daha

Det er nok sant, men hvis man tjener mer på å la være å oppgradere går de vel for det. De driver neppe med veldedighet 😁 Privat næringsliv søker først og fremst best avkastning til sine aksjonærer. Enkelt og greit og sånn bør det også være. Så får staten legge til rette insentiver basert på denne enkle forutsetningen. Dette er en av faktorene som gjør at privat næringsliv er mer effektivt sammenlignet med offentlig virksomhet som slipper å forholde seg til samme regel. Som del-eiere i Oljefondet skal vi være glade for at det ikke er for mange politiske hensyn innblandet i privat næringsliv.

0,5 mikrowatt for et areal som et AA-batteri tilsvarer ca 0,7 milliwatt pr m2. Et solcellepanel gir rundt 200 watt/m2 så det er neppe algepanel man skal ha på taket for å slippe høye strømregninger 😊

Jeg tenkte først det samme, men når det også står at den er aktiv i 45min og i stand by 15min hver time gir det litt mer mening. Men det hadde vært bedre å si at den bruker 0.5 mikrowatt i gjennomsnitt over tid.

En utfordring kan være at en ikke Tesla med lav ladehastighet kan ruge på en supercharger i timesvis mens eieren er inne på kjøpesenteret rett ved siden man bare betaler for kWh så lenge lading pågår. Har du en tilstrekkelig lav ladehastighet blir det i prinsipp bare billig parkering. En Tesla eier med samme ærend rekker ikke handle før ønsket ladeprosent er oppnådd, så de må betale opptil 10 kr/min etter at bilen er ferdigladet til de er ferdig med å handle og kobler den fra laderen. I-landsproblemer er også problemer 😀