Hei!
Jeg har en 2012 VW passat som jeg plages litt med. Kjøpte bilen brukt for et år siden.
Siden den ble kjøpt har det vært et problem med oljetrykket. Når motoren blir varm kommer det et varsel om laft oljetrykk. ifølge tidligere eier skyldes dette at toppdekselpakning ikke var helt tett. Bortsett fra en irriterende piping vært 3-5 minutt under kjøring har ikke dette vært noe problem.
Men nå i det siste har det oppstått et nytt problem.
Etter en tur i vaskehallen sluttet lysene på skiltet bak å fungere. (dette skjedde en gang tidligere men da gikk det over når jeg startet bilen på nytt). Hvis jeg nå kjører en stund ( ca 20 min +) så begynner glødelampesymbolet å blinke også mister jeg motorkraft. Den vil ikke over 2000 omdreininger uansett hvor mye jeg gasser.
Så til sist hender det av og til at bilen rett og slett ikke vil starte. Jeg trykker inn nøkkelen, den starter, men får ikke ordentlig turtall. virker som den ikke får nok luft eller diesel, så kveles den etter noen sekunder. Venter jeg et kvarters tid så starter den fint.
Dette skjedde idag, når jeg til slutt fikk start på den la jeg ut på kjøring. Etter kort tid oppdaget jeg at det luktet ganske "svidd" og at motorlyset var på. Ifølge manualen : Feil på katalystator, oppsøk verksted.
Kjørte hjem igjen og parkerte, åpnet panseret men kjente ingen lukt fra motorrommet, så regner med sviddlukten kom via eksos ? sjekket at det var olje på bilen, noe det var.
Tenker at denne nok må på verksted, men er redd for at det kommer til å koste dyrt.
Legger med en video av startproblemet jeg snakket om.
Noen som har noen forslag eller tips ?
Snapchat-467962222.mp4