Som nevnt tidligere (beklager mye rot) 

Den BILLIGSTE løsningen er som følger

1. Ha altibox i vanlig modus 

2. Koble inn 2 routere i hver sin lan port. 

3. I hver routers innstilling må du finne ut hva din altibox sin op er (altså den lokale gw dette via cmd skriver du IPCONFIG og default gateway vil du ha )

4. I ruteren du skal ha så setter du denne til feks 192.168.10.15

5. I routeren til leieboer kan du bruke 192.168.10.20 

Det er viktig st du setter det opp slik fordi da vil de begge være avskilt, blir som å ha to linjer inn. Du lager ditt eget lille nettverks leverandør TILBYDER opplegg ( altså ISP )

Det koster ikke noe særlig mer heller for deg 

Faktisk kun den koblingen. Resten er jo software 

Så vidt jeg kjenner altibox sin sånt oppsett er det elendig og knotete.  

Vurder derfor en skikkelig router. Med skikkelig mener jeg en fra linksys cisco etc og ikke sånne jallaløsninger. 

Både telenor, canaldigital og altibox prakker på deg disse smartboxene og de er generelt forferdelig å sette opp. Selv har jeg skikkelig router system. 

Laserbeam skrev (4 minutter siden):

Har justert begrensingene selv, og man kan legge inn forskjellig begrensing per port. Så full hastighet på den ene porten er fullt mulig, er bare å ikke legge inn begrensings på den i det hele tatt. Den har et enkelt web grensenitt man logger seg inn på. Og håndboka er også ganske grei.

Se på f.eks Chapter 6 her
https://download.zyxel.com/GS1200-8HP_v2/user_guide/GS1200-8HP v2_V2.00_Ed2.pdf


 

Mulig jeg har litt feil oppfatning men trodde egt vlan var so om du kappa switchen i to. Altså at de ikke er på samme nett idetheletst dvs om du hadde to switcher er det samme. 

TCW83 skrev (26 minutter siden):

Det hadde vært fint med litt guiding😊 Jeg så denne på youtube i dag: 

 

 

Men her brukes vel bare 3 wifi routere? Men oppsettet er litt likt det du nevner tror jeg?

Jeg ønsker et oppsett hvor leietaker får kablet nett inn til en wifi router for både mulighet for rask kablet gaming og trådløs streaming til tv etc.

Liker tanken på økt sikkerhet (blir det switchen du sikter til?) så ingen med litt peiling ikke lett kan snoke rundt på vårt nett.

Er det mulig å forsatt benytte Google wifi boksene på vår del av blandet?

Har sett at enkelte anbefaler en switch som denne: https://www.kjell.com/no/produkter/nettverk/kablet-nettverk/rutere-for-kablet-nettverk/ubiquiti-edgerouter-x-tradbunden-ruter-p61432?gad_source=1&gclid=CjwKCAjwwr6wBhBcEiwAfMEQs1Km_AGK0OwvCKpZlIIiLlFrT5wWE-P6Ym_HlhEF2DVHrr29cO7GkxoC0RgQAvD_BwE

Gjør denne det samme som pfsensen du nevnte over?

Pfsemse er et os som er veldig bra for brannmur og router DHCP osv

TCW83 skrev (7 minutter siden):

Interessant, har du justert/begrenset hastigheten på port 1 og 2 selv, eller kan du feks legge inn begrensning kun på den ene, og full fart på den andre feks?

 

Hva er fordelen med dette oppsettet sammenlignet med noen av de andre switchen/oppsettene det vises til her? E kelt å sette opp?

Jeg tror det er litt samme som jeg tenkte 

Men fa må du ha to vlan dvs at altibox IKKE brukes 

Enklest er følgende å bruke dette 

Slik at altibx som gir ut 192.168.10 iper kan du sette DHCP til feks 100 til 150. Og deretter sette leietaker ruters ip (i altibox ) til feks 192.168.10.15 og din egen til 10.10. Da er alt bak denne ruteren skjult. Det er sånn altibox har det (men litt mer proff og sikrere) med mindre du har  han gta 6 hackeren eller elliot fra mr robot som leieboer tror jeg ikke de bryter seg inn m vilje )

Det beste er å skaffe seg en skikkelig switch.  Nei ikke Nintendo men nettverks switch 

Litt avansert modell lar deg lage et slikt VLAN 

Ikke bare vil en sånn løsning være tryggere,  du kan også hindre fullstendig tilgang til eget nettverk.

Enkelt forklart blir det som å dele "hjemmesentralen" sitt wifi (den hvite boksen fra altibox. Har samme greiene jeg og ) 

Det eneste er at du bør sette den i bromodus. Deretter kobler du inn en wifi ruter på hvert av VLAN i switch. 

Du bør selv finne ut hva som passer best 

Alternativt få tak i en liten sånn pfSense router, de kan ha flere porter feks 4 stk og 1 inngang.  Lag et nett på hvert av dem. Trekk kabler til hvert punkt og ferdig. Derfra får leietaker ordne. 

Imidlertid er det beste å benytte vlan. Om du har feks 192.168.10.1 og 192.168.20.1 med 24 submett på hvertfall 

Evt 10. Nettverk med 10.0.0.100 som DF GW og 10.0.10.1 for leietaker 

Eller benytt 172.16.100.1 tik 172.16.200.255

 Og så fra 17.100.1 til 17.200.255

Om du trenger hjelp kan jeg guide deg mer detaljert 

For en drøy måned gjentok e. Episode seg. Sjåføren tømmer bussen uten grunn  jeg var ikke involvert.  Men jeg syns det var morro å lese om. 

Så jeg lurer på, hva er greia med så sure sjåfører. Hvorfor så gretne??? Kan de ikke bare ta seg en bolle???

Mange sjåfører er jo sure konstant type "beina på golvet/ikke spise osv" 

Men andre er jo helt tilfeldig sur. 

Hvorfor????

The Avatar skrev (På 26.10.2023 den 2:15 PM):

Det er to forskjellige ting.
Fylkeskommunen krev inn overtredingsgebyr frå busselskapet når busselskapet ikkje oppfyller sine forpliktingar etter transportanbodet. Slike "bøter" er ofte veldig høge fordi dei skal straffe busselskap som som har lovd meir enn dei klarer å levere, blant anna på regelmessigheit og evna til å halde rutetabellen.

Når det skjer heilt uforutsette ting som at det blir slåssing på bussen, at bussen kræsjer, eller liknande tilfeller så vil det vanlegvis ikkje danne grunnlag for overtredingsgebyr ettersom dette normalt sett vil være utanfor transportselskapets kontroll.

Formålet med slikt gebyr frå fylkeskommunen er å unngå at transportselskap jukser når dei gir tilbod om å levere X transportteneste til Y pris for å få anbodet framfor ein konkurrent, for deretter å spekulere i at dei kan levere litt mindre transporttenester enn kva som var lovd og ta mellomlegget som forteneste. Har fylkeskommunen betalt for at bussen skal køyre ei strekning 10 gongar per dag så må sjølvsagt fylkeskommunen kunne ha ein pisk dersom busselskapet berre køyrer 8 turar per dag.

hva skjer, dersom det er glatt eller lignende, og kjøreforholdene er uforsvarlig? Da må vel man innstille, evt. avente til strøbil/brøytebil osv har vært der? 

Men vi er ganske ute på viddene. At noen bøller eller småunger plinger burde være en småting og ikke noe sjåføren hisser seg opp for. Løsningen er å bare åpne døren, se i speilet, og går ingen av, rope over høytaler om noen skal av (Feks fru olsen osv) og om ingen melder seg, lukke døren. Skjer det flere ganger kan det sikkert bli irriterende, men ofte går det jo folk på anyway osv ... det er sånn 3-5 stopp av 10 stopp hvor kanskje det bare går folk på (feks på slutten av skoledagen) plinges det da på kødd så er det ikke problem ... samme om det plinges på 1-2 stopp langs traseen. De fleste busser har gjerne 15-20 stopp cirka, og da er det kanskje 3-5 stopp hvor ingen går på eller av. I morgen og kveldsrushet er det ofte stappfulle busser. 

Bare se på denne saken her https://www.vg.no/nyheter/innenriks/i/11ybl/rasende-bussjaafoer-kastet-av-alle-passasjerene

Rasende bussjåfør kastet av alle passasjerene

Da stoppsignalet lyste for tredje gang på bussen mellom Åssiden og Fjell i Drammen uten at noen gikk av, så sjåføren rødt. Han tømte bussen og forlot alle passasjerene på fortauet.

her har jo han ingen grunn, folk kom sikkert borti osv. 

Eskove skrev (På 28.6.2023 den 1:08 AM):

om ikke jeg husker helt feil er det vel så mange som ca 14000 ledige sjåførstillinger i norge.
og antallet øker for hvert år som går.
Busselskapene skriker etter folk.

 

 

Statistikk fra NHO transport og NLF
Og ja det er kanselleres ruter ofte.
Men største problemet er at dem som faktisk kjører må jobbe mye overtid for å ta igjen alle tomme skiftene.

 

Dette er lønn inkludert skift-tillegg og overtid.
tar du bort dette er lønna knapt 400.000

 

Det er en besparelse for fylkeskommunen sitt kollektivselskap.
Men det er ikke en besparelse for operatøren (vy, boreal, tide etc)
Bøtene for å kansellere en avgang pga personalmangel ligger på 20-40 tusen pr avgang.

Er det fylkeskommunen som gir boten til tide? Og vis buss sjåføren tømmer bussen eller noe pga bråk, får han bot da? Eks som tullering og sjåføren går lei ...

AndersT2 skrev (På 20.9.2022 den 8:02 AM):

Ute på landet så har det aldri vært problem med å få en buss sjåfør til å stoppe mellom stoppe steder for å slippe av. Mulig de har blitt mer striks på det siden jeg sluttet å ta kollektivt. (Ikke testet for å komme på bussen den veien).

Bussjåfør kjørte forbi det stoppe som vedkommende skulle av, off kjørte forbi et stopp til (han skulle av på A og buss stoppet v V altså ingen stopp på A og B) 

de kan lett brytes opp, dersom en lemper dem i en pickup, kjører et diskret sted, bryter opp hvert individuelle rom, for deretter å lempe den tilbake en time senere. Med sånn thermal cutter kan det gjøres lydløst

Ble tatt i billettkontroll, og nektet å gi fra meg noe personalia. Sa at jeg måtte rekke en legetime og at noen ville bli bekymret om jeg ikke dukket opp osv. De sa jeg ikke fikk gå. Ble holdt over 10 minutter før en av dem sa at jeg måtte få lov å gå. Var dette lovlig eller holdt de meg unødig lenge? Ble også nektet å gå av på korrekt buss-stopp og måtte ta bussen tilbake, denne gangen så fulgte jeg med. 

Irrelevant om jeg hadde billett eller ikke. Men hdde dem lov til og holde på sånn? jeg er over 18 ... 

Gjelder skyss i bergen. Vektergjengen virket ganske sure, og de hadde tydeligvis storkontroll for det sto sånn 10-15 stk der. 

WeirdFace skrev (På 8.1.2023 den 17.16):

Enkelte aktører sender ut abonnement på for eksempel helsekost / en bok-klubb / lodd til ett eller annet lotteri. Da følger det med et skjema så folk skal fylle ut med navn og adresse / postnummer, og så videre. Så sender man inn dette, og så får abonnementene for eksempel en pakke hver måned / annen hver måned, eller XX antall ganger hvert år. Men det følger også med en konvolutt sammen med reklamen, og det skjemaet man skal sende inn. På konvolutten står det jo selvfølgelig navnet og adressen til bedriften som har sendt ut all denne søppel-posten. Men i hjørnet av konvolutten (hvor det vanligvis skal klistres inn et frimerke) står det at denne sendingen betales av adressat, eller noe lignende.

Så bedriften som kjører sånne opplegg betaler selvfølgelig frakt når folk skal sende inn skjemaet deres, hvor folk viser interesse for å betale for ett eller annet abonnement. Men løsningen er jo å teipe igjen konvolutten og sende tilbake en tom konvolutt. Eller at man putter oppi litt annen reklame (for eksempel fra KIWI og Europris / biltema, og lignende) før man teiper igjen konvolutten. Denne greia kan man selvfølgelig putte i en av de store røde postkassene som Posten har overalt, eller man kan levere til nærmeste post-i-butikk. I så fall får ikke bedriften noen ny abonnement fra deg, men de blir fremdeles nødt til å betale frakt for å ha mottatt konvoluttene de har sendt ut.

Jeg har kopiert en lignende konvolutt og redigert slik at de får fakturaen uansett. Men har funnet en frekkere vri. 

La oss ta for oss Power og Elkjøp

Power sender søppelpost, jeg sender videre til Elkjøp og merker power som avsender. Elkjøp blir jo selvfølgelig nødt til å gå gjennom dette og det koster dem ikke noe ifht posten, men power får fakturaen uansett...men da får de ikke vite hvem 

Laserbeam skrev (På 25.6.2023 den 18.27):

Sitérer denne. Da skjønner man hvilken person OP er.

Lol 

Jeg gjorde det en gang. Men sjåføren var jo rasende 

Bussjåføren har en jobb, å kjøre den jævla bussen fra a til å 

Mentos2 skrev (På 14.6.2023 den 10.54):

Opplevde flere ganger at drittunger plinga før hvert busstopp, uten at noen skulle av, da jeg tok buss daglig. En bussjåfør stoppa bussen i noen minutter og sa hvorfor. En annen sjåfør ga drittungene huden full etter at de gjentatte ganger plinga. 

Det må være lov å reagere på unger som ikke klarer å oppføre seg, å hive dem av bussen er helt ok.  Når en bussjåfør stadig opplever  unger som ikke kan oppføre seg, så må de få lov til å reagere, hvis ikke kommer den dagen det ikke går noen busser fordi ingen vil jobbe som bussjåfører. 

Drittungene kan være plage foreldrene når de er på biltur, da spørs det hvor lenge det går før de får nok.

Husk at passasjerer har ordens-og oppførselsreglement å følge, det er ikke fritt frem å være bølle selv om man har betalt en bussbillett. 

https://innlandstrafikk.no/kundeservice/busspassasjerers-rettigheter/handbok-for-kollektivreiser-i-innlandet/

Var en sjåfør som nektet å ta med elsparkesykkel. Det var heller ikke mulighet til å betale i kontant pga korona. Minna han om at lovverket ang kontanter ikke var endret. 

Heldigvis kommer det en vakt på neste og han var enig med meg (sjåføren truet med å ringe vaktene) 

Bussjåføren fikk kjeft i dette tilfellet. Jeg tilbød både vakt og sjåføren penger og tok opp på video da han nektet. Viste dette til vakt ..

En nylig hendelse avslørte en alvorlig mangel på profesjonalitet hos en bussjåfør. I denne episoden oppsto det flere bomstopp uten noen av- eller påstigning i tillegg til en uprofesjonell reaksjon på latteren til en gruppe barn som satt bakerst i bussen. Situasjonen eskalerte da sjåføren erklærte at dersom ingen meldte seg hos ham, ville han nekte å kjøre videre. Han sto fast i hele 20 minutter, mumlet fornærmelser som "feiginger", og tok seg til slutt en røykepause.

Det er svært bekymringsfullt at en bussjåfør, som er ansvarlig for å opprettholde profesjonalitet og sikkerhet om bord, kunne reagere på en så uprofesjonell måte på barns latter. I tillegg til dette opplevde passasjerene også flere bomstopp uten noen form for av- eller påstigning. Dette viser en alvorlig mangel på oppmerksomhet og ansvarlighet fra sjåførens side.

Trusselen om å nekte å kjøre videre er en alvorlig feilhåndtering av situasjonen og et klart brudd på sjåførens profesjonelle ansvar. En bussjåfør har plikt til å behandle passasjerene med respekt og ta seg av deres behov, uavhengig av omstendighetene. Uansett om barna lo eller ikke, er det sjåførens oppgave å opprettholde ro og skape en trygg og behagelig reiseopplevelse for alle passasjerer.

I tillegg til den uprofesjonelle reaksjonen på barnas latter, valgte sjåføren å benytte anledningen til å ta seg en røykepause. Dette er en alvorlig forsømmelse av sjåførens ansvar og viser en total mangel på respekt for passasjerenes behov og komfort. En bussjåfør skal være tilgjengelig og fokusert på passasjerene gjennom hele reisen, og det å forlate bussen midlertidig er en klar forsømmelse av deres plikter.

Denne hendelsen understreker viktigheten av profesjonalitet og ansvar i bussjåførens rolle. Det er nødvendig at transportselskapene gir tilstrekkelig opplæring til bussjåfører i håndtering av stressende situasjoner og i å behandle passasjerer med respekt. Bussjåfører må være i stand til å håndtere uforutsette situasjoner på en rolig og imøtekommende måte, og være oppmerksomme på deres ansvar overfor passasjerene.

Samlet sett er denne hendelsen et tydelig eksempel på en mangel på profesjonalitet hos bussjåføren. Uproffesjonell reaksjon på barns latter, uhensiktsmessig pausetaking og flere bomstopp uten av- eller påstigning viser en total mangel på omsorg og oppmerksomhet overfor passasjerene. Det er avgjørende å sette høyere standarder for bussjåfører og sikre at de utfører sitt arbeid med verdighet, profesjonalitet og hensyn til passasjerenes behov.

Nedward skrev (På 12.10.2022 den 19.09):

 

Vet du hvorfor det står "ikke forstyrr føreren" i busser? Fordi han skal konsentrere seg om trafikken rundt seg. Vet du hvorfor han må konsentrere seg om det? Blant annet for å unngå å bli involvert i en ulykke. Hva gjør ungene som konstant "plinger"? De forstyrrer føreren.

Hva er viktigst? Din legetime eller alle andre i bussen? Det er helt korrekt av sjåføren å stoppe. Adferden til de ungene går utover sikkerheten til alle andre i bussen.

P.S. Du bør forøvrig legge inn nok slakk i timeplanen din for uventede hendelser.

legger alltid inn 30-40 minutter ekstra, i tilfelle slike hendelser som dette, samt dersom bussen skulle bryte sammen, der jeg bor bryter ofte bussene sammen eller slutter å fungere

Heisann. Idag fikk jeg bot på bussen. Utlendingen aka sjåføren fikk ikke til maskin, og kjørte dessuten fra holdeplassen når den skulle videre

Spørsmålet er, jeg viste aldri ID, spurte dem om siden når ID ble lovpålagt. Oppga ekte navn i stresset (har egt pugget en komis som har billett, men var stressa) var frista til å stikke av. Kan jeg bare klage på at det ikke var meg osv? 

Alternativt. Hvor straffbart er det å stjele buss-dekk ??? Jeg har kjøpere som gir meg 1150 for et sett på 6 bussdekk, og det er omtrent en buss. Det tar meg kansje 25 - 30 min å ta dem av, men det er verdt risken for eg hater dem 

Forøvrig, hvis vekteren som ga meg boten leser dette, så bør de passe hva de sier videre. 

Her er lite tips på hvordan man får spammers til å slutte 

1. Skaff deg en makulator 

2. Makuler alt junkmail men ta vare på logoer og forsider (disse trenger du) 

3. Søk opp adressene til firmaene (postadresse) bruk proff.no og søk etter firmaet

4. Fyll 10-15 poser (handleposer eller whatever) med makulert innhold, bruk word, lag et ark med 4 sider per ark, copy paste adressen på fire sider så det kommer på et ark og 4 ganger. Du kan også bruke 9 ganger. Skriv ut.

5. Klistre lapper på posene med lim 

6. Legg en lapp inni med navn eller adresse

PS: spammer de eposten kan du gjøre samme, skriv ut eposten og fyll en pose med stein ca 2kg) eller skriv ut epost 10 ganger. Og adressen dems like mange ganger. Stapp dem oppi konvolutter. 

Målet her er å plage dem til dem holder fred. Det kommer gebyr på kr 60 per brev som er uten frankering

I tillegg kommer selve frankeringen. Posten bryr seg ikke, tvert imot dem liker jo dette. Det koster cirka 700 for dem å motta så mye søppel. Fyll gjerne opp med å legge tomme melkekartonger osv oppi pakke!!!) 

Sørg for å overstige 1kg så koster det mye penger for dem 

Noen som har forslag til andre metoder?

WiiBoy skrev (På 20.9.2022 den 7.51):

En merkelig historie.

• Aldri i verden at han stopper i 10 minutter dersom dette var første "falske" plinget på turen, her er det noe som ikke fortelles.
• Hvorfor i alle dager skal han stoppe mellom stoppestedene? Dersom noen skal av, så stopper han på neste holdeplass.
• "Til slutt fikk han nok og ringte noen.".. så langt i historien har det vært et "falsk" pling, og en person som har gått av. Her er det mye som utelates.
• Det sitter fremdeles en gjeng unger å trakasserer en person på arbeidsplassen hans som har ansvar for X antall mennesker i trafikken. En gjeng unger som må ha barnevakt på bussen. En gjeng unger som selv under oppsyn fortsatt gir F#.

Hvem er du i dette? Er du en forelder som ikke har gitt barnet nok oppdragelse, og som nå prøver å legge skylden på alle andre for at ungen din ikke har et snev av folkeskikk og respekt?

Det å ta tak i trakassering er ikke "å lage veldig mye ut av veldig lite".

Han stoppet etter et pling, så langt jeg vet. Men jeg kom ikke på helt i starten så feks si jeg kom på holdeplass nr 10 så har en kid kanskje lekt seg 6 ganger allerede. Da er det sannsynlig han blir forbamnna etter gang nr 7. 

Der jeg bor så går bussene hver 3 time og det plinges ofte bare på noen stopp. Bybussene stopper nesten på alle stopp uansett.  

Idag så tok jeg bussen til sentrum. Tilsynelatende hadde noen det veldig gøy med sjåføren for jeg fant flere stoppknapper som var stripset. Tenkte ikke så mye over det. 

Anyway. Bussjåføren fikk rett og slett nok. Han skrek over høytaler at folk må flytte seg osv. Og laget kvalme blant alle. På dette tidspunktet har han ikke kunnskap om at den er stripset. 

Etter 6-7 bomstopp så velger sjåføren å ringe til sentralen. Det kom to andre sjåfører på. Men de skjønte heller ikke noe. Så kom en tredje person på og han fant stripsene. Da ble sjåfør av buss fly forbanna for han visste den ikke var det. 

Til info gikk jeg på cirka 5 stoppet. Det var en person på. Sannsynligvis har noen stripset knappen på endestasjonen og gått av. 

Syns sjåføren laget et helvete av ingenting her. Noen hadde det gøy. Det er klart. 

Femtekolonne skrev (På 15.10.2022 den 10.14):

Her hvor jeg bor blir det gjennomført billettkontroll av ett eksternt firma. Om de finner passasjerer uten gyldig billett blir både passasjer og sjåfør bøtelagt. Jeg vet ikke bøtesatsene for sjåførene, men det er tydeligvis nok for litt leven fra de i lokalavisen og ikke minst ett anstrengt forhold til passasjerene. Ikke rart det når sniking rammer sjåføren personlig, men det er sikkert helt gull for bedriften som har pressmiddel mot sjåførene sine. Nå er det jo anbud på buss de fleste steder og da er bedrift og sjåfører to ulike deler. De er nærmest midlertidig ansatt hos anbudsvinner frem til neste anbud hvor de flyttes over i neste selskap. Da blir det ikke samme ønske om å ta vare på de ansatte. Men jeg skjønner stadig ikke oppførselen til sjæfører som nekter barnevogner, rullestolbrukere eller setter igjen 7åring på holdeplassen pga en app som ikke fungerer. Det eneste sånn oppførsel resulterer i er oppslag i avisen og det sementerer min oppfattelse av at personbilen er menneskets beste venn.

Trodde det var hunden som var menneskets beste venn. Jeg har en elsparkesykkel som er blodtrimmet og det funker der sjåførene er sur 

Eg har funne den nye måten å låse knappen. Før kunne en jo henge snoren ut vinduet. 

Vel. Disse kan være til god nytte på en buss og eg hadde noen liggende 

Festa dem på flere knapper

 Sjåføren ble fly forbanna men visste ikke hva som var årsaken til plingingen 

last ned.webp

knutinh skrev (På 20.9.2022 den 9.46):

Jeg tror at vi Nordmenn generelt er for konfliktsky når det gjelder å sette grenser for andre. Og så er det noen få av oss som bikker over i det motsatte (som han mannen som kom med drapstrusler overfor småbarn som ringte på døra).

Ved fødestedet mitt for mange år siden så var en bensinstasjon plaget med nasking av skoleungdom. De tok ofte tyvene på fersken og anmeldte men politiet hadde få tiltak å by på. Eieren ble så lei av dette at han heller tok tyvene med seg på bakrommet og gav dem ris på baken. Naskingen sluttet helt. Jeg husker at jeg tenkte på dette som en "rimelig" og "fornuftig" selvtekt, men nå er jeg ikke så sikker lenger.

-k

Drittunger under 15 slipper unna ... Husker at jeg selv naska noe inn i granskauen mye. Verste som skjedde var han hev meg ut av butikken. 

Tror tiltaket var litt grovt, og man kan anmelde det men da kan jo han nekte dem inn ... Så tror de lærte en lekse og ga faen

Baranladion skrev (6 timer siden):

Husker det var ekstremt morsomt å plinge unødvendig på skolebussen før i tida, siden sjåføren klikka noe inn i granskauen på det. 

Jeg forstår godt sjåførens sinne, samtidig er det ikke sikkert det bidrar til å bedre situasjonen, da det finnes en jevn strøm av barnslige tenåringer der ute. 

På den aktuelle linja pleier ikke det å være mange stopper ingen går av/på så jeg så ikke problemet.. han kunne bare kjørt videre.

Skjedde 3-4 ganger på rad