Gå til innhold

hallopådo

Medlemmer
  • Innlegg

    82
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Innlegg skrevet av hallopådo

  1. når jeg kicker den så gir den etter litt, men så dauer den ja :)

    når jeg trillstarter den så går den bra, å itj nå tollj, så stoppe æ den å starte den igjenn, funke bra, men står den en stund så må æ spring igjenn -.-

     

    har du nå peiling på ka problemet på mopedan e da?

     

    når den e kald får æ ikke starta uten å trill start

    metoden jeg bruker når jeg skal starte den, er å:

    ha choken helt ute, bruke kicken, og med en gang jeg hører den starte tar jeg choken inn og gasser opp og ned( da må jeg være rask)

     

    det er ikke altid dette funker heller :D

  2. Problemet er så mye som: ingenting!

    Ingen mopeder foretrekker minusgrader, slik er det bare.

     

    problemet er ganske stort i mitt tilfelle. jeg får ikke alltid start når det er 10 + engang!?!

    det er selvsagt litt lettere, men problemet er jo ikke løst, når det da også er vanskellig.

     

    håper noen har en løsning på dette... :)

  3. Jeg har en derbi xrace 2010 modell.

     

    Tvert mopeden har stått ut en stund blir den kald og må trillstartes. Når den står i garasj starter den med kick. I mårrest hadde det vært -grader å da startet den ikke. Har skiftet til en varmere plugg, olje, bensin og skal skifte luft filter (har vasket av filteret med en klut. Når den først har startet er det ikke noe problem å få startet den igjenn. Hva kan være feil?

     

    tips til hva jeg kan gjøre?

    har noen hatt samme problem ?

     

    har et veldig likt problem med min derbi drd pro 09. den starter lett når jeg først har fått start på den, men når den er kald er det kjempevanskellig. trillstart funker.

    er det sånn at den får litt start men så dauer den ut etter få sek? :)

  4. jeg møtte politiet i dag faktisk, hehe :)

    de stoppa meg ikke da, men jeg fikk litt hjertebank.

    morsomt at dette skjedde dagen etter jeg åpnet tråden, kan det være et tegn, haha:)

     

    Det lureste er vel ikke å trimme mopeden i det hele tatt, er det ikke?

     

    selfølgelig er det det lureste, men det er ikke situasjonen min. lurer på hva du svarer om du HAR trim! :wee:

  5. Så rart, for de som jeg synes er aller hissigst er de som er lavere enn de fleste/gjennomsnittet, så da blir det jo, de folk som oftest går på andre er ofte lavere.

     

    Det bare er sånn, på en måte, hehe.

    det kan ofte stemme .det er vel for å vise at de kan forsvare seg selv og få respekt! men likevel vil jeg si at høye ofte er mer "trygge", spesielt hvis de også har litt muskler :)

  6. Vel, jeg er 196, og har noen ekstra kg på meg.

     

    Positivt:

     

    - Jenter synes det er artig at jeg er så høy, og samtidig ser ut som jeg gjør. (Får ofte høre "ÅÅh, du ser så skummel ut! :o", hehe.)

     

    - Blir antatt eldre enn jeg er, var morsomt når jeg var 15-16 at folk trodde jeg var godt over 18.

     

    - Nesten ingen som bråker med meg på noe vis, ganske greit da jeg ikke gidder å bråke med folk. (Antar dette er fordi jeg er høy og relativt kraftig bygd i form av størrelse, ser da åssen andre har det på byen desverre. :( )

     

    - Andre mennesker synes det er gøy noen ganger også, som på fester hvor jeg får kallenavn pga høyden, ofte ganske artige faktisk. (Var også en gjeng med eldre fulle herrer, som fikk sjokk når jeg steg ut av en ford fiesta en gang, de bare "OJ FY FAEN, GJØR DET DER IGJEN! ÅSSEN FÅR DU PLASS?! DÆVEN!"

     

    - Kan se over de fleste på konserter, og andre ting med stor crowd.

     

    Negativt:

     

    - Skaller veldig mye.

    - Må bøye meg mye = vondt i ryggen til tider.

    - Noen jenter synes kanskje jeg èr skummel?

    - Liten plass i visse biler.

    - Ikke akuratt negativt i den forstand, men noen personer må man bøye seg ganske mye for å få gitt en klem. :wee::w00t:

    Kommer ikke på så mange fler, atm. Hehe.

    hvor høy var du når du var 16?

  7. Nå vet ikke jeg hva du legger i spinkel, men her er ett eksempel på en som er 1.90 ish høy og er alt annet enn spinkel. Selfølgelig må du vie livet ditt for trening og bygging for å bli som han, i tillegg til å kjøre på med steroider, men for å se helt ok ut/helt normal ut trengs ikke det mange år med trening for de fleste som er høye. Du kan bli seendes større enn de fleste om du er 1.90 og, men det tar som regel en del lengre tid pga du har så mye å fylle ut.

     

    lou-ferrigno4.jpg

    hahaha...trenger ikke bli helt som han.

    kristian kjelling skal vist være rundt 196 og har en ganske veltrent kropp :)

  8. Negativt med å være en 1,90?!

     

    Aha,, personlig må jeg si at det eneste jeg kunne tenkte meg å forandre på meg er høyden (1,76),.. hvordan kan klage på å være for høy? (med mindre du er 2,60 da)

    det finnes fordeler og ulemper med nesten alt. jeg er nå 192+ og kommer kanskje til å vokse enda mer. Jeg synes 190 er ok, men opp mot 2 m synes jeg blir mye.

    Jeg ville nok klagd hvis jeg var lav også... :wee:

  9. Dyse har ingenting med tomgang / start å gjøre. Det er blandingsskruen og tomgangsskruen. Tomgangsdyse bestemmer også, men det er nok ikke problemet her.

    Som sagt, så på forgasserveileder på mopedportalen.com, så står alt forklart!

    mopedportalen er stengt grunnet flytting til ny server...

  10. blandings skruen... er det den skruen du kan nå, og skru med hendene for å regulere bensintilførselen ellerno?? :hmm:

    han som som så på den(med mer peiling) regulerte i hvertfall fram og tilbake med en skrue i nærheten av motoren :wee:

     

    takk for svar forresten!

×
×
  • Opprett ny...