En vesentlig forskjell er at Tesla har brukt noen milliarder på å bygge ut ladeinfrastruktur i hele verden. Supercharger-nettverket er bygd ut, i likhet med fabrikkene til Tesla, ved å ta svært høy finansiell risiko over lang tid. Dette er en risiko ingen andre aktører har vært villige til å ta. Ingen bilprodusenter, kraftleverandører eller "kraftmeglere".
Derfor har Tesla i dag et overlegent system, der laderne er brukervennlige og de koster mindre å produsere enn andre ladere.
P&C "samarbeidet" er jo helt ubrukelig i forhold, og kommer nå ingen vei med alle de grådige aktørene som skal ha profitt fra dag 1.
