"Svingte feil I likhet med flere av de andre skipene som kolliderte, svingte heller ikke KNM Helge Ingstad til høyre, slik de maritime trafikkreglene tilsier at man skal og som kapteinen på tankskipet TS Sola oppfordret til. Ifølge den foreløpige rapporten fra Havarikommisjonen klarte ikke mannskapet å skille mellom lysene fra Stureterminalen og tankskipet."
Samferdsels Departementet er informert om at det er et nytt norsk navigasjons hjelpemiddel på veg. Nå er det opptil dem å følge opp dette med nødvendige midler for å kunne realisere en sikker ferdsel langs kysten. Løsningen er også et mulig produkt for Norge å selge til hele verden. Det passer perfekt inn i IMOs planer. Det gjenstår ennå noe arbeide og dette lar seg bare løse ved hjelp av nettopp Norske myndigheters vilje til å gi redundans til satellittsystemene som stadig oftere vil falle ut pga jamming og spoofing. Og vi som holder i dette bare venter på at de skal reagere...…..
Minst syv krigsskip har kollidert siden 2002. Flere gjorde samme feil som Helge Ingstad
i Diskuter artikler (Tu.no)
Skrevet
"Svingte feil
I likhet med flere av de andre skipene som kolliderte, svingte heller ikke KNM Helge Ingstad til høyre, slik de maritime trafikkreglene tilsier at man skal og som kapteinen på tankskipet TS Sola oppfordret til. Ifølge den foreløpige rapporten fra Havarikommisjonen klarte ikke mannskapet å skille mellom lysene fra Stureterminalen og tankskipet."
Samferdsels Departementet er informert om at det er et nytt norsk navigasjons hjelpemiddel på veg. Nå er det opptil dem å følge opp dette med nødvendige midler for å kunne realisere en sikker ferdsel langs kysten. Løsningen er også et mulig produkt for Norge å selge til hele verden. Det passer perfekt inn i IMOs planer. Det gjenstår ennå noe arbeide og dette lar seg bare løse ved hjelp av nettopp Norske myndigheters vilje til å gi redundans til satellittsystemene som stadig oftere vil falle ut pga jamming og spoofing. Og vi som holder i dette bare venter på at de skal reagere...…..