Matryoshka Doll

hei, jeg har en kompis som selger bilen sin i deler(samme  bil som meg), den er remaped, og slik jeg har fårstått det er det ecu man programmerer da, så det jeg er lurer på då er og det er mulig å bytte ecu-en med den remaped og bare å kjøre? er det mulig?

det der er da ikke vansklig de klarer du på minuttet, lett. hvis ikke, sett det opp som en likning.

Ok takk for hjelpen

Fra ålesund til oslo flyr vi med norwegian. Så bytter vi til sas i oslo så til kreta. Hjem igjen er det kunn norwegian.

Så vi må sjekke inn igjen i oslo begge gangene?

Ålesund -oslo, norwegian

Oslo - kreta sas

Norwegian hele veien oppover. Må jeg hente bagasjen også på vei hjem i oslo?

Hei jeg skal sjekk inn bagasjen for hele reisen(ålesund-oslo-kreta) gjør jeg det i automatene?

Og på vei tilbake kan jeg ikke gå i transitt på gardermoen? Har jeg fårstått det rett?

hvor finner jeg den tomgangsluftmengderegulator?

på bildet, hva gjør den der?

den blir verre å verre for hver dag, og i går brukte den 1 min på å finne riktig turtall. og den blir verre når motoren blir varm.

https://vid.me/rbqO

Her starter jeg i første, så girer jeg til andre og så til første igjen da stoppet den. Brukte litt lang tid på gire. https://vid.me/delete/4pwk4sv76scg08co84k0c04sg

Motoren er god den men den klarer ikke å holde et normalt nivå, når jeg trykker in clutchen og girer, ofte da stopper den

da har de ankomt traffikstasjonen, og blir skiftet i morra. gikk helt fint å bruke kontakt skjemaet. takk

hei, har et lite problem med bilen. det har seg slik at den har lyst til å stoppe neste når jeg slepper gassen, den begynder å gynge på omdreiningene lavt nede, nesten som den stopper, før den klarer å stabilisere seg på et normalt nivå etter 5-10 sek. regner med dei ikke er normalt. så jeg lurer på om noen har vert bort i noe lignende, bilen er en audi a3 1,8t 1997 mod. 

tror jeg tar det på internettet, alltid så vanskelig å komme seg dit uten å ta fri fra jobben en stund.

takk

bestiller på nett, hvor?

Jeg har tenkt å kjøpe nye skilter, da de andre er bulkete, jeg har skjønt det slik at jeg må på traffikstasjonen å bestill. Men hva må jeg ha med, vognkort del 1 og eller 2??? Når må jeg levere inn skiltene

tror alle høytalerene er koblet til forsterkeren før det kommer to ledninger  spilleren

det er ikke jeg som har lagt ledningene, men det ser ut som det er bare samlet, så da må jeg finne ut hvilken ledninger går hvor og plassere di hver for sei, så kan jeg stille det inn på spilleren?

Jeg kjøpte meg for noen uker siden med et helt ok anlegg i. Du har høytaler i hver dør samt en sub bagasjerommet og to høgtalere på hattehylla. Problemet er det at de på hatte hylla og sub-en spill mye høyere enn resten, legger jeg øre inn til de andre høytaleren så hører jeg de knapt mens de to på hattehylla spiller normalt. Har prøv å stille det inn på spillere men nei, noen vet?

Netcom skryter mye, men hva med å bygge ut nettet der de IKKE har dekning i det hele tatt, i stedet for å oppgradere eksisterende basestasjoner til 4G........ Slik at man faktisk kan bruke telefonen til basisfunksjoner sånn som å RINGE?

 

kunne ikkje sei me meir enig

Kosta ikke mer enn 15 hundre for heile røkla+ toll osv

Holder det å kjøpe dette?

m.ebay.com/itm/261829013122?nav=SEARCH

hei, beklager at jeg ikke har fått ut bildene, men jeg måtte plutselig ut på påske tur, og når jeg kom hjem var alt glømt. her har dere vertfall noen bilder. mår stempel og sylinder skiftes? 

bedre seint enn aldre

hei, er 17, kunne tenkt meg ein job. Har laget ein liten søknad, lurte på om det var noe som ikkje brude og burde stå der? eg legger den hvertfall med, stor takk til dei som vil hjelpe

søknad coop obs'.odt

Kan være en mild varmskjæring. Han skriver jo at han har kompresjon, og at sykkelen gikk før han satte den fra seg. Stempelringene detter ikke bare fra hverandre når ting står i ro. Å helle på litt bensin i plugghullet tar 5 sekunder, og man kan da eventuelt stryke bensintilførsel som en mulig feilkilde. 

 

 

TS, prøv dette: 

-Hell i en kork bensin gjennom plugghullet. 

-Erstatt den gamle bensinen med fersk bensin. 

-Rens forgasseren. 

-Prøv å start den uten luftfilter.

prøv alt utenom bensin gjennom  plugghullet, har prøvd med startgass. etter å ha søk litt på varmeskjæring, skal jeg nok si med enig i at de små ripene på stempelet, ligner på det som fins av bilder på google. 

når jeg tenker litt på den siste turen, så mener jeg at jeg måtte trille den opp den siste kneika. 

Kan ta et bilde eller to i morga så får dere sjå. må jeg skifte stempet og sylindern evt mer?

Har åpnet å sett med min far, hadde noen så striper, men stempelet gjikk jo rundt?

har stått under tak, så tviler på det. 

hei, kjøpte for en stund siden en 2takts motor(sett fra kina) som jeg putta på en vanlig sykkel. jeg hadde ikke brukt den mye før jeg glømte å blande i olje en gang, men det skjedd ikke noe spesielt på den turen utan at effekten ble dårligere. så satte jeg den i ro for vinteren og nå har jeg tatt den fram igjen.

nå vil den rett og slett ikke starte, så jeg fikk faren min til å se på den, å han heller kunne ikke fårstå hvorfor. stempelet går rundt, den har tennding, kompresjon, bensin,olje, luft, starter heller ikke på startgass. forgasseren leker, men den bør uansett starte på startgass. når jeg prøve å trø den i fart å starte i gir, går stempelet rundt, men hele prossesen er stoppet etter noen meter, avhenging av farten jeg har. 

så jeg vet ikke helt ka eg skal gjør no, forventer ikke at en kina motor skal gå allverden, men andre som har den har gått mykje lenger. noen som har noen tips, vet de blir vansklig å vite når dere ikke har sett på den.