Gå til innhold

Kai_g

Medlemmer
 Vis profil  Se deres aktivitet

  • Innlegg

    316

  • Ble med

  • Besøkte siden sist

 Innholdstype 

Innlegg skrevet av Kai_g

  5. FM16 - Generell diskusjon for Football Manager 2016

    i Generell spilldiskusjon

    Skrevet

    Bare en som bryr seg. Så vi andre kan vel bare gå videre og prate om ting relevant for tråden.

     

    Starta nettopp en ny save med Middlesbrough. Går bra så langt, 8 seire og 2 uavgjort på de første 10 kampene i Championship. Håper på promotion allerede første sesong, så jeg kan begynne å bygge et godt PL lag med en gang. Prøver også å få i gang en online league save, som dere sikkert har sett her i tråden blant alt rotet.

     

    Hva med dere, noen interessante saves?

    Pass deg for Beckham!

    På min save med de , ble jeg sparka 3 kamper før slutt , lå på en grei 3.plass , så kom Becham og co og tok over klubben , og jeg ble sparka , de ville ha inn "sin egen mann"...

  6. Morsomme, stilige, idiotiske bilannonser fra Finn.no

    i Bil og motor

    Skrevet

    Liker fargen jeg, men det som er gigantisk nedtur er kun ett bilde i annonsen. "Flere bilder kan sendes på mail om ønskelig." Hvem gidder det når de sitter og scroller på finn? Hva oppnår man med det? Flere mister interessen med en gang. For å ikke prate om å måtte sende de samme bildene over og over igjen til alle som måtte være interessert. Tenk så effektivt det kunne være om man bare hadde hatt en nettside som lot deg legge ved bilder sammen med annonseteksten! Nei, vent...

    Sånn er det mange som er.. Er/var interresert i en bil jeg og , som jeg fant på facebook. 1 bilde i annonsa , jeg ville ha mer bilder og info, men , nei , la ikke ut flere bilder..

  9. [Løst] Valg av nybil

    i Bil og motor

    Skrevet

    Honda Norge er veldig dårlige på å markedsføre seg. Veldig merkelig da de har bra produkter.

    Henger nok litt igjen at når Honda kom med diesel , så var alternativet 140hk , mens konkurrenter hadde innstegsmodeller på rundt 100hk , noe som gjorde mye med avgifter.. At noen ville ha så undermotoriserte biler er et under, men..

  12. Tottenham Hotspur - Diskusjonstråd

    i Fotball

    Skrevet

    Da var julegaven brukt opp, ubeskrivelig digg å få nyte en 4-1 seier første gang man er på kamp :) Var lett kribling i magen på morgenen, og jeg var muligens en noe utålmodig person som mente at å begynne turen mot WHL kun 3 timer før kampstart var i seeeneste laget, men det ble det lagt ned veto mot tidligere avreise :rofl:

    Rakk desverre ikke omvisning på stadion, men det skal jammen prøves gjennomført før den rives.

     

     

    attachicon.gifIMG_1379.JPGattachicon.gifIMG_1377.JPGattachicon.gifIMG_1382.JPG

    For en kamp å overvære da! 2 omgang var heftig , med litt a noen mål! :)

     

    COYS

  15. [Løst] Valg av nybil

    i Bil og motor

    Skrevet

     

    Takk for godt innspill! Selv liker jeg faktisk litt utseendet på nyeste Avensis (gisp!), men er vel muligens blandt de få der, spesielt i mørk blå farge synes jeg den er ganske fin. Kanskje ikke helt på Mazda 6 nivå, men nå har jeg hatt min en stund allerede og ønsker nok noe annet i neste omgang (selv om jeg hadde hatt vanskelig med å takke nei til en AWD til ok pris, selvfølgelig). Og setter absolutt høyt pris på god kvalitet/lite kluss med bilen. Ser helt klart ulempene ved å velge diesel nå ja, mtp videresalg senere. Er muligens en grunn til at det bugner over av lite demokjørte/nye 1.6 Mondeoer, toppspekka med utstyr til en relativt billig penge på Finn... Har ikke satt meg så veldig inn i diesel debatten i det siste, ettersom jeg nå har bensinbil og ikke tenkt så mye over det, annet enn at jeg føler jeg hadde klart meg godt med begge alternativene (har kort vei på jobb (fordel bensin), men kjører 1-2 ganger i uka 1 time tur-retur, motorvei i stor grad, utenfor by (fordel diesel).

     

    Octavia var jeg litt gira på en stund, men det er både noe med den og Golfen jeg ikke helt er fortrolig med, Synes Octavia er litt for folkelig/kjedelig, om ikke den er fullspekka med utstyr og gjerne L&K variant, noe som koster skjorta og mer til. I min prisklasse har jeg ikke funnet en som virker like interessant i alle fall, med mindre jeg går for en 1-2 år gammel brukt... Sverget at jeg aldri skulle ha VW igjen etter mye dårlige erfaringer hos Møller med Passaten jeg hadde tidligere, skal ikke gå helt inn på nøyaktig hva, men det gjør også til at jeg har unngått Golf... Nyeste Passaten liker jeg utseendemessig, men har fortsatt litt vond smak i munnen fra tidligere VW-erfaringer, altså...

     

     

    Jeg var også ganske overbevist om at jeg aldri skulle ha et VAG produkt etter en del opplevelser med verkstedene i forb. med arb.bilen, men tilslutt så valgt jeg likevel en Golf st.vogn, og det er faktisk en av de beste bilene jeg noen gang har hatt. Ingen feil i det hele tatt, lavt støynivå, behagelig bil å kjøre og billig å kjøre med.

    Når det gjelder Octavia så er jeg helt enig med deg, jeg liker fronten på den, men bakparten er jo så å si lik fra den første utgaven som er en del å gammel nå. Det er noen design-messige forskjeller her og der på bakparten, men slektskapet med de eldre utgaven er helt tydelig. Der liker jeg Superb vesentlig bedre, men den har jo en helt annen prisklasse også. Skal jeg ha Skoda, så blir det med den utmerkede 1,8 TSi/180hk motoren, uansett hvilken modell det skulle bli, men jeg synes at Superb blir vel kostbar med det utstyret jeg ønsker, for den passerer da 500.000,- og så mye kroner har jeg egentlig ikke tenkt til å bruke på bil.

     

    For min del så er det mange som ikke blir aktuelle, fordi jeg ønsker en velutstyrt utgave, bensinmotor med litt krefter, og så kommer da utfordringen, jeg skal ikke ha skinn interiør. Da er det mange merker og modeller som ikke lenger er aktuelle for min del......

     

     

    Det med Toyota Avensis er helt klart noe enhver må avgjøre selv, men for min del så blir det altfor mye plastikk i designet/utseendet. Den har heller ingen motor jeg vil ha, og Executive utgaven som jeg evt. skulle ha valgt har jo også skinn.......

    Det samme gjelder Mazda 6, Opel Insignia, etc. Mondeo er det noe med midtkonsollen som gjør at den ikke passer til meg, den er for bred og det er da en ubehagelig skarp kant der kneet mitt hviler inntil midtkonsollen. Ellers så synes jeg at her har fronten blitt mye finere (i forhold til tidligere utgaver) men de har liksom glemt å fornye bakparten, den er jo tilnærmet identisk med de forrige modellene. Jeg ser forskjellene, men jeg synes de burde lagt litt mer jobb i det designet der også, når fronten har blitt så mye bedre som den har blitt (etter min mening da).

     

    Diesel er som sagt helt uaktuelt for min del, for det første pga støy/kakling, lite varme i kupeen, så passer det heller ikke for min type kjøring (har en del småkjøring). Og som du nevner, så frykter jeg både et dieselforbud og innbytte verdien om så skulle skje......

    Det er nok som du sier en grunn til at det er så mange valgmuligheter på Finn.no med dieselmotor fra de forskjellige merker og modeller.

     

    Så jeg er høyst usikker på hva jeg skal velge, har et budsjett opp mot 450.000,- (ferdig med alt utstyr jeg vil ha og vinterhjul), men så langt har jeg ikke funnet noen som utpeker seg. Liker som sagt Superb godt og den har jo en gedigen bakseteplass som jeg har behov for, men den blir rett og slett for kostbar med den motoren og utstyret jeg vil har, om jeg skulle ha valgt den bilen der.

    Frister heller ikke å kjøpe en såkalt Premium-bil brukt som er eldre og har en lengre kjørelengde enn den bilen jeg allerede har, så jeg er fremdeles på leting etter en bil jeg også.

     

    Har du sett på Subaru Levorg?

  21. Bil med plass til 3 barn..

    i Bil og motor

    Skrevet

     

    ^^

    55hk i en berlingo varebil? .-. En boble hadde jo 50 og "briren" til boblen varianten hadde 54. Og denne har bare 1hk mere?

    "Gamle" Berlingo (96-2008) hadde en bensiner 1,4 med 75 HK som minste alternativ, mener jeg nokså bestemt. Drar ikke akkurat skinnet av pølsen, men alt etter egne preferanser så duger den til bykjøring etc. Så hadde en 1,9 sugediesel med 72HK, den var i praksis endel kraftigere / mindre svak (...), mens senere kom det litt større motorer både i bensin og diesel. Men noe mindre enn 75HK bensin har jeg aldri hørt om.. Men, man lærer noe nytt hver dag :-P

    Personlig er jeg lite opphengt i hva som står på papiret av spesifikasjoner. Min erfaring er at det er ytterst veiledende, og i mange tilfeller villedende.

    Da tenker jeg ikke bare på motor og hestekrefter, men også ting som vekt og volum stemmer sjeldent i praksis i.f.t. oppgitte verdier.

    F.eks: Min far hadde en Datsun/Nissan Stanza 1,8 SGL. En dyr bil den gang, kostet 120.000,- i 1982. Kul bil, meget kvikk. Vi skjønte ikke helt at den skulle ha 88 hester, den virket mye sprekere enn det. Og noen år senere fikk vi det bekreftet, da NAF tok en test av oppgitt kontra levert HK på diverse biler, hvor bla.a. Stanzaen var med. Den ble målt til 112HK ut på hjulet (mener jeg, det kan være jeg bommer med noen få HK her). Det er jo avsindig mye mer enn oppgitt. Samtidig var det flere biler i testen som leverte betydelig mindre enn oppgitt, flere av de store europeiske merkene som fikk endel pes den gang. Samtidig kom det den gang fram at franske biler generelt ofte hadde endel mer HK enn oppgitt, og det ble spekulert i at årsaken var at Frankrike hadde HKavgift på 80 og 90-tallet.

    Oppgitt volum i bagasjerom og baksete? Det er en morsom verden. VAG generelt er vel de som jusker som bare nøkken på slike tall. Da vi skulle handle "ny" stasjonsvogn i 2009, tok vi med oss barnesetene og barnevognene og alt pikkpakket med oss da vi testet. Kort fortalt endte vi opp med en Vectra C, som på papiret er blandt de mindre stasjonsvognene i den mellomstore klassen, men i praksis var det den som maktet å sluke 2 barnevogner og 3 barneseter uten å demontere både unger og vogner, og fremdeles ha både benplass og andre vesentligheter. Mondeoen var mye det samme, mens Superb var latterlig liten og i praksis ubrukelig som familiebil, selv om den skulle være den største av de alle. Passat var og skuffende liten, selv om den i det minste hadde litt bredde, i motsetning til Superben.

    Uansett vil jeg si at med 3 barn, og alle må sitte i stol/sete, så er ingen stasjonsvogner store "nok". Da er det MPV som gjelder. Der er Berlingo den rimeligste av det jeg vil kalle brukbar bil, så har du div som Mazda 5 (litt smal men også en superpraktisk bil med skyvedører, og det er gull verdt!). Så har en S-max og tilsvarende som er hakket større og dyrere, og tilslutt den virkelig store klassen som Galaxy/Sharan. Flere av disse får en som 7/8-setere, men felles for disse er at om en bruker alle radene er det smått med plass igjen til bagasje og barnevogner og pikk og pakk. SKal man ha både passasjere og bagasje, må man nesten opp i Caravelle-størrelsen, men da er vi ganske langt fra en vanlig bil, både i kostnader og størrelse.

    Så til TS vil jeg si: Gjør deg opp en mening om hva du skal bruke bilen til, om det er greit nok at de i baksetet har de litt småtrangt (altså barer kjører korte turer) eller om alle må ha kongeplass for langturen nedover Europa, hvilket prisnivå du vil ligge på. Har du krav til girløsning, type brennstoff, m.m. Når du har fått på plass alle disse parametrene, så kan du snerve inn utvalget betraktelig, og tilslutt tar du turen rundt og tester de aktuelle bilene i praksis, med alt du pleier å ta med deg av ting og tang.

     

    Det ene barnet sitter ikke i sete.

    Men , jeg er ganske sær når det gjelder bil , og den jeg egentlig vil ha til formålet , er en Odyssey , men de er det ikke mange av i Norge.

    Men jeg undersøker markedet for hva av vanlige stv som kan være store nok.

  22. [Løst] Valg av nybil

    i Bil og motor

    Skrevet

    Selv er jeg på utkikk etter leasingdeal. Det er litt av en jungel, og så langt har stort sett bare Møller kunne skilte med noen gunstige tilbud. Har sett meg ut en Passat 1,4 TSI DSG pga det gode tilbudet, men egentlig er det SUV/Crossover jeg har vært på utkikk etter. Om noen har tips til gode leasingavtaler så si gjerne fra. Må være en bil som har plass til to barneseter bak og en del bagasje. Uansett, den bilen faller inn under din prisklasse også ved kjøp, så tenkte det kunne være interessant. 

     

    Av biler du ikke har nevnt har jeg vært innom Nissan Qashqai, VW Tiguan (men den kommer snart i ny utgave), Honda HR-V. Skal prøvekjøre en Skoda Yeti. Octavia fikk jeg også tilbud på, men det var ikke i nærheten av Passaten. 

    Stemmer , nye Hrv har jo kommet , den er jo lovprist i hele europa!

  23. Bil med plass til 3 barn..

    i Bil og motor

    Skrevet

     

     

    Jeg slår et slag for Citroen. Jeg har også vært skeptisk til fransk, primært fordi jeg er utdannet bilmekaniker og kan bil, men kjøpte meg en C4 for 4 år siden og det har seriøst vært den beste bilen jeg har hatt. Jeg ble overtalt av søstern som har kjørt Citroen i mange herrens år og har ikke angret ett sekund.

     

    Men jeg er fremdeles skeptisk til andre franske merker.

     

    Min erfaring er at det er viktig å kjøpe fornuftig om man handler brukt.

    Den berlingoen jeg kjører har en del småting som faktisk måtte fikses , så ble en relativt dyr affære men innenfor rimelighetens grenser.

    Det jeg misliker mest med den modellen jeg har ( 2003 ) er forhjulstrekk , i dag måtte jeg ut med kjetting igjen da jeg bor på toppen av en ganske så bratt bakke, de fleste andre hadde svært lite problemer med bakken , men nettopp pga smale dekk , forhjulsdrift og noe slitasje på dekkene så ble det litt tøff affære i dag når det var snødd sånn innmari. Akkurat her hadde det vært greit med litt bredere dekk og firhjulstrekk så neste bil vil få dette.

     

    Men utifra det er dette en svært grei bil for familier, også lite problemer med rust på disse.

     

    Var det bensin eller diesel det du hadde? Aner meg at bensinvarianten er noe lett framme. Ellers så har dekk og dekktrykk veldig mye å si på såpass lette biler som forrige generasjon Berlingo. Selv hadde jeg en '97 diesel varebil, med upiggede piggdekk fra Michelin, XL-dekk for ekstra last. Funket som en kule, kjørte opp bakker andre biler ikke klarte. Vår "nye" Berlingo, en 2013-modell, var ikke bra på glatten med Hakkapelitta R2 friksjonsdekk, selv om det var testvinnerdekk. Vi kom oss fram, men det var utrygt å kjøre med. Fikk nye Goodyear Ultra Grip Ice nå til denne vinteren, og det var som å få ny bil. Oppleves trygg og stabil, graver seg fint fram selv med snø helt opp til understellet. Samme dekkdimensjon, fremdeles friksjonsdekk, kom på 2.plass på NAF dekktest, bak de Hakkapelitta-dekkene som var så dårlige, på vår bil.

    Forøvrig kom forrige generasjon Berlingo (før 2008) ut som den MPV-en med minst feil, i en stor engelsk undersøkelse. Og i England går det MYE Berlingo. Den nyere modellen Berlingo (som er en helt annen bil enn forrige generasjon) kommer ikke helt på topp, men blandt de 5 beste, om jeg ikke husker feil. At enkeltpersoner opplever sin bil som bra eller dårlig blir litt lite representativt. Nå har jeg gjennom jobben kontakt med ganske mange (firmaer) som bruker firmabiler som kjører "dagen lang", og årsaken til at jeg handlet Berlingo i 2013 var på grunnlag av at alle de jeg snakket med som kjørte Berlingo varebil, fortalte nokså nøyaktig samme historie: Disse bilene har 2 svakheter: Styrekuler ryker nokså kjapt, taes på garanti. Viftestyringsmodul ryker på rundt 100.000KM, som ikke taes på garanti (iallfall ikke på firmabiler, de har kanskje mindre garanti?). Men det er det hele. Ellers så går de som de skal, selv om bilene gjerne blir herpet og misbrukt av flere brukere. Varebilen er litt støyete og stump i fjæringen, men der er personbilvarianten noe ganske annet. Vår er faktisk stillere enn flere personbiler, iallfall opp til og med norske hastigheter, og fjæringen er ypperlig til vår kjøring. Eneste jeg ikke liker er en litt enkel bakaksel, som er litt hard på små ujevnheter - litt slaglyd på små fartsdempere/tilsvarende. Ellers er den helt glimrende, bare en bytter ut originaldekkene (som er særs dårlige, Michelin Energy i 205/65-15) med noe større. Vi kjører med 225/45-17 på sommerdekk, og det passer bilen utmerket. Understyringen forsvant og kjøreegenskapene er helt på linje med en typisk personbil.

    Om TS ikke har prøvd en Berlingo, så vil jeg anbefale å gjøre det. Jeg tror du vil bli positivt overrasket. Lite franske særegenheter, om en ser vekk fra enkelte tullete plasseringer av brytere (f.eks setevarmebryter plassert på selve setet, ute av syne når en kjører). Nyeste modellen har også Euro6-motor med adblue, som jeg vil tro at myndighetene etterhvert vil se at faktisk fungerer bra m.t.p. miljøet.

     

    Dette var et svar jeg likte , utfyllende og godt. Har faktisk en kjenning med Berlingo... hmmm

×
×
  • Opprett ny...