Gå til innhold

cmx2k

Medlemmer
  • Innlegg

    137
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Innlegg skrevet av cmx2k

  1. Da har asusen gjort jobben sin i 2.5år, den kunne visstnok ikke fly så den havna i gulvet med et uhell i går, med knust skjerm som resultat.

     

    Har ikke lyst å bruke mer penger enn jeg må, 45-5000kr. Bruker pcen mest til surfing, youtube, netflix og litt enkel spilling. Gamle pcen min kjörte flight simulator x ganske bra, GTA ble dog litt i meste laget, gikk småtreigt.

     

    Denne har jeg nå (rip)

     

    https://www.komplett.no/product/824788?noredirect=true

     

    Og denne tenkte jeg å bestille

     

    https://www.komplett.se/product/924272/datorer/datorer-barbara-laptop/alla-barbara-datorer/hp-255-156-full-hd-matt?offerId=KOMPLETT-312-924272

     

    Nå er det noen år siden jeg holdt på med pcer, men ut fra hukommelsen så ser HP'n ut til å ha greie specs for penga.

    HP'n er da vel ingen nedgradering fra Asusen?

    Asusen betalte jeg 3795kr for 2.5år siden.

     

    Noen meninger eller tips? Takk ☺

  2. Hej. Nå er det sånn at jeg gikk på en smell og ble av med førerkortet i Sverige.

    Jeg bor ikke fast i Sverige, men har en registert adresse og det som kalles et samordningsnummer der.

     

    Er Norsk statsborger og folkeregistert i Norge med adresse.

     

    Politiet tok lappen min, etter en stund fikk jeg den tilbake i posten fra det som heter transportstyrelsen i Sverige og beskjed om at jeg ikke får kjøre i Sverige på 12mnd.

     

    Kjæresten min dermot bor i Sverige, men vi har ikke samme adresse i Sverige, jeg bor ikke fast i Sverige, jobber bare der under ukedagene.

     

    Spørsmålet er liksom, dersom jeg blir stoppet i Sverige, åssn skal de vite at jeg ikke får kjøre bil i Sverige?

    Kjøreforbudet er registert på mitt samordningsnummer, ikke mitt norske personnummer som står på førerkortet mitt, å dersom jeg ikke oppgir noe samordningsnummer men at jeg forex er bare på besøk hos min kjæreste, åssn ska politiet kunne sjekke opp i det?

    Jeg spurte hun jeg pratet med på transportstyrelsen som har avgjort at jeg skulle ha kjøreforbud i 12mnd at det var registert på mitt samordningsnummer, da norske personnummer ikke finnes i deres systemer.

     

    De 2 gangene jeg har blitt stoppet av Svensk politi i løpet av 5år så har det bare vært og blåse samt vise førerkort, de har ikke krevd noe vognkort, kun blåse, se på førerkortet så få kjøre videre.

    Har mine tvil på at begynner å ringe til Norske myndigheter for å kontrollere et førerkort liksom, har jeg aldri hørt om, eller vært med på.

     

    Hva er liksom risikoen for at de skulle kunne oppdage at jeg ikke har lov å kjøre i Sverige?

     

    Trenger ingen moralpreik her, bare så det er sagt.

  3. Ser ikke for meg at du får over 160 grader på girkassen din akkurat, så varm er ikke oljen i en motor en gang.

     

    Om det holder bare en stund så er det okei for meg, for da kan jeg bytte hele dekselet når jeg har mer tid, noe jeg ikke har nå pga flytting.

     

    Hvordan var plastic padding og bruke, det var sånn 2 komponent du brukte ja? Er vel kun det de har tror jeg.

    Var den grei å jobbe med og hvor lang tid gikk det før den ble for hard til å ikke kunne formes mer?

     

    Ble den hard som metall eller, og evnt etter hvor lang tid? Satte det seg godt fast i godset til girkassa?
    Har du noen tips til meg her? Forutenom det og gjøre skikkelig rent da :)

     

    Skal som sagt ta en skikkelig motorvask med god avfetting først, vannet tørker mens jeg demonterer det som må demonteres, så gjøre rent med bremserens eller lignende, slipe og pusse med grovt sandpapir, gjøre ennå mer rent, slipe litt mer, ennå mer rent, så ha på kjemisk metall.

  4. Litt forskjell på å tette et greit hull i en girkasse og det jeg har da, men got ur point :)

    Har hørt om JB Weld ja, men vil ta en uke før jeg får det, og er temmelig avhengig av bilen, så vil måtte prøve detta først i allefall.

     

    Men hva var det som ikke holdt på girkassen? Festet det seg ikke eller var hullet for stort rett å slett?

    Gikk kjemiske metallet rett av igjen eller hva skjedde? Hvilket produkt prøvde du først som ikke holdt?

  5. Skal prøve dette i morgen eller tirsdag, tror dekselet er i aluminium.

    Hadde det vært enkelt å ta ut dekselet og bare byttet det så hadde jeg gjort det, men for de som er litt kjent med saab 2.0 turbo så er det ned me bunnpanne, aller helst av med topp, og trangt som faen.

     

    Skal selvfølgelig ta en skikkelig motorvask med avfetting, og la det tørke mens jeg demonterer, må bort med servopumpen og vannpumpen igjen, for så gjøre ekstra rent med bremserens eller lignende, så slipe for å gjevne ut de spora som er blitt laget der, så påføre med kjemisk metall.

    Høres det ut som en plan Opelduude?

     

    Det står det herder på 10min det kjemiske greierne, men skal nok la det stå et par timer før jeg finsliper det med sandpapir eller lignende så hjulet til vannpumpa ikke tar borti det nystøpte :)

     

    Jeg tenker nå at det burde vært større sjangs for å lykkes med kjemisk metall her, enn på en bunnpanne, da det ikke konstant er olje her og sikkert ikke like varmt heller, eller hva?

     

    Olje og filter skal også skiftes, måtte etterfylle nesten 2 liter og hadde bare 10w40 på hånden der jeg sto et stykke hjemmefra så fikk bli det, disse skal aller helst ha 5w30 så har nytt filter og orginal GM 5w30 som skal skiftes i samme slengen.

  6. Gjelder en gammal saab 9-3 fra 2001.

    Vannpumpa skar seg, ble stort slakk i hjulet som driver vannpumpa og den står rett ved dekselet til registerkjedet på disse, er registerkjede dvs det er olje bak dekselet.

    Gamle vannpumpa har skåret et spor i dekselet, det har blitt en liten lekkasje, og siden det er en omfattende jobb å demontere dette dekselet så har jeg bestemt meg for å prøve å tette dette med kjemisk metall.

     

    Jeg så at en lokal butikk hadde dette:

    https://www.jernia.no/Produktkatalog/Jernvarer/Festemidler%2C-lim-og-fug/Plastic-Padding-Kjemisk-metall-130ML/p/66380700

     

    Noen som har testet dette produktet eller? Det står opptil til å tåle både olje, bensin osv, og opptil 160 grader, noe det aldri blir på stedet jeg tenker å bruke dette.

     

    Hullet i seg selv er kansje max 7-8mm langt, 5-6mm i bredde.

    Skal slipe fint rundt området tenkte jeg, er litt slipespor etter at hjulet til vannpumpa har ligget inntil dekselet, for så gjøre det godt rent med bremserens osv, for så legge på dette, et godt og gjevnt lag.

    La det tørke en god stund for så finpusse det med sandpapir så hjulet til vannpumpa ikke kan komme borti siden det blir en liten 'hevelse' der det er lagt kjemisk metall på.

     

    Fant et bilde av en som har vært ute for det samme, han skrev også at han skulle reparere med kjemisk metall, men det ble aldri noen oppdatering etter det, og tråden er noen år gammel.

     

    Det er jo ikke noe belastning eller trykk på dette området, oljen renner liksom bare litt rundt for å smøre kjedet eneste, ikke er det olje i mengder der konstant, som i en bunnpanne forex.

     

    Dette er bildet han la ut, der kan du se hvor pumpehjulet har tatt i, og nei det er selvfølgelig ikke hull hele veien, kun helt nederst, lite et.

     

    zprl9.jpg

     

    Her er et bilde av hvor jeg har lekkasjen, ser det inni den røde ringen, dette bildet er da tatt fra undersiden:

     

    e8Eqh.jpg

  7. Fått tilbud om å kjøpe en ellers i orden Note 4, skjermen er knust, telefonen er brukbar men er noen skader i skjermen ja.

    Mye koster det å skifte denne, evnt noe jeg kan gjøre selv? Er da praktisk anlagt så burde ikke være umulig om det ikke er alt for komplisert.

     

    Fått tilbud om å kjøpe den for 300kr, er det verdt det?

  8. Snakket med en på biltilsynet i dag, forklarte min eksakte situasjon.

    Det jeg fikk til svar da, var at det ville ligge mer et ansvar på fører/eier av bilen i en slik situasjon.

     

    Han var også litt bilkyndig hørte jeg så han var enig i at dersom jeg på plassen kan bevise raskt at foreliggende 3'er feil er utbedret og dermed ikke trafikkfarlig i øyeblikket eller i nærmeste fremtid så skal det mye til for at det skal bli noen reaksjoner på noe slikt.

    Det var ingen klokkeklar lov/forskrift i et slikt tilfelle.

    Det faller vel litt under veitrafikkloven generellt at fører eller eier av bilen er ansvarlig for at bilen er i sikker tilstand under brukstiden, blir vel litt det samme som om man leier prøveskilt til en bil som ikke har skilt.

    Hadde denne bilen ikke hatt skilt så hadde den jo ikke vært noe sikrere å kjøre med prøveskilt enn med vanlige skilt, dersom 3'er feilen ikke hadde vært utbedret.

     

    Hadde det vært en feil der bilen måtte bli heist opp på bukk for å bevise at nevnte 3'er feil er utbedret så er det noe annet, men når det er så enkelt som å vri rattet til side, stikke hodet inn å se at slangen er ny, så burde det ikke by på problemer mente han, men som sagt, han søkte litt opp i lover å regler å fant ikke noe klokkeklart på det, siden bilen faktisk ikke er begjært avregistert.

     

    Kommer ikke til å bruke bilen noe særlig innen jeg får den på etterkontroll da jeg har en annen bil, jeg ville mest bare ha litt klarhet i hvordan en slik sak kunne endt, og det jeg har utdypt tidligere mtp at den nevnte alvorlige feilen er rettet og kan bevises på stedet på 30sek så skal det mye rart til for at noen skal kunne nekte å kjøre meg videre.

     

    Går den over fristen+2purre mnd for godkjenning så er det noe helt annet, uansett feil/mangel som er anmerket, så lenge det ikke er en 1'er feil.

    • Liker 1
  9. Har forsøkt å google men aldri funnet noe som tilsier at det er direkte ulovlig, men det er fører/eier som er ansvarlig for at bilen er i en sikker tilstand mens den brukes.

    Og bruke bilen mens en en 3'er feil som er trafikkfarlig, uten at det er utbedret er selvfølgelig på kanten av hva loven sier etter hva jeg oppfatter det.

    En 2'er feil er ikke noe som er direkte trafikkfarlig, men noe som vil kunne komme til å bli det innen neste kontroll som er 2år etterpå.

     

    Jeg selv bor langt på landet, nærmeste verksted er nesten 5mil unna og de har tid til etterkontroll førstav i midt'n av neste mnd såfremst ene mekanikeren kom tilbake fra sykemelding, ellers er byen nærmeste, 12mil unna.

     

    Jeg kommer nok til å kjøre til verkstedet som skal ta etterkontrollen, enten det blir det nærmeste eller jeg må til byen.

    Blir jeg stoppet, så skal jeg bevise der og da at 3'er feilen som er anmerket (har kontrollseddelen med såklart som beskriver feilen) så viser jeg på stedet at den er utbedret, det er helt klart ikke etter boka og skal etterkontrolleres men det burde holde, med mindre en møter på en som virkelig vil gjøre livet ditt vanskelig.

  10. Ja det kan selvfølgelig bli brukt mot eier/fører av bilen som vet om feilene, dersom de IKKE er utbedret, og ulykken er resultat av feilene som ble påpekt.

     

    Kan ikke i min villeste fantasi se for meg at mitt forsikringsselskap skulle kunne nekte meg forsikring dersom noe skulle skje, selvom bilen har fått påpekt noen mangler, som er utbedret, bare ikke forevist grunnet manglende tidskapasitet hos det lokale verkstedet.

     

    En skal ikke ha veldig innegående kunnskap om bil for å se at de deler som er påpekt som feil, er utskiftet med nye deler, de aller fleste klarer vel å se forsjell på en 12år gammel bremseslange og en som er montert for 2 dager siden, eller en 12år gammel bærekule og en som ble montert dagen før.

     

    Nå er det 4, nesten 5mil til nærmeste verksted, eneste lokalverkstedet som selvfølgelig har sprengt kapasitet, nærmeste etter det er byen, det er 12 mil unna.

     

    Har bodd på denne plassen i 3år snart, aldri blitt stoppa, så er egentlig ikke så veldig redd for det, men jeg tenker mer på om politiet får opp i en rutinesjekk av en bil at den har fått en 3'er feil. Som sagt, tror ikke en bil blir begjært avregistert grunnet en 3'er feil, mulig jeg tar feil?

    Er ennå en stund til selve pkk fristen min går ut+2 ekstra mnd så det skal ikke foreligge begjæring på manglende pkk, årsavg eller forsikring i allefall.

     

    Flere kompiser som har vært sløve med å enten montere på orginalt understell eller skaffe til veie papirer på senkesett, eller andre feil/mangler de ikke har utbedret og kjørt i 3-4-5mnd etter bilene deres skulle vært godkjent, ikke noe jeg ønsker men det er visst fullt mulig her..  :confused:   :laugh:

  11. Bilen er ikke begjært avregistert såvit jeg vet. 

    Kamera ja, det lille som er av poltiti her har ingen kamera for skiltlesning, de har knapt mobiltelefoner hehe..

     

    Det jeg bare funderer litt på i en rutinekontroll, når bilen sjekkes i av politiet, hvilke opplysninger får de frem? Fristen for PKK er jo enda ikke gått ut, så jeg lurer på hvor detaljert får de opp ting? 

    Skulle da tro at det er enten OK eller ikke OK, 'begjæring grunnet manglende PKK, eller forsikring osv'.

    Har da ikke tro at de får opp liste over feil ved en PKK? Meg beskjent før i tiden så fikk i allefall biltilsynet kun melding fra verkstedene om bilen var godkjent eller ikke, oversikt over feil å mangler var ikke spesifisert ovenfor biltilsynet, kun om bilen var godkjent eller ikke.

    Vet ikke om det har endra seg 2 siste åra da..

     

    Greia er bare at det er for dumt og arrangere bilhenger, finne drabil, finne kar med BE lappen osv, for å frakte en bil jeg vet er i 100% orden nå når bare den lille brytern kommer, selvom den ikke er det på 'papiret'.

    Om nødvendig så kunne jeg faktisk vist den vedkommende som stoppa meg at feilen er utbedret på 30sek, er bare å svinge over hjulet å vise at der er det en flunkende ny slange, seerruu.. hehe :)

     

    Skulle ønske norge hadde samme opplegg som sverige.. hoff

  12. Så da må jeg altså finne tak i en bilhenger, drabil og noen med førerkort BE for at jeg skal få fraktet den til etterkontroll.

    Blir dyrt å tungvint.

     

    Dukker 3'er feil på pkk opp dersom en blir stoppet i en rutinekontroll av politi?

     

    Bare for å uttrykke meg helt sikkert, jeg hadde aldri kjørt med en bil som er trafikkfarlig, har skrudd bil i masse år, jobbet som mekaniker i 5år, så den tekniske kompetansen har jeg.

    Har nå utbedret alle feilene utenom tåkelysa, bryteren kommer vel fra saab i løpet av uka, til å med utbedret noen feil som burde vært 2'er feil som verkstedet ikke hadde anmerket.

    Var slakk i ene bærekula, det var ikke anmerket men var en soleklar 2'er feil, skiftet denne i sammen slengen som sagt.

     

    Hva kan da konsekvensen bli dersom jeg kjører bilen til etterkontroll, og blir stoppet av politiet? Ikke at det er noe særlig med poltiti her da men..

  13. Kjøpte for en tid siden en billig bruksbil, i allefall meget billig i forhold til årsmodell, bilmodell, utstyr osv, Saab 9-5 Aero.

     

    Den hadde vært på pkk av forje eier, fikk en 3'er feil på en bremseslange som var dårlig, denne skiftet jeg dagen etterpå, så den er grei.

    Bremseslangen var dårlig ja, men det var ikke sånn umiddelbar fare for at den ville gå av, men hadde ikke holdt 1år til for å si det slik.

    Forje eier som bor borti gata her kjørte da bilen hjem etter kontrollen og bruke den faktisk et par dager etterpå haha :p

     

    Den fikk et par 2'er feil også, grøftelys/tåkelys virker ikke, er bryteren som er problemet, bestilt ny hos saab, samt dårlige vindusviskere, disse har jeg byttet og en 1'er feil på et parklys, ordnet dette også.

     

    Nå bor jeg langt på landet, verkstedet som er i nærheten her (dvs 4-5mil unna) og de har ikke tid for å ta etterkontroll før i midt'n av neste mnd, bilen skal være godkjent i utgangen av Juni (6 er siste siffer i regnr) så den er ikke gått over tiden.

     

    Da lurer jeg på, kan jeg bruke bilen? Den fikk jo en 3'er feil, dette har jeg utbedret, får Politi opp opplysninger om hvilke mangler som foreligger fra en pkk som er tatt en tid før?

    Eller får de kun opp om bilen er forsikret å om det foreligger avskiltningsbegjær eller ej?

     

    Bilen er jo ikke trafikkfarlig lengere, jeg vet at alle feil skal kontrolleres av godkjent verksted, men nå er det jo slik at de har ikke tid ennå. 

    Bilen skal jo være godkjent innen Juni+2mnd ekstra dersom det hadde blitt glemt av.

     

    Er dette noe det kunne blitt noen sak ut av dersom jeg blir stoppet?

    Bilen er jo ikke begjært avregistert etter hva jeg vet i allefall, har da fått vognkortet, forsikret bilen og årsavgiften er betalt.

  14. Det er vel denne telefonen din linker til her Jarv!s, ser samme firmaet selger den også.

    http://www.iwill.no/Mobiltelefon+Android.439/OnePlus+2+4G+5.5%22+HD+1920x1080+IPS+Android+-+Sort.3741.html

     

    Det var vel en tid at Huawei også var helt ukjent var det ikke? 

     

    UMi'n selges da med garanti som alt annet, sendte den Iwill en mail og spurte litt om den, såklart anbefaler de meg den som alle andre selgere.

     

    Så denne youtube snitten, så da ikke helt dum ut gjorde den?

     

    https://www.youtube.com/watch?v=cbiuzp0Gqr0

     

    Edit:

    Her er foresten hjemmesiden til UMi

    http://www.umidigi.com/page-umi_touch.html

  15. Kan noen fortelle meg hva dette er for en telefon? 
    Aldri hørt om men så da ut som greie specs ut fra det jeg kan forstå.

     

    Så en youtube snutt av den og, så da ikke så hakke gale ut men hva vet jeg?

     

    http://www.iwill.no/Mobiltelefon+Android.439/UMI+Touch+4G+5.5%22+HD+1920x1080+LPTS+Android+-+S%F8lvgr%E5.4316.html

     

    Fant som selger på finn.no også

     

    http://m.finn.no/bap/forsale/ad.html?finnkode=74847084

  16. Har en iPhone 5 som jeg har hatt siden den omtrent kom ut, jeg vant den, kjøpte den ikke selv, så mye penger har jeg aldri brukt på en telefon.

    Den er jo over 3år nå, har aldri feila for meg, så er godt fornøyd med den, men den begynner å bli sliten, dårlig batteri, på/avknapp som funker av å til om jeg trykker på den med rå makt.

     

    Så nå skal den få gå av med pensjon, hva skal jeg ha nå?

    Jeg har ikke peiling på hva som er brukbart å ikke i dag, tiden min der jeg hadde greier på dette er over for lenge siden.

     

    Kjøper gjerne en brukt tlf så lenge den ikke er veldig gammel, er jo mange som skifter ut telefoner oftere enn jeg fyller bensin på bilen.

    Hva er det å se etter i opptil 2500kr klassen? Er det noe som virkelig er bra så kan det strekkes til 3000kr, men det kommer veldig ann på.

     

    Bruker ikke telefonen til noe annet enn ringe, sms, facebook, messenger å ta grunnleggende bilder av rare å morsomme ting en ser rundtom, kansje en filmsnutt av en full kompis som forsøker å lage nattmat, osv, hehe :)

     

    Kunne gjerne tenkt meg iPhone igjen, dette var min første, men 25-3000kr rekker jo ikke langt der akkurat, har hatt htc one x+ før denne og noe sony xperia greier før det, sony'n likte jeg ikke noe særlig..

    Så her får du bare komme med det forslaget du tenker kan passe, er ikke noe minus om batteriet varer minst en dag med litt bruk, lei av å drasse ladern med meg overalt (kun blitt sånn i det siste da)

    Tråler jo finn.no men når en ikke vet hva en ser, eller skal se etter eller det en ser har en grei pris, så er det litt vanskelig :)

     

    Takker! 

×
×
  • Opprett ny...