Ces1

Anmeld de for innbrudd på mobilen din!*nørd*

Jeg mener, de la jo tross alt igjen fingeravtrykk på BAKsiden av dekselet=)

Ro ned nå gutta, han selger brukt, åkej?*nørd*

hihi

Gud for en deilig sykkel...Hadde det ikke vært for den bittelille skiva bak, hmpf!

Ehm, du vet ikke hvem som eier sykkelen da!?

Så kunne du spurt han...?

Hvis ikke kan du jo bare mekke selv?=) Null stress!

Kan nemlig ikke huske å ha sett den lykta før - nemlig

Hvorfor skulle ikke gasseren tålt trykket!?

Det jeg trenger er potte som tåler varmen, og evt. en bitteliten søt intercooler!

Jeg var på jobb her om dagen, og skulle gå forbi en kollega da jeg plutselig så en rød P900 ligge på pulten hennes.

Jeg begynte ganske enkelt å spørre hu ut, og hu hadde vist fått telefonen av en kamerat, og hverken henne eller han hun fikk den av hadde sett en annen rød utgave av denne tidligere.

Er det en form for limited edition utgave?

Eller var det kun en liten "test" utgave SE kom med!?=s

Har brukt søkemotoren på amobil, men finner heller ingen artikler om denne røde P900 telefonen.

http://mobilo.mobilostore.com/img/G-p900-red.jpg

Har foresten en venninne som "lakket" K700-en sin i rosa med neglelakk! Utrolig nok... Det så bra ut!=P

Den røde var rød orginalt, og ikke "lakket". Kunne se det på bl.a. kamera specsa ved siden av linsa

Elektrisk turbo!?

Hvordan fungerer den?

Hvilken sykkel jeg har henta 125cc motoren fra?

Det er en 125cc lisensprodusert honda motor til monkeybike/madass syklene=)

Det vil si at jeg kjøper motoren løst.

Gleder meg til showcasen selv jeg, men ser jævla dårlig ut med denna turboen=S

Hmm, for å gå HELT utenfor det dere allerede er inne på...

ER DET INGEN SOM TENKER PÅ MOPEDUSTENE!?

Jeg mener, de er jo de eneste som faktisk kan finne det tilfredsstillende å ha noen som "kjører" enda treigere enn seg selv=)

Sett bortifra at de ikke har motor - men ikke la oss ødelegge selvtilliten til oss mopedustene.

Hvis det er en UNIVERSAL, så skal den virke, ja.

Hvorfor ikke bare sende mail til speedoptions?

De er fagmenn, selvfølgelig kan de svare deg på det! Du får helt sikkert raskere svar der enn her inne på forumet uansett=)

Det med at poliet og tilsynet kommer på skolene...

Jeg håper for all del at det ikke skjer i løpet av neste skoleår, da jeg hadde planer om å kjøre på min 125cc monkey bike hvor jeg forhåpentligvis har installert turbo(det tilsier at jeg må ha eget støttehjul-oppsett bak, hihi)

Ja?=)

Fått fiksa det?

Greit å få delt erfaringer! Så vi kan utvide vårt spekter av "feilsøking"

Reed forbedrer kun gass-responsen.

Vakuumboks er kjent for å ha en utrolig dårlig effekt på mopeder.

Og, topp!? Hva skal man med topp uten sylinder da?

Jeg har en liten politikk om at enten har jeg kun effektanlegg, eller så kjøper jeg hele "smørja"(gasser, sylinder, powerfilter)

Selvom jeg aldri har brukt "hele smørja". Røyk veivlageret før jeg kom så langt, hehe.

Hva med å fikse opp pocketen og deretter selge den?

Det er nemlig ikke stort man får gjort med usle 50cc=)

Det jeg alltid har hatt lyst til er å bygge en trike, hvor jeg bruker en 50cc pr. bakhjul. Sånn at man svinger ved å gi mer gass på den ene motoren i forhold til den andre!

Sedsberg; Nyere sykler har ABS og "antidykk"-funksjonen(som min lærer så pent kalte det).

For de som ikke skjønte prinsippet er det at demperen låser seg når man benytter seg av forbremsen. Så man slipper det "dykket" ned, og "kastet" når demperen går ut igjen=)

Hm, du kan sjekke www.speedoptions.no!

Jeg skal ikke komme med noen moralpreken om at trimming ikke er lov, men skal du trimme, så kjør med fornuft=)

Speedfight 2 kan gå jævla bra uten fulltrim også. En kamerat av meg har kun effektanlegg og variator. Hans gjør 80km/t på sletta, og har utrolig godt drag.

Husk at å trimme er LANGT IFRA godt for motoren(ihvertfall ikke det du hadde plukket ut av deler) Og vil du ha en sykkel som faktisk går de to sesongene som er aktuelle ville jeg ikke kjørt fulltrim på en sånn scooter.

Start i det små. Effektanlegg og "små" trim, så går du utifra hva den gjør etterhvert=)

Hehe, høres ut som en "første dagen med lappen"-feil.

Skrudde du på tanken?=)

Du vet vel hva det er som skjedde nå!? Jeg er spent!

Hehe, Patz! God idé=)

Det vil jo faktisk ikke være sabostasje heller. Tomgangsskrua mi skrudde seg inn av seg selv. Fjerna var litt slitt!

Det du kunne gjort var å løsne på skruene som holder anlegget hans, sånn at han får fri eksos. Blir fææææl lyd!

Er det trommelbrems bak? Isåfall kunne du bare strammet den helt stram.

Hvis du tar i litt vil han miste en DEL ytelse=)

chrml; Nesten 20k for den sykkelen? Hva så!? Den er jo NY!

Ikke kom å si at 20k for en ny lettsykkel med førstegangsavgift er dyrt a=)

hehe

Takk skal du ha, Vegis!=)

Var ikke ment som en salgsannonse.

Kamikazesmurf; Feil post! hehe=)

Jeg bruker selv 2stk gule kald katoder på min TSX. Har festet de rett under tankdekslene. Lyser opp HELE motoren og bakken rundt! Blir jævlig bra=)

Satte 2stk blåe kald katoder på TSX-en til en kamerat av meg. De blå-katodene lyser utrolig godt=) brukte foresten kun de 10cm katodene!

Har prøvd 20cm på en RS125 bak over bakstillinga. Ble bra, men de gule-katodene lyste ned på den kromme-skjermen. Det ga ikke nok gjenskinn ifra seg.

Hvis man har svart skjerm bak hadde det vært mye kulere!

Jeg har også en pocket bike jeg gjerne vil "restaurere".

Eneste som er galt med den er at jeg mangler kjede, og det er et par sprekker i kåpene.

Kåpene skal støpes i glassfiber eller poppes fast.(popper sånn at jeg får et mønster på begge sidene)

Det jeg lurte på er om noen har kule fargekombinasjoner?=)

Skal lakkere ramma og dekslene. Tenkte å bruke 2farget med en 3.farge som effekt.

Ramma skal lakkes kun i en farge da dimensjonen på ramma er såpass liten at 2farger bare vil se dumt ut!

KOM MED FORSLAG=D

Vil ikke forklare litt nøyere?

jeg ville anbefalt å tatt av hjulet.

1. Skru av kaliperen så skiva er "løs"

2. Ta av hjulet

3. Bytt klosser

Så setter du på hjulet igjen, og skrur på kaliperen=)

Yepp, som topicet sier.

Jeg er en mopedist med litt større "ambisjoner", og anskaffer meg en Honda 125cc motor til min monkey bike ved første lønning=)

Det jeg lurte på var om noen vet om noen brukbare motorsag-turboer?

Sett på små bilturboer, men finner ingen som er beregnet for under 400cc.

Når "prosjektet" er ferdig skal det nok bli både bilder og film, ja!

SPECS

Ensylindret 4takter m/ vannkjøling

2.0kw/7500r/min

tørrvekt på 65kg

Toppfart: 55-60km/t på flate, har pressa den opp i 70 i slak nedover.

Denne er helt orginal

Det vil si at... Skal det installeres 125cc motor og turbo i denne må jeg skaffe meg "støttehjul" og... høyst sannsynlig aldri dra den lengre enn 100-110. Tror jeg vil miste festet fra bakken da.

Støttehjulet lages fordi jeg tror jeg vil få et altfor godt dreiemoment, og sykkelen vil gå bakover(Ja, jeg skal kun ha på motorsag-turbo men for dere som ikke vet det er 4taktere utrolig sterke på lav turtall, og hvis jeg skal benytte meg av rask giring går den LETT opp på hjulet med kun den orginale 50cc-motoren i=))

www.speedoptions.no

Vet ikke om disse passer til TZR, men er verdt å høre=)

Hva med å bare lage en "motor" tråd under "bil og motor"?

Jeg har et par spørsmål ang. motor generelt, og vil ikke si at posten min passer i noen av trådene på "bil og motor".

Selvfølgelig kan jeg stikke innom OT-baren med spørsmålene mine, men siden det allerede er en "bil og motor" tråd her finner jeg den litt mer tilfreds=)

-Takk

Vær så snill, si meg at noen her vet hvor jeg får tak i hawken i Norge!?=)

Har vært "stuck" siden den forsvant fra butikkhyllene i Oslo=(