aur0n

Anna Sloan, Curling

Sara Hurtado, Kunstløp

Betaler årsavgift selv, så får jeg eller eventuell kjøper eventuelt halvparten tilbake siden fristen for eu går ut i slutten av juli.

Hei, skal selge en bil som har en en del mangler før den kan bli eu-godkjent.

Grunnen til at den skal selges er at det ikke lønner seg å reparere den med tanke kostnaden det blir(er en gammel bil med en del rust).

Bilen er kjørbar, men har sett antydning til at det kan komme flere feil etterhvert.

Selger den derfor som delebil/reparasjonsobjekt, prisen tenker jeg å sette på ca 7000 - 10.000. Hva mer kan gjøre for å fraskrive meg/unngå krav i etterkant?

Har tenkt å bruke standard NAF kontrakt, legger ved mangellapp, og skriver hvilke feil jeg vet er der for øyeblikket.

Er ikke bilekspert derfor kan jeg ikke fastslå nøyaktig hva og hvor mye som feil bortsett fra det jeg vet.

Holder det å skrive i kontrakten noe sånn som dette her:

Bilen selges som delebil/reparasjonsbil. Selger påtar seg intet ansvar for feil og mangler som måtte oppstå etter overtagelse .

Selger har opplyst kjøper om feil og mangler som selger har kjennskap til, men det kan også være andre feil og mangler som ikke er oppdaget.

Kjøper har også undersøkt og eventuelt testet bil.

Prøver ikke å holde tilbake noe om bilens tilstand, men ønsker å være helt ferdig med den når jeg har solgt den. Alternativet vil være å vrake den.

Takk for alle forslag

Aimee Fuller, Snowboard

Jamie Anderson, Snowboard