I38ZDGBR
-
Innlegg
165 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
Innholdstype
Profiler
Forum
Hendelser
Blogger
Om forumet
Alt skrevet av I38ZDGBR
-
Ja, men bytte blokk og flytte alt over på den nye blokka, tar vel litt tid?, Har bare fått ca pris hos frittstående verkst. på rundt 100 000 . Tenkte å slippe å handle selv pga. garanti. Godt å ha et lokalt verksted i ryggen.
-
møller sier 23 timer bytte blokk og flytte over alt det andre. Riski og sette inn en brukt av samme dårlige kvalitet, eller? Vanskelig å finne også.
-
ser det ligger på ca 50 000 for bytte blokk, pluss montering så det blir vel 100 000 ferdigt.
-
Da er feilen funnet, sprekk i sylindervegg som inneberer bytte av motor. Hvordan gjør man det på billigst måte?
-
Pris Møller; Toppakning; 42500.00
-
HMM, blir mye nå, men da skulle vel måleren vist for hæy temp og alarmen gått?
-
Oljen er ikke svart nei, skjokolade brun. Leste på et forum at bytte av pumpe kunne resultere i lekasje pga. skade, feil på pakning, ømfintlig med andre ord. Ser og at oljen er langt over max + hvit røyk.
-
Helt svart, ingen grå grums.
-
Om d er toppakningen, kan det ha noe med bytte av reg. rem og vannpumpe å gjøre,?
-
Dyrt tenker jeg!!?
-
Kjølevannet forsvinner og masse hvit røyk, fuktigt eksosanlegg så da er det sikkert toppakningen
-
starter etter mange forsøk . lar den gå i 5 min. slår av, og start igjen uten problem men tempmåler lyser rødt med beskjed om å sjekke kjøleveske. Den har sunket ca 0,5-1 liter etter påfyll
-
Så ikke innlegget før jeg postet, så da er vel feilkoden borte for godt.
-
Så på youtube ang. sletting. Hold inne nødblink +nullstill km.teller. så kom det opp noen bkstaver. c og noen til. Fikk start ca 5 sec 3 ganger og så går den . har kjørt litt fram og tilbake men den ryker hvit røyk, litt for mye.
-
Ser at glødesymbolet blinker, slukker ikke så muligt feil på motorstyrenheten står det i intruksjonsboken. Etterfylt 1 liter vann
-
Nei.
-
Bilen har vert brukt ca 10 ganger etter bytte. Kjørt ca 120 mil. Reagerte på at tempnålen ikke flyttet seg på lang tid etter start tidligere i vinter. Tok mye lengre tid enn vanlig. Etter den gang var det normalt. Ingen ulyder, bare merkelig gange de sekunder den gikk. For prøve å fylle på vann. Noen som vet hvordan man nullstiller feil.?
-
Skiftet på verksted, reg. 2012, 4mo. 180hk. Gått ca 125000 km.
-
Har stått i 10 dager, lurer på om det er en feil ved bytte av reg og vannpunpe. Ja, mener kjølevæske. Har kjørt bare ca 120 mil siden byttet. Etter den har gått i ca tre sekunder er det dødt så for å prøve igjen må batteri kobles fra og til igjen
-
Fikk ikke start på wv t5, hørtes ut som noe galt når den startet i 3 sekunder. Tok av batteriet og på igjen, samme igjen, temperatur indikator blinket rødt. Har byttet regrem. Og vannpompe i desember. Ser at banntank er tom, men starter vel om den ikke har vann eller er det føler for den og?
-
Ser Sony experia 10 III er satt ned til knappe 3000. Noe i veien for ikke å kjøpe den?. Har idag experia XZ Premium.