Oreo

jeg har kjørt min Honda cb125r til 31000 km og tidligere eier hoppet over service på 24 km for å skjekke ventiler og justering av timing. dette gjør at jeg har kjørt med feiljusterte ventler en god stund helt til for en uke siden da den stoppe på motorveien. har noen opplevd dette før eller har erfaring med hva som kan ha blitt skadet. ventiler cylinder stempel osv. Det er et Dobbelt overliggende kamaksel (Dohc).

da skal jeg se om det kommer noe MIL lys på og hva det betyr om det er noe elektronisk feil eller noe som dukker opp, det første jeg gjør blir å skru opp tennplugg hette og se hvordan tennpluggen ser ut

veldig hyggelig svar håper jeg klarer å få den tilbake igjenn til sommeren takk for strålende hjelp

ja jeg må vel da bruke diagnose verktøy for å finne ut om det er noen feil koder? jeg må nokk lade batteriet ja

det som skjer når man prøver å starte den er at den blacker ut så den skrur seg helt av før du slipper start knappen

pappa tenkte det var feil med tennpluggen så det er nok det neste vi skal prøve å teste men må lade batteriet først

jeg koblet et annet 12 v batteri til batteriet til sykkelen og start motoren drar stempelet rundt til det stoppe brått og lysene på sykkelen skrur seg av. og så våkner den når man slipper knappen burde prøve å lade opp bateriet på sykkelen først for å se om det hjelper. og kan prøve 6 gi i tillegg

Den gåt rundt en gang virker det som også stopper den

Hvis man prøver å dra bakhjulet rundt i gir burde det vare vanskelig eller lett i 3 giret på en 125cc

Ja da må jeg av med tanken da får å fa tilgang til dysen

Motoren går en gang rundt så stopper den. At det er kompresjon det vet jeg ikke, det virker som at det ikke gnister, det er innsprøytning ikke forgasser

Ja det er jo bare 2% olije og jeg fylte det dagen før så den sto en natt under tak og dagen etter på når jeg fikk motorstopp så hadde den en rar tomgangs lyd som at den gikk opp ned på turtall på en måte hver fjerde eksplosjon var rar. Jeg får jo ikke start på den, og møtoren går tungt en gang før den stopper om jeg prøver å starte den. I tillegg til at om jeg putter den i gir og prøver å dra bakhjuket rundt går ikke hjulet rundt

Jeg kjører en honda cb125r 2021 midell og jeg fikk motorstopp langs motorveien. Den har gått 31000Km. Det som skjedde var at den mista gassen jeg ga den og den døde sakte ut på en måte. Jeg fikk der etter ikke start på den. Har noen noe inspill. Jeg fyller altid 98 oktan, men dagen før ga pappa meg akralytt bensin til 2takt han sier at det har funket på sin scooter og andre sykler, kan dette ha ødelagt noe