kan man nok komme opp i 350-370 km/t.... Men hvor kan man kjøre så fort i norge???? Veit du hvor smal en norsk vei er i 250 km/h???? toppfart er bare tull!!!!!

 

 

300 på autobahn er greit men ikke i norge.....

 

Hele greia vil sikkert dette sammen ved sånne hastigheter.

Finnes ikke en japansk bil som har vunnet Rallycross Div 1/Gruppe B.... Ford RS200 og Audi SportQuattro S1 er det villeste som noensinne er laget....

En Ford RS200 EVO har verdensrekord i 0-100 som serieproduserte gatebil.... 2.8 sekunder, Mercedes McLaren kommer på 2 plass med 3.2...... Porschedriten er jo bare ei litt modernisert boble som er jævelig overprisa....

Det jeg er litt redd for er at den lille cossien din vil tape. Det er fordi Carrera GT er orginal, og etter et par mnd med et par ingenører så vil den nok si takk og farvell til cossien.

Det som er litt snodig er at det må ingeniører til for¨å bygge grom porsche mens bilen til Hafsengen har motor bygd av Et lite verksted i norge......

Bilen til hafsengen gjør 0-100 på i underkant av 2 sek.... firehjulssladd på tørr asfalt er ikke lett og krever MYE effekt!!! Denne bilen er verdenskjent!!!!

 

 

 

Prislapp: 150000 euro.....

Topphastighet?

Ved endring av utveksling kan man nok komme opp i 350-370 km/t.... Men hvor kan man kjøre så fort i norge???? Veit du hvor smal en norsk vei er i 250 km/h???? toppfart er bare tull!!!!!

300 på autobahn er greit men ikke i norge.....

Spoilere og neon er HARRY!!!!!

Hva var det du sa om spoilere, sa du?

Sånne Fast and furios vinger eller hva dere nå kaller det er harry!!!! Bedre med originaldeler som faktisk har en effekt..... De aluvingene har ikke noe downforce og bare bremser bilen.....

Bilen til hafsengen gjør 0-100 på i underkant av 2 sek.... firehjulssladd på tørr asfalt er ikke lett og krever MYE effekt!!! Denne bilen er verdenskjent!!!!

Prislapp: 150000 euro.....

Holdt føge med en slik på vålerbanen jo..... :!: