Gå til innhold

Tjernshaugen

Medlemmer
  • Innlegg

    1 289
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Innlegg skrevet av Tjernshaugen

  1. Liker dette, som alltid ser du detaljene rundt deg og ikke minst vet du å utnytte det du ser - så også her. Jeg får best utbytte av å se dette mot svart. Har ikke noe spesielt å peke på her, det må i så fall bli et lite kutt på h. side slik at man unngår den smale vindusbiten - mulig det sees best ved svart bakgrunn.

  2. Hvis du har benyttet en bildefil så er ikke det 5 eksponeringer. Når du tar et bilde så gjør du en eksponering og får en bildefil - for at du skal få 5 eksponeringer må du ta 5 bilder. Det du har gjort er vel å bruke 5 kopier av samme bildefil?

     

    Over til selve bildet: du har lagt det i kategorien "Blomster" - da er min forventning å se et bilde som yter blomsten rettferdighet og gjengir i alle fall noe av dens skjønnhet eller særpreg - det synes jeg du er veldig langt fra å gjøre her. Det er en fargesmørje hvor ingenting er i fokus (et bilde må ikke være i fokus, men allikevel...).

     

    Du kunne puttet det i kategorien "kunst" - men det er ikke god kunst heller.

     

    Uansett, dette er bare min mening - det kan godt være mange som ikke er enig med meg.

  3. En fin solnedgang, det er forgrunnen det bør jobbes litt med her - komposisjonen halter med 1 1/2 av de største steinene helt ute i kanten. Løsningen må gjøres før opptak ved å prøve bevege deg litt slik at du bruker de samme steinene til å skape en velfungerende forgrunn - eller prøve å unngå at de er med i bildet i det hele tatt. Ellers er det som sagt et fint bilde.

  4. Synes Erik egentlig har nevnt det som bør nevnes, det er i mine øyne et godt bilde. Sentreringen og vinkelen gir en effekt som forsterkes fordi objektivet ditt gir en "swirly bokeh", du ser det på hvordan områdene/grusen som er utenfor fokus oppfører seg. Lurer derfor på hvilket objektiv du brukte, Helios 58/2?

  5. Midtstillingen er helt grei på dette motivet, siden bygningen ikke er består av en ren flate så hjelper jo også selve arkitekturen med på å gjøre det litt levende. At det burde vært rett behøver jeg ikke nevne. Når jeg betrakter bildet får jeg hele tiden et ønske om å se mer av nedre del på stakitten i front. Ellers synes jeg det er en fin konvertering som har hele spektret fra rent svart til rent hvitt. Fin eksponering og god utnyttelse av lys og skygger. Flagget på halv stang, litt nyskjerrig på i hvilken anledning.

  6. Det snevre fokusområdet fungerer her i og med skarpheten på dråpene i topp - selv forerekker jeg som regel fokus på støvbærerne i senter, men skjønner godt konflikten og tvilen her....dette er et velkjent problem :!:

     

    Ut i fra slik du beskriver opptaksforholdene har jeg ikke noe spesielt å foreslå - om du da ikke hadde en mulighet til å ta motivet med deg til et sted hvor du kunne kontrollert omgivelsene.

  7. Liker valget av motiv. Om jeg skal gi et tips så kommer det ut ifra at jeg savner å se dybde i landskapet foran kjøreretningen. Det kunne vært gjort under opptak ved vri kameraet til høyre for å legge venstre bildekant rett bak førerhuset istedet for så langt bak som det er nå - da ville du fått ca. 1/3 del bildeflate å legge foran lokomotivet uten å miste noe av betydning.

  8. Uten tvil en flott speiling du har fanget her, men det slår meg at med sentreringen av midtpartiet i dette formatet at komposisjonen ikke henger helt sammen, og at den kan forbedres.

     

    Det er naturlig at man vil ha med alt, men av og til kan det også bli for mange elementer i et bilde, og det føler jeg er tilfellet her - komposisjonen spriker i alle retninger.

     

    Ut fra bildet her kan man f. eks. kutte vekk nesten alt til venstre for sola slik at formatet blir tilnærmet kvadradisk. Da oppnår du å binde innholdet litt mer, og det blir en sammenheng i komposisjonen ved diagonalen mellom odden i forgrunnen og solas senter.

     

    En slik speiling gjør seg også godt i høydeformat hvor du legger mer vekt på forgrunn og speilingen i vannet, og heller utelater himmmelen over sola - selv om du totalt sett da viser mindre enn du ser her så oppnår du en større dybdevirkning og et mer kraftfullt bilde som er mer behagelig å betrakte.

  9. Liker bildet og hvordan du har utnyttet motivet, veldig bra. Kan ikke se noe markert forbedringspotensiale her, det måtte i så fall bare være et ørlite kutt oppe for å fjerne den lille biten av himmel man skimter helt øverst. Fordelingen av lys er helt etter min smak.

  10. Siden det ikke er påbudt med personlig beskyttelsesutstyr som hjelm/visir i en vanlig personbil så er det da naturlig at man vil få en reaksjon

    Er det? Jeg ble selv stoppet for noen år siden da jeg kjørte åpen bil om vinteren (med frontrute), med hodeplagget helhjelm (uten visir). Politimannen påstod at det ikke var lov å bruke dette hodeplagget i en bil, men da jeg spurte om i hvilken paragraf det står om hva slags hodeplagg som er tillatt i bil, så ble jeg vinket videre, uten advarsel eller noe som helst.

     

    Hvis bilen mangler frontrute (og ikke er godkjent uten) er det slik jeg tolker regelverket maksimalt en toerfeil, og det er neppe uforsvarlig å kjøre bilen hvis føreren bruker f.eks visir/briller (som det altså ikke er ulovlig å bruke i bil).

     

    Det første avsnittet ditt bekrefter innlegget du siterte.

     

    Jeg forstår deg slik at du etterspør et eget regelverk i en spesiell situasjon (særtilfelle) og hvordan regelverket skal tolkes - det kan ikke jeg hjelpe deg med. Hva med å kontakte rette myndigheter for å få det avklart?

     

    Ellers har du vel fått svar på spørsmålet du stilte i tittelen på denne tråden.

  11. Fugler, veps og diverse m. m. er slett ikke uvanlig treffer ei frontrute, en motorsyklist bruker som regel visir eller briller - dette er kanskje ikke påbudt for motorsyklister, men man trenger ikke ha kjørt så altfor lenge før man erfarer at det er en stor fordel, bl. a. for sin egen sikkerhets skyld.

    I begge de nevnte kjøreforbudtilfellene brukte førerne beskyttelsesbriller/visir. :whistle:

     

    Jeg kjenner ikke regelverket, men tror på påstanden om at fabrikkmontert utstyr skal være på plass (gjelder selvsagt ikke deler som er ment å kunne byttes ut ved sliasje). Siden det ikke er påbudt med personlig beskyttelsesutstyr som hjelm/visir i en vanlig personbil så er det da naturlig at man vil få en reaksjon - for å kjøre uten fronrute er ikke i henhold til forskriftene og heller ikke normen, da må det i så fall lages en egen forskrift bare for dette, og regler og forskrifter har vi vel mer enn nok av fra før, eller?

  12. Fugler, veps og diverse m. m. er slett ikke uvanlig treffer ei frontrute, en motorsyklist bruker som regel visir eller briller - dette er kanskje ikke påbudt for motorsyklister, men man trenger ikke ha kjørt så altfor lenge før man erfarer at det er en stor fordel, bl. a. for sin egen sikkerhets skyld.

     

    Om ønsket er å kjøre bil uten frontrute kan ikke jeg gjøre noe med det, lykke til.

  13. Synes du beskriver dette bildet godt selv. Om du hadde gått ned på kne og kommet i høyde med geit og pike kunne det kanskje vært en forbedring. Det ser ut som det hvite på geita har et lite blåskjær. Har du tatt bildet i RAW-format rettes dette lett i bildebehandlingen, det lar seg også gjøre om du bruker JPG, men selv foretrekker jeg da å stille fargetemperaturen i kameraet før bildet tas - hvordan du gjør det bør stå i manualen til kameraet. Uansett synes jeg det er et fint bilde.

  14. snip

     

    Takker for kommentaren, Bent. På det forrige bildet jeg hadde med innlimt måne fikk jeg også innspill om å prøve å blure månen - ser at det absolutt kan ha noe for seg, ikke minst fordi den da ikke stjeler oppmerksomhet fra figuren/hovedmotivet. Er nok enig i at rammen ble litt voldsom, liker ikke smale rammer - men det burde være mulig å finne en mellomting ja :yes:

×
×
  • Opprett ny...