4711
-
Innlegg
36 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
Innholdstype
Profiler
Forum
Hendelser
Blogger
Om forumet
Innlegg skrevet av 4711
-
-
Har aldri overklokket systemet, nei, men skjermkortet viser som sagt noen ganger artifices under skjermkort.. Kjøpte skjermkortet (X800) brukt for en tid tilbake, men det har alltid vært sånn...
Men, men, ettersom ATI + Linux ikke ser ut til å være noe bra kobinasjon, så får jeg vel bare spare opp til ett nVidia kort
EDIT:
Prøvde 64bit versjonen nå for litt siden, og der får jeg bare opp feilmelding om at ikke "X- designet" kan lastes inn... Så, noe er tydeligvis galt her...
Du bør i utgangspunktet holde deg til i386 versjoner av Linux, da 64bits versjoner kan lage trøbbel for en del drivere og annen programvare. Tror heller ikke det er så stor forskjell i hastighet mellom 32bit og 64bit.
-
Hei!
Tenkte jeg skulle slenge meg på Linux, ettersom jeg er litt lei av Windows
Derfor lastet jeg ned Ubuntu 6.10 32bit, og smashet det inn på maskinen...
Da oppsto det noen problemer.. For å gjøre en kjapp historie kort, jeg har ett skjermkort som noen ganger gir ut artifices i oppstarten av maskinen, det som jeg da gjør er en kjapp restart, så pleier alt å fungere i Windows...
Men, i Ubuntu fryser alt sammen like før boot screenen.. Jeg har lagt det inn, og oppdatert via internett til norsk, men når jeg skal fyre opp dette fra harddisken, vises det bare ett "artificsert" boot bilde
Noen som har noen anelse om det kan være skjermkortet?
Jeg kan jo slenge til at maskinen kjører BF2 i flere timer stabilt, det som er litt rart
Spec. i signaturen...
ATI og Linux er bare dritt, så sats på nVidia i stedet. Jeg har ATI X800XL på den stasjonære maskina (WinXP), og Knoppix/Ubuntu har jeg aldri fått dreisen på der i gården.
Har derfor Ubuntu linux på laptop'en, som har i915GM chipsett, og har aldri hatt problemer der. Jeg vurderer å kjøpe et nVidia 7600 GS og hive ut X800XL på den stasjonære.
Fint om noen kan bekrefte mine antagelser om ATI/nVidia, og anbefale et kort som funker rett ut av boksen.
-
Forresten, har det noe å si hvilket løp du har gått før allmenn påbygg eller stiller alle likt etterpå?. Altså med generell studiekompetanse? Har for eksempel en som har gått helse og sosial før allmenn påbygg samme studiemuligheter som en som har gått elektro eller mekanisk? (sett bort fra at vedkommende går tilbake til den opprinnelige studieretningen sin og blir noe innenfor den)
Du har fortsatt ikke sagt noe om hva du vil bli, mr_fuck, og det bestemmer veien videre. Hvis du ikke vet hvor du er, og ikke vet hvor du skal, vet du heller ikke hvilken vei du skal gå.
Du bør vurdere 1) å fullføre den utdanningen du har påbegynt, eller 2) ta vk2 + 3AP (allmennfaglig påbygging).
Sliter du med teori (eller er litt umoden), så velg alternativ 1, for du kan jo alltids søke deg inn på forkurs senere. Fikser du teori, så velg alternativ 2, så slipper du sannsynligvis forkurs, og sparer derved ett års studier. En del vil uansett ha glede av forkurs, da de er svake i teori fra videregående.
Du må derfor finne ut hva du vil, og om du er motivert for teori (gå i bokhandelen og kikk i lærebøkene for fag til de høyere studiene du ønsker).
Lykke til !
-
Takk stealthy, det gjorde susen. Det var signaturfila jeg egentlig lurte på hvordan jeg skulle håndtere, og det funker nå.
-
Har svitsjet fra Outlook til engelsk TB, og har behov for å legge ved standardtekst nederst i hver mail. Jeg fatter ikke hvordan jeg får konfigurert TB til å gjøre dette.
Noen som har peiling ?
-
Din termostat er sannsynligvis laget slik at hvis den varmefølsomme fjæra ryker, så åpner termostaten helt, slik at du får max kjøling. Dette merkes i såfall godt om vinteren da motoren går altfor kaldt og det blir vanskelig å få det varmt i kupeen (lite varme i varmeapparatet).
Hvis du sjekker, vil du se at det finnes et lite hull på kanten av termostaten, noe som gjør at det alltid vil slippe forbi litt kjølevann til radioatoren, selv om termostaten er lukket. Dette lille hullet bidrar alltid med et minimum av kjøling, og er den eneste kjølingen når motoren er kald (termostaten er lukket).
Hvis du noensinne får problemer med varm motor, skyldes det som regel :
- Deffekt toppakning (eksos lekker ut i kjølevannet, og vannet begynner å koke)
- Deffekt vannpumpe (vannet sirkulerer dårlig i radioator, og gir dårlig kjøling)
- Deffekt viftereim (da virker ikke vannpumpa, vannet sirkulerer dårlig i radioator)
Hvis du kjører skikkelig hardt (rally, bilcross, dra campingvogn over alpene) så kan du ta ut termostaten (ja du leste riktig). Da får du max kjøling hele tiden. Men husk at en motor skal gå ved riktig temperatur (oftest ca. 90 grader), ellers slites motoren KRAFTIG.
Hvis jeg var deg, ville jeg heller vært bekymret for viftereim og registerreim.
(gidder ikke å dra dette temaet her...)
-
-
Ønsker å ha 1GB eller 2GB minne i maskina, og vurderer derfor å fjerne de gamle minnemodulene (2x256MB) og erstatte dem med 1 eller 2 nye minnemoduler.
I følge Intel (http://www.intel.com/products/i/chipsets/mobile/915gm_diagram_760.gif) så skal chipsettet i maskina støtte DDR-333, DDR2-400 og DDR2-533 minne.
Selv om manualen og litt nettsnoking tilsier at maskina skal ha 200-pin SODIMM DDR-333 minnemoduler, så lurte jeg likevel på om noen av dere VET om maskina vil fungere med DDR2-400 eller DDR2-533 minne ?
Gir dette chipsettet hastighetsfordeler ved å bruke 2 minnebrikker i stedet for 1 minnebrikke ?
4711
Endret 2007-02-22:
Ved å søke på produktnummer 315305 (HP NC6120) hos komplett.no, så ser en at komplett.no anbefaler minnemodulene under, så da lønner det seg sikkert å bruke de modulene :
Crucial DDR SO-DIMM PC2700 1024MB (CT12864X335)
Crucial DDR SO-DIMM PC2700 512MB (CT6464X335)
4711
-
denne posten skal egentlig være i bærbare datamaskiner. men siden jeg ikke kan poste dær av en eller merkelig grunn, må det bli hær.
jeg oppdaget ett merkeligt skjermproblem på min ACER Aspire 1410LMi forledendag. jeg dro ut strømkabeln, jeg skulle sette meg ned i en stol å surfe litt på internett. skjermen var ikke stilt helt rett, så jeg vippet litt på den, plutselig så svartna skjermen for 1sek å kom tilbake igjen. jeg satt å ekprimenterte litt for å finne ut hva det var. jeg fant ut at lysstyrken på skjermen falt. dette har også skjedd når jeg har i strømkabel.
vuderer å ta marskinen ned til butikken og klage.
hadde en toshiba en gang, den hadde ikke EN feil i hele dens brukstid.
Dette skjedde med en ny HP laptop jeg fikk på jobben for noen år siden også. Det er sikkert bakgrunnsbelysningen som er deffekt. Du bør derfor ta den med til butikken og reklamere.
Dette kan skje med alle merker. Er det sånne problemer med laptop'en, skjer det ofte mens den fortsatt er ganske ny.
-
-
-
Bare å ringe Apple sin brukerstøtte det. De har etter sigende meget god brukerstøtte.
Gjetter på at du har en hardware feil og håper at det ikke skyldes tordenværet i det siste, for da gjelder sikkert ikke garantien.
-
-
Prøv å søke på firmware i stedet.
-
Hei!
Jeg klarte ikke å få svar i "skjermkort"-rubrikken så kanskje tenkte jeg det var feil plassert. Så jeg prøver igjen her
Jeg har problemer med flere 3D-spill der skyggene er veldig firkantet selv om resten ser bra ut. Jeg kjører alle spillene i 1280x1024 med et ATI Radeon X1900XT 512Mb og har nettopp oppgradert med de siste driverne for sikkerhets skyld. Jeg setter alt på maks i Catalyst Control Center, men det er ingen funksjon som gjelder lys og skygger.
Har problemer bl.a. med Battlefield 2, men der det er verst er med Splinter Cell Pandora Tomorrow. Det ser omtrent sånn ut: http://img.photobucket.com/albums/v224/tenebres/scpd.jpg
Noen som vet hva dette skyldes? Er det bare spillene som ikke er kompatible med kortet? Alle grafikkinnstillingene er jo på maks i spillene.
På forhånd takk!
Sjekket om det er noen ny BIOS til skjermkortet ?
-
Er vel bare å sjekke hva folk er fornøyd med, samt pris og funksjonalitet her :
-
Finnes mye om disse spørsmålene på nettet. Du bør også kikke her : http://linux1.no/
Du kan jo starte med å laste ned siste Knoppix versjon, og sjekke om PCen din liker Linux. Du risikerer ingen ting, da intet blir installert på din PC:
-
Fint !
At intercooler har større kapasitet enn nødvendig er sikkert ikke noe problem, heller en fordel. Vil heller tro at det er slangen er problemet, ja.
-
Fint å være til hjelp !
Når det gjelder Windows hører jeg med til de "erfarne" som installerer Windows minst hver 12-24 måned på min Windows PC, da det er det eneste som virkelig hjelper mot alle mulige "rare" ting og "treg" PC (samme gjelder Linux).
Ærlig talt, det tar da bare max 1-2 timer å installere et operativsystem med tilhørende herligheter, gjør det ikke...?
-
Hvordan gikk det "gammelpc" ? Er problemet løst ?
-
Har en Seagate 250GB S-ATA NCQ 7200RPM som er ca 6 mnd gammel. Har vært veldig fornøyd med denne pga lavt støynivå. Har så og si ikke hørt den, verken i idle eller når den jobber. Men plutsetlig brummer og bråker det noe voldsomt inni kassa her. Oppdaget det for første gang i dag, og den bråker virkelig mye mer enn hva jeg har hørt tidligere. Hva kan dette skyldes?
Da ville jeg starte med å laste ned Seagate sin programvare (http://www.seagate.com/support/seatools/) for å sjekke disken.
Hvis du så aner at noe er på gang, ville jeg kjøpe ny disk og kopiere data fra gammel til ny disk, for å sikre meg. Ulyder er første tegn på at mekaniske feil er på gang, og disse vil i såfall bare utvikle seg til det værre...
-
For det første :
Sjekk hva verkstedet gjorde når de byttet intercooler. Kanskje de satte inn varmere termostat i samme slengen ?
For det andre:
100 grader er bare 10 grader mer enn 90 grader, som er vanlig motortemperatur på biler med "vanlig" motor. Siden det er turbo og intercooler, må en regne med at motoren går littegrann varmere. Derfor brukes ren glykol (kokepunkt på 165 grader) på gamle jagerfly (kompressormotorer) og annet hvor det går litt "hett" for seg.
Det er ofte et høyt trykk i kjøleanlegget også, noe som ytterligere hever kokepunktet. Derfor skal du heller aldri ta av radioatorlokket på varm motor for å kontrollere temperatur, nivå osv. Da faller trykket, og har det ikke kokt før, så koker kanskje da (jeg har prøvd EN gang...).
Bruker du minimum halvblanding med vann og glykol, så vil bilen aldri koke, så sant kjølesystemer er OK. Bruk ikke rent vann, da dette gir dårlig smøring av vannpumpa og dårlig korrosjonsbeskyttelse for resten av kjølesystemet, samt lavere kokepunkt.
Sikkert viktig å bruke kvalitetsolje også, beregnet på turbomotorer, på denne bilen.
Tror ikke du skal tenke så mye på temperaturen. Det er først når temperaturen øker fort når du drar på bare littegrann, at du skjønner at kjøleanlegget ikke holder mål.
-
Dette bekrefter bare det jeg tidligere sa. Her har du fullstendig byttet arkitektur. Ikke rart du sliter. Du må installere alt på nytt, men husk å ta vare på gamle data !
-
Du må nok installere Windows på nytt.
Du kan bytte CPU uten å installere på nytt, men drivere for skjermkort og hovedkort fra det forrige hardware oppsettet passer ikke til det nye oppsettet. Husk at installasjonen på harddisken din egentlig er for en annen maskin enn den du har nå.
Du bør kanskje vurdere å installere på en ny harddisk, og bruke den gamle disken som datadisk. Da har du tatt vare på alle de gamle dataene dine også. Du kan eventuelt sette disken inn i en annen PC, og mellomlagre dataene der (kopier dataene over til denne PCen sin harddisk), mens du reinstallerer Windows på den gamle disken. Etterpå flytter du over dataene fra den andre PCen til den "nye" via nettverk eller DVD eller noe.
EDIT:
Du sier ikke noe om hva slags hardware du hadde, og hva du har nå. Det bør du gjøre, for å få best mulig hjelp. Det er mange som ikke gidder å svare, når informasjon for å kunne gi gode svar ikke er oppgitt.
Har hatt en del slike og har bare gode erfaringer!
Har vi en ubuden gjest?
i Internett og nettverk
Skrevet
Det er ingen grunn til å finne ut noe mere om vedkommende. Det er abonnentens ansvar å ha et sikret nett, for å unngå missbruk.
Her er standardopplegget for å få et sikrere nett :
På ruteren:
1. Skru av broadcast
2. Sett på kryptering (f.eks. 128bit WEP), også på PC'ene
3. Sett på MAC-filtrering
4. Forandre default system-passord
5. Sjekk at brannmuren er skrudd på
Alt dette bør står omtalt i manualen til ruteren.