Hyslest

Jeg har ladbar hybrid.

Da greier familien seg med én bil. Ekstra parkeringsplass i sameiet koster kr 150000.

All daglig kjøring går elektrisk. Turen til hytta går på et bensinforbruk som er 60% av tidligere.

Ladbare hybrider er veldig populære bl a i Sverige - forståelig nok.

Dette er Røkkes livsverk som han argumenterer desperat for.

CCS er vel noe av det største pengesløseriet en kan tenke seg, men enkelte mener at penger er underordnet når det gjelder å bli kvitt CO2.

Godt sagt. Norge er flinke til å spece alt til astronomiske beløp.

Alle mulige dilldall- krav skal tilfredsstilles.

Samme i oljenæringa. Vi spec’er alt ut over det som er teknisk mulig.

Men, penger spiller ingen rolle i Norge.

Det gjelder ALLE politiske partier, og brfolkningen også.

Glad jeg meldte meg av de greiene der.

Garantert rot og krangling med Møller og VAG framover.

Kjøpte BMW X1 25e istedet. Kjempebil.

Bil, ikke uferdig mobil....

Kanskje på tide og bare vente og se?

Spekulasjoner er det nok av rundt denne bilen.

Hard dacts lar vente på seg.

La nå utviklingen gå sin gang.

Stadig nye profeter dukker opp og påstår det ene etter det andre. - som oftest selvfølgeligheter.

Oljeproduksjonen går sin gang og bruk av olje- og gass avtar etter hvert som tilgangen på fornybar energi øker, dog er verdensbildet mer komplekst enn mange innbiller seg. Det er ikke bare å vedta å slutte med fossile energibærere.

Fortsatt mye penger blant folk.

Fortsatt mange som mottar 100000- vis i bilstøtte..

Kona er en mye mindre bil. Har sittet i den og i Niro hybrid. Sistnevnte er mindre enn e-Niro.

Kona for liten som familiebil.

Pris og leveringstid avspeiler atter en gang at Norge er en miniputt som vil ha biler som produsentene ikke tjener penger på.