Olabukse3

Alt ble plutselig litt lettere når jeg slapp å lete etter en bakke hvor jeg kunne parkere!

Et annet litt merkelig fenomen som skjer fra tid til annen er at bilen fortsetter og svive etter at jeg har slått av tenningen. Gir seg som regel til slutt men for å være sikker har jeg noen ganger måtte stoppe den på giret, som ikke er spesielt heldig. Noen idé hva det kan være?

Da har jeg byttet glødeplugger og nå starter den som den skal. Takk for hjelpen!

Kommer tilbake med oppdatering når jeg har byttet glødepluggene og sjekket opp luftboblene.

Det skal jeg gjøre. Men er det normalt at den starter veldig lett når jeg ruller den, og veldig tregt når jeg kjører starteren, dersom glødepluggene er dårlige/deffekte?

Bruker litt tid på å gjøde så skulle nok vært skiftet de også, men mistenker at det kan være noe annet siden den normalt har startet omtrent uten gløding når det er varmt ute.

Noen som vet hvordan glødepluggene fra Biltema er forresten?

Hei!

Har en Passat TD 1,9 l, 96 mod. stv (AAZ) som nå har blitt veldig tungstartet.

Jeg må gjerne kjøre starteren 12-15 sekunder før den starter, og da kommer det et poff og masse røyk ut bak. Det som er litt merkelig er at den starter veldig lett når jeg triller den i gang (i nedoverbakke vel og merke). Tenkte det kanskje kunne være drivstoffpumpen så parkerte den i en bratt nedoverbakke og prøvde og starte den et par timer senere, men samme problemet. Må kjøre starteren lenge men starter med en gang når jeg triller den igang. Tidligere har den også startet svært lett når det har vært varmt ute, det gjør den ikke nå. Hvis jeg nylig har kjørt bilen starter den lettere, men ikke så lett som den burde. Står den mer enn en halvtime/tre kvarter så er den veldig tungstartet.

Jeg også har nylig byttet lavtrykksdiselfilter, og ser noen bobler i plastrøret ut av filteret.

Noen tips?

Hva med å ta det opp med personen du kjøpte det av og kreve pengene tilbake?

Vil også trekke frem American Cemetry and Memorial i Luxembourg. Var der nede i fjor, men da vi ankom var det dessverre stengt. Kan være lurt å sjekke åpningstidene på forhånd.

Ref SAS på Facebook:

Tidenes beste tilbud fra SAS! Reis til våre destinasjoner i USA og Asia fra 1999,- tur/retur. Tilbudet er kun gyldig lørdag og søndag (22. og 23. mars 2014). Førstemann til mølla....Begrenset antall plasser

Bestill her: http://www.sas.no/?WT.mc_id=nosmw12usa

Personelig syntes jeg ikke Caye Caulker var så bra som folk skulle ha det til. For mye turister etter min smak. Snorklingen og solnedgangen var det beste. Og selvfølgelig, om du er ute etter Blue Hole så er det jo mulig å ha base der.

Amsterdam. De smale gatene, de skjeve husene, arkitekturen, kanalene, de hyggelige folkene og ikke minst syklene. En by med sjarm!

A-ha! Det går et fly én time senere via Frankfurt, så var heldig denne gangen.

Da har jeg iallefall lært noe til neste gang. Takk!

Guatemala, Belize og Mexico.

Har to og en halv uke på å komme meg fra Guatemala City til Cancún i Mexico. Eneste jeg vet jeg skal er at jeg skal besøke Tikal, og at jeg tar de første nettene i Antigua (gammel spansk koloniby) like utenfor Guatemala City. Kommer til å bo på vandrehjem/herberg og satser på å skaffe meg litt reisefølge her og der. Reiser alene.

Budsjett: tilstrebe minst mulig, men ting som krever en viss kompetanse, som eksempelvis bestigning av vulkan etc. kommer jeg ikke til å spare på.

Flybilletter: En blanding av Eurobonus, SAS Ungdomsbilltter og Norwegian skaffer meg t/r Norge-Amsterdam (hvor jeg har gjøremål før tur og etter retur) til omtrentlig 1600,- inkl baggasje.

Amsterdam - Guatemala og Cancún - Amsterdam blir med United Airlines og kom på 5200,- inkl. baggasje.

Takk for alle svar!

Såpass ja. Fikk godkjent ESTA, Men med tanke på alt dette styret jeg må igjennom hver gang, så håper jeg at flyselskapene har tatt dette med i sine beregninger. På returen skal jeg fly fra Cancún, Mexico via Chicago til Amsterdam. Har én time og førti mintutter fra jeg lander til flyet tar av i retning Schipol. Skulle dette være tilstrekkelig ut ifra deres erfaringer?

Ble plutselig litt i tvil her. Har en reise om halvanne uke fra Amsterdam til Guatemala med transit i USA (Texas). Er det noe jeg må ordne på forhånd før jeg lander i USA? Det er ikke nødvendig med Visa i Guatemala.

Reiser med United Airlines og har ikke fått noe informasjon fra dem.

Jøss, kan ikke anbefale flyselskapet BMI til noen.

Bestilte en tur til Göteborg for en stund siden og fikk i går mail om endring på reisen.

Var ikke snakk om minutter eller timer som endres, men et helt døgn.

Tragisk.

Er ikke det grunn til å heve kjøpet?

Poenget er å kjøre økonomisk/miljøvennlig. Det vil si- slite minst mulig på bremsene, og heller bremse på girene. Du kan si at en god sjåfør sjelden skal ha behov for nye bremseklosser.

Jeg sier som crazylazyboy- prøv hotellet.

Forklar situasjonen så kan det godt være dem hjelper deg.

Kleint? Ja. Gjør det noe- nei.

Aha flott!

Et annet spørsmål. Skal til Amsterdam via Gardermoen (fra en mindre flyplass i Norge). Flyr med SAS til Gardermoen og Norwegian videre til Amsterdam. Må jeg sjekke inn baggasjen på nytt på Gardermoen eller er det noen måte å få den sendt videre automatisk?

Aha. Og transitt i USA- trenger jeg beregne god tid, og kan det by på noen problemer?

Noen som har erfaringer med Delta? Lurte på en tur til Sør/mellom-Amerika og ser de har mange avganger. Hvordan er det med transitt i USA forresten?

Har mulighet å fly med KLM, men det er en god del dyrere- er det verdt det?

Edit: Kommer til å fly fra Schiphol.

Er det lov å ha på elektronisk utstyr nå ved take-off og landing? Har ikke blitt bedt om å slå det av de to siste turene mine.

Som SAS-ansatt kan jeg bekrefte dette.

http://reise.aftenposten.no/reise/Na-slipper-SAS-passasjerer-a-skru-av-mobil-og-nettbrett-58000.html#.UsdaIfTuJe5

Eller, hvordan var det?

GPGL301 Portable PowerBank

Vet ikke om det er tipset om men SAS har kampanje på langdistanse til USA og Asia.

http://www.sas.no/Tilbud-og-priser/USA-og-Asia/?WT.seg_4=start_usa-og-asia_u52;wt.ac=start_usa-og-asia_u52

Tilbudene gjelder for reiser fra 4. februar - 16. juni 2014*, og du må bestille senest 2. januar.

Har du tenkt noe på eksempelvis kontrollromsoperatør? Du jobber med IT hele dagen, men dog rettet mot fag. Utdannelsen i Norge er vanligvis:

• To år VGS (1 TIP - 2 Kjemiprosess)
• To år i lære

Du vil da bli ansatt som prosesstekniker (også kalt prosessoperatør/fagoperatør i kjemiprosessfaget). Du har både uteoperatører og kontrollromsoperatører. Vanligvis jobber en prosesstekniker som begge deler, men noen velger å kun jobbe som kontrollromsoperatører. Dette er da litt mindre populært fordi det eksempelvis gir plattformledelsen litt mindre fleksibilitet. Jeg snakker kun av kjennskap til norsk sokkel, ikke utlandet.

Edit: Ser du spurte om lønn. Millionen burde være innen rekkevidde om du blir ansatt i de rette firmaene.