ZHEGYZJR

Hvorfor akkurat 16,7 Hz ?.

Ikke en eneste varebil heller.

Man unngår vel ikke dampturbiner og generatorer. Dette er vel også "bare" en vannkoker.

If you can make it, we can fake it.

Nei ikke helt. Det bør være noe som f.eks. Ford Transit Connect høy og lang.

Ja nettopp. Hvor blir det av brukbare el-varebiler ?.

Der er faktisk 3 stk. vannkraftverk i Danmark. Riktignok ikke store greiene, men likevel.

ZHEGYZJR skrev (3 minutter siden):

Folk tror jo faktisk fremdeles på at det driver en plast-øy rundt ute på havet – men den eksisterer ganske enkelt ikke. Det er mange seiglivede myter omkring plast i havet, sier Torkel Gissel Nielsen

Eksisterer den ikke ???. Hvordan henger dette sammen ?.

Dobbelpostet.

Det er helt korrekt. Det blir enten lading eller tapping.

Dette mener jeg er helt vanlig. I fosilbilene våre har vi et batteri.

Når forbruket er høyere enn dynamoen leverer, hentes det som mangler fra batteriet.

Når dynamoen leverer mer enn forbruket, sendes overskytende til batteriet.

Ærlig talt. Er ikke mannskapet istand til å føre båten i oppmerket lei uten autopilot ?????.

Ok. Hvis den flate bunnen ikke var sterk nok, vil den vel begynne å bule nedover slik at tanken løftes. Belastningen midt i fundamentet vil få det til å gi etter.

Et tykkere fundament vil tåle mer, men tankbunnen jo også forsterkes. Kuleform ?.

Er det slik det forholder seg eller...............?

Nei, nettopp. Håper vi får en forklaring på dette etterhvert.

Ee-nei. Jeg tenkte først at tanken ble tyngre pga. trykket, men hvis fundamentet var en del av tank-bunnen, kan vel bunnen ha begynt å bule nedover.

Tettheten vil øke med trykket hvis det snakk om gass, men ikke hvis det er vann (antar det er vann) i tanken. Vann lar seg ikke komprimere.

Tanken inneholder vel varmt vann. Hvorfor blir den tyngre når den blir trykksatt ?.

Jeg har ikke så mye kunnskap. Mener de at husene nå har feste på fast grunn og ikke blir til og sive ned når permafrosten forsvinner?

 

Jeg vil også tro at pålene rekker ned til fast grunn, men det er skrånende terreng så vidt jeg kan se. Når permafrosten er borte, vil vel massene begynne å sige nedover skråningen. Hva da ?.

Hvor mange KWh har batteriene ?. Hvor finner men slike data ?.

Tripidene er underveis !!!.

 

Dette høres fint ut, men hva med virkningsgraden ?. Hvor mange KW må tilføres ladeplata for å overføre 200 KW til bussen ?. 300 ?.

 

Systemet skal angivelig også være mer energieffektivt enn ladere med fysisk tilkobling på samme effekt.

Det er det neppe. Induksjons prinsippet er vel ikke annet en en transformator. Der tilstreber man minst mulig luftgap. Her får vi stort luftgap som gir lavere effektivitet. Direkte fysisk tilkobling er nok det mest effektive.

Dette høres fint ut, men hva med virkningsgraden ?. Hvor mange KW må tilføres ladeplata for å overføre 200 KW til bussen ?. 300 ?.