Trouble

Jeg vil ikke si imot deg, men jeg lurer på hvorfor du mener dette? Ville det ikke vært mer fornuftig med diesel i en bil som skal gå nesten hele dagen og bære på mye utstyr?

For the record er det 4 biler i denne hustanden og de er alle av den riktige type drivstoff

Er en jeg kjenner i politiet som mener det samme (gjør det meg en "kjenning av politiet"? ). Han sa det gikk ganske greit i nedoverbakke da.

En annen ting, jeg har kjørt en sånn 5er f11 med samme motor. Den er sterk nok for meg og han som satt på, men er den sterk nok for politiet?

http://www.bmw.com/com/en/general/corporate_direct_sales/authority_vehicles/overview.html

> PDF nederst på siden.

Dette handler nok mest om penger, men jeg kan ikke forstå hvordan det kan være mer økonomisk å kjøpe en familiebil, kaste hele understellet for å kjøpe et nytt (Ferno)..

7/12 uten å se noe svar her først (er kjent med tullingen på CT). Men det var to jeg hadde magefølelse på, men valgte en annen..

Føler jeg bare ser Supra og R3x på Rudskogen jeg.

God damn! 

Men du er like stuck på den parkeringsplassen din da..

S14? MX-5 og sette i en kompressor? 

 

Hmm , så da kan det ha sammenheng med dårlig tilkobling , rust eller noe annet antar jeg?

Får sørge for å ha fulladet reserve batteriet og dobbeltsjekke at dynamoen gjør jobben sin.

 

Det antar jeg også. Pakningene rundt bagasjelokket på min bil er ganske ferdige tror jeg. Så det kan jo være snakk om fukt hos meg også. Ha et batteri liggende i baksetet

SSD er en nobrainer i Macbooks som ikke har det. Et must, rett og slett. Og 4 GB Ram i en Macbook er alt for lite, uansett.

Opplevd nylig at bilen gjorde seg litt vrang på å startes , ved bruk av tenningen hørte jeg kun et klikk , gjentok dette 4 - 5 ganger , ventet en stund og prøvde på nytt så fungerte alt som vanlig. Hørte altså ikke noen typiske startlyder i det hele tatt , bare det lille klikket.

Feilen oppstod i "fuktige forhold" , tok for ordens skyld å renset tilkoblingen til batteriet og smurte på med polfet.

 

Nå fungerer alt som normalt igjen og kan ikke si at jeg merker noe ujevn kjøring , bilen skal inn til service snart for bytte av tennplugger da den har gått omtrent litt over 60.000 km siden siste bytte men tror ikke det har en direkte sammenheng.

 

Noen som har vært borti noe lignende? Om det er starteren så kan det jo bli fort noen tusen for å fikse den.

Det har bare sagt "klikk" når jeg vrir om nøkkelen med tomt batteri. Skjedde også litt i vinter at det sa klikk første gang, og gikk uten problemer andre gang.. Kjører 25 år gammel bil daily.

Nå vet jeg ikke hvilke programmer du skal jobbe i, men jeg kan si at Macbooken som jeg har klarer Premiere Pro, men sliter når jeg driver med mye av gangen og previewer osv. 

Ville heller gått for en ny sterkere PC om dette er veldig viktig. Det GÅR, men det går tregt.

Har en Macbook Pro early 2011 selv, for to år siden skiftet jeg ut hdd med en EVO 500 SSD og nye 2x4 GB RAM brikker. Det var natt og dag forskjell. Den i7 på 2,7 Ghz holder enda, og jeg er faktisk redd jeg skifter til en tregere Macbook om jeg oppgraderer..

Dette holder fint for videoredigering og photoshop. Nå er det hovedsakelig bilder jeg redigerer og merker ting kunne gått mye kjappere, men det holder som en laptop. Jeg importerer gjerne 3-400 RAW biler inn av gangen og jobber med alle i Bridge hvor ting kunne gå kjappere. Videre åpner jeg dem i Photoshop og siden jeg jobber med dem få av gangen så går det greit.

Edit: Specsa var 

i7 2620M 2,7Ghz

4GB 1333 RAM

500 GB HDD

Intel HD 3000

Eneste forskjellen er at det nå er 8 GB 1666(?) og 500 GB SSD fra Samsung

Ville heller investert i egen garasje enn en ny 918. 

Hei,

 

 

jeg kjørte fra Bergen til Oslo (natt til søndag) og det var helt mørkt, og på veien så jeg plutselig en bil bak meg, ganske stor bil (Chrystler type) med fjernlys på taket, som kjørte bak meg, som nærmet seg bilen min, og forbikjørte bilen min. Etter å ha kjørt ca. 100 meter så bråstoppet bilen, mitt på landevei i mørket, og jeg skjønte ikke hva som feilet vedkommende, så jeg senket farten og forbikjørte den bilen uten å stoppe. Så tok den bilen på fjernlys i full styrke slik at jeg skulle bli blend, og begynte å kjøre etter meg, den kjørte veldig fort og neste tett på min bil. Etter det ble jeg veldig redd, og gasset på farten, og prøvde å kjøre veldig fort, jeg kjørte så fort jeg kunne for å komme unna den bilen, og etter å ha kjørt så fort jeg kunne så klarte jeg å komme unna den bilen. Jeg skjønte ikke hva som feilet sjåføren i den bilen, men det var utrolig ubehagelig opplevelse, og lurer på om noen har erfart liknende?

 

Personen må være full? Psykisk ustabil? Seriemorder?

Sånn her Chrysler? 

Neste gang bør du bare fortsette som vanlig, kjør forsvarlig og ring etter hjelp hvis du mener du er i fare.

(Og ikke ligge 25 under fartsgrensa med tåkelys bak på og fjernlys foran).

Skru av de tåkelysene om kvelden/natta er du grei.

For å være helt ærlig så ikke de lysene dine helt OEM ut heller.

Eller skiltlyst bak.

Sånn bilrelatert; Fredric Aasbø ble nettopp verdensmester i formula D

Sa det til resten av hustanden her, de kunne ikke brydd seg mindre. Det er så synd! Gratulerer til Follo-gutten

Er problemet at du ikke får godkjent med de felgene du har nå? Hvis du ikke er nødt til å få den godkjent med bredere felger bak ville jeg bare ha hørt om å låne noen originale på bimmers.no.

Støtter Gavekort her, genialt å si

Du må huske på at gamle turboer og kompressorer kan være svarte hull som suger ut penger av banken din. Sett bort fra det så er de solide nok. Rust er det eneste du bør være redd for.

 

Spørsmål selv: Stemmer det virkelig at E39 Touring ikke kom med felger som er bredere bak enn fremme? Hørte noen rykter om det, men når jeg søker opp på felgene mine (36111092961) så står Touring der også.

I form av høyt forbruk mener du? 

Og angående E39 din.. Jeg søkte opp regnr på tre forskjellige E39 jeg fant på Google bilder.

http://www.vegvesen.no/Kjoretoy/Kjop+og+salg/Kj%C3%B8ret%C3%B8yopplysninger?registreringsnummer=dj45490

http://www.vegvesen.no/Kjoretoy/Kjop+og+salg/Kj%C3%B8ret%C3%B8yopplysninger?registreringsnummer=pp37705

http://www.vegvesen.no/Kjoretoy/Kjop+og+salg/Kj%C3%B8ret%C3%B8yopplysninger?registreringsnummer=br32907

Alle har i følge vegvesenet samme bredde foran og bak. Eneste forskjellen er jo det åpenbare; at med større motor får man bredere dekk..

ooog: http://forum.bmw5.co.uk/topic/14589-wider-rear-wheels-is-it-compulsory/?do=findComment&comment=157937

Noen som har erfaring med W210 facelift? Er E200 Kompressor en bra motor i dem?

Er det sannsynlig at det ender med noe "penga tilbake"-opplegg hvis de ikke finner en løsning? Det blir skikkelig dyrt i så fall.

Speedtest.net viser noe høyere hastigheter og korrekt forsinkelse. Forsinkelsen dere har viser 45 ganger høyere. 

Finnes en 1.2 tre syllinder i samme familie ja.

https://en.wikipedia.org/wiki/List_of_Volkswagen_Group_diesel_engines#1.2_R3_12v_TDI_CR_55kW

https://www.carnoisseur.com/products/details/pi-lowering-springs-to-fit-bmw-5-series-e39-4

Supplier part number er likt på disse, hvis det er til hjelp..

At de koster en halvannen studenttimelønn.