-
Innlegg
1 228 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
Innholdstype
Profiler
Forum
Hendelser
Blogger
Om forumet
Innlegg skrevet av Uferdig Setnin
-
-
Litt OT: Har du reciever med AAC støtte?
Har intrykk at de fleste ikke har det å da vil jo Bluetooth lyd være ganske komprimerte greier.
WMA/WAV/MP3/AAC
-
Bruker aldri aux, kun bluetooth. Men suger litt å ikke ha aux muligheten sånn i tilfelle.
Jeg bruker en iPhone 7 128gb jeg kjøpte brukt i mint condition for 1500kr, fungerer perfekt til alt.
Eneste minuset imo er att du må betale for iCloud lagrningen når du overstiger 5GB. Også er innstillingene noe rare og begrenset.
-
Hei,Jeg sliter litt med å se hvor jeg skal starte på oppgaven her, noen som kan hjelpe meg?Sekundærsikringen er borte og merkeskiltet er uleselig, hvor stor sikring kan du sette inn?Hva kan du lese ut at typeskiltet? LF-60-2,5 60VATrafoen du trenger må være på 24V og tåle 6A vekselstrøm.Hvor stor blir da strømmen på primærsiden? Kan du bruke denne trafoen?Hvor mange VA blir det?Cos fi er på lasten 0,9hvor stor er effekten på trafoen da?Virkningsgrad på trafoen er 0,85Hva er den brukbare effekten på trafoen?Koble opp en trafo med last og måle strøm og spenning på primær og sekundærsiden med forskjellige laster. Lag diagram over resultatene.
-
i5-9400 vs 9400f? Prisen er jo lik, da vil vel 9400 bli den som er gunstig å kjøpe?
Evt, i5-8400 vs 9400? Dem ser jo ganske like ut
-
-
75 772
-
75 774
-
-
-
-
75 776
-
-
Hei!
Jeg lurer litt på forskjellen i praksis på IT, TT og TN-nett.På IT så blir fase kortsluttet mot jord ved OV.
1.
Med TT og TN så er det nøytralleder som kortslutter mot jord ved OV? Men hva om det kommer OV på en av fasene? Jeg sliter litt her. Er det noen som kan "explain it like i'm five years old"?
2.
Og hvordan kobles jordfeilautomat på OVet? La jordingen gå via OV først også fordeles ut til dem ulike jfb i anlegget?
-
På bensinfemmer er det bare å bytte svinghjul, lages svinghjul til stock og custom clutch som er bolt-on med originalspec eller custom (husker ikke merket).
Vil anta det er samme ulla på diesel: Opp med motor, ned med travers, ned med kasse, ut med svinghjul og clutch, på med nytt, og så sammen igjen i motsatt rekkefølge. Helvettes dritjobb kan jeg si med en gang! 14.000 på verksted for å bytte clutch, svinghjul og utløserlager/slavesylinder, uten deler. Har bytta kasse selv på bilen, og nå sitter jeg med dårlig utløserlager. Jeg gjør det IKKE igjen
Har en kompis som gjør det for 5-lapper, også deler til 10 ca. Men bilen ekke verdt så mye mer enn 35-40 000 så er usikker på om jeg gidder
-
Hvordan er enkelmasse på femmerdiesel tro? Skal ha enkelmassesvinghjul på min bensinfemmer, men diesel går jo noe hardere.
Har hørt att det finnes ombyggingskit, men det å bytte dobbeltmasse engang per 300 000km er ikke så ille da
-
Er snakk om en V70 D5, så jeg burde unngå å kappkjøre, gire oftere og ikke være lat og ta rundkjøringen i alt for høyt gir? Bruker som regel å rev-matche når jeg girer. Har gått 50 000km siden slutten av mai, nærmer seg 300 000km på org. dobbelmasse tror jeg, har ikke funnet noe dokumentasjon på ett bytte tidligere ihvertfall.
Jeg bruker å være lat med å gire når den kommer lavt på turtall - og det er kun jeg som får kjøre den. Burde bytte svinghjul da tikkelyden overgår dysene snart
BCB skal ha ca 12 000 for dobbeltmasse, clutch og utløserlager. Venter på mekonomen for å se innkjøpsprisen der
-
Oppdatert førstepost
-
Akkurat det kom ikke så godt frem i første post kanskje?
Oppdatert førstepost. Litt mer ryddig og tatt bort unødvendig info
-
Har fått ubalanse i ett dobbeltmassesvinghjul, er det noe spesiellt som kan slite mer på svinghjulet mtp kjøremønster og sånnt? Vil hellst unngå det igjen da det blir dyrt
-
V70 D5 00-05, til 30 000 så får du en med fullskinn og noe ekstrautstyr. Alt før tidlig 06 er uten DPF og den problematikken. 136HK 2,5D er driftsikker, og 164HK 2,4D D5 er driftsikker. D5 er volvo sin motor og 136hk er TDi wag-motor. Unngå bensin
Jeg har kjørt min 50 000km uten noen problemer, måtte bytte dieselfilter og ett motorfeste.
Dem er som regel rustfri, første plassen rusten slår er i hjulbuene bak. Jeg ville ha sjekket serviceheftet på automatkassen om den er automat, bør har service hver 100k, gjerne oftere. Motorvarmer bruker sjeldent å fungere, men er lett å fikse om du har råd til deler.
-
-
Dette har ingenting med yrkesskade å gjøre! Yrkesskader er noe som oppstår i arbeidstiden din, ikke på fritiden.
Hvorfor skulle arbeidsgiver ville gjøre dette? Det medfører et stort og byråkratisk apparat med sykemeldinger og HMS-rapporter.
Det er heller ingen "skade" å snakke om i dette tilfellet, med mindre du har brukket noe. Hva er det egentlig du vil ha betalt forsikringspenger for? Dette er ment å dekke reelle skader, ikke en liten blåveis...
Jeg var jo på arbeid?
-
Ble anbefalt å la arbeidsgiveren sende inn yrkesskade til nav, å ta kontakt med arbeidsgivers forsikringsselskap, samt å gi beskjed til politiet om at jeg krever oppreisningserstatning.
-
Hei!
Jeg ble slått til ettpar ganger på arbeid. Han har annerkjent straffeskyld. Hva gjør jeg?
Kan jeg kreve erstatning for tapt arbeidstid og provisjonslønn? Og evt for slagene jeg ufrivillig tok imot?
Eller skal jeg be han om å gjøre opp for seg uten å blande inn politiet?
Ble anbefalt å la arbeidsgiveren sende inn yrkesskade til nav, å ta kontakt med arbeidsgivers forsikringsselskap, samt å gi beskjed til politiet om at jeg krever oppreisningserstatning.
Kredittkort - Student / deltidsjobb
i Økonomi
Skrevet
Hei!
Har noen ett kredittkort å anbefale? Jeg reiser nesten aldri, tjener rundt 25k / mnd på deltidsjobb og jobber fulltid samt nettstudier. Jeg ønsker ett kredittkort som har gode kår for reise og netthandel. Jeg er 20.